TARMAC SL4

[lpikachu58]

1.45 est plus dispo en 24/28 malheureusement

[cool120]

?? monté il y a 2/3 mois...

[Booster-21]

Et pour le même prix neuf qu'une paire de ccu en mag ...

[lpikachu58]

?? monté il y a 2/3 mois...

Jantes sur ancien stock. Regarde dans les spes : http://www.enve.com/wheels/road/45.aspx

[cool120]

ça se répare des CCU ? ok il y a le programme mp3, mais après si tu casses...et le poids 1200g
Pour les ENVE on peut commander la jante seule en 20-24-28, sur le site

[Booster-21]

ça se répare des CCU ? ok il y a le programme mp3, mais après si tu casses...
Pour les ENVE on peut commander la jante seule en 20-24-28, sur le site

Tout dépend de l'ampleur des dégats, sur un petit pet ou un rayon ça doit pouvoir se faire mais si 20 rayons sont pétés la ils changent la roue directement

[Coolvdp]

Une petite Selle Tune ou Ax lightness (88gr), Speedplay, Guidoline, étrier de freins Zero gravity(193gr) et j'arrive à 5.85kg moi...

[riders65]

Yes mais les selles AX lightness risquent de faire mal au c..l. Il me faut quelque chose de confortable (triathlon longue distance et peut être Embrun en 2013...)
Pour les étriers zéro gravity j'y avait pense mais a prioris le freinage n'est pas top...par contre je me laisserais bien tenter par des speedplay titane...j'ai jamais essayé... Par rapport à des look keo 2 Max carbone ça donne quoi? ( fiabilité et facilité de clipser?)

[Coolvdp]

Moi les Zéro gravity ca freine super!!

Pour les speedplay, j'ai des inox, plus jamais je ne passerai en look. Legèreté, Clipage des deux cotés... pas d'usure des cales.... Fin pour moi LE MUST!

[Marech 77]

Oh le gars, c'est la "place des clichés" . Premièrement les Ax ou tune sont dans les selles les plus confortables si tu aime les selles avec une forme creusée, sinon pour les formes plates, une saevid est pas mal aussi.
Pour le freinage, ayant eu avant des Sram force et des shim DA, je peux te dire que mes Ciamillo Négative G freinent aussi bien, voir mieux, en étant bien plus léger.
Tu n'as pas du lire bcp le forum toi

[Coolvdp]

Oh le gars, c'est la "place des clichés" . Premièrement les Ax ou tune sont dans les selles les plus confortables si tu aime les selles avec une forme creusée, sinon pour les formes plates, une saevid est pas mal aussi.
Pour le freinage, ayant eu avant des Sram force et des shim DA, je peux te dire que mes Ciamillo Négative G freinent aussi bien, voir mieux, en étant bien plus léger.
Tu n'as pas du lire bcp le forum toi

voila! dans le même cas que toi

[ufolep60]

Une petite Selle Tune ou Ax lightness (88gr), Speedplay, Guidoline, étrier de freins Zero gravity(193gr) et j'arrive à 5.85kg moi...

Il y a moyen de descendre même bien plus bas. Pour preuve, mon SL3 était à 5,3kg

[rickyfirst]

Yes mais les selles AX lightness risquent de faire mal au c..l. Il me faut quelque chose de confortable (triathlon longue distance et peut être Embrun en 2013...)

Les selles c'est personnel. C'est la forme qui détermine le confort. Il est donc possible de rouler 6 heures sur uen AX Lightness dans le confort le plus total. Par contre il est vrai que AX Lightness n'a pas de selle spécifiquement adaptée pour une position triathlon (bec de selle renforcé).

[jeje91]

Pour le freinage, ayant eu avant des Sram force et des shim DA, je peux te dire que mes Ciamillo Négative G freinent aussi bien, voir mieux, en étant bien plus léger.
Tu n'as pas du lire bcp le forum toi

ayant eu des négative G, je peux te dire que mes DA freinent mieux, bien mieux , comme quoi on peut lire un peu de tout sur ce forum

[rickyfirst]

Comme d'habitude, un freinage, c'est une poignée, un étrier, des portes patins, des patins et une surface de jante. A cela s'ajoute le poids de l'utilisateur et la région d'usage. Donc si l'on veut comparer objectivement, il faut balayer toute ces variances pour avoir une information valable.

