La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

[hidalgo]

dommage

[paul-victor]

Bonjour
J'ai une fourche chromée Colnago Précisa droite dispo mais le pivot est court ( de mémoire 150 mm)

[hugo]

Ouh celui la, il m'inspirera si je me fait un fixie
Avec une roue classique a l'avant

Il y a d'autres moyens pour mettre le cintre de cette façon mais avec une fourche conventionnelle?
Comme chez Canyon, trouer la douille?

[globule8]

Difficile de passer après Hidalgo et son ovni .Mon projet n'est pas aussi "parfait" mais il faut bien commencer .Usage prévu : daily .Base cadre Columbus EL (j'avais acheté ce cadre aux cycles Philippe vers 1993 suite à la casse du même mais en altec).Dans un premier temps montage en single car je trouve plus pratique pour aller au boulot mais je vais aussi rayonner une paire de roues en pignon fixe.J'attends encore quelques pièces ,surtout le cintre : un integralter en 1pouce .J'ai peur qu'il fasse un peu massif mais j'ai toujours aimé ce cintre alors je vais faire un essai .Si ça ne va pas j'ai un prima 220 que je monterai avec une itm uniko ou une itm magesium noire .Je détaillerai le reste du montage dès que le vélo sera complet .2 petites photos en attendant .

[globule8]

montage terminé :
cadre route philippe acier ,fourche acier repeint .
roues giant, pneus 700x25 dkt
combo cintre potence : cinelle integralter
direction campa
freins : campa mirage
pédalier : shimano 105 (ratio 42x16)
pédales : xpedo
tige selle : bontrager carbone
selle : slr pelée ,repeinte
porte bidon (pour mettre le bidon outil) : T.A
poignées freins : shimano

[MIMI 25]

Très sympa,le combo potence/cintre par contre me choque.
A+

[globule8]

je pense que je l'enlèverai dans quelques temps , c'était pour faire un essai mais ça fait un peu gros effectivement .

[Jojo13]

Les singlespeed sont souvent beau, pur, mais celui-là, je vous le laisse découvrir:
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=100298
A+

[carbon_928]

Tout simplement magnifique!

[Arph]

Ah oui là ça va chercher loin Oo

[EdoKoi]

Superbe
Le combo cintre-potence est des plus réussi, d'ailleurs quelle potence a été associé au 3T Scatto ? une Enve ?

[thomas]

Bonjour,

J'aimerais savoir comment vous avez modifié votre position route vers singlespeed sur le haut du corps.
J'ai pour projet d'en monter un avec un cintre de type VTT et j'ai actuellement 575 mm de distance selle-cintre.

[thomas]

Salut à tous,

J'aimerais savoir quel genre de chaîne vous utilisez sur votre single, une chaîne prévue pour combien de pignons?

[LionelB]

Salut à tous,

J'aimerais savoir quel genre de chaîne vous utilisez sur votre single, une chaîne prévue pour combien de pignons?

8

[MIMI 25]

Pareil pour moi
A+

[thomas]

Merci pour vos réponses

[olivierb]

Salut à tous,

J'aimerais savoir quel genre de chaîne vous utilisez sur votre single, une chaîne prévue pour combien de pignons?

Salut,
Sur la plupart des pignons fixe on trouve effectivement des chaines étroites utilisées pour la route, au standart 3/32.
Dans ce cas une chaine plus robuste 8v voir moins est préconisé.
Mais dans certain cas on peut ou on doit utiliser une chaine large destinée à la piste, au standart 1/8.
C'est mon cas par exemple car j'ai choisi de monter un pignon 1/8 sur un moyeu ENO White industrie.
Choix motivé par une casse chaine quelque mois auparavant
Olivier

[MIMI 25]

Evidement tout dépend du type de pignon utilisé.
Il est à noter qu'on peut utiliser une 1/8 avec un plateau "route" mais que l'inverse n'est pas possible.
A+

[corvette]

J'aime assez celui là pour aller chercher le pain, mais j'ai peur que l'antivol soit plus lourd que le vélo

[Arph]

Pour le pain c'est inadapté, il s'appelle Braid, pas Bred ...

