Cannondale SI sur boîtier classique BSA ?

[Rogntudju]

Pourquoi cadre à boitier BB30 indispensable ?

Parce que l'axe en 104 est trop court pour envisager un montage avec des cuvettes externes comme on peut le faire en VTT.

Il est possible de bidouiller avec un axe en 122 et une "ancienne" étoile VTT 5 branches 94mm en faisant quelques concessions, plateau max de 46 (hors sur-mesure) notamment. cf forum route où j'en ai parlé il y a peu :

"Le pédalier est un Hollowgram dont l'axe BB30 a été modifié pour être monté avec des cuvettes Zipp. Pour obtenir une ligne de chaine correcte (je mesure 44,5mm, pas parfait mais acceptable) il a fallu monter une étoile 5 branches au standard VTT 94 mm qui recentre les plateaux vers l'intérieur (au lieu de les éloigner en temps normal). Ca limite le choix des dentures, voire impose de faire faire du sur-mesure comme le petit plateau FibreLyte dans mon cas."

Ca sous-entend notamment 2 obstacles préalables :
1/ trouver un axe en 122.
2/ le faire modifier pour élargir les portées, pas simple.

[jfklatovsky]

Les caches gris ne sont pas un plus.
Ils sont indispensables et à coller directement aux roulements.

[Alain C]

je le répète, pour moi les caches gris sont un plus côté étanchéité ! (je bourre de graisse derrière)

Contrairement à toi, je n'ai pas bourré de graisse derrière les caches. De par mon expérience, lorsque j'ai graissé les caches, je me suis retrouvé avec un nid à merdouilles derrières (grains de sable etc...)

Après, ce n'est qu'un avis personnel et cela dépend des terrains de chacun

[Seb-@.]

Justement, si tu ne mets pas de graisse, le sable pourra aller au contact du roulement. Si tu mets une bonne quantité d'une graisse résistante à l'eau (typiquement une graisse au lithium ou mieux encore une graisse au silicone), rien ne peut aller souiller les roulements.

[ubo]

Je n'ai donc mis que le cache poussière argenté.

Les caches gris ne sont pas un plus.
Ils sont indispensables et à coller directement aux roulements.

Euh y'a un truc que j'ai pas compris là !

[Alain C]

Justement, si tu ne mets pas de graisse, le sable pourra aller au contact du roulement. Si tu mets une bonne quantité d'une graisse résistante à l'eau (typiquement une graisse au lithium ou mieux encore une graisse au silicone), rien ne peut aller souiller les roulements.

Franchement, vraiment pas convaincu... Je vais faire un parallèle rapide avec le jdd Chris King soit disant ultra étanche. Bah après de grosses sorties dans la boue, les roulements ne l'étaient plus et étaient rempli de saleté ! Vraiment les boules... Heureusement j'ai pu tout rattraper en en faisant un gros nettoyage au white spirit + compresseur pour tout chasser !

Puis bon, l'étanchéité d'un boitier de pédalier, je n'y crois plus ! Et au prix des roulements, je préfère les changer

[ubo]

j'ai parlé d'une amélioration pas d'une étanchéité absolue, ça n'existe pas ça !

[jfklatovsky]

Je n'ai donc mis que le cache poussière argenté.

Les caches gris ne sont pas un plus.
Ils sont indispensables et à coller directement aux roulements.

Euh y'a un truc que j'ai pas compris là !

Je voulais dire qu'avec mes cuvettes Zipp les rondelles rouges laissaient apparaitre un jour entre le roulement et le bord de la rondelle ce qui constituait un beau nid à boue/poussière/sable.
Je me suis donc contenté d'installer les rondelles argent qui elles se plaquent idéalement sur les roulements.

[ubo]

Désolé je n'avais pas compris.

Ci dessous l'intégration sur mon tana.
Il y'a à la fois le cache gris + le cache avec l’épaulement que j'ai désanodisé. Une bague BBB pour finir.
Il n' ya quasi aucun jeu entre la rondelle et le boitier, mais de toute façon, il y'a le deuxième cache derrière.

[PapyTA]

C'est propre et bien fait. Et la tof est parlante.

[jfklatovsky]

Désolé je n'avais pas compris.

Ci dessous l'intégration sur mon tana.
Il y'a à la fois le cache gris + le cache avec l’épaulement que j'ai désanodisé. Une bague BBB pour finir.
Il n' ya quasi aucun jeu entre la rondelle et le boitier, mais de toute façon, il y'a le deuxième cache derrière.

OUI, mais la bague "anodisée", tu l'as positionnée à l'envers.
Je te ferai une photo lundi pour que je sois clair.

