Titane Rewel CSL Fini !

[daddyjulio]

Très beau montage , Je suis impatient de le voir avec ses roues d'été.

[LionelB]

La classe.

Enleves les sticker Zipp.

[xadubo33]

vraiment trés claieux, mais +1 pour les stikers zipp
@+sportivement

[MIMI 25]

Les Zipp ne sont plus sous garantie?
Modèle avant 2010?
Sinon,en cas de souçis,si on ote les stickers on ne perd pas la garantie?
A+

[Jojo13]

Franchement superbe pour moi il n'y a rien à redire.

L'alliance du titane et du noir je trouve ça splendide. Il n'y a, peut être que les PB, qui ont l'air de faire un peu gros...

A+

[LionelB]

Je ne vois pas pourquoi enlever les stickers annulerait la garantie ?

[Klarf]

Les Zipp ne sont plus sous garantie?
Modèle avant 2010?
Sinon,en cas de souçis,si on ote les stickers on ne perd pas la garantie?
A+

extrait du site zipp:

How to remove a decal.

If your decals are adhesive and not molded in, you can use a hair dryer to soften the glue, grab a corner and gently pull off, scrape the remainder off with your nails or a blunt popsicle stick, clean well with acetone or white spirits, allow to evaporate and apply the new decals.

If the original decals are molded in, (use the thumbnail test to feel for an edge) you will have to purchase a set of decals and apply them over the top. Molded in decals cannot be removed without structural damage to the rim.

Ca parait bizarre de dire comment faire si ça enlève la garantie!

Sinon, magnifique vélo Yun, sobre, classe... tu monte des reynolds mv32t pour l'été?

[MIMI 25]

Ce n'était qu'une simple question puisque terminée par un
A+
Par contre la dernière phrase ne veut-elle pas dire que le fait d'oter les stickers peut entrainer des dégats structurels sur la jante?Je ne vois pas comment
A+

[yun]

Sinon, magnifique vélo Yun, sobre, classe... tu monte des reynolds mv32t pour l'été?

Merci à tous pour vos compliments, pour les Reynolds elles seront montées pour les épreuves de Juin (pyrénéennes, Ariégeoise etc..)

Pour Lionel, j’enlèverais les stickers sur les 32 mais sans doute pas les zipp, a voir...

Par contre la dernière phrase ne veut-elle pas dire que le fait d'oter les stickers peut entrainer des dégats structurels sur la jante?Je ne vois pas comment
A+

Cela entrainerai surtout des dégâts publicitaire

Franchement superbe pour moi il n'y a rien à redire.

L'alliance du titane et du noir je trouve ça splendide. Il n'y a, peut être que les PB, qui ont l'air de faire un peu gros...

A+

Les portes bidon seront remplacés sans doute par des BTP 13 gr, apparemment efficaces sur le maintien même sur du 750 ml. Mais j'attends une bonne occase

[MIMI 25]

Des dégats publicitaires oui,surement.
On attend de voir ce que cela donnera avec les Reynolds
A+

[GaryTurner]

'di diou !

beau , très beau
(mais 13gr de plus de le mien )

[centaur]

Une bombe ! Félicitations. Très sobre.

[jay842]

superbe yun!
heureux de voir que les rewel ont la classe et plaisent quand le montage est bien réfléchi.
que le détail des pb pour moi, ils font imposants! mais là je chipote!!!
encore de bonnes idées pour faire bouger mon rewel!

la sobriété comme je l'aime.

[ouistiti]

vraiment beau boulot yun.
juste deux petites questions ,quelle est la dimension entre le dessus du collier de serrage du tube de selle et le dessous du chariot de selle.(sortie de tige de selle ,mais cote prise sous chariot de tige de selle).
le comportement correspond t-il à tes attentes,le titane donne t il l'impression de gommer le gros grain des mauvais asphaltes comme il est souvent décris pour les titanes.

[ufolep60]

magnifique montage Yun

[Fireblade07]

Beau montage Yun, sobre, classe, pas de fioritures, j'aime beaucoup!
Pour critiquer un peu ( ), les patins de freins avant me sembles pas trop régler sur la photo.
Avec une meilleure paire de portes bidons, il sera parfait!

[HBS]

juste : WoW !

C'est tellement beau une potence sans entretoise et un pivot coupé...

[mont VEntouX]

La classe
Superbe réalisation Yun.

[yun]

Merci encore ! Pour répondre à ouistiti la distance que j'avais calculé était de 20mm mais avec une selle endurance hors la phoenix est 1 cm plus basse et j'ai donc 1 cm de plus de sortie, le total faisant exactement 28mm. Pour le ressenti j'en parlerais plus tard car il me faut des bornes et comme je l'ai dit des compéts pour juger. La qualité de filtration est bien présente et c'est très agréable...

Pour critiquer un peu ( ), les patins de freins avant me sembles pas trop régler sur la photo.

Ils sont asymétriques mais c'est volontaire par rapport à la pince de l'étrier et la forme de la jante.

[boris]

Les Zipp ne sont plus sous garantie?
Modèle avant 2010?
Sinon,en cas de souçis,si on ote les stickers on ne perd pas la garantie?
A+

extrait du site zipp:

How to remove a decal.

If your decals are adhesive and not molded in, you can use a hair dryer to soften the glue, grab a corner and gently pull off, scrape the remainder off with your nails or a blunt popsicle stick, clean well with acetone or white spirits, allow to evaporate and apply the new decals.

