Rohloff moyeu avec 14 vitesses intégrées

[phill35]

Moi qui aime mouliner, ça me tente aussi de passer sur du 34.
Ça me permettrait d'être moins souvent sur la 7 et d'avoir plus de rapports pour les raidars
Moi qui avait on TA 38 à remplacer
Un petit Hope en 34 !
Sans parler de la garde au sol encore améliorée

[Sawyer]

Ryo roule actuellement avec 36x15.
je me tate pour un 36x16....j'apprécie de mouliner aussi...et dire qu'on avait 44 il y a moins de 10ans....

[phill35]

Ryo roule actuellement avec 36x15.
je me tate pour un 36x16....j'apprécie de mouliner aussi...et dire qu'on avait 44 il y a moins de 10ans....

Même le 34 X16 est possible !

[Sawyer]

J'ai peur de mouliner un peu trop avec un 34.....

[blind77]

nous roulons sur le tandem 26" en 38x16 nous sommes un équipage de 130 kgs le tandem a 650 kms depuis le roc occun problème et nous utilisons la 14, j'attends un titane 29er rohloff que je vais monter en 36x16 nous verons bien !

[phill35]

J'ai peur de mouliner un peu trop avec un 34.....

Ouai, tu as raison, 36 ce sera parfait.
Avant le rohloff, je roulais avec 22/36. 11/34. Avec un 36, je vais être aussi bien dans les petits rapports mais mieux sur les grands.
Actuellement je n'utilise que très rarement les vitesses 13 et 14.

[Sawyer]

C'est rare que j'utilises la 14 avec le 38 aussi mais ça m'arrive au moins une fois par sortie.
Le 36 serait donc presque l'idéal pour moi,a tester donc !

[phill35]

nous roulons sur le tandem 26" en 38x16 nous sommes un équipage de 130 kgs le tandem a 650 kms depuis le roc occun problème, j'attends un titane 29er rohloff que je vais monter en 36x16 nous verons bien

Tu as fais la modif au niveau des rouleaux "fusibles" dont on a parlé quelques pages auparavant ?

[phill35]

Salut Espigoule,

Mais qu'a tu fais de ton WI ???
C'est sur que si il y inscrit L sur les 2 manivelles, ça sent pas bon...Devrait y avoir un L quelque part...
Normalement tu dois avoir une manivelle qui peut recevoir l'étoile et l'autre non, donc toi tu as 2 L comme "left" gauche quoi et c'est bien sur la droite que se monte l'étoile...
Tu as pris ça sur le net

J'ai acheté la paire de manivelles et le spider chez CRC pendant la promo de la semaine dernière. La manivelle gauche est fixée à l'axe et il y a une bague vissée sur l'axe pour le réglage du jeu. La manivelle de droite doit recevoir le spider qui est maintenu normalement par un écrou comme sur les anciens XTR. Je pense que sur la manivelle droite le filetage doit être plus long qu'à gauche mais je voudrais bien confirmation. J'attends une réponse de CRC lundi ou mardi...

Pour le moment, j'ai monté un Race Face Deus sur mon Vagabonde Orange. J'ai bien peur qu'il n'y reste encore un peu....

[/quote]

Espigoule,

Tu as lâché l'affaire avec ton pédalier Middleburn RS8 X type ?

Je pensais revenir à un pédalier à axe carré.

Un RS8 associé à un boîtier Phil Wood me tentais bien mais le prix du boîtier titane pour obtenir un poids acceptable, le prix des outils nécessaires me fait pencher pour le modèle Xtype avec un boîtier Hope ou Aivee...

