Roues Lightweight : Le sujet

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Re: Evolution des Lightweight

Messagede carlinaxe » Ven 17 Déc 2010 14:10

On les trouve quand même beaucoup moins cher que ça.
Mon père vient d'acheter une paire de ventoux (roues magiques au passage) pour 2600€
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede hidalgo » Ven 17 Déc 2010 17:06

carlinaxe a écrit:On les trouve quand même beaucoup moins cher que ça.
Mon père vient d'acheter une paire de ventoux (roues magiques au passage) pour 2600€


si tu pouvais nous donner tes sources :roll: ;)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede carlinaxe » Ven 17 Déc 2010 17:32

Un indice 8-) :lol: :

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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Isaac026 » Ven 17 Déc 2010 19:14

carlinaxe a écrit:Un indice 8-) :lol: :

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Super sympa le vélo de ton father. Simple, esthetique, sobre, la classe quoi !!
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Fireblade07 » Ven 17 Déc 2010 20:08

Euh 2600€ je trouve pas que ce soit un tarif accessible :roll:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede KuotapoWaa » Ven 17 Déc 2010 20:48

Fireblade07 a écrit:Euh 2600€ je trouve pas que ce soit un tarif accessible :roll:



+1 :lol: :lol: :lol:
J'aime mon wilier cento uno, sincerement :'D
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede toupenet » Ven 17 Déc 2010 20:51

1800 € en ce moment en vente directe en Allemagne.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede carlinaxe » Ven 17 Déc 2010 21:00

C'est à dire ?

PS: Merci Isaac026 ;)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Fireblade07 » Sam 18 Déc 2010 09:42

Et nous, on a pas le droit de savoir?
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede jfklatovsky » Sam 18 Déc 2010 22:01

toupenet a écrit:1800 € en ce moment en vente directe en Allemagne.

Tu paies tes 1800 euros a l'escroc en Allemagne et tu ne vois jamais tes roues :lol:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede hidalgo » Dim 19 Déc 2010 09:26

jfklatovsky a écrit:
toupenet a écrit:1800 € en ce moment en vente directe en Allemagne.

Tu paies tes 1800 euros a l'escroc en Allemagne et tu ne vois jamais tes roues :lol:


c'est vrai qu'à ce prix c'est plus que douteux!!
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede carlinaxe » Dim 19 Déc 2010 09:41

Par curiosité, quelles sont tes sources toupenet ?
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede xadubo33 » Dim 19 Déc 2010 18:07

Aller toupenet, fais pas ton timide, dis nous le bon plan, parceque à ce prix c'est même pas la peine d'en chercher d'occas!!!

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Re: Evolution des Lightweight

Messagede jfklatovsky » Dim 19 Déc 2010 19:10

Ne rêvez pas !
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede carlinaxe » Dim 19 Déc 2010 19:21

J'attends quand même l'argumentaire de toupenet mais je pense connaitre la réponse ...
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede nonolaglisse » Ven 14 Jan 2011 22:56

salut,

est ce quelqu'un sait comment on peut enlever les marquages "lightweight" sur les standart 3.
Je voudrai les avoir toutes noires.
merci
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Fireblade07 » Sam 15 Jan 2011 14:07

Avec du papier de verre :lol:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede nonolaglisse » Sam 15 Jan 2011 14:41

c'est vrai, mais j'ai eu beaucoup plus de precision en MP, je l'en remerci d'ailleur ;)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede xadubo33 » Dim 16 Jan 2011 18:55

Une demande de conseil à tous les possesseurs de lightweight
1-est il judicieux d'en acherer une paire d'occasion
2-quelle modéles doit on privilégier (année/évolutions)
3- et enfin quels sont les points à vérifier.
Merci d'avance
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede benj' !!!! » Lun 17 Jan 2011 08:09

j'achète des occasions ou pour les copains toujours à des papis/pimpins/triathlètes ,quand tu vas voir le matos si la maison est bien, propre, voiture nickelle et surtout plein de roues ça veut dire qu'il tourne avec ,qu'il est soigneux et sur des cyclos ou autre il leur fait pas de mal

Un coursier hors de question ,mes carbone de course j m'en sers aussi mais sous la flotte, à l'entrainement, et elles paraissent neuves donc c'est plus l'utilisateur qu i t'orientera :idea:
www.sourbier.fr/images/w11/110213-143721-1D4.jpg?1297752918
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede xadubo33 » Lun 17 Jan 2011 08:45

Ok, merci pour la réponse.
Donc profil idéal du vendeur, homme 40/50 ans cyclo/rando, qui aime le beau matos et ne sait plus quoi faire de toutes ces roues qui encombrent le garage ou madame range sa porsche.

