Shimano DI2 : Le sujet dédié

[EdoKoi]

C'est le boulot de Jérôme ça

[xadubo33]

Sympa la transfo, tu n'as pas pu intégrer le boitier dans la boite de pédalier

@+sportivement

[EdoKoi]

http://www.concept64.fr/Pieces_Velos_sur_mesure/Realisations/Entrees/2011/4/17_Integration_cables_DI2.html

[paul-victor]

On peut rien vous cacher!

[janotri]

Bonsoir
De mon cote aussi tout fonctionne. J ai fait un test avec la batterie et miracle les derrilleurs se sont animes. J avoue que je stressais quand même un peu quant a la continuité des faisceaux après césures et soudures. Reste a mettre tout ça au propre a mon retour de vacance et ce sera le premier essai sur route !

[toupenet]

Info ou intox ???
On annonce le Dura Ace 2012 sans fil.

[993flo]

Info ou intox ???
On annonce le Dura Ace 2012 sans fil.

Si c'est le cas, ceux qui se sont emmerdés à tirer les câbles ou à concevoir des cadres spécial DI2 vont être verts

[toupenet]

J'y crois fortement, Mavic l'a fait, pourquoi pas Shimano.
Du coup Campa va encore avoir un wagon de retard.

[Klarf]

Info ou intox ???
On annonce le Dura Ace 2012 sans fil.

Si c'est le cas, ceux qui se sont emmerdés à tirer les câbles ou à concevoir des cadres spécial DI2 vont être verts

C'était une réflexion que je m'était faite, l'électrique c'est bien, surtout quand on arrive à tout intégré, mais est ce que campa va vouloir intégrer pareil ses fils? et si sram s'y met?

[janotri]

Vert.... Oui et non, le plaisir c est aussi en grande partie la bidouille, le montage, la personnalisation.
Et puis le DDR avant ne pourra être animme sans batterie donc il faudra des fils... Et de la bidouille!

[993flo]

DDR ?

[Arph]

Dérailleur arrière sans doute

[993flo]

Si c'est ça, je comprends pas

[EdoKoi]

Dans ce même post il y a peu de temps :

du nouveau ?????
http://www.newsbikes.com/article-le-shimano-di2-sans-fil-en-phase-de-test-71056977.html?????

Ce site Newsbike est un tissu de c... de gens de milieux autorisés qui s'autorisent à penser des trucs comme disait Coluche. Pitoyable

[Arph]

Si c'est ça, je comprends pas

Tel que je le comprends (mais ça tient pas mal de la devinette ), c'est : "si la batterie n'est pas sur le dérailleur arrière mais toujours fixée sur ou dans le cadre, il faudra un fil pour alimenter ce dérailleur". C'est une lapalissade, mais ça se tient non ?

[MIMI 25]

L'idéal serait du mécanique sans câbles
Ok
A+

[Waou]

Pour être clair : rumeur infondée, une fois de plus via Newsbike

[Arph]

L'idéal serait du mécanique sans câbles
Ok
A+

Mimi, l'homme qui murmure à l'oreille des dérailleurs

[centaur]

La solution serait que chaques derraileurs intègre une batterie ...
Je vois pas en quoi ce serait farfelu de croire que Shimano ne bosse pas la dessus. S'il y arrivent, ce groupe électrique fera un maximum d'adeptes.
Un peu comme quand Mavic sortira une roue carbone de 65 mm pour boyau increvable et indécollable garantit 20.000 km à moins de 1100 grammes quoi ...

[B@rtm@n]

Et moins de 3500 € surtout!!!!

[MIMI 25]

Elles existent ces roues,ils en parlent sur newsbike
A+

[Pat2A]

Pour être clair : rumeur infondée, une fois de plus via Newsbike

C'est bien dommage car je pense qu'un tel produit, fiable, aura forcément du succès.
Alors s'ils n'y ont pas encore pensé, j'espère qu'ils vont s'y mettre rapidement avant d'être grillé au poteau.
Je pense sérieusement que de toute façon, s'ils bossaient la dessus, ils feraient tout pour éviter que cela s'ébruite. Ca serait une perte franche de vente de Di2 classique. Moi le premier avec ce genre de rumeur, je vais patienter avant d'acheter du Di2, sait-on jamais.

[hugo]

Un Di2 bien intégré dans un cadre fait pour ça, c'est pas degueulasse quand meme!

[Pat2A]

Un Di2 bien intégré dans un cadre fait pour ça, c'est pas degueulasse quand meme!

Non bien sûr, mais comme tu le dis avec un cadre fait pour ça. Alors que là, tu pourras le monter sur n'importe quel cadre sans te poser de question et "sans fil à la patte".

[Naxoah]

Un Di2 bien intégré dans un cadre fait pour ça, c'est pas degueulasse quand meme!

Non bien sûr, mais comme tu le dis avec un cadre fait pour ça. Alors que là, tu pourras le monter sur n'importe quel cadre sans te poser de question et "sans fil à la patte".

Sans compter qu'on peut espérer un gain de poids sur l'ensemble. Un DI au poids du DA mécanique, ça doit pouvoir se faire.

[janotri]

Pardon par DDR je jouable taper dav derrailleur avant
Ce dernier si on s inspire du système mavic ne pourrait pas être autonome

[993flo]

Un Di2 bien intégré dans un cadre fait pour ça, c'est pas degueulasse quand meme!

Non bien sûr, mais comme tu le dis avec un cadre fait pour ça. Alors que là, tu pourras le monter sur n'importe quel cadre sans te poser de question et "sans fil à la patte".

Sans compter qu'on peut espérer un gain de poids sur l'ensemble. Un DI au poids du DA mécanique, ça doit pouvoir se faire.

Ce semble difficile avec le poids des batteries à rajouter

[Naxoah]

Sans compter qu'on peut espérer un gain de poids sur l'ensemble. Un DI au poids du DA mécanique, ça doit pouvoir se faire.

Ce semble difficile avec le poids des batteries à rajouter

Le groupe électrique n'est pas si éloigné du groupe mécanique et on est qu'au tout début donc je pense qu'il y a gagner. Le poids des batteries peut être compensé par l'absence de système mécanique dans les leviers. Et forcément avec les progrès les batteries vont se miniaturiser.

[993flo]

Certes, mais là on ne parle plus de l'année prochaine mais plutôt dans 5-10 ans pour moi.

[xadubo33]

Un Di2 bien intégré dans un cadre fait pour ça, c'est pas degueulasse quand meme!

Non bien sûr, mais comme tu le dis avec un cadre fait pour ça. Alors que là, tu pourras le monter sur n'importe quel cadre sans te poser de question et "sans fil à la patte".

Sans compter qu'on peut espérer un gain de poids sur l'ensemble. Un DI au poids du DA mécanique, ça doit pouvoir se faire.

Mais il n'y a pas déjà une grosse différence, si l'on ne prend que les parties équivalentes (dér Av+dér Ar+Leviers+Cablage transmission), celle ci est de -1gr en faveur de l'électique là ou le mécanique reprend l'avantage c'est qu'il n'y a pas d'alimentation à rajouter, et la +123grs (batterie+support), mais il y a moyen de gagner pas mal de grammes sur cette partie, en supprimant le support -54grs et en minimisant la batterie -30grs et la différence n'est plus que de 39grs, pour dire qu'i y a un surplus de poids.

@+sportivement