VOS LOOK

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Messagede Olivier Comment » Sam 30 Juil 2011 21:20

et voici le nouveau, fraichement arrivé ce matin!

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je n'ai pas encore eu le temps de le peser, j'ai préféré faire une photo :mrgreen:, je reviens également avec la marque du cintre le plus vite possible.

Olivier
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Messagede nicospe » Sam 30 Juil 2011 22:05

pfiooouuuu :shock: je commence vraiment à l'aimer ce 695 , ptinnn pourtant je l'aime mon 586 mais là c'est une tuerie
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Messagede jeanmimi88 » Dim 31 Juil 2011 17:49

:shock: le spad est superbe mais la réalisation de la photo :shock: :shock:
dans cette livrée le look a vraiement de la gueule, quel point de vue au niveau comportement :?:
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Messagede Olivier Comment » Dim 31 Juil 2011 18:00

elle est pas bien la photo ? :?
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Messagede Quenduro » Dim 31 Juil 2011 18:05

Si au contraire!

Y'a pas à dire le flash cobra ça rend bien!
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Messagede specialguest » Dim 31 Juil 2011 18:15

j'en veux un !
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Messagede Olivier Comment » Dim 31 Juil 2011 21:32

Quenduro a écrit:Si au contraire!

Y'a pas à dire le flash cobra ça rend bien!

alors pas du tout, c'est ma lampe frontale qui fait l'éclairage :mrgreen:
un autre exemple sans flash mais avec ma lampe frontale

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Messagede hugo » Dim 31 Juil 2011 21:53

Magnifique, dommage que ça soit un Look en fait, on en voit trop malheureusement :mrgreen: ça n'en fait pas un vélo rare alors qu'il le merite!
Allez, un joli cintre compact ou rond et il est tip top!
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Messagede Quenduro » Dim 31 Juil 2011 22:21

Le résultat est le même, c'est la technique dont je parlais:

Lumière froide et déportée..
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Messagede Fenlabise » Lun 1 Aoû 2011 11:27

la photo est superbe mais mis sur le grand plateau ça aurait fait moins cyclo touriste.
On voit beaucoup de Look c'est vrai, c'est parce qu'ils font des bons vélos pardi ! :)
http://ucc.blogvelo.com/
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potence pour look 596 ipack

Messagede favouille73 » Dim 7 Aoû 2011 15:16

bonjour,
j'aimerais savoir s'il est possible d'acheter une potence (les 2 monobras) pour un look 596 i pack. (600 mm). Je n'ai rien trouvé sur le net. Si quelqu'un a la réponse (et mieux ce que je recherche... ;) ) j'en serai très content.
merci beaucoup
fred
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Messagede benj- » Dim 7 Aoû 2011 18:25

le look de ma femme pour les triathlons "rapides" sans drafting, elle ne fait que du cd max .

description après les tofs

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Messagede benj- » Dim 7 Aoû 2011 18:28

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Messagede benj- » Dim 7 Aoû 2011 18:38

-cadre 585 de 2006
-Da 7800 :arrow: da 7900
-tds ergopost :arrow: tds droite look
-selle pro :arrow: SMP carbone(ma femme ne supporte que ça avec ism)
-guidon pro alu
-potence pro alu :arrow: potence pro carbone
-serrages da :arrow: kcnc
-pédalier da 7800 :arrow: Tune compact
-plateaux :arrow: Osymétric 38-50
-pédales kéo carbone :arrow: speeplay cromoly
-portes bidons pro carbone
-guidoline lézardskin
-compteur giant sans fil
-prolongateur "maison" à base de guiddon vtt pro carbone, fixations déda et ajustement au clinquant .
-gaines rouge campagnolo
-chaine yaban
-K7 da 7800 12-23
-jeu de direction d'origine
-roue arrière zipp 1050 boyau vittoria corsa
-roue avant ccu boyau véloflex carbone

poids dans cette configuration : 7,09 KG
Avec les génériques ligaturées-soudées 20mm/boyaux extreme et sans prolongateur : 6,42 kg
Avec les génériques 20mm

Ce fut mon vélo deux saisons, nettement plus agréable que le 586 que j'ai utilisé avecregret une seule saison .Elle adore son bike
benj-
 
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Messagede Tytoune » Dim 7 Aoû 2011 18:41

benj- a écrit:le look de ma femme pour les triathlons "rapides" sans drafting, elle ne fait que du cd max .

description après les tofs

Image

Ha !!!!

