GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **sam** » Ven 16 Fév 2007 20:21

juste une question con c'est bien du 30.9 le diametre de tube de selle sur les xtc composite de 2005/2006 (comme seboss) ?????????

de **BiBi WET** » Ven 16 Fév 2007 20:51

sam a écrit:juste une question con c'est bien du 30.9 le diametre de tube de selle sur les xtc composite de 2005/2006 (comme seboss) ?????????

Oui

de **sam** » Ven 16 Fév 2007 20:53

ok merci

de **$eboss** » Sam 17 Fév 2007 16:08

de **$eboss** » Sam 17 Fév 2007 16:08

de **$eboss** » Mar 20 Fév 2007 21:00

je vais changer mon pneu arriere!

pas top le speed king

avez-vous des idées? je cherche un pneu entre 450-500gr tres grand max qui se monte bien en eclipse (latex) et qui soit polyvalent!
j'avais un RR mais dans la boue c'est comme un slick

de **bastos78** » Mar 20 Fév 2007 21:04

regarde du cote de de panaracer et kenda il ya des trucs tres sympa :wink:

de **sam** » Mar 20 Fév 2007 21:04

moi diamanche je roulé en nobby nic 2.1 et c'étais top

aprés en tube type je sais pas si c'est très light mais c'est efficace en tout cas

je vien de regardé c'est 484 gr en 2.1 et existe aussi en 1.80 par contre je connais pas le poid mais ca doit pas être top comfort

de **bastos78** » Mar 20 Fév 2007 21:10

http://www.panaracer.com/eng/products/mtb/xc.html
et test le nokian nbx deja avant :wink:

de **$eboss** » Mar 20 Fév 2007 21:53

ton nokian sans crampons...le test sera pas trés fiable :roll:

de **$eboss** » Mar 20 Fév 2007 21:55

bibi si tu passe par là...je voudrai viré mon systeme pop lock (dans la jambe de la fourche) et la transformer en sid "race"! ma sid race n'avait pas se probleme de rigidité lateral contrairement à ma world cup!

de **proracing** » Mar 20 Fév 2007 21:58

t'as un probléme de rigidite lateral en v brakes ?

car moi j'ai pas eu ca en vbrakes mais une fois en disc bonsoir la galére !!

de **twin90** » Mar 20 Fév 2007 22:03

proracing a écrit:t'as un probléme de rigidite lateral en v brakes ?

car moi j'ai pas eu ca en vbrakes mais une fois en disc bonsoir la galére !!

ben rigidité latérale en disc ou en v brake, ça ne change pas grand chose :roll:

C'est la frontale qui doit changer :roll:

Je me trompe? :roll:

Perso, j'utulise maintenant une sid race sur mon mulet (ancien compet) avec des disc xt et no probleme. Juste un peu le pompage :evil:

de **yannbzh** » Mar 20 Fév 2007 22:16

Python

de **xrider** » Mar 20 Fév 2007 22:44

toi meme, publiciste a deux sous :wink:

de **$eboss** » Mar 20 Fév 2007 22:58

lateral...c'est danseuse non??

je le ressentais moins avec ma sid race! je pense pas que ça vienne spécialement de la slr car mon pote a un montage artisanal avec une sid wc et c'est la même!

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 03:54

$eboss a écrit:bibi si tu passe par là...je voudrai viré mon systeme pop lock (dans la jambe de la fourche) et la transformer en sid "race"! ma sid race n'avait pas se probleme de rigidité lateral contrairement à ma world cup!

Es-tu certain que ta SID Race avait le même débattement que ta SID WC ?

Le fait d'avoir ou non un Poploc ne devrait pas avoir d'influence sur la rigidité de ta fourche. Je pense que le problème vient d'ailleurs (attache rapide, roue, etc.). Il n'y a que si ta sid "Race" a un débattement plus faible qu'il est possible qu'elle soit plus rigide.

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 04:08

twin90 a écrit:ben rigidité latérale en disc ou en v brake, ça ne change pas grand chose C'est la frontale qui doit changer
Je me trompe?

La roue joue forcément dans la rigidité latérale or une roue V-Brake avant est forcément plus rigide qu'une roue disque équivalente (flasques plus écartés et montage parfaitement symétrique).
En plus en V-Brake on peut augmenter encore plus cette rigidité en faisant un montage radial.

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 04:22

$eboss a écrit:lateral...c'est danseuse non??

je le ressentais moins avec ma sid race! je pense pas que ça vienne spécialement de la slr car mon pote a un montage artisanal avec une sid wc et c'est la même!