Pourquoi je dis ça sur le post dédié au Rohloff ? Parce que Middleburn à sorti une étoile spécifique pour la ligne de chaîne de 54 mm du Rohloff

L'étoile est prévue pour les plateaux 4 branches standards :

http://cgi.ebay.fr/Middleburn-RS8-X-Type-4-arm-104pcd-Rohloff-Spider-Black-XType-54mm-Chain-Line-/160890919129?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item2575d898d9#ht_500wt_819

[blind77]

nous roulons sur le tandem 26" en 38x16 nous sommes un équipage de 130 kgs le tandem a 650 kms depuis le roc occun problème, j'attends un titane 29er rohloff que je vais monter en 36x16 nous verons bien

Tu as fais la modif au niveau des rouleaux "fusibles" dont on a parlé quelques pages auparavant ?

salut non j'ai rien touché nous verons bien dans le temps

[Espigoule]

Salut Espigoule,

Mais qu'a tu fais de ton WI ???
C'est sur que si il y inscrit L sur les 2 manivelles, ça sent pas bon...Devrait y avoir un L quelque part...
Normalement tu dois avoir une manivelle qui peut recevoir l'étoile et l'autre non, donc toi tu as 2 L comme "left" gauche quoi et c'est bien sur la droite que se monte l'étoile...
Tu as pris ça sur le net

J'ai acheté la paire de manivelles et le spider chez CRC pendant la promo de la semaine dernière. La manivelle gauche est fixée à l'axe et il y a une bague vissée sur l'axe pour le réglage du jeu. La manivelle de droite doit recevoir le spider qui est maintenu normalement par un écrou comme sur les anciens XTR. Je pense que sur la manivelle droite le filetage doit être plus long qu'à gauche mais je voudrais bien confirmation. J'attends une réponse de CRC lundi ou mardi...

Pour le moment, j'ai monté un Race Face Deus sur mon Vagabonde Orange. J'ai bien peur qu'il n'y reste encore un peu....

Espigoule,

Tu as lâché l'affaire avec ton pédalier Middleburn RS8 X type ?

Je pensais revenir à un pédalier à axe carré.

Un RS8 associé à un boîtier Phil Wood me tentais bien mais le prix du boîtier titane pour obtenir un poids acceptable, le prix des outils nécessaires me fait pencher pour le modèle Xtype avec un boîtier Hope ou Aivee...

Pourquoi je dis ça sur le post dédié au Rohloff ? Parce que Middleburn à sorti une étoile spécifique pour la ligne de chaîne de 54 mm du Rohloff

L'étoile est prévue pour les plateaux 4 branches standards :

http://cgi.ebay.fr/Middleburn-RS8-X-Type-4-arm-104pcd-Rohloff-Spider-Black-XType-54mm-Chain-Line-/160890919129?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item2575d898d9#ht_500wt_819

J'ai demandé le remboursement à CRC car avec deux manivelles gauches cela ne marchait pas ! Du coup, je me retrouve avec un spider duo sur les bras qui doit être compatible avec le montage monoplateau, je n'avais pas vu le spider Rohloff. Je pense me rabattre sur ebay pour le RS8 X-Type mais je dois avouer que en ce moment, j'utilise plus mon TS que le Vagabonde car j'ai des problèmes de dos donc j'ai un peu laissé de côté l'affaire.

[Gatouille]

Retrait du forum.

[albert]

gatouille , le lucky luke de l'info !

elle est un peu petite cette gachette

[ratibulus]

Ah oui, tu veux pas la louper.......

[phill35]

ça ne serais pas plus simple de faire 2 manettes, une pour monter les rapports, l'autre pour les descendre ?
ça évite d'avoir un système d'inverseur au sein d'une même manette.

Sur le forum en question, on le raille un peu sur la taille de la manette, mais il explique que si le diamètre d'enroulement est trop petit, le tirage du câble devient trop important.
Il arrive a changer 4 rapports en même temps...

