cadre BH G5

[Road-Bike18]

Visuellement on dirait un G5 croisé avec un SL3

En effet il a un petit air de SL3, ce qui est charmant

[Tytoune]

Pas mal

Le noir mat arrive en masse on dirais

[samueldenis]

Visuellement on dirait un G5 croisé avec un SL3

En effet il a un petit air de SL3, ce qui est charmant

Sachant que le SL3 avait un GROS air de Canyon...

[plasmatique]

Bonjour,

Hum, la géométrie me parait étrange,la taille SM avoue 540 de long,c'est beaucoup pour une petite taille non?

[jfklatovsky]

Quelqu'un connait il le couple de serrage pour la patte de derailleur en carbone du G5 ?
Merci

[cool120]

dans le doute 6N.m c'est suffisant...8N.m pour la vis dérailleur/patte dérailleur selon SRAM

[jfklatovsky]

Ok merci. J'ai mis 4nm et cela a tenu ce matin.

[cool120]

le plus important n'est pas trop le couple de serrage 4-6N.m, que le fait de mettre un point de frein filet bleu pour être sûr...

[jfklatovsky]

Pour ceux qui sont intéressés par le G5, je signale que je viens de finir un montage à 5,64 kg.
Si il y a une demande, je pourrais mettre quelques photos demain soir.

[rickyfirst]

Bein il est toujours intéressant d'avoir une photo et la liste des pièces. C'est un montage pour toi ?

[jfklatovsky]

Voili, voilà :

En bref
BH : Cadre G5 2011
Campagnolo Super Record : Poignées - Dérailleurs avant et arrière
Ax Lightness : Cintre - Potence - Selle
Thm : Etriers de freins (Fibula)
Zipp : 303 v4 et 202 et pédalier (Zipp for Cannondale BB 30)
Lizzard Skin : Guidoline

[EdoKoi]

Pas mal cette déco de cadre 2011, par contre c'est un taille S vu la géométrie ?
C'est certes un détail, mais c'est quoi ce porte-bidon ?
Le mien devrait arriver avec quelques modifs d'ici peu

[jfklatovsky]

Le cadres est un XS et le porte bidon un BBB

[EdoKoi]

Je suis tombée là-dessus :
http://www.bikerumor.com/2011/08/03/2012-bh-road-bikes-new-alloy-zaphire-ultralight-build-options-pfbb30-on-g5-rx-more/


(ils ont même gratter du poids sur la longueur de chaîne )

[jfklatovsky]

Voilà ce qui est annoncé:

The new BB386EVO Ultralight gets a Shimano Dura-Ace build with TRP magnesium/ti brakes, carbon-laminate DA C24 wheels and full carbon color-matched FSA cockpit. Complete bike weight is claimed at 13lbs (56). $8,599

En clair, 5,9kg avec un cadre à 715 g.
Voilà qui me semble bien peu.
On est en tout cas bien loin des 4,8 kg annoncés pour le même cadre avec un autre montage.

[pipo2]

Bonjour,
On trouve des prix intéressants sur les BH g5 2011 sur le net ( environ 1300€) alors que les modèles 2012 sont beaucoup plus chers ( environ 2000 €). J'ai beau cherché je ne trouve pas de différences significatives entre les deux modèles.
Quelqu'un connaît-il les évolutions de 2011 à 2012 sur le G5?

[Iragnes-Bikes]

bonsoir

le boitier de pedalier ............. different 100% carbone

[ocus]

Bonjour,

Je viens de me lancer dans un nouveau montage pour mon amie. Le but étant d'avoir un vélo performant, avec une priorité au light, mais avec un budget raisonnable.
Pour cela, j'avais déjà acheté cintre/potence (3T Ergosum/new ultimate), selle SLR carbon, transmission Sram Force.
Le kit cadre prévu à l'origine étant "tombé à l'eau", je viens de me retourner sur un BH G5 2012 en XS (1m66).
Il me reste à trouver le pédalier (probablement un FSA SLK BB30 compact). Je pense passer largement sous les 7 kg avec une paire de roues légères.

