le post des scalpels carbone à partir de 2008

[ride64]

autant pour moi,premiere casse hauban ar gauche au milieu,deuxieme base ar droite milieu.
je pratique dans le bearn et les pyrenees atlantiques et je suis plutot tranquille dans les descente avec ce velo
sachant que c'est un xc et pas un almoutain.je pese 87 kg . pression amorto 90 psi.

[pich]

j'ai de l'eau dans mon cadre 2011
Comment je peux la retirer facilement ?
Puis je faire un petit trou ?
Merci

[lorenzo19]

chaque lavage j'ai de l'eau qui rentre moi aussi,
du coup je met le vélo a l'envers pour écoulement par la tige de selle, et je penche aussi le vélo vers l'avant(roue arrière a1 m du sol) pour évacuation de l'eau par les deux haubans supérieure car de l'eau sort par là également.

[ride64]

bonjour, de l'eau aussi ,mais evacuation sans problemes.
avez vous autour de vous des personnes avec le meme probleme.
cannon prend en garentie sans soucis , mais la derniere fois 1 moi de delais.
d'autre part, je me pose la question, avecle 3eme cadre.
je suis plus que satisfait de mon velo et je pense le revendre pour cette raison,3 cadre et pourquoi pas 4/5 ect
cela me desole.

[taz10]

Bonjour,
quel est ton poids, ta taille et la taille de ton scalpel ?

[pich]

OK, je pense avoir trouvé une solution ce soir mais c'est trop chiant, pour moi l'eau stagne dans les 2 plus gros tube du cadre et la solution est de la faire sortir par les trous du porte bidon, je ne vois pas comment faire autrement

[ride64]

salut,1.73m 87kg taille m

[machfive]

Pour l'eau qui rentre par les haubans page 36 de ce post.

[rimbo]

bonjour petit soucis de réglage d'amortisseur sur mon scalpel 3 2012. J'ai lu page 71 de ce post qu'il fallait régler à 60 psi !!! Je pèse 80 kg j'ai gonflé à 140 pour avoir un sag autour de 25%, puis réglage vitesse rapide -1. La première molette couleur or sers à quoi vue quelle tourne pas mal.... j'ai pas 2 ou 3 position attendue.

merci d'avance

[rimbo]

Bonjour à tous,
sur les roues dt 1.7 j'ai des petite valve et lorsque je veux passer en grosses valves pour mettre des pneus route ça passe pas. ça craint de mieux percer, d'agrandir le trous pour passer les grosse valves ?

[canard974]

hein?
pourquoi pas rester en petite valves?

[ubo]

hein ?
Achètes des chambres avec petites valves !

[rimbo]

les chambres en 1.00-1.35 j'ai pas trouvé en petite valve, faut que je cherche sur internet

[Klarf]

Tu as du mal chercher alors

[rimbo]

merci ben je viens de trouver des chambre presta chez mon revendeur juste à côté. Je savait même pas qu'ils pouvaient en avoir au moins je perce rien. Oufff

[ren510]

Salut à tous

En vue d'optimiser mon scalpel 26, je pensais à mettre une seule roue de 27,5 à l'avant et conserver la 26 à l'arrière.

avantages :
- plus d'adhérence devant , c'est là où on en a besoin.
- plus de facilité pour passer les obstacles, plus sécurisant.
- conservation de la vivacité à la relance à l'arrière.
- pas de merde avec le pontet occasionné par la roue arrière de 27,5.

inconvénients :
- géométrie??? angle de chasse diminué!
- le pneu avant risque de toucher en compression max la lefty ou pas?
- j'en vois pas d'autre.

Vous en pensez quoi les scalpelleux!

[ThierryGTLTS]

Ne t'attends pas à des miracles avec 1" réel en plus

Mais l'angle ne changera pas beaucoup, rassures-toi

[Klarf]

En plus en ce moment les pneus dispo n'ont pas des ballons énormes il me semble. Le mieux sera de tester, et éventuellement faire modifier la fourche.

[ren510]

Ne t'attends pas à des miracles avec 1" réel en plus

Mais l'angle ne changera pas beaucoup, rassures-toi

Je ne m'attends pas à des miracles c'est clair, mais je vous avouerais que suite à la monte hasardeuse d'un racing ralph DD à l'avant et aux trois chutes brutales qu'il m'a occasionné, je suis en gros manque de confiance avec le scalpel! d'où mon idée!

[ride64]

bonjour,deux mois que j'attend mon cadre suite a la casse de celui ci.mail envoye a cannon europe sans
reponses.aucune infos ni coup de tel.savez vous comment joindre cannon france par mail ou tel.

[ThierryGTLTS]

bonjour,deux mois que j'attend mon cadre suite a la casse de celui ci.mail envoye a cannon europe sans
reponses.aucune infos ni coup de tel.savez vous comment joindre cannon france par mail ou tel.

Tu vas là http://www.cannondale.com/fra/contacts/ et tu remplis le formulaire

[ride64]

message envoye,merci pour l'info.

[olilacroixch]

Retour sur changement de cadre suite à une casse : pour mon cas, durée totale entre le dépot au bouclard et le retour au garage chez moi deux semaine.
Merci au SAV Cannondale.

J 'espère que pour toi (ride64) il sera bientot de retour.

[machfive]

Salut,quel modèle de cadre,quelle casse,échange de cadre identique?
Toujours bon d'avoir se genre d'info!

[ride64]

salut,premiere casse hauban ar G pris en charge par mon chop"remplacement du velo au bout d'un mois"pas de reponse de cannon.
deuxieme casse base ar D et depuis 2 mois aucune nouvelle.depuis 10 mois 3 sans vtt
hier envoi d'un mail a l'adresse indique ci dessus et a ce jour toujours rien.
si une personne du sav cannon est sur le forum,pourrait elle m'éclairer.

[ride64]

olilacroixch quand cela est il arrivee

[olilacroixch]

Mi-mai 2012. Casse hauban droit juste avant les fix d'etriers.
Scalpel 3 remplace à l'identique en 15 jours.

Sportivement

[taz10]

Il serait peut etre bon de faire une discussion spécifique réglages...
En tous cas, je donne les miens histoire d'aider les débutant en scalpel qui ont besoin d'aide ou simplement d'info.

Je roule sur terrain plutot humide, voir boueux ( et meme très boueux) pas mal de sous bois, et souvent de bonnes descentes qui se payent evidement par de belles montées.
Voilà le decord est planté.
Je mesure 1m80 pour 74 kgs.
Je possède un scalpel carbone de 2012.
Lefty = 5 bars
Molette de précontrainte (rouge) en partant du - = 4 crans
Amortisseur AR ( monarch rt ) gate en partant du - = 4 crans
précontrainte en partant du - = 5 crans
SAG = 30% soit 4 bars
Pneu AV ( hutch toro ) 1,5 bars
pneu AR ( schalbe RR ) 1,8 bars

Avec ces réglages je préviligie le confort ( tout relatif quand meme sur un scalpel ), et je n'ai pas d'effet de pompage quand je me mets en danseuse.

Voilà, à vous de jouer.

[machfive]

Puisque tu es dans le détail,ce serait bien de signaler que tu roules avec latex préventif dans tes pneus avec une telle pression,enfin j'imagine

[taz10]

Non non, pas de latex, chambre à air avec de l'air dedans... nature quoi pourquoi, c'est pas bien ?