@+sportivement
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede hidalgo » Lun 17 Jan 2011 12:49

:lol: :lol: :lol:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede MIMI 25 » Lun 17 Jan 2011 13:17

xadubo33 a écrit:Ok, merci pour la réponse.
Donc profil idéal du vendeur, homme 40/50 ans cyclo/rando, qui aime le beau matos et ne sait plus quoi faire de toutes ces roues qui encombrent le garage ou madame range sa porsche.

@+sportivement

Exact.Perso,ceux qui ont repris mes Lew et Edge ne doivent pas être déçus ;)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede LionelB » Lun 17 Jan 2011 13:40

Tu vends la Porsche?
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede MIMI 25 » Lun 17 Jan 2011 13:49

Elle est vendue.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede triathletecb » Lun 17 Jan 2011 14:10

xadubo33 a écrit:Ok, merci pour la réponse.
Donc profil idéal du vendeur, homme 40/50 ans cyclo/rando, qui aime le beau matos et ne sait plus quoi faire de toutes ces roues qui encombrent le garage ou madame range sa porsche.

@+sportivement

+1

Le mec peut très bien être coursier et soigneux avec son matériel non ?? Étant coursier, avec mes pauvres 61kg je ne pense pas que je fasse du mal a des LW mais bon !!
Matos, entrainements, billets d'humeurs, bricolage, ca ce passe sur ma page Facebook ;)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede yun » Lun 17 Jan 2011 17:21

[/quote]
+1

Le mec peut très bien être coursier et soigneux avec son matériel non ?? Étant coursier, avec mes pauvres 61kg je ne pense pas que je fasse du mal a des LW mais bon !![/quote]

Quand tu cours, par définition, tu es toujours à fond ou pas loin de l'être donc tu n'as pas le temps de regarder où mettre tes roues. Les courses avec des trous ou plaques d'égouts on en connait, au mieux tu les sautes mais avec la fatigue tu finis souvent par abimer c'est inévitable.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede jfklatovsky » Lun 17 Jan 2011 18:32

Et bien moi, j'ai acheté des Ventoux à l'équipe Saur Sojasun.
J'ai eu la chance, grâce à un déplacement professionnel d'aller les choisir à Rennes.
J'avais le choix entre plusieurs paires qui étaient presque toutes neuves.
On peut donc acheter à des coursiers. :D
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede benj' !!!! » Lun 17 Jan 2011 20:03

triathletecb a écrit:
xadubo33 a écrit:Ok, merci pour la réponse.
Donc profil idéal du vendeur, homme 40/50 ans cyclo/rando, qui aime le beau matos et ne sait plus quoi faire de toutes ces roues qui encombrent le garage ou madame range sa porsche.

@+sportivement

+1

Le mec peut très bien être coursier et soigneux avec son matériel non ?? Étant coursier, avec mes pauvres 61kg je ne pense pas que je fasse du mal a des LW mais bon !!


t'es un coursier ?on peut arrter de délirer là?

Oui le coup de fusil/bol pour les roues des Saur mais je parle en général .
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede xadubo33 » Lun 17 Jan 2011 20:30

benj' !!!! a écrit:
triathletecb a écrit:
xadubo33 a écrit:Ok, merci pour la réponse.
Donc profil idéal du vendeur, homme 40/50 ans cyclo/rando, qui aime le beau matos et ne sait plus quoi faire de toutes ces roues qui encombrent le garage ou madame range sa porsche.

@+sportivement

+1

Le mec peut très bien être coursier et soigneux avec son matériel non ?? Étant coursier, avec mes pauvres 61kg je ne pense pas que je fasse du mal a des LW mais bon !!


t'es un coursier ?on peut arrter de délirer là?

Oui le coup de fusil/bol pour les roues des Saur mais je parle en général .

Ma réponse à benj n'avait rien de sarcastique :| c'était juste du second degré :!:

et je suis d'accord avec le fait qu'un coursier dans le feu de l'action n'aura pas la même précaution de sauvegarde de ces précieuses roues.
Le but initiale de ma question etait plutôt du style , est il judicieux d'économiser 300€ sur une paire d'occas, par exemple entre un modèle GII ou GIII? L'évolution de celle ci est il vraiment flagrant et il y a t'il des faiblesses reconnues sur les différents millésimes.

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