Un panache de roue qui m'interresse :D
En plus de ça je suis concerné par le type de course, uniquement des sprints sans draft' et très peut de CD voir aucun :mrgreen:
Sur les tri avec draft' elle utlise quoi comme roues arrière ? Une 50 ?

En tout les cas belle machine ;)
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Messagede benj- » Dim 7 Aoû 2011 18:53

pour drafting ccu ,matrix ,20mm, ce qu'on a sous la main .L'an prochain j'aurai plus de roues de la gamme FFwd dont un combo 90-60
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Messagede Delbook » Jeu 11 Aoû 2011 12:43

Olivier Comment a écrit:et voici le nouveau, fraichement arrivé ce matin!

Image

je n'ai pas encore eu le temps de le peser, j'ai préféré faire une photo :mrgreen:, je reviens également avec la marque du cintre le plus vite possible.

Olivier


Ton nouveau vélo est magnifique, et je crois que je craquer pour le même. J'attends la rentrée, et après je file chez mon vélociste préféré ! Bravo pour les photos également, on dirait une pub ou un magazine !
Look 695 SR - Groupe Shimano Dura ace 10v - Roues Mavic R-Sys SLR (2012) ou Easton EC 90 Aero (2010)
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Messagede boule14 » Jeu 11 Aoû 2011 20:24

vraiment un superbe velo
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Messagede le stefious » Jeu 11 Aoû 2011 21:54

:o je ne suis pas trop bike de route mais celui là est megagiga top :shock: bravo.
'' le virage pour le prendre vite faut le prendre en ligne droite ''
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Messagede Tytoune » Ven 9 Sep 2011 20:24

Thierry Sourbier production ;)

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Messagede velothonym » Ven 16 Sep 2011 17:27

Voici le mien , une premiere photo , la suite lundi
Fichiers joints
695.JPG
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Messagede Olivier Comment » Mer 28 Sep 2011 07:51

jeanmimi88 a écrit:...quel point de vue au niveau comportement :?:


Voilà maintenant plusieurs sorties réalisées avec ce vélo et l'opportunité pour moi de vous faire un petit débrief.

Niveau pédalier, potence, cintre qui bouge, etc => RAS

Niveau confort, pas de soucis non plus et pourtant j'ai mis le spacer noir qui être censé est plus dur donc un peu moins de confort que le rouge. Peut être à voir dans le temps si je change pas la selle qui me semble être un poil large sur l'avant. Mais la gène n'est pas significative.

Au niveau vélo et pour être passé du KG486 au 695....c'est de l'eau et du vin..waaaooooo!!
Le truc part au quart de tour...et ce pédalier...on sent vraiment que ca passe direct....la sensation de ne pas avoir de perte entre le pédalier et la transmission au sol.

Cette sensation est d'autant plus réel en cas de relance. Peut être les roues jouent-elles également le jeu de favoriser cette sensation (ZIPP 404 boyau ou ZIPP 202 boyau).

Maintenant il faut aussi signaler (probablement identique pour les autres vélos) que si les jambes ne sont pas au rendez-vous, la sortie risque de paraître éternellement longue car vous aurez l'impression d'être planté sur place...probablement le désavantage des cadres tout carbon dernière.

Au niveau du groupe Dura-Ace mécanique, pas de soucis non plus avec le cadre et/ou les éléments d'attache (dérailleur AV et AR par exemple). Juste peut être la sensation que le règlage du dérailleur AR est plus "difficile" que mon dura-ace de 2003.

Voilà un peu pour les news. Si certains d'entre vous ont des questions spécifiques, je peux tjr essayer d'y répondre.

