cadre scale

[jérémy]

Le 899 sera t-il disponible en kit cadre ? Si oui, à quel tarif ?

Non, que le RC et le premium, tu veux le 899, faudra acheter le vélo complet.

et le cadre rc sera a combien de $?

[titis76550]

899 dispo en cadre seul sur r2bike

[Archicoolaurel]

899 dispo en cadre seul sur r2bike

T'es sur ?

Version premium et RC, oui mais pas le 899.

1995€

[jmarc]

899 dispo en cadre seul sur r2bike

T'es sur ?

Version premium et RC, oui mais pas le 899.

1995€

le kit cadre 899 n'existe pas. Si tu veux le cadre 899 tu dois prendre le RC qui est le même par contre le premium c'est pas le même cadre...

et c'est sûr j'ai posé la question la semaine passée au responsable des ventes.

[certin]

sur le rc les roues ritchey sont elles tubless,?

[julienvtt]

Et diablo ta viré tes roues avec les moyeux tune?
et c'est vrai un peu trop de rouge mais en vrai sa doit etre beau.

[mfmik]

sur le rc les roues ritchey sont elles tubless,?

sur le site scott elles sont marquées comme tubeless ready

[LudoTA]

Pour ceux qui veulent battre des records, un petit montage à 5,997 kg sur la base du nouveau cadre Scale (version BB92) :
http://www.weightweenies.com.br/blog/?p=1696

BRAKES FORMULA R1 CARBON : 328 g
BRAKES ROTOR INNOLITE 160MM : 91 g
CABLES POWER CORDZ 1.2 + HOUSING JAGWIRE L3 : 27.8 g
CASSETE RECON 11-36 10V : 163 g
CHAIN YBN Ti : 211 g
CRANK THM CLAVICULA MTB : 364 g
BOTTOM BRACKET THM-CARBONES CLAVICULA BB 92 : 55 g
CHAINRING OCTARAMP GARA : 77 g
BOLT TISO 4 Bolts :3,5g
DERAILLEUR FRONT SRAM RED CARBON + CLAMP BK : 71.8 g
DERAILLEUR REAR SHIMANO XTR PEDAL PRÓ BLACK TUNING EDITION : 136 g
FORK DT SWISS XRC RACE 100MM LRC : 1.129 g
FRAME SCOTT SCALE PREMIUM MEDIUM SIZE : 905 g
GRIPS EXTRALITE ULTRAGRIPS TUNING : 10.3 g
HANDLEBAR AX-LIGHTNESS HERA : 66 g
HEADSET TUNE BUBU : 74 g
STEAM CAMP/BOLT PEDAL PRÓ : 3.7 g
HEADSET SPACER SCOTT CARBON : 8 g
PEDALS CRANK BROTHERS EGG BEATER 4Ti TUNING : 139 g
QUICK RELEASES TUNE DC16+17 : 35 g
SEAT TUNE CONCORDE :67g
SEATCLAMP BK :4,9g
SEATPOST SCHMOLKE TLO 350MM 34.9 : 102 g
SHIFTERS GRIP RECON 10v : 95 g
STEM AX-LIGHTNESS ZEUS : 65 g
TIRE (FRONT) MAXXIS MAXXLITE 285 : 285 g
TIRE ( REAR) MAXXIS MAXXLITE 285 : 285 g
TUBES ECLIPSE : 108 g
WHEELSET - :
RIMS INNOLITE CARBON :498g
SPOKES SAPIM CX-RAY 2.0-2.3/0.9-2.0 : 275 g
NIPPLES SAPIM ALLOY : 20 g
FRONT HUB TUNE PRINCESS : 99 g
REAR HUB TUNE PRINCE : 195 g

[VTT64140]

Sa ferais jolie dans le salon

[Klarf]

Et dire qu'il peut encore gratter des petits grammes!
Beau cadre en tout cas, bien fini et bien réfléchi (pm sur la base, intégration des tubes...)

[Rogntudju]

Et dire qu'il peut encore gratter des petits grammes!
Beau cadre en tout cas, bien fini et bien réfléchi (pm sur la base, intégration des tubes...)

Je dirais plutôt que la potence et le cintre sont suicidaires, les pneus sont pour la route, les poignées tournantes fonctionnent mal, les galets jetables au bout de 50 bornes... Bref du grand n'importe quoi, bien dans l'optique exclusive du total dans Excel. D'ailleurs quitte à chercher un quelconque record à la noix, pourquoi pas une fourche rigide Niner ?

Pour le cadre nous sommes d'accord, très belle pièce d'ingérierie...

