Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[pierre]

Salut,

Je suis également passé à Accro vélo Caen voir le nouveau cadre S'Works en 15.5". Le cadre est vraiment magnifique dans cette couleur noire ( mat et brillant). La tige de selle est pas mal egalement cependant c'est un point sur lequel il est possible de gagner beaucoup de poids (environ -70 gr voir + ) .

Comme Sam, Lemairevtt... je commence vraiment à être impatient de recevoir le cadre normalement début janvier . Il sera donc monté en full XX, sid team , ztr alpine/ hope , speedneedle, R1 et la petite touche finale light avec un porte bidon Ax lightness ( grace ou à cause de Sam ).
Pour la suite lorsque j'aurais le vélo j'envisagerai peut etre une potence extralight plus cintre light genre Ax,schmolke,mcfk.

Pour le poids final estimé sous excel je serais autour de 8,2 kilos environ ( je suis dans la catégorie poids lourd dans ce post par rapport au autres montages que vont nous produire Sam et Lemairevtt notamment).

[boude]

Je viens de recevoir mon Epic taille L noir
Poids cadre + amorto + collier de selle + protège base = 2322grs

[pierre]

Salut,

Enfin une bonne nouvelle après une longue attente de 6 mois depuis la commande du cadre en août dernier.

Les cadres sont arrivés ce jour au magasin Accro vélo de Caen , n'etant pas en Normandie en semaine je recuperais le cadre vendredi ou samedi et je ferais le montage (sauf peut être le boitier pf30 qui est en commande) je posterais les premières photos du montage ainsi que mes premières impression de roulage. Probablement dimanche si la météo le permet!!!

[pierre]

Salut,

Enfin j'ai reçu mon cadre et monté le vélo , le rendu esthétique est vraiment sympa . Poids de 8.4 kilos complet. Plus de détails ultérieurement...

Voiçi quelques photos pour illustrer:

[flotrek]

MAGNIFIQUE ce Spé !!! dès que je vend mon vélo je m'en offre un!! Et chez Accro vélo St lô bien sur !!

[Mattdll]

Super sympa ton montage Pierre, qui plus est sur le stand de Sam et Pépito, vraiment bien mis en valeur. Peut-être une petite chouinerie mais on n'y peut rien, c'est que les inscriptions sur les pneus ne puissent pas tomber pile en face des stickers des jantes, mais là, c'est purement esthétique!!

[south rider]

sympa ton shiv

[mobyx.]

quelle taille de cadre?
ca fait très slooping

[pierre]

Le cadre est en taille 17.5, effectivement le slooping est assez prononcé. Il va d'ailleurs falloir que je passe sur une tige de selle de 400mm car je suis en limite de sortie maxi.
Le premier test est prévu pour lundi.

les inscriptions sur les pneus ne puissent pas tomber pile en face des stickers des jantes

Pourtant j'ai essayer d'aligner ça bien , je vais fignoler les petits détails restants!!!!

[Mattdll]

Oui ça se voit bien que tu as fignolé ça, je pense que ça vient des pneus qui n'ont pas les inscriptions à 180°

[lemairevtt]

enfin rentrer de vac ce soir, je dis enfin car c'est dur d'etre au ski et savoir que son cadre est enfin là

je crois que je suis vraiment maudis, 1030g pour le miens, j'aurais jamais de cadre sous le kg faut uqe je me fasse une raison

par contre c'est beau rien, à dire, le mélange vernis brillant, vernis mat, peinture rouge est magnifique, et le soucis du détail est au top

- JDD 1''1/8
- roulement 1''1/5 pour fourche conique (dans mon cas ça me fait donc un roulement haut en rab)
- adaptateur 1''1/5 pour fourche pivot std
- 2éme protec de tube diago en rab
- TDS juste siperbe mais pour les nains ....350mm
- bague carbone pour sous la potence 'light" style BBB

le kit est bien fournis je trouve sans oublié le protege bas bien efficace mais je préfère le néoprene

excel me donne 7572g, la suite dans la semaine

[fabian48]

voila mon cadre 17,5 ,recu vendredi.

[jmarc]

voila mon cadre 17,5 ,recu vendredi.

magnifique !!!!!!

tu l'as pesé ? quel sera ton montage ?

[jmarc]

voila mon cadre 17,5 ,recu vendredi.

magnifique !!!!!!

tu l'as pesé ? quel sera ton montage ?

[jmarc]

voila mon cadre 17,5 ,recu vendredi.

magnifique !!!!!!

tu l'as pesé ? quel sera ton montage ?

[herve 38]

c est vrai qu il est beau ! tellement que jmarc n en revient pas

[titi le gros minet]

ET VOILA LE RESULTAT
mais il manque les disques sinon pour le poids il est de 10kg860

[sandatos]

un peu bizarre de mettre une TDS avec recul et de fixer la selle tout à l'arrière. Tu ferais mieux de monter une TDS droite dans ce cas non ?

[GREG x2pop...]

TDS livré avec le kit cadre....

Mais je suis entièrement d'accord avec toi.... Aucun intérêt....

[lafoy]

:shock:
ET VOILA LE RESULTAT
mais il manque les disques sinon pour le poids il est de 10kg860

comment tu fait pour etre a quasi 11kg? le mien est a 9530gr en sram XO 9vit fourche fox rlc 120 et roues roval sl

pour la tds eh bien moi je suis au maxi du recul pour mon 1m79 sur un taille M elle a donc un interet quand meme

ps: c'est un cadre 2010!!! les 2011 sont plus petit je crois

[ubo]

un peu bizarre de mettre une TDS avec recul et de fixer la selle tout à l'arrière. Tu ferais mieux de monter une TDS droite dans ce cas non ?

