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Noarlastar a écrit:Bonjour,
Quelqu'un a déjà changé les roulements de roue av sur une lightweight? Est-ce qu'il faut renvoyer chez carbonsport?
Merci d'avance,
stevan11 a écrit:Noarlastar a écrit:Bonjour,
Quelqu'un a déjà changé les roulements de roue av sur une lightweight? Est-ce qu'il faut renvoyer chez carbonsport?
Merci d'avance,
oui moi et pleins en plus, dernière en date il y a 2 jours
scandium71 a écrit:C'est clair car jusqu'à présent ces roues ont fait preuve d'une excellente fiabilité pour un poids restreint. Si LW augmente le poids et pratique toujours des prix aussi élevé, il est clair que l'artisanal prendra une longueur d'avance : moins cher, plus léger et adapté au pilote.
Noarlastar a écrit:stevan11 a écrit:Noarlastar a écrit:Bonjour,
Quelqu'un a déjà changé les roulements de roue av sur une lightweight? Est-ce qu'il faut renvoyer chez carbonsport?
Merci d'avance,
oui moi et pleins en plus, dernière en date il y a 2 jours
Il y a une manip particulière? Ou est-ce que c'est comme n'importe quelle roue?
Merci d'avance pour tes conseils.
Arnaud
CarbonSports_GmbH a écrit:Bonjour,
si vous avez des question sur les roues Ligtweight vous pouvez m´envoyer une mail!
scandium71 a écrit:Etant donné qu'il n'y a plus d'importateur en France et que la distribution des roues va se faire directement par Carbon Sport, doit-on en déduire que les prix vont baisser pour le client final français (suppression d'un intermédiaire et donc de sa marge) ?
velo69 a écrit:+1 pour l'augmentation des tarifs. J'ai reçu la liste des prix de la part de David Beltram de chez Carbon Sport.
scandium71 a écrit:Et ça donne quoi le prix public pour des Standard 2011 par curiosité ?
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