MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

[mdlbuz]

disons que je recherche à la fois le fiable (bien entendu), le beau (esthétiquement, il faut que ça me plaise à moi, les autres on s'en tape, chacun ses goûts) et en plus le poids. Le prix, vient en dernière position, mais je n'irai pas jusqu'à acheter un THM (de toute façon, je le trouve hideux ce pédalier).
Avec le montage d'un Canon, ce qui me plait dedans, c'est le côté presque bidouille (pas au point de ce que tu as fait sur le Moots, mais c'est un début).
Ce qui me retient d'acheter un 3D, c'est un peu son poids. Puis comme mentionné plus haut (l'arrivée d'un second rejeton plus un autre qui rentre à l'école), ce n'est pas prévu pour le moment. La fourche était le dernier achat avant la fin d'année voir début de la prochaine.
Puis j'attend aussi la réponse XTR au XX

[mdlbuz]

Pour argumenter encore ma décision difficile, le 3D me ferait repasser au dessus de la barre des 9kg, psychologiquement, j'ai du mal A moins de prendre la version axe titane, mais la différence de prix n'est pas justifiée.
Certes, c'est facilement récupérable en effet, en mettant des périphériques plus light, mais ça ne m'intéresse pas.

Bah, on verra bien quand le moment sera venu

[Trigramus]

+1 pour le rotor....
C'est bo, pas commun (rapport aux moultes XTR...), tarif correct, rigide et efficace....
Bon pour le poids en effet y a plus lights....
De plus avec l'axe titane tu serais au top avec quasi tout les periphs titanes.....

[bastos78]

Effectivement trés sympa ton XLM, pour le pédalier un lighting avec des plateaux titane a mon avis ca risque d'être trés sympa et plutot light.
Pour ta cablerie blanche tu as pris quoi?

[mdlbuz]

ce sont les durites qui sont blanches, la cablerie, elle est en mini ilink noir

[vandenkoornhuyse]

voilà les photos

[mdlbuz]

sympa comme d'habitude mais tu n'as toujours pas appris à nous donner des photos plus grosses

[biker29]

c'est clair qu'il est sympa
on voit fleurir des sid wc xx un peu partout ici

mdlbuz : il faut savoir à la fin, avec toi les photos sont soit trop petites, soit trop grosses (référence au post look quartz sur vv )

[mdlbuz]

là, elles sont vraiment petites, sans mettre des posters non plus

[Pat2A]

là, elles sont vraiment petites, sans mettre des posters non plus

Elles sont strictement en accord avec la taille maximum autorisée par la charte.

[vandenkoornhuyse]

clic dessus , tu auras la photo plus grande
j'essayerai de mettre une photo plus grande , mais je pense que je suis au maxi

[mdlbuz]

passes par un site type imageshack pour pouvoir mettre des tofs de plus grandes tailles
Le forum est trop limité en taille mémoire. En dimension, du 1024, ç'est pas mal, mais avec les APN de maintenant, ça occupe trop de mémoire

[mdlbuz]

je ne sais plus si c'est ici qu'on m'avait demandé un CR sur la Sid WC XX.
Je la trouve presque aussi confortable que la R7 MRD d'avant. Peut être un poil moins sensible, mais elle pompe beaucoup moins. Je trouve aussi l'amortit un peu plus linéaire alors que la R7 avait tendance à faire un peu on/off.
Et le blocage, que dire je me suis surpris à l'utiliser plusieurs fois tellement il est facile d'emploi alors que je ne me servais jamais des blocages sur mes anciennes fourches.

A confirmer à l'usage maintenant

[Klarf]

pour le moment ravi donc?
et la rigidité?

[vandenkoornhuyse]

hydaulique simple et éfficace, blocage tip-top , pivot + té carbone et 1384 gr normal que cette "vrai" world cup ai du succès

[Kraken]

la speed blanche se marie super bien avec le "T" blanc de la XX!

J'aurais du prendre une speedneedle de couleur blanche

Super montage en tout cas vandenkoornhuyse

[Klarf]

le té blanc de la XX? mais la XX WC a un té cabone!

