Le sujet des 27,5 - 650b

[vdesch]

Salut

En 27,5 vous roulez en mono plateau?

Oui , Rotor ss 34 ou works compoments 34
Le tout avec une 11/36.

[melarkry]

tes terrains de jeux sont typés comment?

[vdesch]

tes terrains de jeux sont typés comment?

Au top , heu ben surtout le limousin, les courses du Challenge Massi, en faite des bon pétards mais pas tres long (maxi 3/4 kms je pense)
Et sorties de 1700 de positif sur 60 kms koi...

C'est sur que c'est pas de la montagne ou la trans-V

Quelle va être ta pratique ?

[Moussss]

Je vous présente ma bestiole


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En détail:

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Déja 3 bonnes sorties avec, suis vraiment enchanté du comportement

(les stickers sont en cours de réflexion...montage paintshop)

[psoullia]

joli !

une question : tu as fait peindre la deco ou employé des stickers ?

j'ai commandé le même cadre mais ne l'est pas encore monté ... peut etre d'ici la fin de semaine !

au fait la finition , c'est quoi .? moi j'ai pris le mien en UD (en taille 16)

cdlt.

[Moussss]

C'est un cadre 20" finition UD mat.

En réalité il n'y a pas de sticker, c'est un montage Paintshop.
Par contre je compte en faire réaliser, et cette déco fait partie de celles que j'aime bien

[faber]

Mouss, que penses-tu du Scylla ? Je trouve pour ma part qu'il est excellent. Même monté à 1.9b sur ma Duke arrière le confort est très bon, et il garde un super rendement. Ils font vraiment de bons pneus chez Rubena, je me rends compte qu'au fur et à mesure, je ne roule plus du tout avec mes Schwalbe !

[mickey]

concernant les rubena.

j'ai fais 3 sorties avec le miens(charybdis 2.0) avant qu'il ne se perce au niveau de la tringle.
J'ai remis mon nobby nic 2.25 et plus de problème.

ceci dit, c'est surement pas de chance.

cependant j'ai trouvé une bonne accroche et un bon rendement, mais trop fin dans la caillasse. Le diamètre est trop petit quand ça tape fort en 2.0.


@ moussss
j'aurais mis les stickers en français, je trouve cela plus original.

[faber]

concernant les rubena.

j'ai fais 3 sorties avec le miens(charybdis 2.0) avant qu'il ne se perce au niveau de la tringle.

Tu as quelle version ? Tubetype ou tubeless ready ? Jamais eu de soucis ni avec l'un ni avec l'autre, mais il est vrai que la version tubeless semble un peu plus solide.

[Moussss]

Mouss, que penses-tu du Scylla ? Je trouve pour ma part qu'il est excellent. Même monté à 1.9b sur ma Duke arrière le confort est très bon, et il garde un super rendement. Ils font vraiment de bons pneus chez Rubena, je me rends compte qu'au fur et à mesure, je ne roule plus du tout avec mes Schwalbe !

je n'ai fait qu'un peu plus de 200 km et n'ai roulé que dans ma région avec, mais pour l'instant content de mon choix...
Je roule avec env 1.8b pour mes 80kg, il est confortable (version 2.25 TR), roulant et a une bonne accroche.
Pour ce qui est de sa résistance aux crevaisons, je vais pouvoir tester ce WE lors d'une course sur un terrain rempli de silex...La dernière fois que j'ai roulé là-bas j'ai crevé 2 fois Wait & See....

@ moussss
j'aurais mis les stickers en français, je trouve cela plus original.

Oui j'y ai pensé, j'ai fait la photo montage en Français également
Pour l'instant c'est encore à l'état de réflexion, j'hésite encore entre 5 ou 6 versions....

[melarkry]

tes terrains de jeux sont typés comment?

Au top , heu ben surtout le limousin, les courses du Challenge Massi, en faite des bon pétards mais pas tres long (maxi 3/4 kms je pense)
Et sorties de 1700 de positif sur 60 kms koi...

C'est sur que c'est pas de la montagne ou la trans-V

Quelle va être ta pratique ?

Rando "sport" ,xc et le 56km au roc.

Je pense a du 28 avant et 11/39 arriere.

[mickey]

concernant les rubena.

j'ai fais 3 sorties avec le miens(charybdis 2.0) avant qu'il ne se perce au niveau de la tringle.

Tu as quelle version ? Tubetype ou tubeless ready ? Jamais eu de soucis ni avec l'un ni avec l'autre, mais il est vrai que la version tubeless semble un peu plus solide.

ready 2.0
mais bon je pense a pas de chance, car sur des sentiers plus cassant je n'avais pas eu de problème.

