Réparation carbone

[brubru]

bonjour les specialistes d'après vous c'est réparable ? et si oui il y en a pour combien environ?

[thierryll]

Reparable bien sur. Corima le fait, certins membre du forum aussi.
Je finis la réparation d'une mavic cosmic, qui a dévalé des escaliers sans boyaux. Fragile ces petites bêtes . Etonné d'ailleurs par l'extrême finesse du carbone au niveaunpiste de freinage. Sinon des photos de la première selle réalisée pour un membre du forum ce soir

[brubru]

je viens d'avoir corima au tel il ne répare les zipp (jantes creuses) qui peut faire ça ? je précise que la roue n'a ni voile ni saut et que je me suis aperçu qu'elle était cassée que lorsque j'ai fini la cyclo
Merci pour votre aide bruno

[arnaud_74]

j'ai aussi le même problème sur des zipp 303. Le problème c'est que ceux sont des jantes carbone (creuses=comme toutes les roues du marché sauf corima, aerozenith, strawber) mais qu'en plus le carbone est très fin (trop, d'où le faible poids).

J'avais contacté corima qui ne répare pas zipp, ils ne veulent pas prendre de risque si chute ou casse, la réparation faite.

Celui qui me les a réparé c'est carbon protech en haute Savoie, réparation qui a tenu 200km et maintenant je dois refaire la réparation.
Il m'a proposé de me la reprendre gratuitement. Me disant, qu'après une réparation carbone la roue est équivalente à ses qualités d'origine.
Je doute quand même.???

Le problème vient aussi je pense de la faiblesse d'origine des roues zipp. Carbone trop fin. Moi aussi, j'avais rien ressenti au moment de la casse, pas de jeu , voile, RAS.

Mais ça vaux le coup d'être fait, vu le prix de la réparation. En rapport au prix de la paire neuve.

C'est la roue avant ou arrière?

[thierryll]

au final plus lourde que prévu, car 6 couches de vernis ( au moins ça brille)

[brubru]

c'est la roue avant

[globule8]

au final plus lourde que prévu, car 6 couches de vernis ( au moins ça brille)

j'aime beaucoup .

[bibi-rider8]

beau boulot, les rails sont en 7 mm?? elle est moulée sur une aliante?

[thierryll]

Oui et oui.
Mais d'autres formes dispo

[hidalgo]

belle réalisation avec une finition et un poids plus que correct, j'attends le retours sur le terrain...?

[thierryll]

retour terrain : la 80 g me résiste avec mes 95 kg en route, la version 89 g me résiste sans problème en vtt. Donc aucun risque pour les poids normaux

[Blaze]

retour terrain : la 80 g me résiste avec mes 95 kg en route, la version 89 g me résiste sans problème en vtt. Donc aucun risque pour les poids normaux

Ca c'est du test....

Ok je sors....
Sinon ça m'intéresserai surement en Selle italia...

[thierryll]

On peut aimer le vélo, le matos light, et être lourd ( je ne suis pas gros, juste charpenté )

[thierryll]

un petit avant après d'une speedneedle
avant :




après, avec une masse finale de 84 g, renfort arrière, pose d'une couche de carbone en sup sur toute la surface, collage des rails

[Pedro_2011]

Bonjour,

Suite à un déraillement de chaîne, cette dernière a accroché le cadre est à fait sauté le vernis au dessus du BDP :



J'en doute, mais cela peut-il poser une problème de rigidité ?
Que faire pour remettre cela au propre et éviter un décollement supplémentaire du vernis ?

Merci d'avance pour vos réponses

[hidalgo]

J'en doute, mais cela peut-il poser une problème de rigidité ?

pourquoi poser un problème de rigidité ? il me semble que c'est un dégât superficiel !

Que faire pour remettre cela au propre et éviter un décollement supplémentaire du vernis ?

un nettoyage et si c'est que la peinture une retouche avec stick peinture auto, à ce niveau la restauration sera pas trop visible.

[Pedro_2011]

J'en doute, mais cela peut-il poser une problème de rigidité ?

pourquoi poser un problème de rigidité ? il me semble que c'est un dégât superficiel !

