Cadre RCZ de chez steak’x, qui connait ?

[sangokuss]

Ah oui effet, tu peux facilement descendre en poids!
Pour les RaRa, à voir s'ils s'usent pas trop trop vite...

tiens nous au courant! Avec des photos si tu peux aussi

Voici donc, après les fêtes, les dernière avancées du montage de mon RCZ Classic...

- Tds FSA SL280 => KCNC ProLite (noire)
- Selle Edge 2008 => Edge 2010 (blanche/rouge)
- Pédale Shim. M520 => XTR 2011
- Grip « light » Ritchey WCS
- Serrage Ringlé => KCNC acier
(et quelques vis... )

Résultat : 11,23kg

[Vianin]

Le poids final du vélo est important par rapport à son équipement je trouve!

J'ai des composants bien plus lourd que les tiens, et avec mon cadre à 2100g je suis à moins de 11kg, bizarre...

[sangokuss]

Non, rien de surprenant vu la masse du cadre proche des 2,6kg... sans oublier que j'ai fait le choix, pour ce montage « hivernal / longue distance », du super fiable niveau pneu / transmission.

[nobert d'enfer]

Bonsoir,

Les cadres rcz sont des generique de quelle marque?

[Vianin]

sangokuss, des photos des photos des photos!!!

[the scaleur]

Bonsoir,

Les cadres rcz sont des generique de quelle marque?

Quel fournisseur asiatique tu veux dire ?

[nobert d'enfer]

http://salsacycles.com/bikes/el_mariachi_ti_2011/

proche non?

[Ben631]

Pas du tout non

[porkiri]

http://salsacycles.com/bikes/el_mariachi_ti_2011/

proche non?

ce cadre est fabriqué par Linksey au USA.

[Vianin]

Sangokuss, toujours le RCZ?

[sangokuss]

Sangokuss, toujours le RCZ?

Oui ! Je ne l'aisse que rarement un bike que j'ai choisi aussi rapidement Il n'y a eu que quelques modifications mineures, donc rien qui ne justifiait un poste sur le forum (mise en place de roulements de BDP céramique => Stronglight Céramique, remplacement du Toro arrière par un Pirnaha, ...).
Ah si, juste le remplacement des XTR 2011 par la version XTR 2011 « enduro » que ma F. apprécie...
D'ailleurs, pour info, désormais c'est ma F. qui roule avec à l'entrainement et qui l'apprécie particulièrement ! Elle trouve le vélo « très nerveux » et aime sa géométrie : elle se sent bien à son guidon parce qu'il la met en confiance dans le technique. Son retour est intéressant à mon sens car elle n'hésite pas à se plaindre quand quelques chose ne lui convient pas !

[TLR 91]

Sangokuss, toujours le RCZ?

Oui ! Je ne l'aisse que rarement un bike que j'ai choisi aussi rapidement Il n'y a eu que quelques modifications mineures, donc rien qui ne justifiait un poste sur le forum (mise en place de roulements de BDP céramique => Stronglight Céramique, remplacement du Toro arrière par un Pirnaha, ...).
Ah si, juste le remplacement des XTR 2011 par la version XTR 2011 « enduro » que ma F. apprécie...
D'ailleurs, pour info, désormais c'est ma F. qui roule avec à l'entrainement et qui l'apprécie particulièrement ! Elle trouve le vélo « très nerveux » et aime sa géométrie : elle se sent bien à son guidon parce qu'il la met en confiance dans le technique. Son retour est intéressant à mon sens car elle n'hésite pas à se plaindre quand quelques chose ne lui convient pas !

Good ça, en plus il est équipé de freins à disques, cela doit la changer

[Vianin]

Sangokuss, toujours le RCZ?

Oui ! Je ne l'aisse que rarement un bike que j'ai choisi aussi rapidement Il n'y a eu que quelques modifications mineures, donc rien qui ne justifiait un poste sur le forum (mise en place de roulements de BDP céramique => Stronglight Céramique, remplacement du Toro arrière par un Pirnaha, ...).
Ah si, juste le remplacement des XTR 2011 par la version XTR 2011 « enduro » que ma F. apprécie...
D'ailleurs, pour info, désormais c'est ma F. qui roule avec à l'entrainement et qui l'apprécie particulièrement ! Elle trouve le vélo « très nerveux » et aime sa géométrie : elle se sent bien à son guidon parce qu'il la met en confiance dans le technique. Son retour est intéressant à mon sens car elle n'hésite pas à se plaindre quand quelques chose ne lui convient pas !

Tu restes toujours dans les 11kg donc? Il doit être superbe!

[sangokuss]

Sangokuss, toujours le RCZ?

Oui ! Je ne l'aisse que rarement un bike que j'ai choisi aussi rapidement Il n'y a eu que quelques modifications mineures, donc rien qui ne justifiait un poste sur le forum (mise en place de roulements de BDP céramique => Stronglight Céramique, remplacement du Toro arrière par un Pirnaha, ...).
Ah si, juste le remplacement des XTR 2011 par la version XTR 2011 « enduro » que ma F. apprécie...
D'ailleurs, pour info, désormais c'est ma F. qui roule avec à l'entrainement et qui l'apprécie particulièrement ! Elle trouve le vélo « très nerveux » et aime sa géométrie : elle se sent bien à son guidon parce qu'il la met en confiance dans le technique. Son retour est intéressant à mon sens car elle n'hésite pas à se plaindre quand quelques chose ne lui convient pas !

