le post des scalpels carbone à partir de 2008

de **Nerwen** » Ven 19 Juil 2013 07:19

taz10 a écrit:Tu es sur de ton info ?

Pour le prix ou l'arrêt du 26 pouces ?
Pour le prix oui je le touche a 3000 au lieu de 4500
En ce qui concerne l'arret du 26 en scalpel c'est mon bouclar qui m'a ballancé cette info car a l'origine je voulais attendre le 2014 car pour ma pratique et mon terrain de jeu c'est mieux.

de **superamerican** » Ven 19 Juil 2013 08:32

ce qui ne serait pas un grand scoop :roll:

de **Nerwen** » Ven 19 Juil 2013 09:49

Oui mais perso je ne vois pas pourquoi il arrete le 26 …le 29 n'est pas le meilleur dans toute les conditions type petit redillon bien gras en sous bois apres c du biseness

de **antoine3960** » Ven 19 Juil 2013 10:07

non le 29 n'est pas forcément meilleur mais il doit se vendre mieux.

par contre pas d'accord sur l'exemple que tu cites. Je trouve une plus grande motricité au 29er

de **Ajaj** » Ven 19 Juil 2013 10:36

idem antoine, meilleure motricité en 29. Cela dit les S en 29, surtout avec la lefty c'est un peu idiot, ils devraient etre en 26 ou 27.5.

de **ubo** » Ven 19 Juil 2013 10:37

Ajaj a écrit:idem antoine, meilleure motricité en 29. Cela dit les S en 29, surtout avec la lefty c'est un peu idiot, ils devraient etre en 26 ou 27.5.

pourquoi ?

de **Dementia** » Ven 19 Juil 2013 10:58

Ajaj a écrit:idem antoine, meilleure motricité en 29. Cela dit les S en 29, surtout avec la lefty c'est un peu idiot, ils devraient etre en 26 ou 27.5.

tes réponses sur beaucoup de sujets sont tout de même pleines de préjugés ...

de **benji12** » Ven 19 Juil 2013 11:09

Ajaj a écrit:idem antoine, meilleure motricité en 29. Cela dit les S en 29, surtout avec la lefty c'est un peu idiot, ils devraient etre en 26 ou 27.5.

Ce n'est pas forcément esthétique, mais pourquoi ce serait idiot ??

de **Archicoolaurel** » Ven 19 Juil 2013 11:44

Le scalpel 26 est effectivement arrêté en 2014.

Seuls TS 26" en 2014, les all-mountain : le trigger ou le Jekyll

de **Ajaj** » Ven 19 Juil 2013 13:22

Pourquoi simplement a cause de la hauteur de guidon. Aprés ca fait pas nécessairement un mauvais vélo mais disons que pour un vélo type coupe du monde, en S, avec le stack ajouté par la lefty t'es inévitablement un peu haut avec des roues de 29.

de **ubo** » Ven 19 Juil 2013 15:38

bah non, tu as des potences fortement négatives. (-25 pour la mienne)

de **Ajaj** » Ven 19 Juil 2013 15:44

C'est vrai que avec la leonardi tu peu t'en sortir. Heureusement que leonardi est la pour les coureurs cannondale

Sérieusement cannon pourrait réfléchir a une solution élégante, genre une fixation pour potence directe sur la tete de fourche comme sur les vélo de DH mais inversé.
Mais ok un cannon 29 S leonardi ca doit etre sympa pour quelqu'un entre 165 et 172 !

de **ubo** » Ven 19 Juil 2013 15:49

la solution serait de sortir une lefty avec un extraxe réduit de façon à réduire la douille.
PS: je n'ai pas de cannon et une potence ritchey,

de **Ajaj** » Ven 19 Juil 2013 16:16

Ritchey fait des potences SI ? c'est ca qui est délicat avec le cannon, c'est un format spécial, et a moins de mettre pas mal de bidules artisanaux tu ne fais pas ce que tu veut, par ex la fourche c'est du 1.5 en haut.

de **Dementia** » Ven 19 Juil 2013 18:05

il existe des pivots qui permettent de monter des potences "classiques"

de **ubo** » Ven 19 Juil 2013 18:36

Ajaj a écrit:Ritchey fait des potences SI ? c'est ca qui est délicat avec le cannon, c'est un format spécial, et a moins de mettre pas mal de bidules artisanaux tu ne fais pas ce que tu veut, par ex la fourche c'est du 1.5 en haut.

Dementia a écrit:tes réponses sur beaucoup de sujets sont tout de même pleines de préjugés ...

Du coup je partage ton avis Dementia !

de **Ajaj** » Ven 19 Juil 2013 21:02

Merci pour le procés ! Quand t'achète un cannondale t'as pas forcément envie de mettre un pivot "prototype" sur lequel tu n'as pas les memes garantie. Si t'as le moindre soucis ton assureur peut décider de ne pas te rembourser pour materiel non conforme aux normes CE. (meme si le pivot de remplacement est conforme a des normes de résistance, le vélo en lui-meme perd sa certification).

