Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

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Messagede NicoSeb » Mar 27 Nov 2012 22:44

Je suppose que tu remet pas en question leger et haut de gamme et que tu critiques jante legere typé fragile ?
Ben une jante legere c'est plutot fragile pour commencer...
Et pour terminer la rapport de tension RL et ORL autorise une tension plus faible pour respecter les criteres de montage que tu connais bien :D ou alors je suis un peu fatigué ce soir ?
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Messagede lpikachu58 » Mar 27 Nov 2012 22:47

NicoSeb a écrit:Je suppose que tu remet pas en question leger et haut de gamme et que tu critiques jante legere typé fragile ?
Ben une jante legere c'est plutot fragile pour commencer...
Et pour terminer la rapport de tension RL et ORL autorise une tension plus faible pour respecter les criteres de montage que tu connais bien :D ou alors je suis un peu fatigué ce soir ?


Non je remets en cause le fait que le montage d'un Tune peu se faire sur d'autres jantes que des jantes légères sans aucune restriction.
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Messagede NicoSeb » Mar 27 Nov 2012 22:58

lpikachu58 a écrit:
NicoSeb a écrit:Je suppose que tu remet pas en question leger et haut de gamme et que tu critiques jante legere typé fragile ?
Ben une jante legere c'est plutot fragile pour commencer...
Et pour terminer la rapport de tension RL et ORL autorise une tension plus faible pour respecter les criteres de montage que tu connais bien :D ou alors je suis un peu fatigué ce soir ?


Non je remets en cause le fait que le montage d'un Tune peu se faire sur d'autres jantes que des jantes légères sans aucune restriction.

D'accord. j'ai simplement voulu dire que la geometrie tune etait... en particulier, adapté a des jantes légères ne supportant pas de forte tension.
Je suis d'accord sur le fait qu'on peut aussi utiliser ce moyeu pour des jantes plus lourdes et robuste mais on peut alors se poser la question d'avoir un moyeu cher et leger avec une jante lourde. Ensuite sur la forme, il y d'autre facon d’échanger sur un forum que de critiquer et dire que ce sont des bêtises....
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Messagede taupe » Mar 27 Nov 2012 23:35

j'ai loupé un épisode moi: depuis quand les jantes chinoises en carbone à pneus, sont solides?
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Messagede NicoSeb » Mer 28 Nov 2012 07:02

taupe a écrit:j'ai loupé un épisode moi: depuis quand les jantes chinoises en carbone à pneus, sont solides?

Non elles sont souvent lourdes :D
Quant j'ai parlé d"homogeneité" c’était plus en terme d'image de marque.
Ceci étant les jantes chinoise en carbone supportent en general des tensions de rayonnage très élevée, plus importantes que la plupart des grandes marques: Corima, zipp, Reynolds, Bontrager.
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Messagede LionelB » Mer 28 Nov 2012 08:12

Depuis quand les jantes carbone a pneu sont une bonne idee ?
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Messagede lpikachu58 » Mer 28 Nov 2012 09:57

NicoSeb a écrit:
lpikachu58 a écrit:
NicoSeb a écrit:Je suppose que tu remet pas en question leger et haut de gamme et que tu critiques jante legere typé fragile ?
Ben une jante legere c'est plutot fragile pour commencer...
Et pour terminer la rapport de tension RL et ORL autorise une tension plus faible pour respecter les criteres de montage que tu connais bien :D ou alors je suis un peu fatigué ce soir ?


Non je remets en cause le fait que le montage d'un Tune peu se faire sur d'autres jantes que des jantes légères sans aucune restriction.

D'accord. j'ai simplement voulu dire que la geometrie tune etait... en particulier, adapté a des jantes légères ne supportant pas de forte tension.
Je suis d'accord sur le fait qu'on peut aussi utiliser ce moyeu pour des jantes plus lourdes et robuste mais on peut alors se poser la question d'avoir un moyeu cher et leger avec une jante lourde. Ensuite sur la forme, il y d'autre facon d’échanger sur un forum que de critiquer et dire que ce sont des bêtises....


Euh non!