Le fait de séparer le système en 2 serait moins grossier qu'une seule grosse manette, et si en plus c'était compatible avec les leviers de frein... Je rêve, je rêve

[PhanuHell]

Chapeau pour le boulot sur les gâchettes, mais : Personne n'a 15000€, qu'on en finisse avec un Rohloff "Di2" qui tienne la route ??? Quand je vois tous ces "bricolages" (non pas au sens de la qualité du travail, mais de la perception et de la fonctionnalité finale) que nous faisons les uns et les autres, ces manettes de routes plus grosses que celle d'un cheval, et des gâchettes au format Le Rustique, je n'ai même plus envie de gamberger au câble. Franchement les moteurs et l'électronique dispos sur la marché actuellement (même sans sortir d'Europe) sont tellement aboutis, qu'il n'y a guère plus à faire qu'un carter, deux engrenages, et un PCB avec un petit programme niveau 3ème techno. Le tout en alu "à la Rohloff", étanche, et avec le chargeur solaire offert pour les long coureurs...

Merde on dirait qu'il s'agit de concevoir une pile atomique à chargement automatique par induction, quand t'écoutes Rohloff. Comparé à deux dérailleurs, c'est que dalle en vrai : c'est un moteur, une pile et deux boutons... Incroyable. Ils attendent que Berthoud le fasse pour le mettre sur leur page des "merdouilles qu'on n'a pas voulu faire nous même"

[phill35]

J'ai vu la rubrique en question : ils ont pas honte

Et shimano à sorti son Alfine en di2 : le système est vraiment très simple effectivement !

[albert]

Chapeau pour le boulot sur les gâchettes, mais : Personne n'a 15000€, qu'on en finisse avec un Rohloff "Di2" qui tienne la route ??? Quand je vois tous ces "bricolages" (non pas au sens de la qualité du travail, mais de la perception et de la fonctionnalité finale) que nous faisons les uns et les autres, ces manettes de routes plus grosses que celle d'un cheval, et des gâchettes au format Le Rustique, je n'ai même plus envie de gamberger au câble. Franchement les moteurs et l'électronique dispos sur la marché actuellement (même sans sortir d'Europe) sont tellement aboutis, qu'il n'y a guère plus à faire qu'un carter, deux engrenages, et un PCB avec un petit programme niveau 3ème techno. Le tout en alu "à la Rohloff", étanche, et avec le chargeur solaire offert pour les long coureurs...

Merde on dirait qu'il s'agit de concevoir une pile atomique à chargement automatique par induction, quand t'écoutes Rohloff. Comparé à deux dérailleurs, st que dalle en vrai : c'est un moteur, une pile et deux boutons... Incroyable. Ils attendent que Berthoud le fasse pour le mettre sur leur page des "merdouilles qu'on n'a pas voulu faire nous même"

je m'etais penché sur la question gachette electrique (pont en H servo batterie lipo moteur brushless a moment truc machin ) et j'ai laché l'affaire par manque de competence .

ce que tu dis raisonne 1000 fois phanuhell ,j'adore .

Il leur faut un emeteur un recepteur Wireless deux boutons un servo dedié (assez coupleux ,avec les ressorts du rohloff modifié pour plus de facilité ) une micro lipo ,le tout tenant entre le disque et le cadre ,tout a fait faisable ..............

Mais bon ,la marge sur les rohloff est tel et l'amortissement du produit font que cela ne les pousse pas forcement a innover , je presume .

[PhanuHell]

Je n'avais même pas pensé au sans fil, tellement un fil c'est facile à passer n'importe où. Mais oui, c'est sûr qu'un mini Switch à coller n'importe où, c'est encore mieux, bien que pour le coup, l’électronique se complexifie un poil.

