Disques qui fottent

[faf]

Salut à tous. C'est la première fois que je viens sur le forum VTT car je suis plutot routier (personne n'est parfait... ). Voici donc mon problême:
-Il y a en permanence les plaquettes qui frottent sur le disque et ce de manière plus ou moins forte. j'ai purgé les freins mais cela continue malgré tout. Est-ce normal ou y-a-t'il une parade comme un réglage de l'écartement des plaquettes par exemple ? Il me semble que les pertes au niveau du rendement doivent être conséquentes. Mais freins sont des Formula Pro+.
Merci

[proracing]

est ce que tes roues sont biens mises ?

etrier est - il centré par rapport au disques ?

[faf]

Ca c'est de la réactivité... .
Oui ma roue est bien mise car je l'ai déjà enlevé et remise à de nombreuses reprises et le problême persiste. Pour ce qui est du centrage j'ai le systême qui n'offre pas de mouvemment latéral (je ne me souviens plus du terme exact) car j'ai une fourche SID.
Une idée ?
Merci

[proracing]

oui mais il dois il y aavoir des spacers ou rondelles entre tes freins et fourche pour aligner le frein .

Ca touch coté fourche ou cote moyeux ?

[faf]

Coté moyeu. Mais l'écart coté fourche n'est pas très important et je pense qu'en décalent l'étrier sur la droite cela touchera de l'autre coté. Y a t'il la possibilité de jouer sur l'écartement des plaquttes d'aprè toi ?
Merci

[proracing]

ben non je ne pense pas mais il y a des flotes tres fines 0.5 mm

tout les bouclard en ont c'est quoi comme freins ?

es tu sur que les plaquettes sont bien positionnées ?

[faf]

Je n'ai pas férifié le positionnement des plaquttes: j'y cours. Merci

[proracing]

ok tiens nous au courant de rien

[linus88]

fait aussi surfacer des pattes de frein


faut commencer par ça en premier

[Dr Suçotte]

L ou R

CF => titre de post

[faf]

Verdict:
plaquettes et montage OK par contre 2 rondelles d'épaisseur sur une des vis de fixation et 1 seule sur l'autre. Merci le mécano . Cela marche bien mieux une fois équilibré (2 à chaque vis). Mais je trouve quand même leur système un peu léger car un réglage de l'écartement des plaquettes aurait permis de palier au léger voile de mon disque. Enfin ... Merci donc pour vos réponses.

P.S: c'était un R mais un système avec un L serait certainement la solution .

[Thierry]

Le nombre de rondelle doit pas etre egal sur les 2 visses.
La raison pr laquelle on met des rondelles est la tolérance sur les pattes de disques (surtout sur le cadre vu la précision après soudure).

Il est conseiller pour ameliorer le freinage d'usiner les pates (outil chez magura et hope).

A si ton disque est voile, n'hesite pas le de devoiler en pressant dessu (perso je pousse le disque pour le remettre droit).

Une autre piste, est parfois un piston qui colle dans l etrier.

[proracing]

oui il y a des tools speciaux pour devoiler les disc mais ca va super bien a la main ... juste pensez a pas etre en contact direct avec le disc ...