Cadres en acier sympas... et pas chers !

[xth]

Après lecture de ce topic, je me suis dis que ça pourrait être sympa de se monter un hardtail acier en vbrake.
J'ai fais quelques recherches et je n'ai rien trouvé en acier haut de gamme pas cher.
En fait à part vagabonde qui propose cadre fourche avec option vbrake à plus de 1500€, j'ai pas trouvé d'autre alternatives pour du Reynolds 853...

Quelqu'un a des pistes de marques qui propose des cadres vbrake (autre que singlespeed) à des prix intéressant?

[Pouletor]

Salut,

Tu as encore pas mal de cadres d'occasion en acier de qualité. Mais il faudra que tu spécifies ce que tu veux en fourche. Une 100mm c'est limite sur un Sunn des 90'. Sinon, dans les productions modernes, tu as Sobre, Kona (Explosif), Sunn Revolt réactualisé (c'était une série limitée ???), Pace RC104, Charge Duster, et bien d'autres.

[xth]

Salut,
Tu as encore pas mal de cadres d'occasion en acier de qualité. Mais il faudra que tu spécifies ce que tu veux en fourche. Une 100mm c'est limite sur un Sunn des 90'. Sinon, dans les productions modernes, tu as Sobre, Kona (Explosif), Sunn Revolt réactualisé (c'était une série limitée ???), Pace RC104, Charge Duster, et bien d'autres.

ce que je regardais c'est les productions moderne, avec des géométries modernes et surtout en v-brake.
En pas cher, il y a le on one inbreed, mais l'acier pourrait être un peu plus haut de gamme. D'un autre côté, c'est un cadre neuf à 200€.
Chez Sobre c'est 100% disques.

[jay842]

Après lecture de ce topic, je me suis dis que ça pourrait être sympa de se monter un hardtail acier en vbrake.
J'ai fais quelques recherches et je n'ai rien trouvé en acier haut de gamme pas cher.
En fait à part vagabonde qui propose cadre fourche avec option vbrake à plus de 1500€, j'ai pas trouvé d'autre alternatives pour du Reynolds 853...

Quelqu'un a des pistes de marques qui propose des cadres vbrake (autre que singlespeed) à des prix intéressant?

le voodoo bizango est en reynolds 853, il a une super géométrie et se trouve (difficilement) à prix intéressant.
je viens de vendre le mien; c'est un super cadre!

[Olibabe]

Tant qu'on parle acier, voici une petite photo de mon dernier joujou. Montage un peu particulier, fait de pièces en test (Lefty, roues, monoplateau) et de pièces de récup'.

En gros, le montage:
Cadre Sobre Multi
Fourche Lefty PBO Carbone
Roues XMax ST Lefty
Transmission XTR 960/970
Cassette XT 11/34
Pédalier FSA Team Issue monoplateau 29 dents ControlTech
Anti-déraillement MRP 1X
Freins Hope Tech X2 160/140
Cintre CrankBrothers Carbone
Potence SB3 90mm
Selle/TDS SDG I-Beam

Poids: 10,050g sans pédales.

Un vélo original et fun dont le proprio n'est pas peu fier


_DSC8287b par olibabe2002, sur Flickr

[MaxAriR51]

belle photos et magnifique bikesc'est vrai que cela peut etre une alternative sympa a l'alu.
avec en plus du confort et tjrs ce petit coté oldschool de l'acier

[Pat2A]

Belle photo en effet, l'éclairage est tellement top que je pense que c'est fait par du matériel pro avec éclairage déporté.

[zigzag]

Elle pète cette photo ! Ouah !

[herve 38]

franchement depuis que je "roule acier " je n ai plus ces petites douleurs que j avais auparavant avec l alu et le carbone , et ça j apprécie beaucoup et pourtant je roule toujours sur les mêmes terrains .

[canard974]

beau

[Tonton]

Terrible ce Sobre et la photo

J'ai fait ma 3ème sortie ce WE avec mon Haro 29" singlespeed tout rigide, oh pas grand chose, juste 112km sur un terrain ultra sec Et magique pas une seule douleur à l'arrivée, même pas le lendemain Moi je dis vive l'acier La base cadre/fourche est super abordable en plus !

[rrama]

je vais peut etre me faire trucider... ...mais ça vaut quoi ce cadre (lien ci dessous)

http://www.rczbikeshop.com/france/rcz-011-frame-race-853-black-with-red-stickers-size-20.html#

à 100€, permet elle de gouter au joie des cadres aciers ?
faut'il s'en méfier ?

[Olibabe]

Belle photo en effet, l'éclairage est tellement top que je pense que c'est fait par du matériel pro avec éclairage déporté.

La recette est "simple": Un bel endroit (secret... mais en Belgique), un bon appareil (Nikon D700), un flash déporté (Nikon SB900), un bon pote qui touche un peu en photo (LeoS, qui m'a aidé pour le coup, même si c'est plus souvent moi qui le prend en photo pour O2 Bikers) et puis un peu de Photoshop (la photo n'était pas aussi contrastée au départ... quand même!)

[loopingbike]

Salut

Je viens de passer commande de mon 1er acier, c'est un RCZ race 853 en rouge les composants seront blanc.

j espere le recevoir aujourd hui niveau budget vraiment pas cher je m en tire pour 100€

[xced]

probablement une bonne affaire même si on ne sait pas de quoi est fait le triangle arrière... a priori du 4130 de base?!

[xadubo33]

probablement une bonne affaire même si on ne sait pas de quoi est fait le triangle arrière... a priori du 4130 de base?!

