LE CUBE

[ToMmY!]

...

[ToMmY!]

Vélo démonté :
poids du cadre avec patte de dérailleur, visserie et JDD : 2019GR...
Je m'attendais clairement à moins..

[ToMmY!]

Après une pause dans le travail, je me suis fait une pause montage

[Vianin]

Ton cadre a vraiment de très belles couleurs!
Le gris me rappelle celui de mon ancien lapierre techic 400

[The Stig]

Oui, j'ai beaucoup le look de ce cadre.

[ToMmY!]

Le gris me rappelle celui de mon ancien lapierre techic 400

JE ne suis pas sur que ce soit un compliment

[Vianin]

Le gris me rappelle celui de mon ancien lapierre techic 400

JE ne suis pas sur que ce soit un compliment

Si si c'en est un, j'adorai le gris de mon ancien lapierre!

[psoullia]

bonsoir,

je fais un rapide commentaire sur l'ensemble du post:
- je suis un peu surpris que cette marque soit si peu connue -> j'ai acheté le mien en 2008 : modèle cube AMS PRO 100
- de mémoire après l'avoir pesé il doit faire 12.00 kg en TS (toutes pièces d'origine avec pédales) - amorto RP23 et Rock shock reba race u-turn
- aucun problème de matériel à ce jour et un confort d'utilisation impeccable sur tout type de terrain
- point ok avec vous : le prix cher du matériel !

- je suis en train de construire en // un modèle à base de cadre titus carbone (oids cadre amorto = 2100 g ) quand un cadre Cube + amorto en alu est à 2700g
_ je finirai le projet au printemps prochain et ferai un comparatif poids/pièce à pièce et confort!

cdlt.

[SNIPERPRO]

encore 2 photos

[Vianin]

Tu as quoi comme transmission?

[SNIPERPRO]

je suis en 22/36 avec cassette 11/32

[stormless]

bonjour,
c'est vrai qu'il n'y a pas bcp de cube !! voila le mien d'origine sans optimisation d'avril 2010
@+

[MANU]

bonsoir,

je fais un rapide commentaire sur l'ensemble du post:
- je suis un peu surpris que cette marque soit si peu connue -> j'ai acheté le mien en 2008 : modèle cube AMS PRO 100
- de mémoire après l'avoir pesé il doit faire 12.00 kg en TS (toutes pièces d'origine avec pédales) - amorto RP23 et Rock shock reba race u-turn
- aucun problème de matériel à ce jour et un confort d'utilisation impeccable sur tout type de terrain
- point ok avec vous : le prix cher du matériel !

- je suis en train de construire en // un modèle à base de cadre titus carbone (oids cadre amorto = 2100 g ) quand un cadre Cube + amorto en alu est à 2700g
_ je finirai le projet au printemps prochain et ferai un comparatif poids/pièce à pièce et confort!

cdlt.

tu as une photo de ton vtt ?

ça donne quoi au niveau du pompage ?

Manu

[SNIPERPRO]

je suis passer a 9.7kg en changent les pneus SCHWALBE Rocket ron et étanche du premier coup

[MANU]

je suis passer a 9.7kg en changent les pneus SCHWALBE Rocket ron et étanche du premier coup

ça commence à devenir intéressant niveau poids

[sylvtrek]

[imghttp://img46.imageshack.us/img46/3112/p1020745z.jpg][/img]

Voilà une petit photo de mon Cube!

10.04kg bientôt sous les 10

[SNIPERPRO]

beau montage

[psoullia]

bonsoir,

une photo rapide - le velo est en version hiver/ville:

- remplacement du 44 dts par un bash alu
- pose des feux av/ar

[MANU]

quel poids ton ams ?

[kikad]

Je vous présente le cube d'un pote,
Les modifications pour le moment c'est disques a2z en 160 et passage en double avec un sram red à l'avant et un kit kcnc (mais sa marche pas trop, donc j'ai instalé un specialité chinook pour tester ce matin) Sans doute un problème avec le shifter 3v X0 et le red...

niveau poid 9.85 dans cette configuration

[psoullia]

@manu

bonsoir,

en version "non-ville", 12.00 kgs sans aucune modification - voir message posté plus haut !

cdlt.

[ToMmY!]

Ca continue d'avancer pour le montage...

En attendant la grosse pièce (les roues Asterion).
Le reste du montage arrive au compte goute

voilà le XTR 970 poli par un pro... J'ai pas osé m'y coller.
pas pris le temps de le peser.
De mémoire en triple avec bdp on était à 777Gr.
Là il sera monté avec cheminées courtes, en 36 chinook et 22 XTR..
Du fiable théoriquement...

[Klarf]

Protège le bien pour éviter que le polissage parte trop vite

[ToMmY!]

il m'a vendu une pate à régulièrement appliquer...
après je pense que des rayures profondes vont inévitablement l'abimer, d'autres astuces pour le garder en bon état?

[Klarf]

Sur le miens j'ai mis des protections autocollantes. Tu as les crankskins, mais aussi d'autre plus large (je ne retrouve plus le nom)
La patte qu'il a du te donner est à appliquer tout les ans, et encore

[ToMmY!]

tu aurais une photo du rendu?

[The Stig]

Là il sera monté avec cheminées courtes, en 36 chinook et 22 XTR..
Du fiable théoriquement...

Du coup ton plus grand développement sera du 36x11 ... ça va être un peu court sur les portions roulantes, non ?
Tu n'aurais pas gagné à monter ton pédalier en 24/38 avec une cassette de 34 ou 36 ?

[SNIPERPRO]

Là il sera monté avec cheminées courtes, en 36 chinook et 22 XTR..
Du fiable théoriquement...

Du coup ton plus grand développement sera du 36x11 ... ça va être un peu court sur les portions roulantes, non ?
Tu n'aurais pas gagné à monter ton pédalier en 24/38 avec une cassette de 34 ou 36 ?

moi je roule en 22/36 et 11/32,car pas chez moi s'est du on/off

[ToMmY!]

Là il sera monté avec cheminées courtes, en 36 chinook et 22 XTR..
Du fiable théoriquement...

Du coup ton plus grand développement sera du 36x11 ... ça va être un peu court sur les portions roulantes, non ?
Tu n'aurais pas gagné à monter ton pédalier en 24/38 avec une cassette de 34 ou 36 ?

Sur mon 26, en 39/26 avec une 11/34 ça me permet de rouler à plus de 50 quand les conditions sont réunis.
Je suis parti du principe qu'il fallait retirer 10%
Donc je pense que 9a fait plus ou moins ça avec un 36 dents non?
il est avant tout destiné à faire du tout terrain, les conditions pour envoyer sur portions roulante à plus de 50 sont assez rares donc je pense que ça devrait le faire.
verdict mi mars pour les premiers tours de roues

[The Stig]

Oops, j'avais oublié que c'était un 29".