Que faire pour remettre cela au propre et éviter un décollement supplémentaire du vernis ?

un nettoyage et si c'est que la peinture une retouche avec stick peinture auto, à ce niveau la restauration sera pas trop visible.

Problème de rigidité, avec tout ce qu'on entend à droite à gauche...mais comme évoqué, j'en doutais beaucoup^^.
Merci pour l'info du stick, j'ai également entendu parlé de vernis à ongle, ça peut donner quoi ?

[hidalgo]

c'est bon pour les ongles ....

[fredstep]

un petit avant après d'une speedneedle
avant :




après, avec une masse finale de 84 g, renfort arrière, pose d'une couche de carbone en sup sur toute la surface, collage des rails

et elle est encore plus belle en vrai

[nycooo]

bonjour a tous,
je me permets de poster pour vous demander votre avis sur "une griffe, rayure ou fissure" (c'est vous qui me direz) que je viens de repérer sur mon cadre. ça se situe sous le tube oblique tout proche du tube de direction. c'est assez petit (5mm) mais suffisant pour m’inquiéter.
il s'agit d'un cadre wilier cento 1 qui a à peine 1 an.
le vernis n'a pas sauté (pourtant il est assez fragile) mais on remarque au toucher comme une boursoufflure.

quand pensez-vous?

merci d'avance
nicolas

[nycooo]

voila la photo
merci

[thierryll]

un petit avant -après

avant


après, mais trame carbone différente; au final +4 g (93 g)

[jay842]

tu réssuscites le carbone Thierry,
moi qui croyait cette C64 morte , tu lui redonnes une 2nde vie.
et le service est présent jusqu'au bout (vernis mat à ma demande)

Un grand merci pour ce grand boulot.

[julXTC]

Voici une réparation de ma speedneedle réalisé par thierry, coque fissurée sur les 3/4 et rail sur l'arrière décollé :

Avant :




Après :



Poids contenu à 85grs après réparation.

[Cube92]

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé le sujet équivalant section VTT.
J'ai lu les 15 dernières pages mais pas trouvé ce que je cherchais.

J'ai découvert un choc sur mon cadre cube, je souhaiterai le faire réparer, j'ai eu un devis à 448€ TTC (dont 115€ HT de peinture)
(j'ai trouvé le même cadre sur trocvélo pour 750€ qui est neuf à priori)

Je voudrais faire d'autres devis, mais pour un réparateur dans le 91/92/77/78 (sud IDF) mais j'ai du mal à en trouver d'autre que la première société que j'ai contacté.

Avez vous des adresses à me donner ? ici ou en MP

Photos :

[xterragirl]

les voleurs,

Contacte olivier dufour

[noel]

Bonjour, il m’est arrivé une tuile aujourd’hui, sur une relance en danseuse en sortie de giratoire (je dois avoir trop de watts). Pas mal de casse dérailleur (chapes tordues + filetage d’une chape HS), un galet tordu, la patte de dérailleur arrachée, la chaine vrillée en plusieurs endroit, une ligature à sautée, il y certainement des rayons un peu tordus et un léger voile de la roue arrière et surtout un impact dans le hauban.

Le cadre est un Giant TCR composite modèle Kit cadre (11500Km) qui est je pense de 2004 (achat d’un ancien cadre en stock).

Le cadre est je pense réparable, mais vu les dégâts je pense par un professionnel.
Le côté abimé à l’air nettement moins rigide que l’autre côté.
Quel est l’ordre de grandeur d’une réparation par un pro afin de savoir si c’est valable du fait de l’âge du cadre.
La base à été protégé par les tours d'adhésifs transparent.

[xterragirl]

En contacter un serait une bonne idée plutot ?

[vdesch]

Bonjour.
Je vient de récupérer un cadre de Scott Addict RC voué a partir a la benne, pour causse de patte arrières ovaliées.
Ceci est il réparable? Comment, ajout de colle époxy et un petit coup de lime ? Ou plus compliqué.
Voila des photos:

[vdesch]

:lol: les voleurs,

Contacte olivier dufour

Il répare, ou il fais juste des peintures ?