[mdlbuz]

rien à dire sur la rigidité, elle est au rendez vous. Je n'en doutais d'ailleurs pas

[Tib]

le té blanc de la XX? mais la XX WC a un té cabone!

La SID XX existe en 2 versions :
- SID XX : té alu (de couleur blanche) ;
- SID World Cup XX : té carbone (de couleur noire).

Elles sont toutes 2 dotées du XX Motion Control.

En revanche la SID World Cup (non XX, donc, et sans XLoc) n'existe qu'en té carbone. Elle est dotée du Blackbox Motion Control.

La page des SID sur le site officiel SRAM

[Rogntudju]

oui je sais, c'est pour ça que je t'en reparle!

pour le dos, je penses qu'il peut pas y avoir mieux... (en plus d'une tige titane et une selle confortable)

Je dirais même plus, une tige titane Ø 27,2...

[TorTor]

hydaulique simple et éfficace, blocage tip-top , pivot + té carbone et 1384 gr normal que cette "vrai" world cup ai du succès

Comme je l'ai déjà dit sur un autre post à MDLBUZ, tu aurais pu installer les fourreaux de ta 2009 avec insert carbone sur ton T XX carbone Pour les stickers gis antracithe, çà se trouve en aftermarket.

[Tib]

D'ailleurs, quelqu'un a déjà pesé les fourreaux d'une WC 2009 avec inserts carbone et ceux d'une 2010 sans (ou d'une Team 2009, ce sont les mêmes) ? Juste pour avoir une idée de l'éventuel gain de poids...

[Klarf]

- SID XX : té alu (de couleur blanche) ;
- SID World Cup XX : té carbone (de couleur noire).

Elles sont toutes 2 dotées du XX Motion Control.

En revanche la SID World Cup (non XX, donc, et sans XLoc) n'existe qu'en té carbone. Elle est dotée du Blackbox Motion Control.

Celle de VDK est bien la xx wc
Et il n'y a donc pas de té carbone sur une sid sans blocage au guidon? une cartouche titane des version 2009 irait sur une xx wc?

[Tib]

Celle de VDK est bien la xx wc

Oui, d'ailleurs je ne pense pas avoir dit le contraire dans mon message...

Et il n'y a donc pas de té carbone sur une sid sans blocage au guidon? une cartouche titane des version 2009 irait sur une xx wc?

Tu peux très bien permuter les cartouches MC d'une XX et d'une WC 2009, d'ailleurs pas mal de ceux qui ont acheté une SID XX sur Veloptimal l'ont fait.

[Klarf]

merci j'étais pas sur!

j'ai cru que la piqure de rappel sur les versions ds sid était pour moi

[Alain C]

D'ailleurs, quelqu'un a déjà pesé les fourreaux d'une WC 2009 avec inserts carbone et ceux d'une 2010 sans (ou d'une Team 2009, ce sont les mêmes) ? Juste pour avoir une idée de l'éventuel gain de poids...

J'ai hésité à la faire un moment ! Mais pas envie d'immobiliser une fourche pour rien...

Je sais que Burry Stander roulait avec la combinaison Té carbone + World Cup 2008/2009 bleu lorsqu'il était chez GT

[mdlbuz]

D'ailleurs, quelqu'un a déjà pesé les fourreaux d'une WC 2009 avec inserts carbone et ceux d'une 2010 sans (ou d'une Team 2009, ce sont les mêmes) ? Juste pour avoir une idée de l'éventuel gain de poids...

la réponse est peut être dans le sujet des Sid, mais ce serait en effet intéressant à savoir

[Klarf]

Faut appeler bibi

[Tib]

Déjà fait hier soir, il se pose la même question et n'a pas pris le temps de peser les siennes ! Allez, dans... 4 heures au plus tard, j'aurai la réponse : je vais peser les miennes ce soir en rentrant ! Si le gain de poids est avéré (au moins 10 grammes en somme !), je permuterai.

[Klarf]

va falloir acheter 2 fourches pour en faire une, malin!