Speedplay

[lemairevtt]

quelqu'un sait ou on peut trouver des embouts de pédales neufs SVP?

[sfr93]

Bonjour,

Ici : http://www.jejamescycles.co.uk/pedals-cp8.html

vendu par 6

[fredoxtr]

quelqu'un sait ou on peut trouver des embouts de pédales neufs SVP?

ici
http://www.dulight.fr/product_info.php?products_id=1877
ou le kit
http://www.dulight.fr/product_info.php?products_id=1876

[lemairevtt]

merci

[richard974]

salut
En demontant mes pedales un morceau de du corps s'est cassé je ne peux pas la remonter.
QQ1 connait-il si cette pièce est au détail qq. part ?
merci

[rickyfirst]

ici notament

http://www.bike-components.de/products/info/p19101_Zero-Pedalkoerper-.html

[richard974]

OK merci
je ne pense jamais a regarder chez eux.

[hugo]

Vous changez vos cales tous les combien de km?

[benj-]

dès qu'elles font vraiment trop la tronche, en fait pour ma paire de compétition, une paire neuves

Sur mes shoes d'entrainement, je les fais durer SACREMENT plus longtemps depuis que j'ai acheté les protèges calles, je les garde avec moi quand je vais sur une compétition, je les donne à l'encadrement, dès que j'ai fini hop, et je reste chaussé et j'abime pas les calles

Sinon Hgo j'ai cru comprendre que t avais un pb de longeur d axe, quand on prend des axes titane standard chez dulight c est pas la même longeur que les chromos ? jai monté ces axes à ma chérie ya pas de souçi mais j'ai pas vérifié la longeur

[hugo]

Non y a une petite différence de 4/5mm je pense
Mes chromo et mes inox (modele piste) font la meme longueur, par contre les axes dulight sont plus courts, ou plus long, mais je n'ai pas trouvé de modele qui fasse excatement la meme taille
j'ai tenté de rattraper le coup avec des rondelles, mais il me manquait encore 1/2mm, et j'avais des douleurs alors j'ai pas bataillé et j'ai mis mes Inox à la place

Je commence à avoir un mouvement de balancier avec mes cales, je vais vite les changer, je crois meme qu'il y a un ergot jaune (qui "bloque" le ressort) qui est cassé...

[benj-]

c'est beaucoup, bon, puisque mon vélo est au poids et que surtout je pédale parfaitement au niveau du placement genou/calles on va rien changer .

Justement hugo j'ai roulé pas mal de fois avec le 585 qui a ces speedplay titane, en remontant la selle de 4cm ça arrivait à la même hauteur de selle et en reculant la selle de 2cm .

Mais j'ai eu des douleurs de genou, j'ai fait de grosses sorties avec ça venait peut être de là .

Quand tout va bien faut pas chercher la merde

[cool120]

Dulight, ça viens de Ward Indust. je crois les axes Ti.
Il y a plusieurs fabricants d'axes Ti sur Ebay et ailleurs, peut-être avec des longueurs différentes ?

[hugo]

c'est beaucoup, bon, puisque mon vélo est au poids et que surtout je pédale parfaitement au niveau du placement genou/calles on va rien changer .

Justement hugo j'ai roulé pas mal de fois avec le 585 qui a ces speedplay titane, en remontant la selle de 4cm ça arrivait à la même hauteur de selle et en reculant la selle de 2cm .

Mais j'ai eu des douleurs de genou, j'ai fait de grosses sorties avec ça venait peut être de là .

Quand tout va bien faut pas chercher la merde

Effectivement, ces douleurs sont survenues les 2 fois où je suis passé du mulet à mon SL2, alors dur d'identifier la douleur, mais les 2 fois j'ai remis mes inox et nikel, alors bon... Tant pis pour le titane!

[benj-]

MERCI de faire partager ton expérience

[Arph]

Non y a une petite différence de 4/5mm je pense
Mes chromo et mes inox (modele piste) font la meme longueur, par contre les axes dulight sont plus courts, ou plus long, mais je n'ai pas trouvé de modele qui fasse excatement la meme taille
j'ai tenté de rattraper le coup avec des rondelles, mais il me manquait encore 1/2mm, et j'avais des douleurs alors j'ai pas bataillé et j'ai mis mes Inox à la place

Je commence à avoir un mouvement de balancier avec mes cales, je vais vite les changer, je crois meme qu'il y a un ergot jaune (qui "bloque" le ressort) qui est cassé...

Hello Hugo,

sfr93 a mesuré à 78,6 mm les axes suivants : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290653454340&ssPageName=ADME:L:OC:FR:1123

C'est la même longueur que les axes standards Speedplay il me semble. Et c'est aussi la longueur des axes standards vendus par Dulight ici (ce qui se tient puisque mes longs font 82,55 et que j'avais mesuré un delta de 4 mm à un poil près entre les axes d'origine Cr-Mo et les titane longs).

Ça devrait faire ton bonheur non si tu es bien avec les axes d'origine ?

[hugo]

J'ai commandé 2 ou 3 fois des axes chez dulight, et jamais je suis tombé sur quelque chose qui me convenait, soit trop court, soit trop long... J'ai peut-etre pas commandé ce qu'il faut mais bon...
On verra au prochain vélo!

[Arph]

SI tu as tout essayé c'est que ça ne va pas et puis c'est tout. Je comprends, je suis tatillon quasiment au mm près sur le Q Factor ...

[hugo]

Surtout quand ça entraine des douleurs...

[Arph]

Oui, clairement.

