Seconde vie pour Look KG 171

[Arthurgranlin]

Moi je vais déjà finir d'enlever la peinture

[Arthurgranlin]

Sa y est ces finit maintenant est ce que je peu changer la fourche en mettant une plus ressente ?

[Koololev]

Oui, tu peux changer de fourche, attention, c'est une 1".

[Arthurgranlin]

Donc je ne peu pas mettre n'importe quelle fourche ?

[sebaudet]

en 1 pouce tu as les columbus minimal, pas trop chères et de très bonnes fourches...

[Sawyer]

regarde sur le bon coin
j'en ai trouvé une en très bon état pour 25 euros frais de port compris ,elle est nickel
j'ai hate de commencer la peinture de mon cadre acier vénéto cette semaine pour retrouver les sensations d'antan !!!!

[Arthurgranlin]

Je n'ai pas trouvé, je vais d'abord vernir et finir avant

[Arthurgranlin]

Et comment faire polir l'aluminium ?

[Klarf]

Papier de verre fin puis produit à polir, tel que le belgom alu.

[JPWM]

Reçu en 1995 un cadre Look kg 171 de l'équipe (Once?) Dufaux, Zülle, Jalabert...
Comme j'avais déjà plusieurs vélos de route "classiques" à l'époque, j'ai fait faire un montage un peu spécial type "contre la montre" avec roues Mavic Cosmic, guidon de triathlon, etc.
Finalement, après plusieurs années de lutte contre des tendinites rotuliennes à répétition, je n'ai jamais vraiment pu rouler avec (moins de 2000km au total).
Aujourd'hui, furieuse envie de réutiliser ce vélo dans une optique "gravel".
C'est là qu'on me dit qu'on ne trouve plus les pièces pour l'adapter...
J'ai pourtant prévu de changer: le groupe (la commande de frein/dérailleur gauche est morte), la potence (actuellement potence plongeur Look réglable, pratique à régler mais pas assez rigide pour tirer sur le guidon), le guidon et éventuellement les roues si nécessaire.
On ne trouve paraît-il plus de potence plongeur classique... est-ce c'est vrai? Et si c'est le cas, pourquoi ne pourrait-on pas utiliser un adaptateur a-headset?
Pour quelle raison ne peut-on pas remplacer le groupe Shimano actuel par un groupe compact d'aujourd'hui?
Est-on limité par la largeur de l'axe de roue pour mettre une cassette 10/11/12 vitesses d'aujourd'hui?
Qu'en pensez-vous?

[rickyfirst]

Pour faire du gravel, des pneus de largeur 32 mm sont disons un minimum. Cela ne passe pas sur ton cadre.

La remise à niveau de ton cadre et sa transformation en gravel va te couter bien plus cher qu'un gravel neuf (en tubeless et disque).

[JPWM]

Merci pour la réponse.
...mais quand on aime, on ne compte pas...

[Merri]

Bien sûr mais le fait d'être très limité au niveau de la largeur maxi des pneus n'est pas une affaire d'argent, juste un constat factuel. Un vélo de gravel avec des pneus de 25, c'est un vélo qu'on appelle gravel mais avec lequel on fait de la route et pas du gravel. C'est un projet mort-né car de toutes façons, générateur de déceptions.