Si tu veux avoir pas trop de tension sur RL par exemple 100kgf avoit ce que je juge le minimum sur l'ORL 60kgf, le Tune ne le permet pas où tu est vraiment limite en shimano et ce n'est pas possible en campa.
Il faut quand même aussi ajouter que des jantes fragile en Carbone à part Zipp, Reynolds, iln'y a pas beaucoup de modèle qui ne prennent pas la tension.

Pour ces modèles là, la solution c'est le rayonnage 2:1
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Messagede lpikachu58 » Mer 28 Nov 2012 09:58

taupe a écrit:j'ai loupé un épisode moi: depuis quand les jantes chinoises en carbone à pneus, sont solides?


J'irais même plus loin. Corima mis à part qui a des jantes carbones à pneus solides? :D
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Messagede Klarf » Mer 28 Nov 2012 10:12

Les Zipp à pneu ne tiennent pas le coup?
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Messagede lpikachu58 » Mer 28 Nov 2012 10:14

Klarf a écrit:Les Zipp à pneu ne tiennent pas le coup?



Les nouvelles? Je ne sais pas.
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Messagede Lejeanclaude » Mer 28 Nov 2012 17:48

Merci a tous pour vos reponses
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Messagede Lejeanclaude » Ven 30 Nov 2012 21:06

Comment faite vous calculer la tension en fonction des géométries des moyeux choisis?? Je ne trouve pas cette fonction sur SpokeCal de DT Swiss? :oops: :oops:
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Messagede NicoSeb » Ven 30 Nov 2012 21:16

Lejeanclaude a écrit:Comment faite vous calculer la tension en fonction des géométries des moyeux choisis?? Je ne trouve pas cette fonction sur SpokeCal de DT Swiss? :oops: :oops:

salut,
Suffit de prendre la version developpé par Damon rinard
Tu peux la telecharger sous
http://acttcf.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=62
A+
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Messagede lpikachu58 » Ven 30 Nov 2012 22:41

NicoSeb a écrit:
Lejeanclaude a écrit:Comment faite vous calculer la tension en fonction des géométries des moyeux choisis?? Je ne trouve pas cette fonction sur SpokeCal de DT Swiss? :oops: :oops:

salut,
Suffit de prendre la version developpé par Damon rinard
Tu peux la telecharger sous
http://acttcf.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=62
A+


attention pour les tensions, il y a une erreur pour le calcul en radial. la demi epaisseur du rayon et du flasque n est pas dans la parenthese.
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Jantes carone 28T sur DT swiss

Messagede alexflandres » Sam 1 Déc 2012 17:16

Bonjour,
je souhaite utiliser les moyeux 240S de mes bonnes vielles DT swiss RR1450 pour monter une paire de jantes basses en carbone pneus ou boyaux (alu trés lights, lesquelles??)
Avez vous des piest sachant que je me ferais le montage.
Et quels rayons pour de type de projet?
J'ai un (nouveau) viper galibier équipé de dura ace et de ritchey wcs....7.250 à la balance. Poids +/- correct mais je ne cherche pas à changer autres choses que mes jantes (usées!!).
Habitant à la Réunion et "bouffant" des alizés et bonne srafales j'évite les jantes hautes et vu que ça grimpe tout le temps, des jantes basses sont, me semble t il un bon choix.

Merci!

alex

Note modération : merci d'utiliser les sujets existants
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Messagede nikossovar » Mer 12 Déc 2012 15:32

Bonjour à tous,

J'ai une clé multirayon premier prix, j'aimerais investir dans une parktool. par contre je ne sais pas quelle clé parktool il faut acheter pour le montage des écrous CN AC144
SW-0C (noire)
SW-1C (verte)
SW-2C (rouge)
SW-3C (blue)

Merci d'avance
nikossovar
 
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede lpikachu58 » Mer 12 Déc 2012 17:49

nikossovar a écrit:Bonjour à tous,

J'ai une clé multirayon premier prix, j'aimerais investir dans une parktool. par contre je ne sais pas quelle clé parktool il faut acheter pour le montage des écrous CN AC144
SW-0C (noire)
SW-1C (verte)
SW-2C (rouge)
SW-3C (blue)