[ubo]

Pas du tout, je la poses dans le sens ou l'intégration est optimale , nous ne sommes pas dans une config BB30 cannon mais dans une adaptation.
Le cache gris à l'intérieur à un très léger épaulement qui vient comprimer la bague interne du roulement. Les "règles" de l'art sur le côté méca sont respectées.

[Rogntudju]

Désolé je n'avais pas compris.

Ci dessous l'intégration sur mon tana.
Il y'a à la fois le cache gris + le cache avec l’épaulement que j'ai désanodisé. Une bague BBB pour finir.
Il n' ya quasi aucun jeu entre la rondelle et le boitier, mais de toute façon, il y'a le deuxième cache derrière.

Pragmatique et parfaitement efficace. De mémoire ce flasque cannon fait 1,5mm d'épaisseur.

[jfklatovsky]

Pas du tout, je la poses dans le sens ou l'intégration est optimale , nous ne sommes pas dans une config BB30 cannon mais dans une adaptation.
Le cache gris à l'intérieur à un très léger épaulement qui vient comprimer la bague interne du roulement. Les "règles" de l'art sur le côté méca sont respectées.

Vu comme cela je suis parfaitement d'accord avec toi.

[ubo]

par contre de l'autre côté j'ai mis cette bague dans l'autre sens afin d'avoir une surface d'appui optimale avec la rondelle ondulée.
Il y'a un jour mais le cache gris est toujours là.

[ubo]

Une variante que j'utilise cette fois ci sur mon merlin.
J'utilise l'entretoise fournie avec le kit cannondale que je place entre le cache roulement gris et la bague avec l'épaulement.
L'intégration est aussi "perfomante" côté méca-étanchéité mais moins fine côté esthétique. C'est toujours mieux que certains montages que j'ai pu voir en photo avec l'entretoise contre la manivelle .

[Archicoolaurel]

Une variante que j'utilise cette fois ci sur mon merlin.
J'utilise l'entretoise fournie avec le kit cannondale que je place entre le cache roulement gris et la bague avec l'épaulement.
L'intégration est aussi "perfomante" côté méca-étanchéité mais moins fine côté esthétique. C'est toujours mieux que certains montages que j'ai pu voir en photo avec l'entretoise contre la manivelle .

J'ai failli faire cette manip' sur mon cadre mais j'ai eu peur que la rondelle frotte contre la manivelle et l'abime ?

[Archicoolaurel]

Une variante que j'utilise cette fois ci sur mon merlin.
J'utilise l'entretoise fournie avec le kit cannondale que je place entre le cache roulement gris et la bague avec l'épaulement.
L'intégration est aussi "perfomante" côté méca-étanchéité mais moins fine côté esthétique. C'est toujours mieux que certains montages que j'ai pu voir en photo avec l'entretoise contre la manivelle .

J'ai failli faire cette manip' sur mon cadre mais j'ai eu peur que la rondelle frotte contre la manivelle et l'abime ?

Tu intercales une rondelle plastique entre manivelles et cache ?

[ubo]

non pas rondelle.

La manivelle ne risque rien. Le bague épaulée est serrée par la manivelle et tourne donc avec elle.

[jfklatovsky]

Mon Cher Ubo, j'avais éssayé ce montage mais il faut admettre que "en vrai" c'est très moche.

[ubo]

avec la bague épaulée rouge effectivement ça peut faire chargé
mais quelque soit la config

[jfklatovsky]

Je te ferai une photo de mon montage demain avec une bague de 7mm en titane.

[ubo]

Je te ferai une photo de mon montage demain avec une bague de 7mm en titane.

[jfklatovsky]

Un peu comme ça mais en mieux
Elle fait combien de large celle là.

[ubo]

montage Rogntudju, je ne sais pas, 7mm comme celle qu'il t'a vendu ?

[jfklatovsky]

Bien vu l'aveugle

[Rogntudju]

10 à droite sur l'image et 3 à gauche + flasque Cannon' pour un appui optimal de la bague ondulée.

[jfklatovsky]

Elle est pas belle ma bague à moi

[Archicoolaurel]

Pour info,

ça (Cuvettes THM BB92 > BB30)





+ ça (axe hollowgram modifié sans épaulement et 12g plus léger qu'un axe standard)



+ une cale de 4,5mm côté gauche


permettent de monter un pédalier Hollowgram SL sur un cadre PF BB92

Je ferais un retour sur la fiabilité du montage, en particulier sur l'étanchéité du système.

[Thierry62]

Ton retour m'intéresse car j'ai déjà les bagues et l'axe au chaud dans un tiroir pour un montage pressfit sur un Scott Addict mais j'ai peur de faire ce montage cet hiver pour cause d'étanchéïté limitée des roulements.