Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[avan87]

les prix ont l'air intéressant même s'il ne sont pas affichés pour tous les produits...

[MIMI 25]

Merci cédric.Pour la marque,inconnu?Qualité?
A+

xpace et qualite tres bonne si tu achetes via ces gens la et pas sur ebay ou c'est du second choix (qui a quelques legers defauts visuels)

Merci
A+

[specialguest]

bonjour,
pour les monteurs sans matériel de montage, çà doit arriver puisque le cout est quand même conséquent, je viens de passer à Btwin Village à Lille (un ptit magasin nouveau) qui met à disposition 2 postes pour centrer les roues et le matériel associé. Cet atelier est en accès libre, çà peut dépanner.

[tomasdev]

Je cherche une paire de jantes pour un montage assez light,
En alu et à boyaux,

Je pense à :

Ambrosio crono f20 (360gr je crois)
Kinlin TB25 (440gr ?)

Avez-vous d'autres idées en jante alu à boyaux, pas trop lourdes ?

[minirom]

Avez-vous d'autres idées en jante alu à boyaux, pas trop lourdes ?

Des jantes DRC 4 Tubular, même profil que la Kinlin TB25 mais made in Italia... et les flancs sont usinés. Poids vérifié : 430gr.
http://www.drc.it/catalogo/shopping/product_details.php?product_id=142

[Pat2A]

Je cherche une paire de jantes pour un montage assez light,
En alu et à boyaux,

Je pense à :

Ambrosio crono f20 (360gr je crois)
Kinlin TB25 (440gr ?)

Avez-vous d'autres idées en jante alu à boyaux, pas trop lourdes ?

Montalbetti DRC Focus 299 à 299g
Velocity Escape à 390g

[tomasdev]

ca n'a pas l'air facile à trouver les focus à 299gr
les velocity non plus

pour les DRC4, pareil ca n'a pas l'air facile à trouver :/

ptet partir sur du tb25 ou crono (de preference) selon dispo, d'ailleurs, une idée de ou je peut m'en procurer deux ? (mag qui à du stock)

[Fireblade07]

Il y a aussi Ambrosio Nemesis ou Mavic Reflex.
Tous dépend de ce que tu veux faire avec tes roues à boyaux (profils des jantes).

[tomasdev]

ca va etre des roues quand je sors pas les carbone, pas de courses route mais des triathlon (si pluie),
donc le profil n'importe pas (surtout pour l'entrainement),

je regardais les reflex, meme poids que les crono, mais niveau solidité, ca se vaut ?
pour les nemesis je trouve ca trop lourd

[LionelB]

Je cherche une paire de jantes pour un montage assez light,
En alu et à boyaux,

Je pense à :

Ambrosio crono f20 (360gr je crois)
Kinlin TB25 (440gr ?)

Avez-vous d'autres idées en jante alu à boyaux, pas trop lourdes ?

Ton poids et taille?

[tomasdev]

1m80, 76kg en ce moment, 72 d'ici 3 mois :d

[avan87]

j'utilise des ambrosio crono en cyclo cross en 28 avant en radial et 32 arrière en 3RL et 2ORL et aucuns soucis de fragilité....

[LionelB]

Les F20 doivent pouvoir passer, peut etre un peu limite si tu aimes les montages ridiges. 32/32.

[tomasdev]

Ok ca marche ! Merci,
28 avant en radial ca va pas passer ?

Pas besoin davoir du top rigide

[tomasdev]

Et niveau facilite de montage :

Crono, reflex ou kinlin ?

[lpikachu58]

kinlin

[tomasdev]

ce sera ptet plus sage en effet de partir sur kinlin pour la relative facilité de montage par rapport aux crono
la question maintenant : qui en à en stock sur le net ?
et du coup je peut reduire le nombre de rayons,
j'ai une paire à pneus de xr240 en 20/24 qui me satisfait niveau rigidité,

je peut partir sur le meme nombre en tb25 ?