Merci d'avance


Pour les ACC 144, il faut soir une clef interieur http://www.rca-bike.fr/outillages/156-cle-a-rayon-tune-extra-longue.html pour visser le carré qui est en 3.2 soit une clef classique. Je te conseille : http://pklie.de/spoke_wrench.html en 3.25
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede nikossovar » Mer 12 Déc 2012 22:33

Merci Pikachu !
j'avais déjà la clé pour visser depuis l'intérieur ce qui est pratique pour ne pas marquer les écrous (parktool sw15 achetée ici http://www.cycle-tyres-direct.fr/cle-a-rayons-triple-park-tool-sw-15-620.html )
J’achète de ce pas la clé que tu m'as conseillé

@+
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Messagede taupe » Mer 12 Déc 2012 22:34

idem, Pk&Lie est de loin la meilleure clé à rayons, et en plus j'en ai à vendre 16€ port compris... :mrgreen: :arrow:
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede Lejeanclaude » Sam 15 Déc 2012 16:54

http://roues-aerolithe.over-blog.com/photo-1894391-Moyeu-AR-rayonne_jpg.html

Hello, qu est ce que vous pensez de çes moyeux ? Géométrie optimisée apparemment ??

Les roues aérolithe ont l'air pas mal
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Messagede taupe » Sam 15 Déc 2012 17:25

c'est du matériel chinois/taiwanais, tu en as pour ton argent. Ce ne sont pas de mauvais produits pour autant, il leur manque juste les astuces de conceptions et les détails des produits plus haut de gamme ou de "vrais" faiseurs.
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Messagede phils586 » Sam 22 Déc 2012 19:34

bonsoir,
que pensez-vous du montage suivant, jantes kinlin 22 - moyeux tune 70 (45) 170 -rayons cx ray 24-28 par rapport aux fulcrum racing zero - shamal ultra (roues que j'ai utilisées ces dernières années et dont j'étais très satisfait) ?
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede NicoSeb » Sam 22 Déc 2012 21:21

phils586 a écrit:bonsoir,
que pensez-vous du montage suivant, jantes kinlin 22 - moyeux tune 70 (45) 170 -rayons cx ray 24-28 par rapport aux fulcrum racing zero - shamal ultra (roues que j'ai utilisées ces dernières années et dont j'étais très satisfait) ?

Salut,
Je suppose que tu veux parler des jantes Kinlin XR200 ?
Ca sera un tres beau et bon montage, a 1270-1300gr si je me trompe pas ? mais il sera plus typé montagne et moins rigide que les fulcrum et shamal.
Mais il conviendras bien a des cyclistes de 75kg maxi.
Je suppose que tu fais un rayonnage croisé par 3 a l'AR ?
A+
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede lpikachu58 » Sam 22 Déc 2012 22:52

phils586 a écrit:bonsoir,
que pensez-vous du montage suivant, jantes kinlin 22 - moyeux tune 70 (45) 170 -rayons cx ray 24-28 par rapport aux fulcrum racing zero - shamal ultra (roues que j'ai utilisées ces dernières années et dont j'étais très satisfait) ?


a quel usage destines tu ces roues?
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Messagede phils586 » Sam 22 Déc 2012 23:13

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Messagede taupe » Dim 23 Déc 2012 11:45

et quel est ton niveau? Ton gabarit?
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede phils586 » Dim 23 Déc 2012 13:29

1m75 pour 63 kg, niveau départemental, je participe uniquement à des cyclosportives.
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Messagede avan87 » Dim 23 Déc 2012 13:38

c'est un bon montage, mais c'est vrai qu'il sera plus souple que les fulcrum
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede lpikachu58 » Dim 23 Déc 2012 13:40

phils586 a écrit:1m75 pour 63 kg, niveau départemental, je participe uniquement à des cyclosportives.


Le tune/xr-200 semble ok.

Sinon en plus rigide,tu peux faire tune-alpha 400 & alpha 350
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Re: Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage.

Messagede phils586 » Dim 23 Déc 2012 14:46

la différence de rigidité est-elle sensible?
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