Rohloff moyeu avec 14 vitesses intégrées

[Olivier_vtt]

Tu as le Singleator de chez Surly, vendu avec un second ressort qui permet d'inverser le sens de tension de la chaîne.
Il y a aussi le Gusset Bachelor qui est pas mal non plus.

Perso j'avais un tendeur "normal" auquel j'ai inversé le ressort mais j'ai abandonné car je trouvais ça moins pratique lors du démontage/remontage de la roue. Par contre il est vrai que c'est un peu plus esthétique .

[ThierryGTLTS]

Que pensez-vous du système Nagelcraft, je n'ai rien trouvé sur le forum

Pourtant, à 960g, cela semble vraiment prometteur.

Bien plus intéressant que le G-boxx (vraiment lourd) ou le pinion P1 qui, de plus, nécessitent une adaptation du cadre

Bonne soirée.

Thierry

[albert]

j'ai pas compris le fonctionnement .....

http://nagelcraft.com/index.php/animationsfilm.html

[PhanuHell]

Bonjour le rendement! Mon "diagnostic" : la manivelle entraîne deux cames (trilobiques, en vert), qui transforment via des palettes en bleu le mouvement circulaire en mouvement "linéaire". Lequel mouvement est repris par ce qui doit être des roues libres via deux bielles (système type vilebrequin et mouvement oscillant donc). En modifiant la position des bielles sur les palettes via les câbles (que j'imagine synchros), on fait varier le bras de levier et donc la démultiplication. J'imagine que ce mouvement doit aussi repasser à travers le boitier de pédalier donc 2 axes coaxiaux, pour dissocier le travail de la manivelle de celui de plateau. Ouch.

Sur le papier, là comme ça, ça mérite d'attendre un peu avant d'y croire

[albert]

a voir

j'aurais bien test un pinion p1 quand même pour voir mais impossible pour le moment .

Apres je verrais bien le systeme rohloff ou pinion p1 miniaturisé en acier titane et en PEEK ou PEK (thermoplastique plus leger que le carbone et plus solide ) en lieu et place du BdP avec sortie cannelée pour mes manivelles hollowgram

[PhanuHell]

Tu oublies : au prix d'un Alfine, avec le poids d'un moyeu avant Tune et en cadeau le sourire des pin-up de l'Eurobike en 3D

[albert]

il ne me reste plus qu'a oter les soufflets .....
et le reste!!!

tiens au fait , j'ai vrillé la patte anti couple en titane ...................

Je vais voir avec normafil pour faire une v2 plus solide (en fait l'ergot et certit et pas usiné en avec la plaque en un seul element ====) ERREUR)

Comme j'aime bien demarrer en appuyant bien comme il faut .... ça a tenu 250 kms ..... bon bah on va remettre a bonne grosse plague noire ma foi !!

[RyoHazuki]

bon je pense que je vais rester avec ma bonne vieille patte OEM acier, ça ira très bien

[Rogntudju]

Et Tune en propose une en.... Alu

[RyoHazuki]

Oui, ben quand tu voix ce que ça morfle, même pas la peine d'y penser. Avant de modifier ma patte arrière, la roue se déchaussait. Alors une patte en alu...

[albert]

donc pour la plaque en titane , je laisse tomber pour le moment , sachant que le tube de direction HELLORE (les cercle en alu ou se repose les roulements et la lefty ) est trop mou et se deforme (sous les impact de mon fidele destrier ).
Donc j'ai ça a resoudre ...et normafil debordé m'a un peu oublié

[forestek]

Salut a tous,

J'avais poste il y a qq mois des photos de mon Mojo SL quand je l'ai converti au Rohloff et maintenant j'ai fait qq changements donc de nouvelles photos mais surtout j'ai fais 500km avec mon Rohloff... Et bien je sais que je preche a la bonne parole a des convaincus mais ce moyeu c'est du pur bonheur! Ou je vis c'est tres boueux partiquement toute la saison et tout les points faibles (poids, bruit de moulin a cafe sur certaines vitesses, pas de pedalage pendant le changement de vitesses) que l'on peut lire sur ce moyeux dans differents forums s'annulent comme par enchantement des que l'on roule, c'est carrement magique: JAMAIS de chain suck, les vitesses passent a la perfection TOUT LE TEMPS et sans temps de reponse, bref c'est le meilleur achat que j'ai pu faire pour mon Mojo.
J'est egalement remplacer les pieces suivantes:
- Roue avant, jante ZTR Flow avec rayong DT supercomp et moyeux Tune King 15
- Roue arriere, jantes ZTR Flow et moyeu Rohloff
- Roues montees en Notubes
- Guide chaine MRP
- Plateau Renthal 38 dents
- Potence Pro FR de 70mm
- Chaine KMC lite

Au niveau poids je dois etre aux alentours des 12kg. Contre 11.2 avec transmission XTR et roues Crank Brothers Cobalt rouge (qui sont des m.... plus jamais ces roues!).

Prochaine etape, j'aimerais remplacer toute la visserie du moyeux par des titanes de meme pour le disque de frein et le pignon de 16 dents...