Olivier
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Messagede jby » Mer 28 Sep 2011 09:38

Certains vont se régaler... le vélo plante quand on n'est pas bien ! :D

Je pense que contrairement à ce que tu dis les tout derniers cadres carbone sont beaucoup plus tolérants que les premiers. Il y a de moins en moins de bouts de bois sans vie.
Route : Litespeed T1SL, Litespeed T3, Storck C 0.9, Bianchi Genius, Eddy Merckx Corsa
VTT : Niner Jet 9 RDO, Niner RIP RDO
CX/Gravel : Cannondale Optimo, Rychtarski HSS
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Messagede gui201 » Mer 5 Oct 2011 12:04

Est ce que quelqu'un connait les tarifs des kit cadre 586SL pour 2012 et le prix du montage en DI2 ?
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Messagede pipo2 » Mer 5 Oct 2011 13:49

Le 586 sl 2012 est à 2700 €; le 586 ud ( finition carbone ud.... je sais pas ce que çà change!?) à 2000 €
voir ici:
http://www.velo-sur-mesure.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4263711

là:
http://www.marreybikes.com/fr/framesets/1143-look-586-ud-road-frame-2012.html

ou encore là:
http://www.jedi-sports.de/product_info.php/info/p3581_Look-586-SL-Frameset-acid-2012.html

Le 586 me tente aussi mais j'hésite entre le sl et le ud.....
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Messagede MIMI 25 » Mer 5 Oct 2011 14:29

velothonym a écrit:Voici le mien , une premiere photo , la suite lundi

La suite de la photo tu veux dire? :lol:
A+
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Re: VOS LOOK

Messagede charmette1261 » Mer 5 Oct 2011 16:06

pipo2 a écrit:Le 586 sl 2012 est à 2700 €; le 586 ud ( finition carbone ud.... je sais pas ce que çà change!?) à 2000 €
voir ici:
http://www.velo-sur-mesure.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4263711

là:
http://www.marreybikes.com/fr/framesets/1143-look-586-ud-road-frame-2012.html

ou encore là:
http://www.jedi-sports.de/product_info.php/info/p3581_Look-586-SL-Frameset-acid-2012.html

Le 586 me tente aussi mais j'hésite entre le sl et le ud.....


a mon avis le ud c'est surtout qu'il n'y a pas de tige de selle, le reste c'est la meme !
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Messagede pipo2 » Mer 5 Oct 2011 21:05

charmette1261 a écrit:
pipo2 a écrit:Le 586 sl 2012 est à 2700 €; le 586 ud ( finition carbone ud.... je sais pas ce que çà change!?) à 2000 €
voir ici:
http://www.velo-sur-mesure.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4263711

là:
http://www.marreybikes.com/fr/framesets/1143-look-586-ud-road-frame-2012.html

ou encore là:
http://www.jedi-sports.de/product_info.php/info/p3581_Look-586-SL-Frameset-acid-2012.html

Le 586 me tente aussi mais j'hésite entre le sl et le ud.....


a mon avis le ud c'est surtout qu'il n'y a pas de tige de selle, le reste c'est la meme !


Effectivement la principale différence réside dans le fait que la version ud n'a pas de tige de selle intégrée, mais la fibre est également différente (120 g par mm² contre 110 g par mm² pour le sl ) et donc la finition qui est en carbone dit ud pour le 586 ud ... d'après le site look.
Toujours d'après le site le 586 sl est à 940 g et le ud à 1050 g. En rajoutant une tige de selle a environ 200g, çà fait en gros 300g d'écart entre les deux et donc 700€. Voilà pourquoi j'hésite entre les deux...
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Re: VOS LOOK

Messagede Tytoune » Mer 5 Oct 2011 21:54

Attention ce sont des données constructeur, mon 585 Ultra étais donné pour 990gr en taille S et je l'avais pesé à 1021gr ;)
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cadre look 586

Messagede Aspec22 » Jeu 27 Oct 2011 22:32

Bonjour à tous.

Pouvez vous me dire s'il existe plusieurs version du look 586 et quelles ont été les évolution depuis 2009?

Merci d'avance.

A bientôt.

FAB. :mrgreen:

Note modération : merci d'utiliser les sujets existants
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