GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **SCOTTie** » Ven 24 Nov 2006 12:32

brunothebiker a écrit:Je suis jaloux, c'est quoi ces gens qui changent de vélo en permanence?

C'est clair que j'ai arrêté d'essayer de suivre depuis un moment.
$eboss avait un super Orbea Alma en carbone, puis il veut passer au titane et finalement se retrouve avec un très beau Giant en... carbone.
J'ai certainement raté une bonne douzaine d'épisodes... :roll:

C'est un peu comme quand Eric nous dit qu'il a commandé un nouveau spad.... :lol:

de **$eboss** » Ven 24 Nov 2006 19:46

je suis passé au titane :wink:

!

quand je dis quelque chose je le fais

je vais pas pouvoir rouler avec car pas de piece pour bloquer le v-brake arriere...en commande :cry:

pour les stickers idem...en commande

de **$eboss** » Sam 25 Nov 2006 12:57

1er tour de roue devant pour les reglages....bah rien à régler :lol:

sans frein arriere d'ailleur....et le freins avant reveille tout le monde! il freine fort et en plus les gens se retournent ou sursaute :lol:

1ere grosse peur: : accélération, certe avec la sid pas réglé..et j'entend frotté...la slr avant! reglage du ptin régler trop haut...ouf!!
en sprint je sentais encore la roue lécher le patin...mais avec une bonne pression dans la fourche cela devrait aller :wink:

mais putain :shock:

comment c'st léger ...j'avais oublier ça! on s'envolerai presque...d'ailleurs avec le zef dehors je vous jure que l'on pourrait :wink:

un test en vtt semaine prochaine si dieu le veut.....car sans freins arriere....c'est pas top

et heurseusement que j'ai du recul aussi....

de **$eboss** » Sam 2 Déc 2006 13:59

toujours en attente de tasseaux....j'attends l'appel d'un magasin de nantes....

de **$eboss** » Sam 2 Déc 2006 20:41

v-brake réglé la roue avant touche quand même mes freins en danseuse...
je sais pas ou mavic a réglé le problème de rigidité :shock:

de **Vizor** » Sam 2 Déc 2006 20:52

$eboss a écrit:v-brake réglé la roue avant touche quand même mes freins en danseuse...
je sais pas ou mavic a réglé le problème de rigidité

En tout cas c'est une belle bête .

de **brainless** » Sam 2 Déc 2006 20:58

il est surtout léger parce qu'il n'y a pas de frein arrière.......tu rajoutes les tassaux et les v-brack, bah tu te retrouves avec un tank... moi j'dis ça j'dis rien, mais tu risques d'être déçu :lol:

de **twin90** » Sam 2 Déc 2006 21:34

en plus, ça va encore frotter à l'arriere... :lol:

c'est pas à cause de la fourche non plus?

de **$eboss** » Sam 2 Déc 2006 23:08

la fourche joue aussi c'est sur! mais j'ai pas le souvenir que ça le faisait sur le DMCx...ça frottait d'un coté mais une fois le v-brake réglé c'était bon! par contre avec le DMCX ça frottait un peu à l'arriere....

de **BiBi WET** » Dim 3 Déc 2006 09:24

$eboss a écrit:je sais pas ou mavic a réglé le problème de rigidité

Ils ont fortement allégés les roues mais comme les rayons sont les mêmes qu'avant je ne vois pas comment les roues pourraient être plus rigides.

de **$eboss** » Dim 3 Déc 2006 09:48

et surtout montage radial...non?

de **BiBi WET** » Dim 3 Déc 2006 10:11

$eboss a écrit:et surtout montage radial...non?

Non au contraire je trouve que le radial à l'avant apporte sur meilleure rigidité latérale aux roues (rayons plus courts et plus d'angles au niveau des rayons).
Par contre comme les jantes et les moyeux sont plus légers qu'avant (avec des rayons identiques), il me semble normal que la rigidité soit moindre (sauf si le matériau utilisé est révolutionnaire).

de **ubo** » Dim 3 Déc 2006 10:16

oui !!! c'est du carbone !!!!!!!!!! :wink:

de **sanglier95** » Dim 3 Déc 2006 12:38

sympa mec ce petit spad :wink:

mais la couleur est bizarre pour un titane.... :roll:

de **$eboss** » Dim 3 Déc 2006 12:52

mdr!!!!!

je viens de rouler avec bastos! on a monté son vélo hier!

sachant qu'il a une sid réglé comme la mienne,et des "super" roues artisanals...montage mavic ceramic/rayon aerolite/chris king....j'ai donc testé et resultat: en danseuse ça frotte autant que mes crossmax :lol:

de **sanglier95** » Dim 3 Déc 2006 12:54

conclusion : Mavic pas si naze... :wink:

de **$eboss** » Dim 3 Déc 2006 12:56

je ferai un meilleur CR quand j'aurai rouler sur terrain avec le giant!

