Le sujet des 27,5 - 650b

[lorenzo19]

Il font le même en 26 ?

pas avec cette géométrie et modèle

[LudoTA]

connaissez vous ce cadre 27.5 générique?
visiblement axe de 142 bb92 pivot conique

T'as un lien?

http://www.cclcreate.com/products/mtb-frame/clmf05/

[vdesch]

Montage de ma paire de roue 27.5 dans le cadre du Scale 26







Test cette aprème, j'espère pas trop limer les bases :/

[olivier.ti]

la sid c'est la version 650b?

[faber]

la sid c'est la version 650b?

Espérons que non !

[olivier.ti]

oui ça ferait juste sinon... j'avais en tête que ça ne passais pas sur les sid.

[faber]

Les dernières SID ont une déco différente. Là ça passe sûrement avec ce pneu qui a l'air assez low profile...

[diablo]

connaissez vous ce cadre 27.5 générique?
visiblement axe de 142 bb92 pivot conique

T'as un lien?

non je suis en contact avec l'usine via alibaba c'est tout

je n'arrive pas à lire sur ton image, c'est quoi les cotes exactement ?

[lorenzo19]

axe roue 1080mm
toptube 560mm
base 432mm
angle tube de selle 73.5°
angle de direction 68°
axe pedalier axe direction 380mm
axe pedalier haut tube de selle 394mm
105mm de douille de direction (ça ça me fait chie....)

[vdesch]

oui ça ferait juste sinon... j'avais en tête que ça ne passais pas sur les sid.

Salut.
C'est un Sid 2012 (26"), en faite, je pensé que sa ne passerai pas, donc j'avais prevu de monter ma fox. Mais ca passe (ritchey en 2.1), et meme avec le scylla en 2.25.

[vdesch]

axe roue 1080mm
toptube 560mm
base 432mm
tube de selle 73.5°
angle de direction 68°
axe pedalier axe direction 380mm
axe pedalier haut tube de selle 394mm
105mm de douille de direction (ça ça me fait chie....)

Avec des bases comme ca, sa doit pas etre jojo (c'est des bases de 29)

[xhala_debru]

Un 29 c'est plutôt vers 440, 445.
Parfois moins, mais alors souvent avec un tube de selle cintré.

[vdesch]

Un 29 c'est plutôt vers 440, 445.
Parfois moins, mais alors souvent avec un tube de selle cintré.

On est d'accort, mais quand tu vois qu'une roue de 27.5 rentre dans des bases de 420 (mon cadre 26) et 425 (mon cadre 27.5).

[xhala_debru]

Pas faux, mais il faut aussi voir quelles largeurs de pneus sont possibles et que l'espace dérailleur avant/pneu AR ne soit pas trop un ramasse... misère
Après on pourrait cintrer plus les bases pour les garder courtes mais on risque alors un problème de Q factor je suppose.

[vdesch]

Pas faux, mais il faut aussi voir quelles largeurs de pneus sont possibles et que l'espace dérailleur avant/pneu AR ne soit pas trop un ramasse... misère
Après on pourrait cintrer plus les bases pour les garder courtes mais on risque alors un problème de Q factor je suppose.

Ben tu vois, je vient de faire 50 kms dans la gadoue de chez gadoue, et aucun problème au niveau du dérailleur ou des bases (ils doit y avoir 5mm de marge, comme la fourche :/ ) n'y même de la fourche ...

[lorenzo19]

axe roue 1080mm
toptube 560mm
base 432mm
tube de selle 73.5°
angle de direction 68°
axe pedalier axe direction 380mm
axe pedalier haut tube de selle 394mm
105mm de douille de direction (ça ça me fait chie....)

Avec des bases comme ca, sa doit pas etre jojo (c'est des bases de 29)

c 'est 432 axe boitier de pédalier axe roue ar
334 axe roue ar et passage max largeur de pneu sur base(75mm)
sur mon 29 actuel je suis a 445mm et 424mm sur mon cannondale26' dc ca ne me choque pas!

[Olibabe]

Gaffe aussi au niveau de la fourche... il n'y a pas que le passage au niveau de l'arceau! Il faut aussi prendre en compte la distance pneu/top tube quand on est en compression maxi.

[diablo]

axe roue 1080mm
toptube 560mm
base 432mm
tube de selle 73.5°
angle de direction 68°
axe pedalier axe direction 380mm
axe pedalier haut tube de selle 394mm
105mm de douille de direction (ça ça me fait chie....)

Avec des bases comme ca, sa doit pas etre jojo (c'est des bases de 29)

non des bases de 432 en 29er sont encore rares, c'est effectivement plus du 440 à 445mm. Coté prix c'est interressant, mais je vais rester sur celui que j'ai trouvé avec des bases de 42.5

[lorenzo19]

axe roue 1080mm
toptube 560mm
base 432mm
tube de selle 73.5°
angle de direction 68°
axe pedalier axe direction 380mm
axe pedalier haut tube de selle 394mm
105mm de douille de direction (ça ça me fait chie....)