Je suis déjà loin ...

[Klarf]

C'est pas le bon sujet, ici on parle de single speed et fixie

[corvette]

Tu as raison Klarf le Rohloff est de trop. Bon si je le supprime et le remplace par un clavi et une courroie c'est le bon sujet ?

[MIMI 25]

Y a plein de trucs à regarder sur ce cadre!!
Ya même de quoi trancher le pain avec les roues
A+

[soracabana]

Pour Hidalgo : vélo magnifique!

Pour Jay84 : le cadre avec cette couleur est très beau. Je languis de voir la fin!

[mat00675]

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et souhaite monter mon propre vélo.
Je viens demander un peu d'aide pour commencer mon projet. Je vois que tout le monde possède des vélos magnifiques, je me demande simplement quel budget je devrais prévoir pour mon vélo?
J'ai trouvé un cadre VISP pista sur internet à un prix raisonnable. Mais je n'ai aucune idée du montant du reste du matériel.
Je veux pas acheter du haut de gamme pour mon premier vélo mais je n'ai pas envie d'acheter de la merde non plus!!!

Pour mon projet j'ai envie de me faire un pignon fixe avec un frein à l'avant (au moins au début)

Merci d'avance.
Mathieu

[hugo]

Il vaut mieux avoir un frein à l'avant de toute façon quand meme
Fait un tour sur pignon fixe aussi, tu trouveras de bonne choses
Apres le matos fixie est un peu cher, disons qu'on trouve tres difficilement du abordable!
Je te conseille la gamme Miche, c'est de la tres bonne qualité, tres utilisé sur piste car abordable, et c'est pas mal du tout!
Si tu te montes un fixe un peu vintage, j'ai une paire de roue à te proposer (MP)

[MIMI 25]

+1 pour le Miche sinon tu trouveras dans les pages précédentes pleins d'adresses où trouver du matos
A+

[mat00675]

Salut,
Tout d'abord merci pour vos réponses rapides!!

Je n'arrive pour l'instant pas à me décider sur mon choix de projet (vintage ou moderne).
Le cadre VISP Pista a des allures plutôt modernes mais j'hésite à l'acheter car j'ai lu sur certains sites qu'il fallait se méfier des cadres chinois à bas prix...
Pour chercher un peu d'aide je me suis rendu dans un magasin près de chez moi pour avoir quelques conseils.
Le vendeur insistait sur le fait que les vieux cadres de vélos résistent mal aux contraintes mécaniques qu'impose un pignon fixe.
Je trouve sa réponse un peu facile pour me pousser à l'achat. Je vois sur de nombreux sites des pignons fixes élaborés sur la base de vieux cadres.

Voila ou j'en suis en ce moment...
J'ai vu pas mal d'occasions intéressantes de vélo pignon fixe et je pense que je vais commencer par en acheter un déjà monté.
Puis je vais le démonter et le remonter à mes gouts.

Pour la paire de roues pourquoi pas, si tu as des photos.
Merci a+

[hugo]

Y a souvent pas mal de bidouilles sur les vieux cadres, donc forcément, des points plus fragiles (changer les pattes, ou alors pattes pas tres adaptées pour tendre la chaine)
C'est sur qu'un bon cadre piste fait pour ça, c'est beaucoup plus simple!
A la limite, des vieux cadres routes ont parfois des pattes presque horizontales mais pas trop longues, ça peut faire l'affaire
Pour ces cadres tel que le Visp, je pense que c'est fiable et assez costaud (faut voir ce que tu vas en faire) mais bon, c'est assez lourd, les soudures sont pas tres tres jolies etc... Mais pour un premier fixie, c'est une bonne base de départ! J'étais tres satisfait de mon EXS sur piste (bien que plutot tape cul!)PS: Je t'ai envoyé un MP avec une annonce troc vélo des roues

[mat00675]

Finalement j'ai peu-être trouvé mon premier pignon fixe ce matin!!!
Je dois rencontrer le vendeur ce soir. Je vais partir sur un projet rétro.
On verra par la suite pour le VISP. Une fois l'objet entre mes mains je vais voir de quoi je vais avoir besoin.

Merci a+