Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[boude]

je vais surement craquer sur le expert carbone pour remplacer mon skin (en gardant mes roues et mes freins)
mais la tds d'origine (350mm de long) est trop courte

est ce que quelqu'un ici a une tds de 400 livrée avec les kit-cadre en stock ?

J'ai une tige Sworks 2011 de 400 de dispo.
Elle était livrée avec mon cadre Epic
Attention au poids, > 250grs !

[sparkltd]

Salut !

Je cherche une info sur le pédalier S-Works.

Quelle est l'entre-axe plateaux de l'étoile triple prévue pour ces manivelles ?

J'aimerais monter une étoile triple pour un montage double avec des plateaux plus petits (montage 29er avec transmission Dura Ace)

Merci !

[PETITFILOU]

Salut !

Je cherche une info sur le pédalier S-Works.

Quelle est l'entre-axe plateaux de l'étoile triple prévue pour ces manivelles ?

J'aimerais monter une étoile triple pour un montage double avec des plateaux plus petits (montage 29er avec transmission Dura Ace)

Merci !

Un petit peu de lecture!
http://cdn.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/manuals/010%20CEN%20S-Works_MTN_Carbon_Crank_r1.pdf

Bref, c'est 104-64.

J'ignore la taille des plateaux que tu souhaites monter,mais il y a aussi cette solution.En plus, tu as un shifting au top.
http://www.bikesonline.com/truvativ-xx-26-39-chainrings-and-spider-for-specialized-s-works-crank-bo.htm

[sparkltd]

En fait, j'ai pour l'instant sur mon 26' l'étoile Truvativ en 38/24 avec une K7 12/27.
Impeccable pour moi.

Je compte garder mon pédalier sur le montage de mon Niner Air 9 carbon. Mais ça devenir dur à emmener sur mon 29'. Je voudrais garder ma transmission route car j'adore l'étagement de la K7. Je cherche donc à changer mes plateaux. Mais l'entraxe de mon étoile Truvativ est particulier et impossible de trouver des dentures adaptées.

Avec du 104/64, aucun souci pour trouver des dentures. Reste à voir pour le choix : 22 pour le petit, et 32 ou 34 pour le grand.

Merci à toi !!!

[PETITFILOU]

En fait, j'ai pour l'instant sur mon 26' l'étoile Truvativ en 38/24 avec une K7 12/27.
Impeccable pour moi.

Je compte garder mon pédalier sur le montage de mon Niner Air 9 carbon. Mais ça devenir dur à emmener sur mon 29'. Je voudrais garder ma transmission route car j'adore l'étagement de la K7. Je cherche donc à changer mes plateaux. Mais l'entraxe de mon étoile Truvativ est particulier et impossible de trouver des dentures adaptées.

Avec du 104/64, aucun souci pour trouver des dentures. Reste à voir pour le choix : 22 pour le petit, et 32 ou 34 pour le grand.

Merci à toi !!!

J'ignore quels sont tes terrains de jeu, mais 12/27 sur un 29', c'est viril! 22*27 en plus petit braquet, tu vas avoir du mal dans les gros raidillons.Carbon ti fait un 20 dents.Cela va un peu améliorer ta situation.mais malgré tout,une cassette route en 29er,c'est optimiste....

[gambas]

Le problème c'est surtout au niveau des plateaux que tu vas le trouver. Si tu montes un plateau plus petit que 36 dts tu ne pourras surement pas descendre ton dérailleur suffisement et tu vas dérailler régulièrement en descente. Regarde avec un plateau de 36dts et derailleur xtr:


Toujours en 36 mais avec un dura ace, c'est déjà mieux:


Bref, tu devrais garder tes plateaux actuels, voir descendre à 36dts pour le grand et penser à changer de k7 11/32 c'est déjà bien étagé ou 11/34. Enfin je te laisse un site où tu pourras à ta guise faire tes essais et comparaisons de développement entre 26" et 29":
http://www.bikeselection.fr/catalog/braquet.php

[Xen]

C'est vraiment de la belle pièce, et les maillons de la chaîne, j'avais jamais vu des comme ça !

[gambas]

C'est vraiment de la belle pièce, et les maillons de la chaîne, j'avais jamais vu des comme ça !

Tant que ça tien je ne change pas , en tout cas pour l'entrainement

[GrandesRoues]

Suffit d'installer un dérailleur avant slx double.

[boris]

ou un dérailleur de route prévu pour du compact, non (fourchette plus courte) ?

[ubo]

ou du xx, xo, xtr double, ....

[sparkltd]

Ca sera un Sram Red, ça devrait passer.

Un peu optimiste dans mes développements, c'est vrai mais je vais tester.
Pour l'instant sur mon S-Works HT 26' j'ai 38/24 et 12/27, ça passe nickel pour moi.
Sur mes spots belges, loin d'être plats.

Je ne sais pas si 32/22 ou 34/22 va compenser le passage en 29'.

On a des infos sur la future K7 Hope 9/36 ? Ca va vraiment sortir ?
On avait même dit que Sram pourrait faire pareil, si ça se vérifie, bonjour le monoplateau !!

[ubo]

sram Red => bof pour du double, la fourchette est très ouverte, je préfère un Durace

[PETITFILOU]

Ca sera un Sram Red, ça devrait passer.

