vtt levacon

[PapyTA]

Ebavurage de la boite suite à alésage :

[PapyTA]

Montage des roulements BB30 :

[PapyTA]

Le cadre est important. Mais l'optimisation n'est pas que sur le cadre.

Dérailleur AR XTR Shadow à chape moyenne (173 gr) :
- Roulettes d'origine => Roulettes FTC roulements Ceramic
- Axes roulettes acier => Axes roulettes Ergal KCNC
- Vis cable acier => Vis Ergal
- Vis fixation sur patte de dérailleur acier => Vis FTC Ergal
- Patte de jonction avec dérailleur Alu => Carbone
- Vis de jonction patte cadre-dérailleur / dérailleur acier => FTC titane

Bilan : 155 gr

[PapyTA]

Le dérailleur monté (avec le mini I-Link monté à l'envers , corrigé depuis) :

[PapyTA]

Un chouième de gramme de gagné, parfaitement invisible, donc uniquement pour la gloire

[PapyTA]

Ecrou de cassette Token (5gr mais plus belle) à la place de XTR (5gr) à la place de XX (7 gr) :

[PapyTA]

Tige de selle PMP (tige statut "remplaçante"), de 221 gr à 199 gr.

Origine :

Mise à longueur :

Avec crochets KCNC et chariot Thomson :

[PapyTA]

Quelques tofs plus générale du montage :

[PapyTA]

Le pédalier Hollowgram. Merci à ceux qui m'ont donné envie de m'y lancer.

Le montage initial le 12 avril, à partir de l'axe sans épaulement :

[PapyTA]

Le montage d'aujourd'hui, avec axe avec épaulement.
Sur la première photo, on a rajouté avec jean-Pierre une cale de 0.5mm entre l'épaulement de l'axe et le cache-roulement afin de décaler la ligne de chaine de 0.5mm vers l'intérieur.
Sur la 2° photo, j'ai mis la rondelle ondulé côté roulement afin de bien voir pour valider son "taux d'écrasement". Je l'ai ensuite monté entre l'étoile et la bague plastique noire de 12mm.
la ligne de chaine est de 48.5mm

[PapyTA]

Le montage final.
8.720kg très exactement dans cette configuration.
Donc 8.8kg tout rond en conditions réelles d'utilisation, donc avec le GPS.

[PapyTA]

Les ajustements de Jean-Pierre sont parfaits. Ca valait le coup d'attendre 10 jours supplémentaires. Maintenant, faut que la météo se calme, because j'ai bien envie de rouler avec mon vélo un peu sur le sec.

[ubo]

Très sympa tout cela !
Beau travail de JP

Une petite optimisation possible côté chaine (modèle plus light).

[lebad]

Fin d'une longue gestation, mais belle aventure que tu nous as fait partager !
Début d'une longue vie, tu nous en diras plus dans quelque temps...

[Ludodee]

Oui merci à vous 2... Un post riche en infos et réflexions qui pourront servir à d'autres!

[ubo]

A JP ou papy :
le boitier fait 68 ou 73 mm ?
l'axe cannondale mesure combien ?

merci

[albert]

oui, c'est vrai , on croierait un axe de 131 mm pour boitier de 68 mm ,mais les photos peuvent nous enduire d'erreurs :mrgreen:

[Steph's]

En page1 il est écrit: largeur 73mm

[ubo]

merci
donc peut être 131 pour l'axe alors, quelqu'un pour confirmer merci

[levacon]

merci
donc peut être 131 pour l'axe alors, quelqu'un pour confirmer merci

Bonjour

Ubo

la boite de pedalier fait 73mm

pour l axe c est celui a épaulement (la largeur je ne sais pas)

je viens de lui envoyer un sms

JP

[ubo]

merci
à la vue de l'écartement c'est un 131

[levacon]

notre nouvelle douille titane vtt pour fourche Fatty cannodale dlr 80

cotes 53.80 mm ext et 49.30 mm interieur


JP

[PapyTA]

Axe hollogram en 131mm.
Le vélo à terminé le raid des chemins du soleil (25ème). JP, excellente géométrie

[levacon]

Axe hollogram en 131mm.
Le vélo à terminé le raid des chemins du soleil (25ème). JP, excellente géométrie

papy

JP, excellente géométrie

ouff tres content car j y ai passez beaucoup de temps

JP

[PapyTA]

22km en Ardèche ce jour, enfin sous le soleil.
Caillasses à gogo, du genre à faire passer les chemins du soleil pour un ruban de bitume.
Ben ça tend à confirmer ma précédente appréciation de la géométrie du vélo. Je me regale.
À côté de ça, le confort est également excellent. À confirmer mais j'aurais tendance à dire meilleur que le XLM.
Rendement ? À minima aussi bien que le XLM, probablement meilleur mais j'attend encore pour me prononcer.

[albert]

notre nouvelle douille titane vtt pour fourche Fatty cannodale dlr 80

cotes 53.80 mm ext et 49.30 mm interieur


JP

Ayé t'as reussi ,alors a faire ce que tu voulais !!!!!!

Est ce que tu reusine ladouille Headsohk ou la laisses tu en epaisseur constante?

ça fait reflechir , quand même .............

[levacon]

notre nouvelle douille titane vtt pour fourche Fatty cannodale dlr 80

cotes 53.80 mm ext et 49.30 mm interieur


JP

Ayé t'as reussi ,alors a faire ce que tu voulais !!!!!!

Est ce que tu reusine ladouille Headsohk ou la laisses tu en epaisseur constante?

ça fait reflechir , quand même .............

non non

c est une nouvelle douille avec des cotes spécifique épaisseur constante 2.37mm , diamètre ext 53.80mm

douille faite par un tourneur qui travail sur des pièces titane airbus A380 !! ( un de mes client )

JP

[albert]

oui c'est vrai , tu m'en avais parlé .
j'aiun train (d'aterrissage!!!) de retard!!

[PapyTA]

Jean-pierre Levacon savait bien évidemment fabriquer des vélos de route.
Ben maintenant, on peut désormais dire qu'il est également aussi compétent pour fabriquer des VTT.
Équipé d'un cintre de 630mm, d'une potence "courte" (95mm), de pneus schwalbe 2,25 snake skin, de roues AcSe-asterion, d'une tige de selle flexible (MCFK) et d'une selle Tioga Spyder, je n'ai jamais pris autant de plaisir avec un VTT. Hyper confortable pour un SR, tout en étant très nerveux, extrêmement stable et maniable en particulier à basse vitesse, je suis réellement conquis par ce spad.
Vivement mon Levacon en Reynolds 953 pour cet hiver...

Albert, tu peux nous en dire plus sur ton futur vélo ?

[albert]

Pour le moment ,je dis bien ,pour le moment (a priori cela ne devrais pas changer),ce sera un tout rigide avec fourche levacon maison,26 pouces ,cadre singlespeed avec EBB maison levacon ,tige de selle integrée avec serrage franchouillard maison levacon (encore une fois ) et normalement ....... combo cintre potence levacon maison (encore encore une fois ) ,cadre specifique courroie gates qui plus est .Topwheel me fournira les roues .

Voila , pas de secret pas de lezard non plus !!