[LionelB]

20/24 c'est trop peu a mon avis. Pour le faible gain de poids tu perds en rigidite et solidite dans le temps.

[tomasdev]

24/28 alors, c'est vrai que si ca évite de les reprendre au devoilage tous les mois ca peut etre pas mal

[LionelB]

28/32 tu seras ranquille.

[lpikachu58]

28/32 tu seras ranquille.

Sur la kinlin TB-25, tu peux faire du 20/24 jusqu'à 70-75kg selon le niveau de pratique et 24/28 jusqu'à beaucoup

La TB 25 donne des roue beaucoup plus rigide que les Nemesis ou reflex.

[tomasdev]

ca fait une paire potentiellement sous les 1400gr en AMC / Cnspoke, ca me semble correct
lpikachu > t'as à priori une 20 en stock, combien de temps pour une 24 ?

[lpikachu58]

ca fait une paire potentiellement sous les 1400gr en AMC / Cnspoke, ca me semble correct
lpikachu > t'as à priori une 20 en stock, combien de temps pour une 24 ?

Si tu mets un AMC à l'arrière alors prend en 28T.

Délais 2-2,5 semaines

[tomasdev]

Les moyeux sont commandés, au final, mig 70 / mag 180, 20/24,
je viens d'avoir RCA bike (ta femme ?) au téléphone, je t'ai envoyé par email ce dont j'ai besoin

[adonf95]

Messieurs les monteurs,

Si je peux me permettre (m'intéressant depuis peu au montage artisanal) Vous proposez pour une majorité des KinLin (manchonnées, sans œillet) XR 200 (380, 390 g) en montage light. Une DT RR 415, avec œillets simples et soudée, c'est mieux, c'est moins bien, etc.... Merci d'avance si vous voulez bien éclairer ma lanterne

[le marin]

Si je peux me permettre (m'intéressant depuis peu au montage artisanal) Vous proposez pour une majorité des KinLin (manchonnées, sans œillet) XR 200 (380, 390 g) en montage light. Une DT RR 415, avec œillets simples et soudée, c'est mieux, c'est moins bien, etc.... Merci d'avance si vous voulez bien éclairer ma lanterne

C'est très différent:

1/Les jantes DT sont beaucoup plus lourdes (415/420g contre 370/380g)
2/Les perçages des DT sont moins variés (28 et 32 trous seulement contre 20,24,28 et 32)
3/Le profil de la jante est différent (la DT est plus carré que la KINLIN)
4/Les oeillets simples ont un intérêt limité. Quitte à équiper la jante avec des oeillets, autant mettre des oeillets doubles qui pour le coup apportent beaucoup de solidité à la jante.

On peut dire que:

1/Les jantes MAVIC open pro, DT SWISS RR 465 et AMBROSIO Excelight SSC sont très proches: Ce sont des jantes solides (soudées et doubles oeillets) à tout faire (roues de cyclo ou d'entrainement ou polyvalente)
2/Les jantes KINLIN XR200, AMC 350, ALEX R350 ou CROSTINI R3.1 sont plus des jantes légères faites pour monter des roues de montagne ou de compétition (cricri ...)
3/Les jantes DT RR415 ou ALEX AT400 sont entre les deux donc elles n'ont ni les qualités des jantes à tout faire ni celles des des jantes légères.

Les jantes ALEX sont assez difficiles à trouver

[adonf95]

Si je peux me permettre (m'intéressant depuis peu au montage artisanal) Vous proposez pour une majorité des KinLin (manchonnées, sans œillet) XR 200 (380, 390 g) en montage light. Une DT RR 415, avec œillets simples et soudée, c'est mieux, c'est moins bien, etc.... Merci d'avance si vous voulez bien éclairer ma lanterne

C'est très différent:

1/Les jantes DT sont beaucoup plus lourdes (415/420g contre 370/380g)
2/Les perçages des DT sont moins variés (28 et 32 trous seulement contre 20,24,28 et 32)
3/Le profil de la jante est différent (la DT est plus carré que la KINLIN)
4/Les oeillets simples ont un intérêt limité. Quitte à équiper la jante avec des oeillets, autant mettre des oeillets doubles qui pour le coup apportent beaucoup de solidité à la jante.