Un peu optimiste dans mes développements, c'est vrai mais je vais tester.
Pour l'instant sur mon S-Works HT 26' j'ai 38/24 et 12/27, ça passe nickel pour moi.
Sur mes spots belges, loin d'être plats.

Je ne sais pas si 32/22 ou 34/22 va compenser le passage en 29'.

On a des infos sur la future K7 Hope 9/36 ? Ca va vraiment sortir ?
On avait même dit que Sram pourrait faire pareil, si ça se vérifie, bonjour le monoplateau !!

Question étagement des développements,j'ai quand même un gros doute...9-36, et un seul plateau devant, il doit y avoir de gros trous..
http://www.pinkbike.com/news/9-36-cassette-prototype-2011.html

[Seb-@.]

C'est anti-mécanique, vous voulez bouffer du pignon et de la chaîne ou quoi ???

[cocospé]

.

[julienvtt]

T'as du matos à vendre ?

oui il à un vélo à vendre je regarde des topics depuis tout à l'heure et il raconte n'importe quoi.

[Riderfou]

Bonjour bonjour Je suis impatient de commander mon cadre et mes pièces pour moi aussi faire partie de la belle famille du s-works 2011 J'aimerais vous présenter ma sélection et avoir votre avis sur le choix des pièces: si ça vous semble cohérent ou s'il vous semble qu'il manque quelque chose pour le montage. Merci à XTCalex pour la liste des poids qui m'a aidé et JeanY86 que j'ai questionné pendant un bon moment !

La liste


Merci !

edit: Petite précision, je fais 76Kg d’où certaines concession comme par exemple sur les roues: alpine au lieu de podium mmx.

[boude]

2011 ou 2012 ton cadre ?

[boude]

2011 ou 2012 ton cadre ?

[lemairevtt]

c'est ce que je me disais, commander du s-works en juin c'est l'avoir a noel ça

[boude]

Quasiment 8000€ ton vélo !
Tu as meilleur temps d'en prendre un complet et de revendre le matos que tu ne souhaites pas garder

[D3D3]

Quasiment 8000€ ton vélo !
Tu as meilleur temps d'en prendre un complet et de revendre le matos que tu ne souhaites pas garder

Ce sont des franc Suisse

Mais sa fait quand même pret de 6800€

[Riderfou]

Ce sera un 2011, le 2012 n'est pas annoncé et je veux profiter du vélo cet été et surtout être certain de l'avoir avant un départ à l'étranger début octobre !
Au niveau prix, c'est pas plus de 8000CHF (désolé, 6500e) monté avec une paire de chaussures neuve

Le vélo complet non et pour plusieurs raisons: la première c'est que c'est quand même plus cher et que la revente ça prend du temps, en plus le vélo monté n'est pas dispo en noir. Au final à part le cadre et le groupe XX je ne garderais rien sauf peut-être les roues mais c'est hors budget.

[XTCalex]

Beau montage en perspective, dommage que tu ne fasses pas le montage toi même

c'est ce que je me disais, commander du s-works en juin c'est l'avoir a noel ça

Mais non c'est un 21"
Personne n'en veut, je l'ai eu en 1 semaine le mien

[Riderfou]

J'hésitais à le faire moi même mais j'avoue que je suis plus serein de le laisser faire et j'apprendrai au fur et à mesure de l’entretien.

Vous parlez d'utiliser un dérailleur route type dura ace pour gagner en poids, ça passe avec les shifters sram XX ? Si c'est possible, je suppose que les colliers standards ne passent pas donc braze-on + collier à la taille (lequel ? ) ?

[strat_devil]

Salut,

Un beau vélo en perspective... Quelle est ta pratique et ton expérience cycliste et vttiste?

C'est un peu le dernier moment pour se monter un vélo pour l'été

[Riderfou]

Salut !

J'ai 22 ans et j'ai toujours (vous allez me dire que ça fait pas long) fait du vélo de façon plus ou moins (plutôt moins) sérieuse. Au niveau VTT, à part les quelques sorties descente dans l'année, je roule dans la campagne et les forêts près de chez moi (Suisse, entre Lausanne et Genève pour situer). Donc je décrirais ma pratique du VTT comme correspondant à du XC avec des sorties plus tirées en longueur qu'axées sur la technicité. Ce qui me pousse à prendre un stumpjumper c'est un peu paradoxal... L'achat d'un vélo de route en début d'année J'ai un plaisir incroyable avec les sensations sur route, les tours interminables et la grimpette qui devient un jeu d'enfant. Ma pratique du vélo est donc devenue bien plus assidue et je me rends compte que la forêt et les petits chemins me manquent quand même!

Au niveau du stumpjumper, en dehors des avantages techniques du poids plume, j'avoue aussi qu'il y a le simple plaisir de s'offrir un "beau" vélo !
C'est vrai que c'est "tard" et même si j'ai pensé attendre un cadre 2012 pour l'automne, je ne cours pas après la nouveauté. Je veux rouler maintenant et même si la saison est entamée, il sera toujours là et aussi sympa en début de saison prochaine

[sparkltd]

Par contre, 1102 gr en 21' c'est un peu optimiste.
Le mien pesait (parce que je viens de le vendre) 1140 gr en 19'...

Sinon beau projet !

[Riderfou]

Le 2011 aussi ? J'ai en fait juste repris le poids de XTCalex, ce serait exactement le même cadre