cadre scale

[Karbonlite]

vinssout quand tu vends ton cadre tu me previens STP????

En changeant le cintre pour un mortop il y a moyen de gagner bien plus que 40 grs,des bar-ends sur un 620 mm c'est un peu bizarre à moins d'avoir une cage thoracique large...
Pour la potence une rotor tu peux y aller sans soucis,meme les magazines ne la contre-indiquent pas pour du All-mountain engagé...

A+

[biker29]

un cintre large permet également d'avoir une direction plus stable également

[Karbonlite]

oui mais en XC les arbres passent deja tres pres en 580 ... un pur XC c'est d'abord maniable avant d'etre stable...

[Klarf]

C'est une question d'habitude, mon 620 en cross je l'adore

[Pitch06]

Désolé mais st pas bien clair dans ma tête , le cadre du scàle rc et du prenium c est bien le même cadre que celui du 899 ou pas ?

Pardon j'ai eu la réponse LE cadre du premium est bien identique au 899, seule la déco change donc le scale RC aussi je suppose...

[Scott-Swisspower]

@Vissout ,

Combien pèses tes roues ?

Voici mon montage pesé à 8,136kg sans pédales
Cadre a vendre également dans quelques semaines pour un 2011 ;

[julXTC]

Désolé mais st pas bien clair dans ma tête , le cadre du scàle rc et du prenium c est bien le même cadre que celui du 899 ou pas ?

Pardon j'ai eu la réponse LE cadre du premium est bien identique au 899, seule la déco change donc le scale RC aussi je suppose...

Le RC est dentique au 899 mise à part la déco, le premium possède un boitier en PF92 contre BB30PF pour le Rc et 899, ils ont aussi le collier de serrage de tige de selle intégré, mais le poids entre ces 3 modèles se vaut.

Bon, jai finalement changé de crémerie, j'attendais les dugast pour poster mais j'en profite qu'on parle du premium.



Au peson 8.120grs.

Bientot sub 8.

Cassette dura ace 12/27 à venir
Chaine kmc x10sl gold
Les dugast rhino en 47
Fourche en 100, soit DT ou re-magura ou SID wc xx
Puis surement d'autres bricoles.

[vinssout]

@Vissout ,

Combien pèses tes roues ?

un peu plus de 1250 me semble t'il.

Le cintre pareil j'adore ! Toute les courses que j'ai faites pour l'instant j'ai jamais eu de soucis avec des passages d'arbres.

Puis tes quand même plus à l'aise en descente ! Quand je vois en coupe de France les mecs tremblotant sur leur petit cintre......

[Pitch06]

Désolé mais st pas bien clair dans ma tête , le cadre du scàle rc et du prenium c est bien le même cadre que celui du 899 ou pas ?

Pardon j'ai eu la réponse LE cadre du premium est bien identique au 899, seule la déco change donc le scale RC aussi je suppose...

Le RC est dentique au 899 mise à part la déco, le premium possède un boitier en PF92 contre BB30PF pour le Rc et 899, ils ont aussi le collier de serrage de tige de selle intégré, mais le poids entre ces 3 modèles se vaut.

Bon, jai finalement changé de crémerie, j'attendais les dugast pour poster mais j'en profite qu'on parle du premium.



Au peson 8.120grs.

Bientot sub 8.

Cassette dura ace 12/27 à venir
Chaine kmc x10sl gold
Les dugast rhino en 47
Fourche en 100, soit DT ou re-magura ou SID wc xx
Puis surement d'autres bricoles.

Un grand merci pour ton message! J'aime beaucoup le premium, peut-on quand même en parler sur le topic des Scales ?

Je vois aussi le RC en Sram et le premium en Shimano, puis le RC en DT puis le Premium en Fox; Pensez vous que je puisse demander une SID WC xx à la place de la Fox à mon bouclard ?

[julXTC]

ça, toi seul peut savoir si tu peux demander ou nom, cela ne coute rien de demander.

Puis le premium ou RC sont des scale ^^

[lebast]

je roule en 899 est je peux vous dire que le cadre n a rien a voir avec un scale 10 20 et 30 meme kormis le poids

[ThierryGTLTS]

je roule en 899 est je peux vous dire que le cadre n a rien a voir avec un scale 10 20 et 30 meme kormis le poids

Décris un peu plus svp, car là tu ne dis pas grand chose

[julXTC]

je roule en 899 est je peux vous dire que le cadre n a rien a voir avec un scale 10 20 et 30 meme kormis le poids

Oui je suis comme thierry, je veux bien que tu nous en dises plus, car un ami à un 35, donc cadre carbone, et mise à part le carbone qui différe, je n'ai pas vu de différence à l'oeil entre les deux cadres