Place aux photos

[Pat2A]

A moins que ton plateau soit mal aligné par rapport à ton pignon, le guide anti-déraillement ne sert à rien et c'est du poids de gagné!

[Rone]

Sur un TS avec un tendeur, j'ai un copain qui a également quelques problèmes de déraillement donc qui a mis comme toi un anti D

[forestek]

En mettant le guide anti deraillement je n'etais pas a 100% sur de son utilite... Et bien apres une sortie ou j'ai chute et la vis du guide (qui est de vraiment mauvaise qualite en passant) a casse et j'ai termine les 20km restant sans le guide et bien... En descente j'ai deraille a peu pres a chaque fois que je descandais a un bon rythme. Donc comme dis Rone sur un TS c'est indispensable!

[Pat2A]

Bon, ok les gars, si vous le dites, j'aurais pensé que le tendeur de chaine était là pour éviter ce genre de problème.

[albert]

ma ligne de chaine est parfaite , et quand la chaine est un peu detendu et que je descends vite sur du cassant (entre guillemet.......) et que je tremule sur le bicloune comme un vibromasseur , je deraille parfois , et je suis en rigide , et ma ligne de chaine est parfaite ......
Donc , a mon avis , sur un TS un guide chaine doit etre obligatoire .........

[Rone]

Sinon quelqu'un connait le gars INOGA un peu mieux que par le forum ?
Le mec me contacte pour mon Rohloff en vente, me demande plein d'infos, me poste une chèque qui n'est jamais arrivé, me demande ensuite les infos RIB pour un virement (que j'attend toujours depuis 3 semaines) et depuis plus de nouvelles ?????

[albert]

connait pas mais fais gaffe quand même ...

[RyoHazuki]

je ne le connais que par le forum, pas mal en MP, il me parait assez sérieux, j'ai communiqué avec lui pour les Lefty et les possibilités de préparations, entretiens etc... Il a l'air sympa, mais je ne peux pas en dire plus

[Rone]

Bon ... bizarre son silence radio d'un coup d'un seul ??????

[albert]

vacance a IBIZA ?

[Ptisik]

Je connaissais pas ce système, le principe est intelligent !
Mais dommage pour le poids (et le prix )

[Olivier_vtt]

Remontée un peu du post...
Je vais enfin me lancer dans le remontage de mon vélo en Rohloff après la réception de mon nouveau cadre... depuis près de 2 mois !
Je remplace un "vieux" CAAD5 par un autre Cannondale, un 1FG avec excentrique pour la tension de chaine. J'ai quasi tout pour le remontage, mais concernant les grips j'avoue que je ne sais pas trop quoi prendre. Pour mon premier montage j'avais bêtement coupé mes grips Cannondale, mais là je voudrais faire un montage un peu plus "propre". Qu-est-ce que vous avez monté, car à part les grips Rohloff je n'ai rien trouvé de "bien"...

[phill35]

Salut !
J'espère que tu nous mettera des photos du montage.

Pour les grips, j'ai mis des ESI noir, on jurerai que c'est livré avec la nouvelle poignée tant les matériaux et l'epaisseur se marient bien.
Je trouve que ça fait propre.

[Olivier_vtt]

Salut !
J'espère que tu nous mettera des photos du montage.

C'est prévu . Par contre se sera en plusieurs étapes car je pense que je passerais "rapidement" au monkey bone et à la commande interne. Je zyeute sur la toile pour trouver ça "moins cher" que la normale, à moins que vous ayez de bons tuyaux.

Pour les grips, j'ai mis des ESI noir, on jurerai que c'est livré avec la nouvelle poignée tant les matériaux et l'epaisseur se marient bien.
Je trouve que ça fait propre.

Je les avais vu, pas contre il faut malgré tout les recouper (???), en tous les cas je n'ai pas trouvé de "spécifiques Rohloff".

[phill35]

Oui, il faut recouper le grip droit mais c'est du silicone, ça se decoupe bien avec un cuter.
Pour le Monkey, c'est clair que c'est hors de prix pour ce que c'est !!! Mais c'est génial pour l'intégration.

[albert]

je suis l'idée de phill 35 pour les grip .

Sinon tu a les ODI 90mm qui courent sur le net pour poignées tournantes ,moi je prenais des standards 130mm et des 90mm et je mixais (il y a ruffian tioga cane creeks planetx qui sont au standard ODI)

Par contre c'est lourd

[morris]

Trouves toi un adaptateur Formula (comme sur la photo pas les nouveaux tout plat) il est déjà arrondi là où la patte OEM 2 doit venir le saisir, suffit de le mettre au bon diamètre et tu as un monkey bone pas trop cher.



J'ai procédé ainsi avec des adaptateurs pour les trois diamètres de disque (160/180 et 203) et je n'ai jamais eu aucun soucis.

Pis y'a pas que formula qui fait ce genre d'adaptateur...

Trouvé sur mtbr :

[morris]

Vivement mars 2012 :

http://www.mittelmeyer.de/Fahrradteile/DSG-Rohloff/dsg-rohloff.htm

Si quelqu'un veut bien traduire les différentes fonctions annoncées.