Je doute que cela prouve que ta SID Race était plus rigide vu que tu n'as pas fait le test de tes roues actuelles sur cette fameuse fourche. En effet, comment sais-tu que le montage "artisanal" de ton pote est plus rigide que tes SLR ?

de **NeoJC** » Mer 21 Fév 2007 07:56

BiBi, pense à dormir quand même... :wink:

de **$eboss** » Mer 21 Fév 2007 08:51

mon pote, bastos, a une sid wc avec une roue artisanal et ça frotte.....et moi j'ai une sid wc avec une slr et ça frotte!

la sid race, du fait qu'il y ait 2 chambres d'air (une dans chaque jambe) doit limiter le probleme de rigidité latéral de la Sid!

et la sid race il s'agissait d'un modele 2006 donc 80mm de debattement comme ma sid wc 2006!

les attaches rapides ont toujours était les même FIGMO ou DMCX

de **wwwfabien** » Mer 21 Fév 2007 13:39

$eboss a écrit:(...)
les attaches rapides ont toujours était les même FIGMO ou DMCX

Avec des fourches rigides (Manitou R7, Kowa 80 Cs), une paire de roues maison et des attaches rapides DMCX aucun soucis de jante qui vient frotter les patins et pourtant ils sont réglés prêts de la jante.

de **$eboss** » Mer 21 Fév 2007 13:42

des que dmcx apparait fabien apparait :lol:

le probleme ne vient pas de l'attache et de la roue...j'ai testé mes slr avec une fourche rigide et aucun soucy de rigidité

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 13:44

$eboss a écrit:mon pote, bastos, a une sid wc avec une roue artisanal et ça frotte.....et moi j'ai une sid wc avec une slr et ça frotte!

la sid race, du fait qu'il y ait 2 chambres d'air (une dans chaque jambe) doit limiter le probleme de rigidité latéral de la Sid!

et la sid race il s'agissait d'un modele 2006 donc 80mm de debattement comme ma sid wc 2006!

les attaches rapides ont toujours était les même FIGMO ou DMCX

Je peux t'assurer qu'à priori ça ne change pas grand chose entre une SID Race et une SID WC.

Je pense que la roue "artisanale" de Bastos n'est pas très rigide.

Pour info je pèse plus de 76kg et je mesure 1m90 (donc gros bras de levier dans les appuis) et avec MES roues ça ne touche pas (j'avais le problème avec toutes les autres roues)...

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 13:44

$eboss a écrit:des que dmcx apparait fabien apparait

le probleme ne vient pas de l'attache et de la roue...j'ai testé mes slr avec une fourche rigide et aucun soucy de rigidité

Fab il est Dmc.

de **wwwfabien** » Mer 21 Fév 2007 13:45

$eboss a écrit:des que dmcx apparait fabien apparait

le probleme ne vient pas de l'attache et de la roue...j'ai testé mes slr avec une fourche rigide et aucun soucy de rigidité

je répond aux sujets que je connais, DMCX, pneus... :lol:

de **wwwfabien** » Mer 21 Fév 2007 13:46

BiBi WET a écrit:
$eboss a écrit:des que dmcx apparait fabien apparait

le probleme ne vient pas de l'attache et de la roue...j'ai testé mes slr avec une fourche rigide et aucun soucy de rigidité

Fab il est Dmc.

Euh nous ne sommes pas assez intime pour cela :lol:

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 14:28

wwwfabien a écrit:
BiBi WET a écrit:
$eboss a écrit:des que dmcx apparait fabien apparait

le probleme ne vient pas de l'attache et de la roue...j'ai testé mes slr avec une fourche rigide et aucun soucy de rigidité

Fab il est Dmc.

Euh nous ne sommes pas assez intime pour cela

de **bastos78** » Mer 21 Fév 2007 20:03

Je pense que la roue "artisanale" de Bastos n'est pas très rigide

.
Pourtant j'ai mis les moyens :Moyeux CK ,rayons dt aeroilte, ecrou dt ,jantes dt XR41 cera. + le montage par JEFF.
Mais c'est vrai que je suis pas forcement trés content du resultat .la roue arriere a deja du jeu en laterale apres 5 sorties c'est bof

de **BiBi WET** » Mer 21 Fév 2007 20:20

bastos78 a écrit:
Je pense que la roue "artisanale" de Bastos n'est pas très rigide
.
Pourtant j'ai mis les moyens :Moyeux CK ,rayons dt aeroilte, ecrou dt ,jantes dt XR41 cera. + le montage par JEFF.
Mais c'est vrai que je suis pas forcement trés content du resultat .la roue arriere a deja du jeu en laterale apres 5 sorties c'est bof

Sur les moyeux CK c'est normal d'avoir du jeu après les premières sorties ! C'est d'ailleurs marqué dans la notice. :wink:

Il faut impérativement REGLER ce jeu, surtout à l'arrière, sinon tu vas bousiller tes moyeux.

Ton matos est très bien. C'est seulement dommage d'avoir monté des Aerolite plutôt que des CX-Ray (là je chipotte). Pour le reste, surtout si tu es en V-Brake, il suffisait de rayonner en radial la roue avant et de la tendre correctement (sur ce dernier point je pense que Jeff a bien bossé car c'est un gars sérieux).

GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

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