Je ne sais pas pourquoi Rohloff n'investit pas dans le développement. J'ai toujours entendu, que, sans tomber des l'obsolescence programmée, une entreprise devait apporter des nouveautés régulièrement pour ne pas sombrer. Je ne vois pas en quoi cela gênerait d'avoir dans la gamme le SpeedHub Original, rustique depuis toujours, inchangé, et à la fiabilité plus qu'éprouvée, et à côté le fameux Rohloff Light, remis à jours tous les deux trois ans, avec sont lot d'accessoires tip top pour les montages divers et variés (full susp, route 24 trous, électronique, commande intégrée + disque, etc. etc. )

En fait, je ne suis pas si sûr que la marge sur ce produit est énorme au point de s'endormir sur ses laurier. Ou alors, ça confine à la connerie pure (et à la faillite à moyen terme). Pour la chaine, on nous a dit qu'ils arrêtaient parce que l'outil de travail était devenu obsolète. Ils n'auraient donc pas moyen de financer un nouvel outil, je me demande si l'on aura encore des moyeux dans 5 ans.... En tous cas, on entend souvent que les ingénieurs se cassent les dents sur le moyeu light, la poignée tournante pour guidon course etc. Vu de dehors, ça n'a pourtant pas l'air super sorcier, cette mécanique. J'espère qu'ils paient pas trois salaires d'ingénieurs allemands pour sortir une poignée VTT allégée tous les 5 ans

L'autre probabilité, c'est qu'ils n'arrivent pas à suivre au niveau production. Donc ils ne cherchent pas à conquérir d'autres marché avec de nouveaux produits. Mais là pareil, je ne suis pas optimiste quant à l'avenir, car capacité de production ou pas, l'obsolescence arrive parfois plus vite que prévu (cf. Pinion...)

Bref, à la prochaine super cagnotte, j'me la fais cette commande électronique

[albert]

bon aller en guise de consolation , le shimano di2 alfine 11 n'est pas compatible courroie ....
Par contre ila l'air bougrement fiable si j'en crois les forums dediés .Il ya un indicatieur de charge la vitesse passée autonomie de 2000 kms par charge ......................... quand même;...........

[xav BZH]

Je m’apprête à passer au Rohloff dans l'année et je m'interroge sur la commande électrique.
Quand est-il de sa fiabilité dans la boue, dans l'eau ?

Actuellement sur mes chemins d'entrainement de ma chère Bretagne avec la pluie qu'il est tombé ses derniers mois, certain chemins ce sont transformé en ruisseau, d'autre en font de vallée ou il y a des cuvettes j'ai de l'eau jusqu'au moyeux.
Est ce qu'une éventuelle commande électrique supporterai d’être immergé plusieurs fois dans la même sortie, est ce que cette commande pourrait être complétement étanche ?

[phill35]

Je ne connais rien de parfaitement étanche en VTT, mais le boîtier qui contiendrait le système pourrait lui être étanche.

[Klarf]

Par exemple, l'ultegra di2 permet d'être utilisé sous l'eau (shimano a testé ça à au moins 1m de profondeur il me semble)

[Gatouille]

Retrait du forum.

[phill35]

Essai de la combinaison 16/36 ce matin, avec la boue, ça m'a fait un mode "tracteur" avec la vitesse 1
ça se rapproche plus de du 22/34 que j'utilisais avec les trucs archaïques qu'on nomme "derailleurs"

Et cet essai, dans la boue Bretonne d'une cuvée exceptionnelle, avec les mètres de flotte qu'on vient de se prendre, confirme que les tétines géniales de Mister ALBERT (j'ai pas osé Prince Albert...), ça le fait
Ma poignée est restée douce du début jusqu'à la fin, parfaitement manoeuvrable : en plein bourbier, c'est exaltant de sélectionner le rapport optimal à base de "clic, clic, clic" onctueux.
Mon montage de liner au niveau des câbles sous le top tube, avec les quequettes Shimano est optimal aussi, les boue ne se dépose pas sur les cables et ne va donc pas se loger dans les gaines. Et comme le liner ne rentre pas dans les gaines, et bien il ne fout pas la merde dedans non plus.

xav BZH devrait nous rejoindre au club des tétines, tu fais des émules Albert Et peut être sur un Vagabonde

[xav BZH]

Oui je me lève et je confirme, après l'essai du Vagabonde Rohloff de Phil 35 l'essai est transformé.