Et de monter et fixer la selle tout à l'avant ?
Sur des réglages intermédiaires comme le sien (je suis tout à l'arrière avec du recul et tout à l'avant sans), je préfère tout à l'arrière. Au moins les rails reposent solidement sur le chariot ce qui serait loin d'être le cas avec une tige droite.

[lemairevtt]

j'ai pris le temps de le monter, le voilà enfin

je suis à 7,6kgs avec une chaine "lourde"

j'ai ridé 1H30 vendredi pour fignoler les réglages et 3H hier

Petites impressions en vrac, en attendant de rouler plus avec

- fourche : ya très "trop" de réglages, j'ai compté 35 clics au niveau du terralogic j'ai compris pour ma pars qu'il fallait direct vers les 30 pour sentir une dif, 34 c'est bloqué en danceuse ça envoi grave mais ça se débloque....un peu tard là jdois être à 32 et, pompage presque 0 genre durin sl et ça amortit pas mal, pour une fourche pas rodée, c'est au dessus de ma fox de l'époque j'ai pas sentit de déblocage "après" choc. je suis plutot agréablement surpris, et je trouve que l'axe "drible" moins au freinage que sur une sid.

- R1 : j'y suis revenu, ya pas photo, ya pas mieux

- cadre : je retrouve la position du skin, top tube court, potence 120, jme suis sentit bien toute la sortie, la douille est plus basse que sur le mérida et c'est pas un mal pour moi. ma sortie de selle étant méga grande j'ai un "save" home made je ressens vraiment un confort énorme, c'est impressionnant plus que le onine, ça encaisse tout, limite l'ar et plus confort que l'av! sinon pour l'instant rien de plus à part ça VS mérida, donc bien sur ça envoi, c'est facile etc jvais pas vous la refaire ...

en bref :

pédalier RAS
roues RAS
poignée "xx" difficile à régler au top

modif à venir :
- étoile XX
- modif de la transmission en cours
- selle (là c'est celle du route)
- der av red ou direct mount












content du résultat, ça fait "bizarre" d'avoir une "vraie" marque sur le tube diago va faloir s'habituer

[olivy30]

j'ai pris le temps de le monter, le voilà enfin

je suis à 7,6kgs avec une chaine "lourde"

j'ai ridé 1H30 vendredi pour fignoler les réglages et 3H hier

Petites impressions en vrac, en attendant de rouler plus avec

- fourche : ya très "trop" de réglages, j'ai compté 35 clics au niveau du terralogic j'ai compris pour ma pars qu'il fallait direct vers les 30 pour sentir une dif, 34 c'est bloqué en danceuse ça envoi grave mais ça se débloque....un peu tard là jdois être à 32 et, pompage presque 0 genre durin sl et ça amortit pas mal, pour une fourche pas rodée, c'est au dessus de ma fox de l'époque j'ai pas sentit de déblocage "après" choc. je suis plutot agréablement surpris, et je trouve que l'axe "drible" moins au freinage que sur une sid.

- R1 : j'y suis revenu, ya pas photo, ya pas mieux

- cadre : je retrouve la position du skin, top tube court, potence 120, jme suis sentit bien toute la sortie, la douille est plus basse que sur le mérida et c'est pas un mal pour moi. ma sortie de selle étant méga grande j'ai un "save" home made je ressens vraiment un confort énorme, c'est impressionnant plus que le onine, ça encaisse tout, limite l'ar et plus confort que l'av! sinon pour l'instant rien de plus à part ça VS mérida, donc bien sur ça envoi, c'est facile etc jvais pas vous la refaire ...

en bref :

pédalier RAS
roues RAS
poignée "xx" difficile à régler au top

modif à venir :
- étoile XX
- modif de la transmission en cours
- selle (là c'est celle du route)
- der av red ou direct mount












content du résultat, ça fait "bizarre" d'avoir une "vraie" marque sur le tube diago va faloir s'habituer

putain la bete
vraiment bon montage
chapeau de tous tes vtt

[Archicoolaurel]

j'ai pris le temps de le monter, le voilà enfin

Beau montage,

Le cintre, t'en penses quoi ? Un peu "mou" ?

Merci.

[lemairevtt]

j'ai pris le temps de le monter, le voilà enfin

Beau montage,

Le cintre, t'en penses quoi ? Un peu "mou" ?

Merci.

je trouve pas, autant j'avais trouver le rcz chewing gum là par rapport à mon EC90 c'est kiff kiff

[titis76550]

salut seb
beau montage
c'est quoi le poids de tes roues?
quelles sont les dentures de ton pedalier stp?

[Archicoolaurel]

j'ai pris le temps de le monter, le voilà enfin

Beau montage,

Le cintre, t'en penses quoi ? Un peu "mou" ?

Merci.

je trouve pas, autant j'avais trouver le rcz chewing gum là par rapport à mon EC90 c'est kiff kiff

Merci. Dernière question, c'est un TLO ou un SL ?

[lemairevtt]

c'est celui à 75g

titis merci, 613 l'av et 713 l'ar soit......1326g, et le pédalier 42/26 j'attends l'étoile xx et le 39/26

[titis76550]

une idée du prix de l'étoile spé?
sur l'actuelle tu peux mettre un 40?

[Tib]

une idée du prix de l'étoile spé?

A priori, un peu moins de 150€ sur Chainreaction, avec les 2 plateaux XX (donc finalement, pas si cher) :