[chapatoun]

Bonsoir,

je viens d'acheter une paire de pédales/calles Speedplay Zero Chromoly et je viens de les installer sur mes chaussures.....
Je n'arrive pas à enclencher. Je trouve que le petit bout de metal noir qui doit enclencher la cale est dur et pas facile à faire pivoter (seulement en forçant avec tournevis), pourtant en démontant le tout, c'est bien lubrifié.
Les petites vis sur le coté pour régler le degré de liberté doivent-elles etre serrées ?
Y a-t-il une consigne pour une 1ere utilisation ?

Merci de votre aide !

Ch.

[Booster-21]

Les premiers coups sont un peu durs, mais avec quelques kilometres, ça va devenir plus facile.
Les vis pour régler le degré de liberté, c'est toi qui voit en fonction de ce que tu veux avoir comme liberté angulaire.

[rickyfirst]

Bonsoir,

je viens d'acheter une paire de pédales/calles Speedplay Zero Chromoly et je viens de les installer sur mes chaussures.....
Je n'arrive pas à enclencher. Je trouve que le petit bout de metal noir qui doit enclencher la cale est dur et pas facile à faire pivoter (seulement en forçant avec tournevis), pourtant en démontant le tout, c'est bien lubrifié.
Les petites vis sur le coté pour régler le degré de liberté doivent-elles etre serrées ?
Y a-t-il une consigne pour une 1ere utilisation ?

Merci de votre aide !

Ch.

Il ne faut pas trop serré les 4 fixations de la cale. Cela écrase le ressort qui devient trop dur.

[benj-]

Personnellement je mets quelques gouttes de mécacyl rouge sur non seulement le mécanisme de la calle mais aussi sur la pédale, c'est le jour et la nuit au niveau de la facilité d'enclenchement et le confort de pédalage .

[je9999]

Bonjour,

Voici ici le nouveaux kit Speedplay 2012 que je propose en pres commande
les prix sont:
kit axes à 70€ hors frais de port (+5€) il comprend un paire d'axe (L/R) et jeux de vis titane Torxs Plus (L/R) et une clés les pièces sont en titane TA6V4 Gr5
LES GAINE DE POIDS EST DE 41gr (sur des acier)

kit plaquettes (4 plaquettes) et 4 vis Torxs Plus et une clés a 65€ hors frais de port LES GAINE DE POIDS EST DE 29,9gr (sur des acier)



La grande modification vient de l’utilisation d’une empreint Trox Plus et le kit vendu avec l’outil.



TORX® Plus.

La géométrie originale optimise la livraison entre l'outil de pose et l'empreinte. Il en résulte une réduction considérable de l'usure des embouts. Ainsi ces derniers supportent, suivant la configuration, 10 fois plus de vissage, permettant des gains de productivité significatifs.

Angle d'entraînement de 0° : Transmission intégrale du couple de serrage
Le système TORX PLUS® offre la meilleure transmission du couple, augmentée d'environ 25% par rapport au système TORX®. Les tensions radiales sont virtuellement éliminées, permettant radiales sont virtuellement éliminées, permettant une durée de vie de l'outillage sans équivalent.
 


6 lobes et large surface de contact :Réduction des risques d'endommagement de l'embout et de l'empreinte
Une surface de contact maximum et donc un jeu réduit au minimum assure un excellent engagement de l'outil et moins d'usure de l'outil de pose.
Augmentation de la qualité et fiabilité de l'assemblage Augmentation significative de la durée de vie des embouts de vissage, jusqu'à 10 fois plus de cycles par embout.
25% environ d'augmentation de la résistance à la torsion de l'embout

La plus grande résistance de l'embout permet d'appliquer un couple au desserrage plus important 
 

Axes Titane Black (court)



Axe Titane TA6V4 (6/4) Grade 5, anodisé en noire
Ce titane utilise dans la boulonneries aéronautique permet des performance mécanique sans compromis sur le poids.
Estimation de poids : 52 gr
Poids axe Acier: 91 gr

Gaine : 39 gr

Vis d’embout Axes Titane



Vis d’embout d’axe TA6V4 (6/4) Grade 5
L’utilisation de l'empreinte Torx plus permet un serrage sans l’utilisation de colle filets forte, de plus sur ce kit comme les axe ont un filetage à droite côté gauche et une à gauche côté droite.

Estimation de poids : 1 gr
Poids vis Inox : 3 gr

Gaine : 2 gr

Plaquettes Titane





Plaquette en TA6V4 (6/4) Grade 5


Estimation de poids : 9 gr
Poids plaquette Acier : 36 gr

Gaine : 27 gr

Vis pour plaquettes Titane



Vis de plaquettes TA6V4 (6/4) Grade 5

Estimation de poids : 2,8 gr
Poids vis Inox : 5,4 gr

Gaine : 2,9 gr

GAINT TOTAL : 70,8 gr

Dispo en Avril (je prend les commande si besoin

[Coolvdp]

Mp

[Rom_190]

Bonjour, pourrais t-on m'éclairer SVP

Je cherche une petite cale de 3mm à mettre entre la pédale et la chaussure, pour compenser une jambe plus courte! Je ne sais pas ou chercher! Quelqu'un le saurait-il ? Merci !

[Dementia]

Pourquoi ne pas mettre des rondelles ?

[Klarf]

Speedplay commercialise des shim sinon!

[idinfo68]

Bonjour, pourrais t-on m'éclairer SVP

Je cherche une petite cale de 3mm à mettre entre la pédale et la chaussure, pour compenser une jambe plus courte! Je ne sais pas ou chercher! Quelqu'un le saurait-il ? Merci !

Testé et approuvé : http://www.xxcycle.fr/plaques-de-rehausse-pour-x-light-action-et-zero,,fr.html

[Rom_190]

Ce serait parfait! Mais il n'est pas indiqué la hauteur de ces cales ?