Son cadre qui n'est pourtant pas à ma taille qui plus est en géométrie all mountain( je roule en xc tout rigide carbone), est vraiment bluffant, très réactif contrairement à ce qu'on peut lire sur les aciers, à la relance et dans les raidars il renvoie l'énergie transmis, très stable en courbe et facile à faire virer on ne sent pas du tout ses 2 kgs.... mais heu je m'arrete on n'est pas sur le poste des Vagabonde....

Revenons au Rohloff à commande interne by Phil, moi qui n'avais jamais essayé de Rohloff j'ai été conquis.
Le changement de vitesse est très doux, le Rohloff on ne l'entend pas du tout (plus le RORO de Phil ); le rendement est bluffant je n'ai du tout senti de perte, la reprise après pédalage est instantané, le changement de rapport peut se faire en pédalant sur le point mort haut.
L'essayer c'est l'adopter.

[albert]

Essai de la combinaison 16/36 ce matin, avec la boue, ça m'a fait un mode "tracteur" avec la vitesse 1
ça se rapproche plus de du 22/34 que j'utilisais avec les trucs archaïques qu'on nomme "derailleurs"

Et cet essai, dans la boue Bretonne d'une cuvée exceptionnelle, avec les mètres de flotte qu'on vient de se prendre, confirme que les tétines géniales de Mister ALBERT (j'ai pas osé Prince Albert...), ça le fait
Ma poignée est restée douce du début jusqu'à la fin, parfaitement manoeuvrable : en plein bourbier, c'est exaltant de sélectionner le rapport optimal à base de "clic, clic, clic" onctueux.
Mon montage de liner au niveau des câbles sous le top tube, avec les quequettes Shimano est optimal aussi, les boue ne se dépose pas sur les cables et ne va donc pas se loger dans les gaines. Et comme le liner ne rentre pas dans les gaines, et bien il ne fout pas la merde dedans non plus.

xav BZH devrait nous rejoindre au club des tétines, tu fais des émules Albert Et peut être sur un Vagabonde

Salut phill ,heureux que mes tetines te plaise... Appelle moi DJ Albert ça ira (quand j'y pense dj albert ........... )
bref ,une idée gratuite qui ne coute rien a personne et partageable pour tous ,comme les idées que j'ai pu peché sur ce forum .On est plus intelligents a plusieurs (principe de la methode de resolution de probleme ).

Je pense avoir le plus de recul avec ces fameuses tetines avec un retour sav pour changement des certains roulements et pieces (je ne reviens pas dessus) et vincent goetz n'a rien dit sur une eventuelle faille d'etancheité du systeme .Plusieurs milliers de kilometres maintenant .


Quand au vagabond, cela reste une belle alternative au cadre titane dedié avec peut etre même (si je compare mon titane un peu mou un bon acier ) une meilleure restitution de l'energie .

Si je trouve un carrier , qui pourrait m'en faire des copies parfaites mais sans plans ???????????????
Attention je ne l'ai pas et vais devoir suivre la procedure officielle ,mais si j'en ai un avant je vous le dirai ...

[phill35]

Ce matin, neige, temps propice à faire de la mécanique vélo en espérant qu'il en reste dimanche... pour LA sortie VTT.

Démontage de la patte OEM (pour mon histoire de patte Normafil) et en second lieu, pour vérifier l'étanchéité des "Albertétines" : la graisse au niveau du tambour est comme neuve

Y a pas des "géo trouve tout" ingénieurs usineurs de génie qui pourraient te faire ton carrier sur ce forum ??? Tu pourrais peut être lancer ça sur la rubrique "quoi pour moi" ?!?

[PhanuHell]

Phil, un plan de carrier, ça ne s'improvise pas comme ça, c'est le projet de toute une vie

[albert]

j'ai deja regardé les clé facom pour le demontage specialement pour toi phanuhell