Avec des bases comme ca, sa doit pas etre jojo (c'est des bases de 29)

non des bases de 432 en 29er sont encore rares, c'est effectivement plus du 440 à 445mm. Coté prix c'est interressant, mais je vais rester sur celui que j'ai trouvé avec des bases de 42.5

lequel?

[vdesch]

non des bases de 432 en 29er sont encore rares, c'est effectivement plus du 440 à 445mm. Coté prix c'est interressant, mais je vais rester sur celui que j'ai trouvé avec des bases de 42.5

lequel?

celui la?
Une photos du mien

[xhala_debru]

Ma question est peut-être conne, mais j'ai déjà pu lire (j'ai pas mesuré) que certaines roues + pneus 27.5 en 2.0 avaient la même taille que d'autres couples 26" 2.25.
Il est quand même vrai que ceux qui utilisent un cadre 26 avec des roues de 27.5 doivent souvent mettre des pneus plus étroits ou à plus faible ballon.

Dans ce cas, quel est le réel avantage à rouler en 27.5 avec un cadre de 26"?
A moins que l'on aime déjà les pneus "étroits" (façon de parler, 2.0 n'est pas spécialement étroit) en 26" et dans ce cas oui, on augemente la circonférence de la roue à iso pneu.

Loin de moi l'idée de mettre en doute le 27.5, j'ai adopté le 29 et après tout il faut de tout pour faire un monde et le 27.5 a sans doute des avantages (roulabilté du 29 et maniabilité du 26).
J'ai du rater un truc et voudrait donc comprendre.

[xcsnarf]

Dans ce cas, quel est le réel avantage à rouler en 27.5 avec un cadre de 26"?

Aucun
C'est surtout une solution provisoire car pour le moment, l'offre en cadres 27,5 est plutôt limitée. Si l'on excepte les asiatiques, il n'y a à ma connaissance que Scott qui propose un SR 27,5 en cadre nu... et son prix est conséquent.
Du point de vue financier, justement, cela permet également de ne pas se mettre dans le rouge (en tout cas pas en une fois) en échelonnant les dépenses.
Pour ma part, ma stratégie est la suivante : J'ai d'abord acheté une fourche rigide 26" (forcément compatible 27,5"), et revendu ma Sid. Puis j'ai fait monter une paire de ZTR Crest 650b, en revendant mes Alpine. Ainsi, j'ai un apport non négligeable pour un cadre (dès que j'aurai trouvé quelque chose qui me convient) et je peux toujours utiliser mon vélo ! La revente de mon cadre actuel financera l'achat d'une nouvelle fourche, suspendue cette fois.

[xhala_debru]

Ok, merci.

Ton cas est bien compréhensible, tout comme celui qui aurait deux cadres (un 26 et un 27.5) et voudrait utiliser la même paire de roue sur les deux.
Je pense juste à ceux qui mettent des roues de 27.5 pour se faire une idée sur le format et là, ça ne doit pas beaucoup faire avancer le schmilblick.

Hors sujet clos

[ubo]

Dans ce cas, quel est le réel avantage à rouler en 27.5 avec un cadre de 26"?

Aucun

pourquoi ?

[faber]

Ma question est peut-être conne, mais j'ai déjà pu lire (j'ai pas mesuré) que certaines roues + pneus 27.5 en 2.0 avaient la même taille que d'autres couples 26" 2.25.

A mon avis c'est cette hypothèse de base qui est fausse ou très dure à vérifier vu le nombre de pneus et le nombre de comparaison possibles.

Par ailleurs, quand bien même le diamètre d'une roue 27.5 + pneu fin et d'une roue 26 + pneu gros serait le même, dans le premier cas, il y a "plus de roue", dans l'autre "plus de pneu". Et c'est le fait d'avoir "plus de roue" qui peut rendre le 27.5 intéressant.

[Gatouille]

Retrait du forum.

[mdlbuz]

Nouveau jouet arrivé ce matin.
Je commence le montage cet après midi et vous mettrai quelques photos

[ubo]

Et c'est le fait d'avoir "plus de roue" qui peut rendre le 27.5 intéressant.

pourquoi si le diam ext est identique ?

[xhala_debru]

Répartition des masses je suppose.
Faudrait connaître le poids d'un pneu d'un certain modèle en (c'est un exemple) 2.0 ou 2.1en 27.5" et le même en 2.25 (ou+) en 26".

[faber]

pourquoi si le diam ext est identique ?

Plus précis, plus d'inertie...