If the original decals are molded in, (use the thumbnail test to feel for an edge) you will have to purchase a set of decals and apply them over the top. Molded in decals cannot be removed without structural damage to the rim.

Ca parait bizarre de dire comment faire si ça enlève la garantie!
Sinon, magnifique vélo Yun, sobre, classe... tu monte des reynolds mv32t pour l'été?

très beau vélo, seule la partie supérieure du jeu de direction me gène un peu (et le fait qu'à mon gout, un titane ça va avec un jeu de direction CK non intégré...)...
sinon, pour les jantes zip,, d'après l'extrait de klarf, il y a eu deux types de déco : sur ou sous le vernis (grosso modo). et ce que dit zipp, c'est que dans le deuxième cas, enlever l'ancien sticker endommage la jante, donc il faut le mettre au dessus du premier. par contre, dans le premier cas, il est possible d'enlever le sticker d'origine en le chauffant avec un sèche cheveux et en tirant doucement dessus avant de nettoyer à l'acétone ou au white spirit
du coup, à mon avis, si tu as les modèles au-dessus du vernis, tu peux les enlever, quitte à les remettre en cas de besoin (zipp n'explique pas comment les enlever mais comment les remplacer donc...)

[EdoKoi]

Vraiment très réussi Le fait d'avoir dé-stické la plupart des composants fait vraiment ressortir le cadre.
Je confirme le bon shifting des plateaux, je n'ai vraiment pas à m'en plaindre. Par contre, au risque d'être passée à côté de l'explication dans les pages précèdantes, pourquoi avoir choisi un "presque" isp ?
Et puis, je les aime bien moi tes roues hiver

[MIMI 25]

Merci boris pour cet éclaircissement
A+

[yun]

sinon, pour les jantes zip,, d'après l'extrait de klarf, il y a eu deux types de déco : sur ou sous le vernis (grosso modo). et ce que dit zipp, c'est que dans le deuxième cas, enlever l'ancien sticker endommage la jante, donc il faut le mettre au dessus du premier. par contre, dans le premier cas, il est possible d'enlever le sticker d'origine en le chauffant avec un sèche cheveux et en tirant doucement dessus avant de nettoyer à l'acétone ou au white spirit
du coup, à mon avis, si tu as les modèles au-dessus du vernis, tu peux les enlever, quitte à les remettre en cas de besoin (zipp n'explique pas comment les enlever mais comment les remplacer donc...)

Effectivement c'est bien ce modèle que j'ai donc dès qu'il seront usés, je les enlèverais sans les remplacer.

Vraiment très réussi Le fait d'avoir dé-stické la plupart des composants fait vraiment ressortir le cadre.
Je confirme le bon shifting des plateaux, je n'ai vraiment pas à m'en plaindre. Par contre, au risque d'être passée à côté de l'explication dans les pages précèdantes, pourquoi avoir choisi un "presque" isp ?
Et puis, je les aime bien moi tes roues hiver

Merci Edokoi, Le "preque" ISP c'est un choix qui est plus souple pour faciliter le réglage et surtout pour le recul de selle car les systèmes sont souvent sans recul et je souhaitais, malgré un tube plus incliné (73° au lieu de 74°), avoir une plage de réglage de recul. De plus ce sont des solutions pour la plupart qui sont lourdes et peu esthétiques. J’aime bien le rendu avec le tube carbone qui coupe la ligne du tube de selle. En cas de chute le tube est moins en contrainte et aussi en cas de revente c'est beaucoup plus facile.

[EdoKoi]

Ayant le même système sur le BH, qu'on retrouve sur peu de vélo, je me demandais pourquoi l'avoir choisi
C'est vrai que c'est plus de souplesse à l'utilisation que l'ISP, sans compter le fait de jouer avec les stubby pour la position.
Merci pour les explications Du coup tu as coupé ta tige de selle à combien ?

[GaryTurner]

Très sympa la guidoline ! , elle va bien dessus

Montage murement réfléchi , y'à rien à dire

[yun]

Ayant le même système sur le BH, qu'on retrouve sur peu de vélo, je me demandais pourquoi l'avoir choisi
C'est vrai que c'est plus de souplesse à l'utilisation que l'ISP, sans compter le fait de jouer avec les stubby pour la position.
Merci pour les explications Du coup tu as coupé ta tige de selle à combien ?

Pas encore coupé mais je vais laisser 50mm dans le tube, plus les 28 de sortie cela va faire 80 mm, donc j'ai 220 mm à déduire du poids donné.

[thomas]

Je viens d'y penser ; étant donné que tu passes à des chaussures Sierra, tu devras diminuer ta hauteur de selle et donc par conséquent, ton poste de pilotage normalement.

Vas-tu le laisser comme ça? Prévois-tu l'achat d'une potence avec plus d'angulation?

[yun]

Oui je vais baisser la tige mais moins d'un cm, je pense donc continuer comme cela dans un premier temps, mais effectivement tu mets bien le doigt sur le seul défaut du sur-mesure, qui demande à anticiper les changements car si on est plus ajusté, la contre partie c'est la limite de réglage sans changer les périphériques !

[thomas]

C'est alors facilement rattrapable avec une potence en - 10°

[hidalgo]

superbe !! j'ai hâte de voir ça de prêt alors tes premières impressions?, juste une petite réflexion au niveau du poste je verrais bien un Smolke compact