Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **velopteam** » Mer 31 Jan 2007 21:42

Vous les trouvez où les ritchey à ce prix?

de **fdegrove** » Mer 31 Jan 2007 21:53

de **rickyfirst** » Sam 3 Fév 2007 12:35

adriengonzalez a écrit:bonjour, je suis à la recherche de boyaux mais je ne parviens pas a trouver un modèle qui correspondent à mes besoins... en gros je suis a la recherche d'un boyau genre Service Course de Veloflex mais avec les flancs noirs ... quelqu'un a t il déjà essayé le marqueur noir pour rendre les flancs noirs ??? ou alors si quelqu'un voit un boyau qui pourrait convenir ... merci

La réponse est dans le topic boyau (je sais il est long mais un poil d'effort permet de ne pas multiplier les topic).

J'ai du visaton pour colorer les flancs des boyau; C'est un produit qui est normalement utilisé pour les membranes des enceites hi fi.

de **corsika** » Dim 4 Fév 2007 19:45

Excusez-moi, mais personne n'a pensé à mettre quelques photos concernant la manière de monter des boyaux ? Perso, je compte m'équiper pour la première fois, comment résumer ce qu'il faut savoir à partir de ce topic si riche et dense qu'il faudrait compiler l'essentiel : Les modèles incontournables et éprouvés, les résistants aux crevaisons et au temps, etc,. Qu'en pensez-vous ?
En tout cas moi ça m'aiderait pas mal.

de **rickyfirst** » Dim 4 Fév 2007 20:31

C'est pas évident d'avoir des photos explicatives du montage des boyaux. En plus, comme précisé et discuté dans le post, il n'y a pas qu'une façon de faire. Il y a dans Le Cycle de ce mois un série de photos qui illustre une méthode possible.

de **fdegrove** » Dim 4 Fév 2007 22:21

de **benj' !!!!** » Mar 6 Fév 2007 22:22

bonsoir ,j ' envisage d'acheter ces boyaux :"schwalbe stelvio HP dual compound "

mais je nai trouvé aucun avis ,est ce interessant comme matos ?

merci pour vos réponses ,benj'

de **lucho** » Mer 7 Fév 2007 00:18

benj' !!!! a écrit::) bonsoir ,j ' envisage d'acheter ces boyaux :"schwalbe stelvio HP dual compound "

mais je nai trouvé aucun avis ,est ce interessant comme matos ?

merci pour vos réponses ,benj'

Moins que du véloflex mon p'tit bonhomme

!

http://perso.orange.fr/cycles-top/pneumatique.html

de **benj' !!!!** » Mer 7 Fév 2007 00:23

merci pour le lien , ce serait pour mes bontragers xxxlite ,que pour les compétitions ,et tu me conseilles quel model ?

de **lucho** » Mer 7 Fév 2007 00:42

Pour le look et la résistance à la crevaison , je pense aux carbon ( tous noirs et à 250 grs ) . Pour 180 grs tu as le record , 210 grs le service course , mais qui ont look plus old-fashion ( flancs beiges ) .La résistance au roulement est dans tous les cas bluffante par rapport à la concurrence .

Et le différentiel est aussi sensible sur les pneux véloflex .

En gonflant tes boyaux à 9 bars et en les ayant bien séché plusieurs mois avant utilisation , comme beaucoup je considère que les risques de crevaison ne sont pas plus importants qu'avec du pneu top niveau style vittoria corca ou continental supersonic .

de **marco** » Mer 7 Fév 2007 09:58

salut
En alternative au veloflex reccord tu as aussi le vitoria crono evo cs qui est aussi etonnant en terme de rendement,confort et finesse(180g)!Mais à ce niveau de prix (autours des 70€)je testerais volontiers les fmb...Z en dites quoi les gars? :wink:

de **rickyfirst** » Mer 7 Fév 2007 13:19

marco a écrit:salut
En alternative au veloflex reccord tu as aussi le vitoria crono evo cs qui est aussi etonnant en terme de rendement,confort et finesse(180g)!Mais à ce niveau de prix (autours des 70€)je testerais volontiers les fmb...Z en dites quoi les gars?

Mais par contre, il faut aimé son comportement dynamique (19 mm de section :cry:

) et surtout sa très faible longévité (1500 km au maximum à l'arrière).

Boyau à éviter en usage autre que le contre la montre. D'ailleurs CSC sponsorisé par Vittoria ne l'utilise pas sur ses roues disques.

de **benj' !!!!** » Mer 7 Fév 2007 13:41

bah voilà je suis embrouillé ,va falloir que je fasse un choix..........et trouver les meilleurs prix après ,des chances quand meme que je reste sur le compromis corsacx , jai trouvé à 43.50 euros c est un bon prix ????????

de **Erikerac** » Mer 7 Fév 2007 13:46

de **Bruno** » Mer 7 Fév 2007 13:48

Salut Benj,

Prix honnête mais y a mieux. Ici en Belgique on le trouve vers 37 €.
Corsa CX très bien, tu pourras tester ceux qui sont sur mes roues. Sinon un peu plus cher les Veloflex carbon vers 50 €.

Bruno

de **lolo** » Mer 7 Fév 2007 13:59

benj' !!!! a écrit::( bah voilà je suis embrouillé ,va falloir que je fasse un choix..........et trouver les meilleurs prix après ,des chances quand meme que je reste sur le compromis corsacx , jai trouvé à 43.50 euros c est un bon prix ????????