J'ai craché sur personne et je ne prétend pas non plus que le vélo est mauvais... Vous avez vraiment l'art de lire les choses d'une manière trés personelle. Quand tu voit des nénettes de 52kg 1m62 sur des 29 pouces je trouve ca un peu idiot. Non seulement malgré ce que vous dites souvent leur position n'est pas idéale mais ensuite, étant donnée leur gabarit le surplus d'inertie, le léger surpoids ne compense pas a mon avis le gain de motricité qui a mon avis est suffisant en 26 pour un poids plume. J'ai rien contre les 29 de manière générale. Il me semble juste qu'il y a une place pour les 26 en cross country pour les coureurs petit/léger.

de **ubo** » Sam 20 Juil 2013 03:22

Ajaj a écrit:Merci pour le procés ! Quand t'achète un cannondale t'as pas forcément envie de mettre un pivot "prototype" sur lequel tu n'as pas les memes garantie.

Tu devrais te mettre à jour, même cannondale vend ce type de produit.

Si t'as le moindre soucis ton assureur peut décider de ne pas te rembourser pour materiel non conforme aux normes CE. (meme si le pivot de remplacement est conforme a des normes de résistance, le vélo en lui-meme perd sa certification).

Tu dois être le seul ici à avoir un vélo 100% d'origine constructeur !

J'ai craché sur personne et je ne prétend pas non plus que le vélo est mauvais... Vous avez vraiment l'art de lire les choses d'une manière trés personelle.

C'est exactement ce que tu fais en disant cela ...
Relis, on te reproche juste d'aborder certains sujets avec pas mal de préjugés, la preuve ce que tu sors encore ci dessous :

Quand tu voit des nénettes de 52kg 1m62 sur des 29 pouces je trouve ca un peu idiot. Non seulement malgré ce que vous dites souvent leur position n'est pas idéale mais ensuite, étant donnée leur gabarit le surplus d'inertie, le léger surpoids ne compense pas a mon avis le gain de motricité qui a mon avis est suffisant en 26 pour un poids plume. .

C'est idiot de dire que c'est idiot

Si elles y trouvent leur compte après tout ?

de **Ajaj** » Sam 20 Juil 2013 08:27

Toi tu pense pas qu'elles utilisent cela parce que leurs sponsors n'ont plus que ça au catalogue ?
Schurter en 27.5 est un bon exemple, c'est une taille de roue taillée pour sa morphologie, on le force pas a etre sur un 29 qui serait nécessairement plus lourd et etriqué. Ou Bresset en 26, BH propose les 2 au catalogue, ca me semble etre plus logique, au moins sur les petites tailles. Je comprendrai aussi par exemple que un coureur peu assuré de sa technique préfère un 29 meme s'il est de petite taille pour un peu combler un manque de technique.
Enfin je vois que du moment qu'on ne caresse pas dans le sens du poil certains s'énervent. Je pense que je respecte tout le monde ici, je me permet juste quand je trouve qu'un choix a mes yeux n'est pas "optimal" de partager mon avis. Libre a chacun de prendre l'info et d'en faire ce qu'il veut, il peut s'en foutre comme ca peut l'amener a réfléchir a son prochain vélo différemment. Des vélo j'en ai monté et testé beaucoup (spark pro 29 m XX1 roval en ce moment), je regarde les géométrie j'observe les coureurs, je cours a l'occasion, donc mes avis je ne pense pas qu'ils soient "préjugés" je me forge mon opinion et je la partage. Au contraire beauocup je ne suis ni pro 26 ou pro 29 ou je ne sais quoi, je crois que chaque format possède ses qualités. Sur d'autres sujet j'ai peut etre des avis unilateraux mais ils ne sont que le résultat de mes experiences ( ou parfois de mes mesures, je suis ingé, j'aime mettre des chiffres sur certaines choses), pas de lecture dans des magasines ou je ne sais quoi.

de **ubo** » Sam 20 Juil 2013 09:16

Le fond est intéressant après on peut partager ou pas, je pense que l'on te reproche ici la forme perso je suis intervenu sur la forme au sujet de la lefty : "idiots, bidules, ..."
Pour les filles en 29 , certaines ont fait ce choix alors qu'elles avaient le possibilité de plusieurs formats, ne regarde pas que l'exemple de la fille qui a choisi le 26 alors qu'elles pouvaient prendre le 29

attack a écrit:Le bike de Sabine Spitz (1,69)

- Haibike Greed 29 Team, RH 40
- Tune Olympic Gold Skyline 29 mit Naben Tune Princess Skyline und Prince, Felgen noTubes RaceGold, Speichen Sapim Superspoke
- KMC 11 SL
- SRAM XX1 34-10/42, Trigger
- Magura MT8 180/160
- Magura TS8 SL 199mm
- Schwalbe Rocket Ron 2.1/ Thunder Burt 2.1
- Smolke Carbon TLO
- XLC Pro SL 90mm
- Tune Speedneedle
- Smolke Carbon TLO
- Tune Würger Skyline
- Tune Carbon
- Crank Brother Eggbeater 11

7,7 kg

de **taz10** » Sam 20 Juil 2013 09:32

Nerwen a écrit:
taz10 a écrit:Tu es sur de ton info ?

