Titane Rewel CSL Fini !

[yun]

Tu gagne presque 30g en changeant le chariot du haut par des crochets kcnc et une vis titane, j'ai ça sur mes 2 vtt depuis plusieurs année avec des rails carbone (speedneedle) et aucun soucis, c'est du poids facilement gagné!

Je vais étudier la question car 30gr c'est pas rien
Bon j'attaque le ponçage de la fourche des photos du rendu dés que c'est fini...

[Fireblade07]

Ton cadre est prévu ISP, donc j'imagine que tu vas la couper ta tige PMP

[yun]

Oui j'ai prévu entre 20 et 30 de sortie et 50 voir un peu plus dans le tube, je vais donc couper environ 150mm

[samuel]

[quote ]Tu coupes entre les trous ? Et avec quoi, la scie passe pas ? J'ai pas bien compris la manip[/quote]
Absolument, tu perces avec une mèche type mèche à bois en respectant l'écartement des rails et leur diamètre, puis tu coupes le bout dans le sens de la longueur ! Ce qui te fait deux demi coquilles gratos ... Cordialement.

[yun]

J'ai compris cette fois Je vais m'en occuper demain, merci Samuel
La fourche est poncée !! Et revernie mat, on voit la trame UD exactement comme les leviers Sram, Magnifique
Pour info, jérôme a commencé les pièces, petite photo qu'il m'a envoyé de la fourchette

[samuel]

Tjrs aussi sympa les pièces de Jérôme . La fourchette carbone te permet de gagner combien ? Parce que le Tiso est déjà pas bien lourd (10 g de moins qu'un Campa Record sans collier). Très beau projet, en tout cas. La fourche Edge est par contre un chouÏa plus lourde que la Easton , il est vrai aussi qu'elle est plutôt moins moche, même si niveau esthétique çà ne vaut pas une Scapula, mais le prix de cette dernière fait un peu tousser... Comme toi, je ponce la fourche (une Easton, justement, avec tt plein d'affreux stickers), et je la file à un carrossier qui réalise un vernis mat, plus discret avec ce type de carbone. Cordialement.

[yun]

Avec la fourchette carbone je n'ai pas encore le gain précis mais ce sera toujours un gain et aussi le côté tuné carbone qui est plus sympa.
Par contre j'ai besoin d'aide car je cherche les vis de fourchette en noir et c'est du M2.5 long 3.0 avec une tête fraisée si possible, vous avez des idées

[Klarf]

Tu es sur du diamètre?

[yun]

Au pied à coulisse j'ai 2.8 donc effectivement c'est peut être du 3

[hidalgo]

2 ou 3 pas possible 2,5, donc 2.8 c'est 3, en général c'est du 3 sur les Dérailleurs Av

[yun]

Bon l'expert de la vis , tu connais un site où c'est trouvable parceque google c'est pas ça ?

[andrée32]

bonjour

sur GOOGLE tu tapes TITANE SERVICE et tu vas trouver ton bonheur,de plus le mec est très sympa et tu seras livré en 2/3 jours,j'ai regardé tu as bien du diamètre 3 dans toutes les longueurs et aussi en tête fraisée!voilà!!!

cdlt

[Klarf]

en titane, tu en as ici:
http://www.torontocycles.com/Selling/Minature_Bolts.html
http://www.probolt-usa.com/Products/titanium_bolts_countersunk_washers

[yun]

Merci à vous deux, je vais être lourd mais je ne trouve pas en noir
Et ça c'est bon selon vous ou trop fargile ?
http://www.promodelisme.com/product.php?id_product=3975

[andrée32]

re

effectivement il est quasi impossible de trouver du titane de couleur,j'en cherche aussi mais succès!!! purtant sur mon dérailleur AR SRAM RED TDF série limitée il y a bien de la visserie noire,comme quoi!!

pour les vis que tu présente il ne doit pas y avoir de problème.

cdlt

[neo]

re

effectivement il est quasi impossible de trouver du titane de couleur,j'en cherche aussi mais succès!!! purtant sur mon dérailleur AR SRAM RED TDF série limitée il y a bien de la visserie noire,comme quoi!!

pour les vis que tu présente il ne doit pas y avoir de problème.

cdlt

sur le red c'est des vis alu andrée32 ,pour les vis de la fourchette je confirme c'est bien du m3 en tête fraisé sinon ca va toucher la chaine

[andrée32]

re

effectivement après contrôle c'est exact!