Propablement, car au vu du poids, il est assez lourd si c'était une serie complete en 853, mais à ce prix

@+sportivement

[xced]

probablement une bonne affaire même si on ne sait pas de quoi est fait le triangle arrière... a priori du 4130 de base?!

Propablement, car au vu du poids, il est assez lourd si c'était une serie complete en 853, mais à ce prix

@+sportivement

si je ne m'abuse, les tubes de 853 n'existent que pour le triangle principal... il revient au fabricant de choisir une autre série pour les bases et haubans, en fonction de l'application.

[polo66]

Il me semble aussi.
Mon Cotic n'a que les tubes principaux en 853, le reste étant du classique 4130.

[Lokean]

C'est pareil pour le Sobre Dad, l'avant en 520 DB et l'arrière en 4130 cintrable sans problème de gestion de l'épaisseur.

[Cap'tain Kaverne]

des feedbacks sur le RCZ Race 853 ? En dynamique j'entends ...

[Morgoth]

Tant qu'on parle acier, voici une petite photo de mon dernier joujou. Montage un peu particulier, fait de pièces en test (Lefty, roues, monoplateau) et de pièces de récup'.

En gros, le montage:
Cadre Sobre Multi
Fourche Lefty PBO Carbone
Roues XMax ST Lefty
Transmission XTR 960/970
Cassette XT 11/34
Pédalier FSA Team Issue monoplateau 29 dents ControlTech
Anti-déraillement MRP 1X
Freins Hope Tech X2 160/140
Cintre CrankBrothers Carbone
Potence SB3 90mm
Selle/TDS SDG I-Beam

Poids: 10,050g sans pédales.

Un vélo original et fun dont le proprio n'est pas peu fier


_DSC8287b par olibabe2002, sur Flickr

Magnifique photo et très beau montage !

[scalpel77]

oui beau velo! toujours sympa la lefty !
moi j'ai vendu mon sunn revolt acier a un copain il y a quelques années,il m’énerve il ne s'en sert pas, le velo moisi et il ne veux pas me le revendre il m'enerve

[Cap'tain Kaverne]

J'ai déjà posté sur le topic dédié aux Cadre RCZ mais celui ci me semble plus approprié : "Steel is real" comme disent certains. Donc je ne résiste pas à la tentation de vous montrer ma dernière réalisation. Finit avant hier mais pas encore testé, vivement dimanche (Sans Drucker)
Un RCZ Race 853 (Acier Reynolds) taille M pesé à 9kg890 dans sa première version (y compris pédales). Je pense optimiser un peu de quoi gagner 150grammes mais je n'irai pas au delà ...







j'ai hâte de voir ce que ça donne en dynamique (dimanche Aprèm ,
je crains pour la qualité de la peinture (résistance aux impacts) mais on verra, j'espère me tromper ... Sinon le noir mat est sublime, très tendance, façon avion furtif. J'aime aussi la finesse des tubes, et le cintrage des haubans. J'ai l'impression comme en roulant pour les réglages que le confort sera vraiment présent...
je regrette aussi que la patte AR de dérailleur ne soit pas démontable mais bon, on sait tous que l'acier épais à ce niveau là est costaud, et ça peut se détordre sans casser, a voir aussi à l'usage ...

Je sors d'un cadre Titane (Un Titan New Cycling), un cadre aux super sensations, je pourrai comparer ...
Certains pensent peut être pourquoi passer d'un Titane à un acier ? Eh bien très simple : J'avais besoin de libérer du budget pour un projet de montage d'un 'Gros vélo' de Freeride. L'affaire du Cadre RCZ en Reynolds 853 soldé à moins de 100€, la tentation était trop belle. J'ai revendu le New Cycling. Je verrai si le millier d'€uros qui sépare ces 2 cadres se ressent vraiment point de vue sensations ??? WAIT & SEE, 1er compte rendu dimanche soir ...

[faber]

Chouette vélo !

Pourquoi le choix de jantes Flow ?

[shrek et l'ane]

je pense me faire une base vélotaf a partir de ce cadre;aurait tu les cotes exact du cadre ?

merci.

[Morgoth]

Joli montage, sobre et léger !

[biker29]

Chouette vélo !

Pourquoi le choix de jantes Flow ?

ce sont les tune/flow qui étaient montées sur certains look 986 non ?

[Cap'tain Kaverne]

je pense me faire une base vélotaf a partir de ce cadre;aurait tu les cotes exact du cadre ?

merci.

elles sont en ligne sur le site, mais je vais te mesurer ça

Joli montage, sobre et léger !

Merci

Chouette vélo !

Pourquoi le choix de jantes Flow ?

ce sont les tune/flow qui étaient montées sur certains look 986 non ?

Exactement, avec sapim race, 1540grs la paire avec scotch et valve no tube, une dynamique super et de la résistance oui !

[shrek et l'ane]

je pense me faire une base vélotaf a partir de ce cadre;aurait tu les cotes exact du cadre ?

merci.

elles sont en ligne sur le site, mais je vais te mesurer ça

stp,merci.

[Cap'tain Kaverne]

je pense me faire une base vélotaf a partir de ce cadre;aurait tu les cotes exact du cadre ?

merci.

elles sont en ligne sur le site, mais je vais te mesurer ça

stp,merci.

Alors voilà : (le miens est donc un taille M)
Tube de selle axe pédalier, top = 450mm
Top tube incliné réel axe axe = 570mm
Top tube virtuel à l'horizontale (axe axe) = 590mm
Haut. douille direction = 115mm

il taille assez long les RCZ, je fait 1m 72, j'ai toujours 69,5cm de haut de selle (axe pédalier, dessus lla selle italia SLR)
il me va bien avec une potence de 90mm (incliné vers le bas), ça serait peut être encore mieux avec une 80mm? ...