On peut dire que:

1/Les jantes MAVIC open pro, DT SWISS RR 465 et AMBROSIO Excelight SSC sont très proches: Ce sont des jantes solides (soudées et doubles oeillets) à tout faire (roues de cyclo ou d'entrainement ou polyvalente)
2/Les jantes KINLIN XR200, AMC 350, ALEX R350 ou CROSTINI R3.1 sont plus des jantes légères faites pour monter des roues de montagne ou de compétition (cricri ...)
3/Les jantes DT RR415 ou ALEX AT400 sont entre les deux donc elles n'ont ni les qualités des jantes à tout faire ni celles des des jantes légères.

Les jantes ALEX sont assez difficiles à trouver

Merci pour tes explications. Je sais que le poids en périphérie est plus pénalisant, mais la différence n'est pas énorme (+ ou - 40 g), cela fait-il une réel différence ? Au niveau de la solidité est-ce que, souder c'est mieux que manchonné ? Je me disais aussi que ce petit surplus de poids permettrait peut-être d'être plus rigide et du fait des œillets simples, un peu plus costaud avec pour conséquence de pouvoir tendre un peu plus et avoir une roue plus réactive. Je dis ça, ma connaissance n'étant que théorique (lecture de post et de revue), mais j'ai souvent lu que des roues comme les Time Hi Tense et Shimano Dura Ace (toutes les deux très tendues) étaient très réactives et semblaient plus légères que la balance le disait.

Encore merci pour vos éclaircissements.

[rickyfirst]

40 gr en rotation ce n'est pas négligeable.

Mal soudé est moins bien que bien manchonné

le rôle des oeillets, c'est de diminuer les contraintes sur le perçage. Ce n'est pas une garantie pour avoir une jante rigide.

La time doit sa vivacité et sa rigidité à la géométrie spécifique de son moyeu arrière. La Shimano est bonne car bien montée.

[bloobird0]

ca n'a pas l'air facile à trouver les focus à 299gr
les velocity non plus

les velocity escape que j'ai je n'avais pas trouvé (à bon prix) en dehors des US. J'en ai vu en UK mais bien trop cher. En tout cas, super jante à l'usage.

[uvl87]

Bonjour à tous,
Je "m'incruste" sur ce post car j'ai besoin de vos conseils.

Tout d'abord je me présente: j'ai 27 ans modeste coureur en UFOLEP voir Pass Cycliste FFC, je mesure 1.82m pour 84 kg comme vous pouvez vous en douter, je suis plutôt rouleur sprinter.

Je sollicite votre aide car je cherche deux paires de roues à boyaux polyvalentes pour les courses.
- Une en carbone pour les belles courses (plutôt vallonnées), budget environ 1200 euros sur lesquelles je monterai des véloflex carbone. J 'ai pensé au Corima aéro mais 45 mm n'est-ce pas trop grand pour une roue "polyvalente"?
Pour le moyeux, le nombre de rayons et le type de rayons aucune idée. Poids souhaité 1300g max.
A votre avis??

-Une en alu pour les courses avec des routes pourries, pour remplacer mes classic pro qui ont rendu l'ame.
Budget, je sais pas, pas trop cher , je cherche une paire de qualité et fiable. Poids souhaité moins de 1500g.
Un profil plus bas, j'ai vu les Kinlin TB25 qui ont l'air pas mal, autres??? , pour les rayons et les moyeux pas plus d'idée que pour les carbones.
A votre avis??

Merci.

PS:J'ai déjà une paire de cosmic carbone à boyaux de 2003, vous savez celles qui pése un âne mort pour les courses plates.