[jeje91]

Comme d'habitude, un freinage, c'est une poignée, un étrier, des portes patins, des patins et une surface de jante. A cela s'ajoute le poids de l'utilisateur et la région d'usage. Donc si l'on veut comparer objectivement, il faut balayer toute ces variances pour avoir une information valable.

tu as oublié aussi le cable (teflon ou pas), la gaine, la température et le coefficient de la marée
sinon on peut proposer aux coureurs du tour des zéro G pour descendre les cols

[rickyfirst]

sinon on peut proposer aux coureurs du tour des zéro G pour descendre les cols

Basso a gagné le giro en Zero G

[carbon_928]

tu as oublié aussi le cable (teflon ou pas), la gaine, la température et le coefficient de la marée
sinon on peut proposer aux coureurs du tour des zéro G pour descendre les cols

Que tu ne soit pas convaincus, pourquoi pas.... mais de là à les dénigrès totalement...
Je fesait 75 kg, j'ai des étries light et j'ai descendu des cols au taquet sans aucun problèmes...
Et au quotidien, je descend toujours comme un allumé,... je n'ai jamais eu de problèmes ou de frayeurs...
Mais je ne les mettrai tout de même pas au niveau des DA...

[jeje91]

sinon on peut proposer aux coureurs du tour des zéro G pour descendre les cols

Basso a gagné le giro en Zero G

ha bon, toute mes excuses, je vérifierai l'equipement des courreurs avant de balancer des conneries
c'est bon les gars...., vous pouvez tous acheter des zéro G ça freinnnnne nikel basso a gagné le giro

[jeje91]

tu as oublié aussi le cable (teflon ou pas), la gaine, la température et le coefficient de la marée
sinon on peut proposer aux coureurs du tour des zéro G pour descendre les cols

Que tu ne soit pas convaincus, pourquoi pas.... mais de là à les dénigrès totalement...
Je fesait 75 kg, j'ai des étries light et j'ai descendu des cols au taquet sans aucun problèmes...
Et au quotidien, je descend toujours comme un allumé,... je n'ai jamais eu de problèmes ou de frayeurs...
Mais je ne les mettrai tout de même pas au niveau des DA...

je dénigre pas, j'en ai eu des ZG de base, puis des Négative axe inox,
je réagit sur le fait qu'ils freinent aussi bien voir, mieux que des DA..that's all les bilout

[riders65]

J'ai commande un pédalier s works , du coup le montage passe sous les 6kgs...

[Looo]

ha bon, toute mes excuses, je vérifierai l'equipement des courreurs avant de balancer des conneries
c'est bon les gars...., vous pouvez tous acheter des zéro G ça freinnnnne nikel basso a gagné le giro

Il ne t'a pas fallu longtemps pour te contredire ... 2 phrases

[carbon_928]

je dénigre pas, j'en ai eu des ZG de base, puis des Négative axe inox,
je réagit sur le fait qu'ils freinent aussi bien voir, mieux que des DA..that's all les bilout

Ok
Mais y avais quand même un poil de foutage de gueule dans le poste cité précédement.
Ricky n'a pas tord, la prise en main de la poignée, la surface de freinage et le type de patins va jouer beaucoups.
Mais pas au point d'en égaler des DA, c'est sûr.

[styang]

y a pas des bon plan pour un module Spé ?? le vélociste qui fait Spé ici me fait 0 de remise ,lollll

[Rom_190]

Parce que Spé = No remise j'ai ouïe dire non ?

[riders65]

J ai réussi à avoir un Plan sympa pour mon module s works sl4...
Chez sport 2000 le module est à 2799euros (comme partout d ailleurs...) tu prends la carte de fidélité sport 2000 et t as10% de réduction sur 1 achat...ce qui fait que tu touches ton cadre à 2510euros...et tu cumule 50euros en bon d achat sur tout le magasin en plus...donc bon plan je trouve...c est ce que j ai fais cet après midi....

[riders65]

J ai réussi à avoir un Plan sympa pour mon module s works sl4...
Chez sport 2000 le module est à 2799euros (comme partout d ailleurs...) tu prends la carte de fidélité sport 2000 et t as10% de réduction sur 1 achat...ce qui fait que tu touches ton cadre à 2510euros...et tu cumule 50euros en bon d achat sur tout le magasin en plus...donc bon plan je trouve...c est ce que j ai fais cet après midi....

[riders65]

Et sans faire de pub mais c est sport 2000 à Pau...en plus c est le mécano qui m à donne le truc...super sympa...

[benj51]

Mouais, j'ai toucher mon SW SL4 à 2400 euros EP comprise ....

[Rom_190]

Résultat t'as acheté un cadre chez lui, tu l'as peut être payé 2500€ mais il lui reste encore au moins 1000€ de marge...