Good ça, en plus il est équipé de freins à disques, cela doit la changer

A vrai dire, et je ne le dirai jamais assez, pour une personne de moins de 60kg (à peine 45 dans le cas d'Aud.), les freins à disque n'ont aucun intérêt.
Les Vbrakes Avid SL avec les patins céramiques associés aux Crossmax UST 1ère génération offre un freinage largement aussi puissant et facile à doser !
Et surtout pour beaucoup plus light et sans aucun rapport en terme de coût et d'entretien ! Moi même si je le pouvais, je reviendrai aux Vbrakes, mais malheureusement les fourches à tasseaux neuves deviennent rares en haut de gamme...

[sangokuss]

Sangokuss, toujours le RCZ?

Oui ! Je ne l'aisse que rarement un bike que j'ai choisi aussi rapidement Il n'y a eu que quelques modifications mineures, donc rien qui ne justifiait un poste sur le forum (mise en place de roulements de BDP céramique => Stronglight Céramique, remplacement du Toro arrière par un Pirnaha, ...).
Ah si, juste le remplacement des XTR 2011 par la version XTR 2011 « enduro » que ma F. apprécie...
D'ailleurs, pour info, désormais c'est ma F. qui roule avec à l'entrainement et qui l'apprécie particulièrement ! Elle trouve le vélo « très nerveux » et aime sa géométrie : elle se sent bien à son guidon parce qu'il la met en confiance dans le technique. Son retour est intéressant à mon sens car elle n'hésite pas à se plaindre quand quelques chose ne lui convient pas !

Tu restes toujours dans les 11kg donc? Il doit être superbe!

Oui, et finalement cela me suffit pour le moment. La masse du bike ne fait pas tout. Ok, ça aide vraiment en montée, mais à cette masse, le vélo est super fiable, ne revient pas cher à entretenir... etc et c'est l'essentiel pour l'entraînement, les randos... Je l'upgraderai sans doute à la prochaine évolution de mon Viper Carbon , histoire de passer sous la barre psychologique des 11kg

[sangokuss]

Allez, voici une petite photo des nouvelles pédales...

Pesées à 363gr la paire (sans les cales) C'est pas mal pour des pédales typées « enduro »

Pour le moment, rien à signaler de particulier sur ces pédales : elles sont belles, bien finies et paraissent bien solides. L'importante surface d'appui se sent dès les premiers tours de pédales.

[loopingbike]

Salut les RCZistes,

voici mon nouveau vélo en court de montage, j'attends les pieces pieces pour finir le montage.
en plus de la revalation 150 rct3, mon cadre va recevoir un TDS Reverb, transmission SLX/XT ...

La potence de la photo c'est du previsoire, j'ai fais dans la recup pour le moment sur certaines pieces.

[Baston]

Il me tarde de voir le résultat, ça faisait longtemps qu'il n'y avait plus eu de nouveau projet...tu ne le regretteras pas.

[Baston]

Petites évolutions de mon mulet.

1/ Report de mes Elixir R du carbone au mulet


2/ Changement de pédalier

Au revoir le TRUVATIV STYLO et ses 926gr complet , moi qui pensais qu'il était donné pour 880gr


Et bonjour au ROTOR Agilis XC3 798gr complet avec boitier


Une fois monté


Et ce que je trouve bizarre, cette grosse bague pas tout à fait esthétique mais obligatoire dans mon cas.


Voila, pas encore essayé, j'ai encore les réglages à refaire mais le gain de poids est bien plus grand que prévu (128gr uniquement sur le pédalier)...je vais me rapprocher des 10kg finalement avant même d'avoir changé la selle (220gr) et le cintre (200gr) et que sais je encore.

[Vianin]

Beau pédalier pour un mulet! Tu as une photo du vélo entier?

[Jonar]

c'est plus du mulet avec un Rotor , y en a qui n'oublient pas la notion de plaisir

[Baston]

Et pourtant je me fais plaisir avec ce ti mulet. Jusqu'ici toutes les pièces étaient des pièces de récupération sauf les dérailleurs.

En plus pour tout dire, mon Stylo commencant a se faire vieux, je regardais les occasions et suis finalement tomber sur le Rotor complet avec boîtier et plateaux à 200€ chez Alltr.., j'ai craqué....et je ne suis pas déçu.

Mais d'accord avec vous sur l'appellation de mulet qui commence à perdre de son sens

[lebellachon]

J'ai le même pédalier que toi sur mon mulet .

[Baston]

trop bon. Et tu en penses quoi de ce pédalier niveau rigidité ?

[lebellachon]

Vraiment pas mal mais j'ai pas souci mais je l'avais prêter a mon père et sur son velo il craqué ce pédalier il faisait beaucoup de bruit mais moi rien nickel aucun soucis avec mais perso je prefere mon truvativ noir ou mon aerozine.

[Baston]

Bah j'ai comme toi un Truvativ Noir sur mon carbone et c'est un vrai plaisir niveau rigidite. La j'ai voulu me distinguer , on verra bien. Premier test ce mercredi en forêt de Meudon.

[lebellachon]

Pour moi le truvativ noir est nettement au deçu mais il est pas trop mal ce rotor.

[Baston]

Vue d'ensemble pour Vianin



L'ensemble est cohérent, beaucoup de plaisir en condition difficile, notamment dans la boue et le sable ou les pneus MAXXIS Ignitior 1x95 font merveille. Par contre, je trouve la fourche trop raide sur les petits chocs. C'est vrai que l'Axon est connue pour ce comportement mais sincèrement je pèse 70kg (72Kg habillé au pire) et sur les dernières sorties ou les sols étaient gelés, je me suis dit "autant avoir une fourche carbone rigide et 1kg de moins".

[Vianin]

Vraiment sympa comme mulet! Tu as les même roues sur tes deux montures?

[Baston]

Oui meme roues sur les deux velos. Plutot satisfait des RCZ XC Race.

Mais j'envisage de changer pour des roues plus haut de gamme d'ici l'été pour le carbonne...