Pour le prix ou l'arrêt du 26 pouces ?
Pour le prix oui je le touche a 3000 au lieu de 4500
En ce qui concerne l'arret du 26 en scalpel c'est mon bouclar qui m'a ballancé cette info car a l'origine je voulais attendre le 2014 car pour ma pratique et mon terrain de jeu c'est mieux.

Je parlais de la taille, pour le prix, en fin de saison, on a toujours pu négocier plus ou moins 20%, et celà dans toutes les marques, alors 5% de mieux sur un format qui s'arrete ne me semble pas incoérant.
Je trouve dommage qu'ils arretent le 26". Je ne suis pas sur qu'avec un 29" je retrouve la meme nervosité, la meme précision et surtout le meme poids...
Il es vrai qu'avec tout les magasines que focalisent sur le 29", sans jamais plus parler du 26"... à force on est pas loin du lavage de cerveau...
Il faudra un jour que j'éssaie, je me trompe peut etre, mais pour l'instant, je m'éclate bien avec mon scalpel en 26", et mes copains ont du mal à me suivre :lol:

alors je reste comme ça, sans forcement tomber dans cette effet de mode ( qui n'en est peut etre pas un. On verra dans 5 ans )

de **Ajaj** » Sam 20 Juil 2013 09:56

Ouhla oui parce que la lefty "idiot" c'est vraiment pas ce que je pense. C'est la meilleure fourche du marché, surtout en 29. La SID que je me coltine sur le scott fonctionne trés bien mais quelle nouille ! Et pourtant je ne fais que 63kg :S

de **keca** » Sam 20 Juil 2013 19:19

Pour info:

de **taz10** » Dim 21 Juil 2013 08:02

... et oui, donc pour avoir un premier prix en scalpel carbone, il va falloir mettre 4500 euros...
Pourtant j'aime me faire plaisir avec mon matériel, mais j'en connais beaucoup qui vont changer de crèmerie.
Cannondale veut faire de sa marque une elite... et bien c'est fait.
Après tout il y a beaucoup d'autres marques qui font aussi bien et qui ont une politique de prix totalement inverse, histoire d'augmenter leur clientèle.
Je vais déjà essayer d'user le miens, et après je verrais. Dommage parceque j'adore ma bète.

de **Ajaj** » Dim 21 Juil 2013 14:41

J'ai l'impression que c'est un peu le lot de toutes les marques historique du VTT a par peut etre scott.

de **carbon13** » Dim 21 Juil 2013 17:07

Salut

après un arrêt de 3 ans de vtt, suite à la naissance de mon fils et et pas mal de taff donc manque de temps, je viens de me racheter une monture.
Une super occase sur un magnifique Scalpel Carbone que je vais donc vous présenter ici :mrgreen:

Je l'ai recupéré il y a environ un mois, j'ai commencé à faire quelques modifs pour grapiller quelques petits gramme. D'autres restes a venir, mais je vais d'abord me refaire aussi les jambes :lol:

Cadre: Scalpel Carbone Taille L Bleu et Noir (année 2008 ou 2009 il me semble), visserie titane
Fourche: Lefty Carbone 110 SL, visserie titane
Potence Cannondale SI
Amortisseur DT Swiss XR
Roues DT Swiss 4.2
Axe de roue arrière titane, levier carbone, Kompressor
Pneus Michelin Grip'r, (a venir Continental X King + Race King)
Pédalier Cannondale SI Carbone (monté en double), visserie ergal A2Z bleu
Pédales EggBeatter 2Ti
Dérailleur arrièere Sram X0 chape courte carbone 9V, galets MSC Ultralight bleu, axes KCNC ergal bleus
Dérailleur avant XT, visserie Ergal bleu
Chaine KMC Chaine X9 SL Gold (pas encore montée car attente de nouveaux plateaux)
Cassette SRAM 11-34 étoile OR, écrou ergal bleu
Twisters XO
Poignées Bontrager XXLite
Cintre Carbone ControlTech 580 mm (a venir MCFK 6°, 3K, en 680 mm, compatible bar ends, avec bar ends MSC Carbone Ultralight bleu)
Freins avid Juicy Carbone Blanc, visserie des étriers en titane
Disques Ashima Bleu 160 mm
Visseries des disques: moitiés en Titane, moitié alu bleu ashima
Tige de selle full carbone Funworks, visserie titane
Serrage de selle type MCFK carbone
Selle carbone, rails carbone/ kevlar Saevid avec déco perso
Porte bidon carbone Titan
Visserie porte bidon ergal bleu
Stickers de cadre personnalisés (l'ancien proprio ayant tout retiré...)

Voila pour le petit descriptif. :lol:

Place a quelques photos:

de **lorenzo19** » Mar 23 Juil 2013 10:20

j'adore le pied qui dépasse!

de **carbon13** » Mar 23 Juil 2013 16:48

Oui, heureusement, j avais bien rangé le reste

de **machfive** » Mar 23 Juil 2013 16:54

Ouais belle monture,sympa la déco de selle,tu roules en famille

de **carbon13** » Mar 23 Juil 2013 22:42

ouais, petit cadeau que je me suis fait a la naissance du fiston