Dutouron 35 € :

http://www.sergedutouron.com/V2/produit.php?s_cat=10

de **Street_Bike46** » Ven 9 Fév 2007 19:37

Bonjour à tous. Je viens de me taper les 21 pages du topic car je ne connais pas grand chose en matière de boyaux. J'ai commandé des roues carbone que je compte utiliser souvent donc je cherche des boyaux avec un bon rendement mais résistants à la crevaison. L'idéal est-il les Vittoria Corsa Evo CX? Sinon le must semble être Dugast mais ce n'est pas trop fragile pour les crevaisons? Les Continental Competition ont l'air d'être résistants à la crevaison, votre avis sur cette référence?

Je précise que je ne les utiliserais pas sur route vraiment mauvaise ni sous la pluie.

Merci!

de **rickyfirst** » Ven 9 Fév 2007 19:51

Conti compétition pour la sécurité et la tenue de route Vittoria Corsa CX pour le confort et le rapport qualité prix et Dugast pour le plaisir.

de **fdegrove** » Ven 9 Fév 2007 21:10

de **rickyfirst** » Ven 9 Fév 2007 21:26

fdegrove a écrit:
rickyfirst a écrit:Conti compétition pour la sécurité et la tenue de route Vittoria Corsa CX pour le confort et le rapport qualité prix et Dugast pour le plaisir.

Salut,

Pour le confort je prefere encore les Veloflex Carbon sinon, tout a fait d'accord avec Rickyfirst.

Ciao,

J'ai des veloflex carbon pour l'instant et je confirme qu'ils sont un peu mieux que les Vittoria corsa cx

de **fdegrove** » Ven 9 Fév 2007 22:30

de **Street_Bike46** » Sam 10 Fév 2007 01:50

Merci. Donc le Veloflex Carbon aussi bon que le Evo CX en résistance crevaison et qualité de roulement mais mieux en confort?

Le Dugast est-il plus fragile?
Pour ce qui est de laisser sécher les boyaux, je dois recevoir mes roues d'ici 2 mois, le séchage est-il obligatoire?
Pour le montage je compte procéder ainsi :

1)roues neuves donc ponçage léger puis première couche de colle
2)24h après deuxième couche de colle (de la continental) puis je place le boyau qui a été gonflé à 3 bars sur une jante (jante à pneu) depuis 48h pour prendre forme (la couche de colle n'est pas obligatoire sur le boyau n'est ce pas?)
3)séchage pendant 48h

Aussi pour les sorties je compte prendre un boyau préalablement encollé et mis en forme dans la poche du maillot.

Dernière question : certains ont eu un problème de décollage de la fibre de carbone en retirant leur boyau, est-ce que ça peut m'arriver avec la colle Continental si j'en met trop par exemple?

de **rickyfirst** » Sam 10 Fév 2007 07:05

Street_Bike46 a écrit:Merci. Donc le Veloflex Carbon aussi bon que le Evo CX en résistance crevaison et qualité de roulement mais mieux en confort?

C'est le resenti que j'en ai. Attention ceendant à la pression, le Veloflex pour moi, c'est maximum 8 bars cr au-délà, c'est moins confortable. Ce qui est bien avec ce boyau, c'est qu'il a du rendemnt avec cette pression alors que le Vittoria demane 10 bars pour avoir un rendement équivalent.

Street_Bike46 a écrit:Pour ce qui est de laisser sécher les boyaux, je dois recevoir mes roues d'ici 2 mois, le séchage est-il obligatoire?

Obligatoire non mais conseillé oui.

Street_Bike46 a écrit:
la couche de colle n'est pas obligatoire sur le boyau n'est ce pas?

Personellement, je n'en met jamais sur le boyau

Street_Bike46 a écrit:Dernière question : certains ont eu un problème de décollage de la fibre de carbone en retirant leur boyau, est-ce que ça peut m'arriver avec la colle Continental si j'en met trop par exemple?

C'est plus un problème de jante que de choix de colle à boyau.

de **Street_Bike46** » Sam 10 Fév 2007 08:16

Merci pour toutes ces réponses ricky-boyau-master. :wink:

Sinon ma technique de montage est-elle bonne?

de **velopteam** » Sam 10 Fév 2007 09:19

Je voudrais acheter des continental gyro sur bike components mais la taille indiquée est 27*1 à quoi cela correspond?

de **FredS** » Sam 10 Fév 2007 09:36

700*22

J'en ai reçu la semaine dernière, justement de chez Bike Components.
Poids vérifié : 298 g.

de **velopteam** » Sam 10 Fév 2007 15:16

Et alors qu'est-ce que ça vaut niveau rendement?

de **fdegrove** » Sam 10 Fév 2007 16:30

de **fdegrove** » Sam 10 Fév 2007 16:40

de **FredS** » Sam 10 Fév 2007 17:25

velopteam a écrit :

Et alors qu'est-ce que ça vaut niveau rendement?

Aucune idée, pas encore montés. De plus ce sont des boyaux pour les roues d'entraînement, donc je recherche surtout de la longévité. Pour le rendement, voir plus haut (Veloflex, Vittoria, .....).

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

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