Les réalisations Le Vacon

[toto77]

Je t'enverrai les dernières photos du spad : pas mal d'évolutions du DI2 n°1

[levacon]

bonjour

le vélo de mon Amis Jean CLaude

en triple 7kg500


JP

[levacon]

bonjour

une petit 650

6kg750

Le détail

cadre tout reynolds tb3 titane 3.2.5 ( sup 31.7 selle 31.7 diag 34.9 + ar tout reynolds ) + boite bsc + douille intégré + patte ajouré
fourche 650 3tt funda

groupe campa records 11 v

cintre 3tt ergonova carbon
potence deda dar metal
tige de selle titane PMP

selle Prologo Ekoei titanium

guidoline prologo

roues RAR tempo 650
pneus hutchinson
pedales Look keo blades carbon

JP

[zorin51]

Tres beau velo! bon sauf la guinoline! lol

[scapin54]

les portes bidons plutôt

[zorin51]

aussi!

[toto77]

Et la selle, le collier et les pneus

[levacon]

moi aussi

je n aime pas : la selle la guidoline les porte bidon et les pneus

le client aime

JP

[toto77]

Vérifie ta boîte mail J-P, une surprise t'y attend : à toi de voir si tu veux la partager

[eric.indj]

ou est passé le compte rendu ?

[toto77]

Cela s'adresse à moi?

[eric.indj]

il m'a semblé voir un compte rendu rapide d'un client sur un titane de JP interessant , petit bemol il disait entre 14 et 16 mois d'attente pour le velo
Cdlt

[toto77]

Le mien est de 2010 à l'origine en Sram Red et refait totalement pour l'intégration du DI2 : c'est le premier d'une grande lignée de DI2 et à l'époque il n'y avait que 6 mois d'attente

[jfklatovsky]

Vérifie ta boîte mail J-P, une surprise t'y attend : à toi de voir si tu veux la partager

Une photo de toi nu sur ton vélo ?

[toto77]

Le vélo est photogénique, pas le bonhomme

[levacon]

bonjour

un titane fini avant les vacances

et décoré

équipé campa centaur compact

roues mavic elite

le poids 7kg 800

un peut de bague sous la potence a la demande du client ( comme cela il peux recouper )

JP

[ludoaix]

Il est joli,mais que c'est dommage de peindre en totalité un titane.Mais bon le client est roi

[ludoaix]

Tiens une petite question justement ,avec quoi on peut "dépeindre" un cadre titane (colnago) .Et lui redonner un aspect titane,ou le repeindre partiellement.
Merci

[NYKO]

sablage comme pour tous metaux!

[levacon]

Tiens une petite question justement ,avec quoi on peut "dépeindre" un cadre titane (colnago) .Et lui redonner un aspect titane,ou le repeindre partiellement.
Merci

le décaper chimique pour l avoir aspect titane

JP

[ludoaix]

Merci

[jfklatovsky]

Il est joli,mais que c'est dommage de peindre en totalité un titane

Pour faire croire que c'est un carbone

[daddyjulio]

Je me ferais bien un petit acier levacon en plus du titane ...

[miki82]

bonjour,

Je me permets d'intervenir sur ce sujet car j'ai fais, par le plus pur des hasards, l'acquisition d'un cadre Levacon...
Il s'agit d'un cadre de Piste, en Acier, à priori en Reynolds (le vendeur était le père de l'utilisateur et n'en était plus sur à 100%) soudé au début des années 90 il servait à l'entrainement hivernal (sur piste) de sont fils.
J'ai pensé qu'il serait cool de partager ici ce cadre conserver dans un état quasi neuf et que je pourrais peut être avoir plus d'infos sur celui-ci...






Voila voila, j'ai pour idée de le remonter proche de l'origine (ça ressemblait à quoi un piste à cette époque niveau périphériques et roues?) le seul bémol réside surement dans la taille du cadre (53cm de TDS et 57cm de top tube alors que je fais 1m80...)

[Plem]

Salut,
Jean Pierre, c'était déjà ta femme qui s'occupait de la peinture des cadres?
A+

[jfklatovsky]

A l'évidence, oui.

[levacon]

bonjour,

Je me permets d'intervenir sur ce sujet car j'ai fais, par le plus pur des hasards, l'acquisition d'un cadre Levacon...
Il s'agit d'un cadre de Piste, en Acier, à priori en Reynolds (le vendeur était le père de l'utilisateur et n'en était plus sur à 100%) soudé au début des années 90 il servait à l'entrainement hivernal (sur piste) de sont fils.
J'ai pensé qu'il serait cool de partager ici ce cadre conserver dans un état quasi neuf et que je pourrais peut être avoir plus d'infos sur celui-ci...






Voila voila, j'ai pour idée de le remonter proche de l'origine (ça ressemblait à quoi un piste à cette époque niveau périphériques et roues?) le seul bémol réside surement dans la taille du cadre (53cm de TDS et 57cm de top tube alors que je fais 1m80...)

bonsoir

c etait des tubes haut de gamme en reynolds il me semble du 731

tres leger

la peinture c etait deja mon épouse ( pour Philippe )

L inscription du marquage LE VACON sur le diag etait fait au pochoir Métalique
je me rappel du client mais de sont nom

JP

[miki82]

Merci pour toutes ces infos!
Je suis encore "sur le cul" d'avoir un de vos cadre dans ma chambre!

Le propriétaire porte le nom de "Wéhrle" il a roulait à un très bon niveau en BMX race puis en route au milieu des années 90 et ce servait de ce cadre pour l'entrainement hivernal sur vélodrome dans la région Bordelaise. Il a ensuite arrêté le vélo pour diverses raisons et depuis le cadre dort au chaud dans un carton. C'est après un déménagement dans ma région que le père c'est décidé à vendre les vélos du fiston, et on peut dire qu'il avait plutôt bon gout puis-ce qu'en plus de celui ci, en route il roulait sur un Colnago C40 de la première heure (94) édition limitée.

Un ami de club a récupéré le Colnago et il m'a fait cadeau de celui-ci! Que du bonheur!

Pour en revenir au cadre en lui même, la finition est géniale, la peinture est encore au top! L'émaillage ne souffre d'aucun défaut, hormis 1 ou 2 petites griffures provoqués lors des différents transports. Les soudures sont top! Bref, je suis comme un gosse

[levacon]

bonjour

les Amis

juste pour info

nous serons au salon du cycles du 13 au 16 septembre

avec deux vélos

un titane di2 surnommé tIVELBA

un titane vtt monté en Rohllof d albert

sur le stand Rohllof

h26 pavillon 3

amicalement

JPierre

[Plem]

Salut,
alors là c'est une évolution, voir une optimisation du marketing de la marque CLV
Bon salon.
A+