[Klarf]

Ici on trouves de la visserie titane noir:
http://www.bikehardest.net/j15/

C'est le seul endroit que je connaisses, mais ils font pas des vis fraisé en m3 malheureusement, par contre ça peut valoir le coup de leur envoyer un mail pour savoir si c'est faisable.

[yun]

Merci Klarf

[yun]

Pédalier Clavicula reçu ce jour. Finition moins bonne que la version brillante néanmoins très bonne quand même.
Manivelles 170 compact mat boitier BSA non céramique.

Je gagne 2gr avec le kit vis et cap fibrelyte donc c'est surtout pour la finition...

Poids cuvettes

[yun]

Poids des manivelles/axe

Poids des manivelles/axe (avec cap fibrelyte)

[yun]

Bon cela avance vite ! J'ai reçu les 7 vis titane six pans de titane service pour le tiso (merci andrée32 ), livraison super rapide et cela me paraît plus fiable que les alus d'origine. Malheureusement je n'ai pas de balance assez sensible pour faire la comparaison du poids entre les deux.
Les pièces concept 64 sont finies, réception semaine prochaine et le cadre est fini aussi !!! Envoie du cadre lundi, la semaine prochaine sera bien sympa et on devrait être fixé sur le poids et donc le sub 6 ou non.

[yun]

Et voilà, comme Duduche et fireblade, le cadre tant attendu est arrivé.
Emballage parfait, pas soucis, tout est bien protégé, même un axe avec écrou visser à la place de la roue sur les pattes coquilles. Il est livré avec collier selle titane (à ma demande), 4 vis porte bidon, les barillets tension derr., mais pas de guide câble. La finition est bonne mais pas excellente, il y a des "traces" à côté de certaine soudure mais les cordons sont, selon mon avis (pas d'expert), très propres.Par contre il est très gras, je l'ai lavé avec éponge, liquide vaisselle et eau mais cela fait encore plus de trace, si vous avez un truc je suis preneur

Maintenant les photos :





Les soudures et finition pour les experts :










Et maintenant en entier c'est mieux :



Pour finir, Mr Rewel n'a pas été trop méchant avec moi car le poids du cadre nu (sans vis, barrillet et collier) est de



Collier et vis : 22gr. Donc satisfait car avec la fourche je serais proche du poids d'un time ou Pinarello...
L'objectif du sub6 se rapproche

[MIMI 25]

Plutôt sympa comme cadre avec une finition tout a fait correcte.
Le cadre,quelle taille?
A+

[cool120]

Pour le gras = acétone, pas cher, et efficace !, attention à la volatilité = ca shoot !

[toto77]

Pour le nettoyage, un conseil d'expert (M. LE VACON lui-même) : alcool ménager.
Pour cool120, à demain entre 12-13h

[Klarf]

Pour le gras = acétone, pas cher, et efficace !, attention à la volatilité = ca shoot !

et attention au doigts aussi
L'alcool pharmaceutique est pas mal aussi!

[yun]

Plutôt sympa comme cadre avec une finition tout a fait correcte.
Le cadre,quelle taille?
A+

Sur mesure et les côtes sont au début du post, faut lire mimi !!

Pour le gras = acétone, pas cher, et efficace !, attention à la volatilité = ca shoot !

Ouais c'est un peu violent ça

Pour le nettoyage, un conseil d'expert (M. LE VACON lui-même) : alcool ménager.
Pour cool120, à demain entre 12-13h

Impec je vais eesayer ça, merci

[Fireblade07]

Et voilà, comme Duduche et Fireblade, le cadre tant attendu est arrivé.

Pas tout à fait, en fin de semaine...

Niveau poids c'est pas lourd du tout, je suis même étonner car tu as un tube diagonal de 48mm il me semble? L'épaisseur des tubes est constante ou différenciée? Les tubes font combien d'épaisseur?

Sinon pour nettoyer les traces +1 pour l'alcool à bruler.

J'ai hâte de voir le montage complet...

EDIT: le cadre fait 42mm, je viens de voir que la correction n'a pas été faite sur le schéma!

[yun]

J'ai besoin de conseils, comment faites-vous pour contrôler les côtes de votre cadre
Surtout les angles direction et tube de selle ?
Merci d'avance pour vos idées...