mais deja juste en danseuse tu peux deja faire un constat!!

de **proracing** » Dim 3 Déc 2006 13:19

j'ai la meme chose que vous, ca vient de la sid je pense ...

de **brainless** » Dim 3 Déc 2006 18:33

pour être passé de la sid xc (oui ok c'est vieux) à une fox 80x, je peux vous dire que c'est le jour et la nuit niveau rigidité, et franchement le pilotage s'en ressent grandement :wink:

de **RyoHazuki** » Dim 3 Déc 2006 20:02

oui c'est vrais, la rigidité n'est pas comparable, mais avec une WC la différence est déjà moins grande. Mais ça reste quand même pas trés rigide. Une fox est plus performante sur presque tous les tableaux, sauf celui du poids :wink:

de **bastos78** » Dim 3 Déc 2006 22:04

sachant qu'il a une sid réglé comme la mienne,et des "super" roues artisanals...montage mavic ceramic/rayon aerolite/chris king....j'ai donc testé et resultat: en danseuse ça frotte autant que mes crossmax

_________________
pas mavic!!!!! DT XR 41 CERA c'est pas la meme chose :lol:

_________________

de **$eboss** » Dim 3 Déc 2006 22:09

a oui j'avais oublié!

ça bouff plus de gomme je crois :wink:

de **$eboss** » Mar 5 Déc 2006 20:44

potence en 120 plus light que la 110 :roll:

avant:

aprés visserie 4 vis titane et 2 vis ergal

de **Flave** » Mar 5 Déc 2006 21:59

2 vis ergal pour le serrage du pivot, c'est pas un peu léger ?

de **$eboss** » Mar 5 Déc 2006 22:08

pour l'instant no soucy! montagne, compet bref...

et j'en connais un sur le forum qui roule avec ttes la visserie ergal sur sa potence mais là moi je risque pas ma life!

de **$eboss** » Mer 6 Déc 2006 13:30

c'est bon j'ai trouvé des tasseaux! je vais les chercher ce soir!!

dc Rtt vendredi pour pouvoir rouler avec :lol:

je monte mon route aussi vendredi et mon nouveau mulet :lol:

de **tirep** » Mer 6 Déc 2006 14:18

sauvagnon 64 a écrit:oui c'est vrais, la rigidité n'est pas comparable, mais avec une WC la différence est déjà moins grande. Mais ça reste quand même pas trés rigide. Une fox est plus performante sur presque tous les tableaux, sauf celui du poids

Je le confirme mais 300g de plus à l'avant ne me font pas avancer plus vite.
Du moins en montée. en revanche en descente et dans les single tracks, il n y' a pas photo, la différence est de taille. Je passe plus vite qu'avec mon ancienne SID...

Du point de vue confort, je me tâte... j'ai la nostalgie de la SID. Quel confort. la fox F80x est assez déroutante de ce point de vue là ....

de **rickyfirst** » Mer 6 Déc 2006 14:24

tirep a écrit:Du point de vue confort, je me tâte... j'ai la nostalgie de la SID. Quel confort. la fox F80x est assez déroutante de ce point de vue là ....

La F80X est une fourche intelligente :roll:

. Je préfère les fourches bêtes.

de **Blue Byte** » Ven 8 Déc 2006 20:29

SCOTTie a écrit:
brunothebiker a écrit:Je suis jaloux, c'est quoi ces gens qui changent de vélo en permanence?

C'est clair que j'ai arrêté d'essayer de suivre depuis un moment. ...

C'est pas grave si t'es pas compulsif, y a même des gens qui arrivent à vivre comme ça. Peut être même qu'ils arrivent à vivre très bien sans souffrir d'éternelle insatisfaction.

Bah, c'est pas bon pour le buziness, mais sinon...

de **$eboss** » Dim 10 Déc 2006 13:28

sortie de 3h00 (2h30 réellement je pense avec les arrets bricolage)

le vélo est léger!! on le ressent surtout par le fait que je suis plus en danseuse pour relancer le vélo (ce qui m'arrivait tout le temps souvent avec mon mulet)

transmission nikel
sid pas trés rigide comme d'hab

et les crossmax slr tant critiquées.....NIKEL

la roue arriere n'a pas frottée un chouilla sur les patins! même avec la bouillasse! en sprint et grosse relance rien à signaler! heureux!!
par contre l'avant avec la sid ...ça frotte tout le temps en danseuse! assis rien of course!

le pneu arriere! le fameux speed king! nikel dans les virages! contrairement au racing ralf qui en prenant de l'angle glisse direct,là avec les speeds dans les single track j'envayais grave sans jamais avoir glisser!

le pneu avant comme d'hab rien à lui reprocher (explorer ss)

voila! reste plus qu'a envoyer en compét dans 3 mois :wink:

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