Sram XX1

[kikad]

pour info Fantic prépare une poignée 11V

sur la base des twisters 10V?

[cannongreg37]

Salut je viens de réserver un scale 20 et je voudrais metre un xx1 à la place du triple XT et donc d après yannbzh avec juste une chaîne sram ,le pedalier xx1,cela fonctionne ? Merci

[Ajaj]

Ca serait pas plus simple et moins cher d'enlever le grand et le petit plateau et de mettre un guide chaine ?

[vdesch]

Salut je viens de réserver un scale 20 et je voudrais metre un xx1 à la place du triple XT et donc d après yannbzh avec juste une chaîne sram ,le pedalier xx1,cela fonctionne ? Merci

Et peut etre aussi un Der shadow plus en petite chape

[jfklatovsky]

Câblerie Gore comprise, oui (encore heureux pour le prix !). Sauf que je déteste, donc j'ai monté comme d'hab' : gaîne et câble Dura Ace. Idem pour les grips : je reste avec mes Scott mousse ultra confortables (merci Jeff !).

Donc si on résume, dans le kit livré je n'utilise que la poignée en elle-même...

Question de celui qui n'a jamais essayé la câblerie Gore.
Qu'y a t-il de détestable dans la câblerie Gore ?

[Olibabe]

Câblerie Gore comprise, oui (encore heureux pour le prix !). Sauf que je déteste, donc j'ai monté comme d'hab' : gaîne et câble Dura Ace. Idem pour les grips : je reste avec mes Scott mousse ultra confortables (merci Jeff !).

Donc si on résume, dans le kit livré je n'utilise que la poignée en elle-même...

Question de celui qui n'a jamais essayé la câblerie Gore.
Qu'y a t-il de détestable dans la câblerie Gore ?

Perso je ne vois pas... Bien monté c'est ultime dans la boue. Je ne fais jamais un an avec du Shimano alors qu'en Gore ou I-Lnk avec soufflet Gore pour rendre le liner étanche, je tiens facilement 2 saisons. Et une fois que le liner est vraiment encrassé ou abîmé, tu ne changes que lui et tu es reparti pour un tour!

[Tib]

J'avais acheté un kit voilà des lustres, pour la peau des fesses (50€ je crois). Monté dans les règles de l'art, le liner s'était fait la malle au bout de quelques semaines, les gaînes étaient ultra rigides, et au final le shifting n'était pas meilleur.

J'ai laissé tomber. J'achète des brins de gaîne DA pour peau de balle sur CRC, avec les embouts qui vont bien. Le shifting est nickel, ça tient longtemps quelles que soient les conditions de roulage. Et au final, chaque changement de transmission me coûte, allez... 10€ câbles et gaînes compris. Alors bon, je veux bien que Gore ce soit le top du top, mais pendant que tu t'achètes un kit Gore, avec le même budget moi je fais fonctionner ma transmission pendant au moins 5 ans.

[jfklatovsky]

Me voilà bien avancé

[Olibabe]

ben oui, c'est simple: tu prends l'avis du Belge car le Belge a toujours raison (et Tib roule dans le Limousin, terrain easy-pouet-pouet pour cyclos à casquette)

[Thomkart]

Testé aussi (en Normandie) et fonctionnement parfait. Le soufflet à placer en fin de liner est un vrai plus. D'ailleurs si quelqu'un sait ou en trouver j'aimerais bien en remonter avec mon Ilink, j'avais gardé ceux de mon kit Gore, mais ils font un peu la gueule au bout de 5 ans!

[Tib]

ben oui, c'est simple: tu prends l'avis du Belge car le Belge a toujours raison (et Tib roule dans le Limousin, terrain easy-pouet-pouet pour cyclos à casquette)

Clair que pour parler bouillasse, le Belge c'est du solide !

[tirep]

Je plussoie Tib.Désolé Oli même si je roule souvent chez les Belges, je trouve la transmission câbles gaines Durace /XTR avec les totches qui vont bien, supérieure en terme de passages de vitesses qu'un Ilink voire une transmission Gore.