[faber]

ready 2.0
mais bon je pense a pas de chance, car sur des sentiers plus cassant je n'avais pas eu de problème.

Ok, c'est vrai aussi que ton terrain de jeu est bien plus exigeant pour le mien

[olivier.ti]

c'est vrai que le problème des pneus est central en 27.5 tant le choix est restreint...
J'ai testé les ritchey en tubeless ready (d'autres forumeurs en ont déjà dit du bien) , je retrouve un peu les mêmes sensations qu'avec les cobra que j'avais en 26.
Là dans le sec/caillouteux c'est vraiment pas mal, un assez gros ballon pour du 2.1 (pas loin du RR 2.25 j'ai l'impression sans mesurer précisément) donc du coup confortable. Leur profil offre un bon rendement et devant je le trouve pas trop traitre... à confirmer sur d'autres sorties. Sur les crest j'ai pu les monter à la pompe à pied mais pas facile quand même, par contre se montent sans forcer...

[bob l'éponge]

.

[Moussss]

Je viens de me faire un Mix de SID xx 26" et REBA RL 27.5
Le but était d’obtenir une fourche 27.5 légère.
Pari réussi

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Poids avec pivot de 21 cm, épandeur Extralite et support de roulement inférieur.
Composition:
Té et plongeurs SID xx 26" (100 mm) pivot conique.
Fourreaux Reba RL 27.5 (100 mm)
Hydraulique = Piston et bouchon Shift up 27.5 (sans MoCo).
Pneumatique = Reba RL 27.5
Le résultat est plutôt sympa, reste à voir à l'usage ...

J'ai reçu plusieurs MP concernant cette manip et je pense qu'il est utile d'y apporter qques petites précisions.

Le diamêtre interne des plongeurs SID et REBA est légèrement plus petit sur les modèles antérieurs à 2012.
Les REBA 27.5 du marché étant des modèles 2013, le plus simple est de faire ce MIX avec une SID 26 de 2012 ou 2013.
Il y a bien une solution pour les SID antérieures à 2012, mais c'est plus compliqué et je n'ai pas encore testé....

Le remplacement du Dual air par le Solo air ne pose aucun problème.
Attention toutefois au remontage du Solo, il faut ouvrir la chambre au maxi car par la suite il n'y a plus moyen de regonfler comme sur le dual.
Au passage, je trouve vraiment dommage que R.S. ait supprimé cette option, car en fait on nous vend presque ça comme une évolution, mais pour moi c'est plutôt le contraire...

[mdlbuz]

Ça te fait une fourche de quelle hauteur au final?

[Moussss]

Ça te fait une fourche de quelle hauteur au final?

De mémoire 48.5, comme la REBA 27.5 à l'origine...

[melarkry]

les cartouche se montent elles sur les sid 2013 en 27.5?

[Moussss]

Si tu veux Mixer une SID 26" 2012-2013 avec une SID 27.5 2013 pour profiter de la black box, oui pas de problème.
Juste que la manipe revient moins chère en prenant une REBA...

[canard974]

scott a presenté on spark 650b, je commence a mettre des $$ de coté

[faber]

Ca sort quand ?

[canard974]

annoncé pour 2014 je crois

[mockingbird]

Joli! Ça ressemble un peu au stumpjumper sans le fsr mais c'est plutôt réussi. Et est-que quelqu'un en sait plus sur les schwalbe qu'on voit sur le sr en arrière plan?

[faber]

R2 m'annonce nov-déc pour les Spark Curieux de voir les tarifs du cadre, avec un Genius à 3100€ et un Scale à 2000€, on devrait être entre les deux...

[mockingbird]

R2 m'annonce nov-déc pour les Spark Curieux de voir les tarifs du cadre, avec un Genius à 3100€ et un Scale à 2000€, on devrait être entre les deux...

3100
En tous cas on peut voir qu'ils ont abandonnés l'amorto DT swiss au profit du fox comme ils en parlaient dans le denier O2bikers.

[canard974]

mon dieu .... en fait je pense que j'irai voir ailleur, j'espere que santa sortira son blur xc en 650b mais je pense que le tarif devrait etre dans ces eaux la ...

[faber]

3000€ selon R2 pour la version premium du cadre...

[vdesch]

3000€ selon R2 pour la version premium du cadre...

C'était déjà le prix du 2013, je pense un poil plus en 2014. :/

[mostro1000]

Et est-que quelqu'un en sait plus sur les schwalbe qu'on voit sur le sr en arrière plan?

Je crois qu'il s'agit du Thunder Burt... qui remplacerait le Furious Fred.