Vu que je n'ai pas roulé avec un cadre en HMF et il faudrai un équipement identique, difficile de ce faire un point de vue mais surement plus leger et plus rigide grace à la fibre HMX

[jérémy]

je roule en 899 est je peux vous dire que le cadre n a rien a voir avec un scale 10 20 et 30 meme kormis le poids

Oui je suis comme thierry, je veux bien que tu nous en dises plus, car un ami à un 35, donc cadre carbone, et mise à part le carbone qui différe, je n'ai pas vu de différence à l'oeil entre les deux cadres

Vu que je n'ai pas roulé avec un cadre en HMF et il faudrai un équipement identique, difficile de ce faire un point de vue mais surement plus leger et plus rigide grace à la fibre HMX

je sais qu' au niveau du boitier de pedalier, le RC est beaucoup plus gros que le premium

[Scott-Swisspower]

Normal puisque c'est un PF30 de sram pour le RC et un BB91 de shimano pour le premium .. Le pressfit30 est assez gros !

[julXTC]

Oui PFBB30 pour le RC et 899 ainsi que le collier de serrage de tige de selle intégré, regardes sur le RC de flo, ce sont les seules dif qui différencient le prenium des 2 autres.

[$eboss]

il n'y a pas que le boitier qui est différent mais le tube de selle!
sur le Premium: il est en 38,2 au niveau du collier pour s'affiner à quasi moitié en 34,9 puis regrossit7
Sur le RC, il est ful 38,2

[julXTC]

Normal puisque c'est un PF30 de sram pour le RC et un BB91 de shimano pour le premium .. Le pressfit30 est assez gros !

PFBB92 swisspower

[Pitch06]

Normal puisque c'est un PF30 de sram pour le RC et un BB91 de shimano pour le premium .. Le pressfit30 est assez gros !

PFBB92 swisspower

c'est comme le Blu-ray et le hd dvd Il n'en restera qu'un au final...ou ça restera deux standards différents ? ( comme les disques Shimano Centerlock et l'international 6 trous )

[Karbonlite]

il n'y a pas une difference au niveau de l'intégration de la cablerie entre le 899 et les autres?

[julXTC]

Non, en interne pour la cablerie, la durite de frein par le dessous.

[certin]

voici le mien avant un bon amaigrissement:



les nouveautés :
-tds 31.6 lyre + adaptateur pmp
-selle frm blachhole ,si elle me convient pas je prendrais une speedneedle
-cintre schmolke SL
-potence+grip extralite
-cap tune ( il me manque la vis )

plus tard je changerai les shifters par les poignées tournantes X.0 10 vitesses

[julXTC]

Tu comptes faire faire la modif pour les twisters x-o car assez honéreux d'apres quelques renseignements pris auprès de certains ici.

Mais c'est une modif qui me tenterai bien dans le temps associé à un red

[certin]

en revendant les shifters tu t'en sort !

[the scaleur]

Bonjour,
Y a t-il des précautions à prendre par rapport aux autres cadre pour monter les cuvettes de JDD sur un cadre premium donc le dernier modèle avec la douille 1.5/-1.1/8 d'ailleurs le fait d'avoir un douille conique change-t-il quelque chose lors du montage des cuvettes ? Merci d'avance .

[julXTC]

Voilà les dernieres pièces que j'attendais,

Une dura ace 12/27 associée à une x10sl gold et une paire de rhino XL en 47.

Verdict:





Prochaine modification à venir au cours de l'année :

Potence extralite
Cintre MT Zoom

Pour le début d'année prochaine, fourche en 100 de débattement, sauf si bonne occas.

[Alexei07]

Ca fait une jolie machine

[Pitch06]

Des news du nouveau scale Rc ou premium 2012 ?

[valentin pasqualotto]

Bonjour a tous,quelqu'un roule sur un scale 20 ou 30 de 2011?
car j'aimerais connaitre le poids de la tige scott rc 03 60 en alu ,ainsi que la longueur de la potence d'origine sur un 48 et son poids aussi..
( je suis chiant sorry )

[The Stig]

voici le mien avant un bon amaigrissement:


les nouveautés :
-tds 31.6 lyre + adaptateur pmp
-selle frm blachhole ,si elle me convient pas je prendrais une speedneedle
-cintre schmolke SL
-potence+grip extralite
-cap tune ( il me manque la vis )

plus tard je changerai les shifters par les poignées tournantes X.0 10 vitesses

Très chouette (spéciale dédicace au protège base Specialized

Concernant les shifter XO, tu es sûr qu'ils vont sortir en 10 vitesses ?