Je devrais recevoir le cadre dans moins d'une semaine. En attendant, j'aurais une question concernant le boitier de pédalier.
Le cadre est annoncé en press Fit BB30. Si j'ai bien compris, il me fait donc un insert pressfit avec roulement BB30 pour monter un pédalier BB30, les roulements ne pouvant se monter à même le cadre.
Truvativ dispose de cette pièce, mais il semble y avoir 2 largeurs disponibles.

Quelle est la largueur nécessaire pour le G5 ?

Merci d'avance pour votre aide.

[EdoKoi]

Le bdp du G5 est un vrai BB30 : pour un pédalier au format BB30, il te faut juste les deux roulements, circlips et cache poussières.

[ocus]

Merci Edokoi.
Tu es sur pour les roulements? Car le vendeur m'a dit que pour le 2012, il fallait un insert pressfit, car boitier full carbone ?

Dans tout les cas, je verrai bien ds une semaine. s'il y a les "rails" pour les circlips ou pas.

[EdoKoi]

Tu as commandé un neuf modèle 2012 ?
J'avais un 2010, idem 2011. Si le bdp de 2012 est full carbone sans gorges pour les circlips, le montage serait en effet différent

[twin90]

Je suis dans le même cas. Je vais avoir bientot un RC1 que je veux monter avec un fsa k force light bb30.
J'ai demandé à s tec ( http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/BHRC1fs2012/SubProducts/BHRC1fs2012-0003 ) et il m'ont répondu qu'il s'agit d'un vrai BB30. Mais vu les photos du BB je reste sceptique

Si ce n'est pas un vrai bb30, quels sont les boitiers pressfit de bonne qualité qui peuvent convenir pour le BH et pour un pédalier FSA k force light bb30 ?

Merci

[Iragnes-Bikes]

2 pressfit FSA environ 39€ (sur les 2012 le boitier est full carbon)

[twin90]

http://www.bike-discount.de/shop/k410/a48924/botier-race-fsa-ceramic-pressfit-bb30.html

Comme celui là donc ?

Le diamètre du cadre fait donc 42mm si j'ai bien compris. Et il s'agit d'une autre "standard" que ceux présenté ici http://imageshack.us/photo/my-images/337/43894125.jpg/

J'ai juste?

[Iragnes-Bikes]

je t'avouerais que j'ai jamais mesuré ,on en monte tout les jours ,si ca t'interesse je suis au mag jeudi matin je pourrais prendre la mesure ! et te dire exactement (j'en ai en stock pour FSA )

[twin90]

Si ce sont ceux là http://www.fullspeedahead.com/products/503/ROAD-BB-PF30 ça ferait 46mm de diamètre.
Et d'après l'explication je pourrais récupérer les rlts BB30 céramique que j'ai déjà et les mettre dans les cuvettes.

Ca serait sympa, oui! Merci bien

[Iragnes-Bikes]

oui a priori c'est du 46 mms , j'essaie de t'avoir la reponse au plus tot

[Blaze]

On dirait que c'est comme les cadres specialized en osbb.

Le bdp est tout en carbone et il faut un adaptateur en plastique pour y mettre les roulements du bb30

J'ai un adaptateur en vente sur troc si vous voulez. J'ai aussi un boîtier pour pédalier en gpx.
http://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=591972

J'ai vérifie et c'est bien pour rentrer dans un cadre de 46mm

[ufolep60]

Salut à tous,

Un ami aimerais que je lui change ses roulements de son cadre BH Rc1 mais avec toutes les références je m'y perd.
Il a un pédalier campa power torque.
Il faut : BB30 68/42 ou 68/46 ? Ou autre ?

Merci d'avance

Julien

[twin90]

+1,
Iragnes-Bikes as tu mesuré le cadre? Pas de rainures pour circlips et 68mm*46mm?

Merci bien