Vos VTT BMC

[ubo]

oui un S
le poids est avec JDD (lourd VP => environ 80gr) le cadre doit pas être loin des 1200gr
pour les marta, oui j'ai pris le banjo à 90, avec les mt8 c'est plus simple.
le spé c'est un loin, mais il était raide, le bmc est plus confortable, plus tolérant je pense.
les deux relances bien, ils sont bien verrouillés de la boite et assez rigide de l'avant.

[mariosimas]

avec le DT Swiss XRC 100 Race 2012:








et le poids

[ThierryGTLTS]

Vraiment très réussi esthétiquement, de la couleur tout en restant très sobre

[ubo]

arf ça va être dur de le battre mais j'vais quand même le faire

[mdlbuz]

repasse en rigide et c'est fait

[mariosimas]

arf ça va être dur de le battre mais j'vais quand même le faire

thats nice

I´m waiting for the seatpost, saddle and collier de selle from Smud. With this components a will reduce the weight more 60-70g.

I will also substitute the KCNC Razor rotors for the Ashima Ai2 and loose more 15g.

So in the end the weight will be around 7,45 kg

It´s up to you now

[Dementia]

hummmm il y a de la provocation dans l'air

Allez ubo, défends tes couleurs !

[ubo]

je ne pense pas gagner, rien que ma tige fait déjà 200gr ! si j'arrive à 7.5 ça sera déjà bien ! Après je dois choisir du matos un peu moins fiable.

[ubo]

dernière amélio (poids)
2 x disques kcnc razor
vis alu sur les guides durites

poids avec les MT8 , le full sl côté cannon



je ne vais quand même pas être obligé d'enlever le protège base et l'émetteur de mon compteur pour la prochaine ??

[mdlbuz]

Je n'arrive pas à voir, tu es à combien?

Je te dit de passer en rigide et c'est gagné.

[ubo]

Je n'arrive pas à voir, tu es à combien?

un peu moins 7480gr.

Je te dit de passer en rigide et c'est gagné.

[EdoKoi]

J'étais passé à côté de ce montage Inutile de dire qu'on voit très peu de BMC, mais encore moins avec un montage pareil Très très réussi, rien à jeter ! Je suis fan
edit : et en plus il y a encore à gratter, crank 2ti en récupérant les axes ti, la visserie ti sur la potence, la tige de selle, le dérailleur avant pour un dura-ace.

Enorme ça, il faut que je le garde

[ThierryGTLTS]

Surtout que c'est la main droite qui rentre dans l'écran et la gauche qui ressort pour frapper

[mdlbuz]

Surtout que c'est la main droite qui rentre dans l'écran et la gauche qui ressort pour frapper

Normal, Ubo a 2 mains gauches (voir dans le sujet MT8)

[mariosimas]

dernière amélio (poids)
2 x disques kcnc razor
vis alu sur les guides durites

poids avec les MT8 , le full sl côté cannon



je ne vais quand même pas être obligé d'enlever le protège base et l'émetteur de mon compteur pour la prochaine ??

trés, trés bien

what is the weight of your frame ?

[ubo]

what is the weight of your frame ?

I wrote list of weight on this topic

[ubo]

edit : et en plus il y a encore à gratter, crank 2ti en récupérant les axes ti, la visserie ti sur la potence, la tige de selle, le dérailleur avant pour un dura-ace.

merci, oui y'a encore une centaine de gramme à aller chercher de façon fiable ensuite je vais commencer à taper dans la fiabilité du montage.
-tige -60-70
- dérailleur av -15
-visserie ti potence -5
- raccourcir le pivot et enlever des bagues -10-15
- pédales -15
- pneus triés -30
- dér ar red -35
- jdd -20

[Klarf]

Pourquoi ne pas changer de potence directement? Tu en as vers les 100g fiable (comme la new ultimate)

[julienvtt]

Superbe ton vélo ubo. Le poids que tu peut encore atteindre est vraiment impressionnant et toujours en restant super fiable je te dit bravo.

[ubo]

Pourquoi ne pas changer de potence directement? Tu en as vers les 100g fiable (comme la new ultimate)

j'ai été imprécis, j'ai oublié l'évo potence

la nouvelle :



avec visserie ti je passe sous les 100gr

[GrandesRoues]

venant de quelqu'un qui passe d'un spe stump en 18 (600 de tt) à un noname 29er en 16 pouce( 565tt)

chouette un fan.

à la longueur d'un toptube d'un tableau de fabricant il faut ajouter (ou soustraire) la valeur du recul de tige et de l'angle de du tube selle.
Pour la longueur totale (cintre - creux de selle) tenir compte aussi de la longueur de la potence.

Tu peux donc obtenir une position assez comparable au final sur un vélo avec des côtes théoriques en TT différentes.
Ajoute à cela une pratique différente entre un vélo fait pour rouler en XC courte distance et un autre distiné à des raids longues distances ( +l'âge qui n'aide pas ) tu pourras aisément comprendre que rien n'est immuable

Tout à fait.
Et c'est pour ça qu'en comparant un cadre il faut regarder le reach et le stack, et non pas le TT qui n'a aucun sens, surtout sur les cadres avec tubes de selles décalés et cintrés (que l'on trouve beaucoup en 29" par exemple)

[mariosimas]

ubo

what JDD are you thinking in buying ?

[ubo]

probably mortop

[sylvtrek]

Le 29" est à tomber !



http://www.bikerumor.com/2012/04/18/first-look-bmc-teamelite-te01-29-carbon-29er-hardtail/

Après l'avoir testé je peux dire que ce vélo a un super rendement pour un 29! j'ai été conquis par son comportement

Il ne reste pluq qu'à attendre la sortie mais aussi d'economiser les 4000€ necessaire

[sylvtrek]

@Ubo : Sans indiscretion , combien as-tu payé ton cadre?
Si tu préfères , en privé.

[julienvtt]

Pourquoi ne pas changer de potence directement? Tu en as vers les 100g fiable (comme la new ultimate)

j'ai été imprécis, j'ai oublié l'évo potence

la nouvelle :



avec visserie ti je passe sous les 100gr

qu'elle est la marque de la potence et la longueur?

Merci.

[Klarf]

C'est une Uno

[lebellachon]

C'est une kalloy uno.

[ubo]

j'ai acheté le cadre sur ebay, il était partiellement monté donc le prix n'aura pas grand intéret.

non c'est une ONU, c'est marqué dessus !! cf la photo

[mariosimas]

ici le poids de mon cadre - 2012 (Size S):



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Ubu, do you know the reference of our JDD ? I want to change it for one Extralite or Tune