[JeanY86]

clair que le cadre fait envie

[Klarf]

J'ai parlé que du cadre, car en effet il y a des petites pièces qui font que c'est difficile de pouvoir se servir d'un tel vélo tout les jours...
Avec 400/500g de plus il y a moyen de faire un truc un peu mieux

[jay842]

J'ai parlé que du cadre, car en effet il y a des petites pièces qui font que c'est difficile de pouvoir se servir d'un tel vélo tout les jours...
Avec 400/500g de plus il y a moyen de faire un truc un peu mieux

tout à fait d'accord! car je ne me vois pas essayer ce bike en tout terrain!

[Jeff]

Suffit de viser 6.5 kg avec une SID WC, potence rotor, cintre et tds Mcfk, et shifters / der XX, une paire de boyaux AX lightness et des dugast en chappe RR. C'est ce que je me serais monté si j'avais continué le XCO.

Mais là le but était clairement le sub 6 point.

[certin]

salut moi j'ai commandé pour scale RC mais il n'arrivera que fin mars

modif prévu, les roues moyeux tune king kong blanc avec ztr race à l'avant et crest à l'arrière,mettre une selle italia technologica ,bar end tune blanc,des vrais pneus solides

c'est tous pour le moment plus qu'a attendre c'est le plus dur

[ThierryGTLTS]

c'est tous pour le moment plus qu'a attendre c'est le plus dur

C'est Certin

Avoues que tu as tendu la perche

Cela te rappellera l'attente des cadeaux de tes Saint-Nicolas ou Père Noël de ton enfance

Maintenant tu pourras faire de beaux rêves.

Bon W-E.

Thierry

[davequatt]

Suffit de viser 6.5 kg avec une SID WC, potence rotor, cintre et tds Mcfk, et shifters / der XX, une paire de boyaux AX lightness et des dugast en chappe RR. C'est ce que je me serais monté si j'avais continué le XCO.

Mais là le but était clairement le sub 6 point.

Tu devrai continuer le XCO ! (et pas uniquement pour le scale)

[EdoKoi]

salut moi j'ai commandé pour scale RC mais il n'arrivera que fin mars

modif prévu, les roues moyeux tune king kong blanc avec ztr race à l'avant et crest à l'arrière,mettre une selle italia technologica ,bar end tune blanc,des vrais pneus solides

c'est tous pour le moment plus qu'a attendre c'est le plus dur

Vivement que tu reçoives la bestiole, j'ai hâte de voir ça bon courage pour l'attente

[Jeff]

Suffit de viser 6.5 kg avec une SID WC, potence rotor, cintre et tds Mcfk, et shifters / der XX, une paire de boyaux AX lightness et des dugast en chappe RR. C'est ce que je me serais monté si j'avais continué le XCO.

Mais là le but était clairement le sub 6 point.

Tu devrai continuer le XCO ! (et pas uniquement pour le scale)

Pas avec la tournure que prend celui-ci avec l'UCI et la FFC si tu ne veux pas être elite ! Mais je n'ai pas dit mon dernier mot, I will be back, in 2012. Pas le sujet içi.

Simplement pour continuer sur le 899, j'ai eu l'occasion de le tester en version 890 gr, sid WC et XX avec des roues DT, ouah la bombe comme ça envoi (et c'était le lendemain du raid offraod champsaur 65km), d'ailleurs c'est son gros pb, il faut rouler taquet tout le temps et on se fait énormément plaisir mais après 2H y a comme une extinction plus de son plus d'image

[mcfly]

salut moi j'ai commandé pour scale RC mais il n'arrivera que fin mars
:

Le petit cachotier une saison 2011 qui promet

[wwwfabien]

Quelqu'un aurait les géométries des premiers Scale modèle 2005 ou 2006. Ils étaient prévus pour une fourche de 80 mm.
Et je suis étonné de côtes relevées sur un taille M, avec un tube de selle à 440 mm, un topo tube à 550 mm (510 le long du tube) et une douille de 100 mm.
Si quelqu'un pouvait me confirmer ou non ces mesures

[minirom]

[wwwfabien]

Merci
C'est aussi le tableau que j'avais trouvé, en fait on dirait que la personne à plutôt un taille S qu'un M au niveau top tube et douille mais sa mesure sur le tube de selle fait penser à un M. Je ne sais trop qu'en penser du coup.

[minirom]

Demande lui une photo du cadre ou du vélo, visuellement ça se voit de suite !

[babast79]

Je voudrais me commander le kit cadre 899 RC pour la saison 2011, connaissez vous les dates de dispo?

[$eboss]

d'apres ce que j'ai compris, il n'y en aurait peu de livré en France, et tout est deja reservé! dispo mars...
pour la prochaine livraison, je ne sais pas!

[titis76550]

5 kit cadre pour la france

[VTT64140]

5 kit cadre pour la france

Aussi peu ?
Tu es sur de tes source ?

[babast79]

par contre apparemment les cadres de la gamme inférieur qui équipe le scale 20 par exemple est disponible. ils sont donné à 1150g je crois en taille M.
Mais même s'ils ressemblent au 899...Ce n'est pas le même à l'intérieur!!!