[Ajaj]

Perso même expérience que tib, rapidement le liner s'est mis a bouger dans la gaine plutot que le cable dans le liner. De la le shifting a été catastrophique. Ayant payé cette merde une fortune j'ai essayé désepérement de la faire marcher pendant 1 mois avant de revenir a de la bonne vielle SIS a 5 euros la transmission que tu change en 5min quand elle déconne de trop. Depuis que je tire les gaine en continu de l'avant a l'arrière sur tout mes vélo je n'ai plus besoins de les changer régulièrement et elles font la saison bretonne sans problème.

[machfive]

Hello,pour ceux qui roulent en XX1 (plateau et cassette) avec une chaine dix vitesses,ça gaz vraiment bien ?

[forumeurdu14]

Tant qu'a faire, et si on a le pédalier et la k7 XX1, autant prendre la chaine prévue pour, surtout qu'elle est plutôt bon marché ( par exemple 36,90 € sur bike-discount), au moins on aura aucun risque d'un mauvais fonctionnement.

[TT]

37 euros la chaine XX1, bon marché...

Qui se souvient encore qu'une 991 chez Bike Discount (aussi) c'est 20 euros (soit quasi moitié moins) et même une 991 Hollow Pin, 26 euros...

[syce]

Pour ceux qui cherche le pédalier en gpx,il est sur starbike à 209€ ,

[machfive]

Je pose cette question seulement à titre d'information,dans mon cas il y a seulement la cassette XX1,pas le plateau.
Comme j'utilise habituellement une chaine dix vitesses et que j'ai du stock,je n'ai pas forcément envie d’investir inutilement
pour une xx1,d’où ma question

[Tib]

Aucun souci avec une chaine 10V..

[machfive]

Ok merci Tib

[Tib]

Une question que je n'ai jamais osé poser : quand je reçois mes chaînes SRAM, elles sont toutes graisseuses / poisseuses...

Vous faites quoi, vous : vous les montez telles quelles directement, ou vous les dégraissez pour les lubrifier proprement ? Je n'ai pas l'impression que la graisse déposée en sortie d'usine soit ultra efficace, en fait.

[xav BZH]

La graisse est pour empêché la chaine de rouiller, si tu laisses la graisse qu'il y a dessus toute la crasse se colle dessus.

Moi je fais tremper mes chaines dans le WD-40 ou pétrole pour les dégraisser, puis je les sèches bien chiffon puis soufflette.

Ensuite montage puis lubrification.

[Tib]

OK, je vais donc offrir à ma chaîne un bain d'essence F avant lubrification dans les règles de l'art.

Merci du conseil !

[Di@bl0]

Une question que je n'ai jamais osé poser : quand je reçois mes chaînes SRAM, elles sont toutes graisseuses / poisseuses...

Vous faites quoi, vous : vous les montez telles quelles directement, ou vous les dégraissez pour les lubrifier proprement ? Je n'ai pas l'impression que la graisse déposée en sortie d'usine soit ultra efficace, en fait.

Et par la même occasion, tu va pourrir toute ta transmission si tu la laisse (tu est bon pour nettoyer cassette, plateau...) Donc nettoyage puis lubrification obligatoire...

[machfive]

Pour moi c'est avec du pétrole désaromatisé dans un bocal,il suffit de bien secouer,je fais aussi comme ça suivant l'état après une sortie,ce produit est inoffensif pour les chaines et très efficace.
Juste comme ça.....je récupère le produit dans un jerrican pour la fois d’après,le dépôt sale reste au font..........écolo et économe

[thierryrs3]

du gasoil y a pas mieux , ca enleve la crasse et ca laisse une petite pelicule grasse pour eviter que ca rouille

[machfive]

Trop gras,dégueu et pour chasser les mouches c'est vrai qu'il y a pas mieux question odeur..........mais ça reste efficace!!

[Gobi]

Pour moi c'est avec du pétrole désaromatisé dans un bocal,il suffit de bien secouer,je fais aussi comme ça suivant l'état après une sortie,ce produit est inoffensif pour les chaines et très efficace.
Juste comme ça.....je récupère le produit dans un jerrican pour la fois d’après,le dépôt sale reste au font..........écolo et économe

+1 pour le pétrole désaromatisé!

[kaillou38]

normalement, c'et plus ou moins de la paraffine qu'ils foutent sur les chaines en stockage

[Bugrider]

L'etoile xx1 est deja dispo seul ?