Latex (tout ce que vous avez toujours voulu savoir ...)

[mickey]

tout dépend du poids du pneu tubetype et si en 26 ou bien 29;

[Chtonk]

tout dépend du poids du pneu tubetype et si en 26 ou bien 29;

C'est pour du 26" et le tubetype fait 630g, mais j'ai préféré jouer la sécurité pour l'Ardèche et j'ai repris un LUST.
Si on considère que dans le tubetype il faut rajouter au moins 60g de préventif alors l'écart n'est plus que de 50g avec le LUST …
De plus pour monter à l'avant le poids n'est pas aussi déterminant qu'à l'arrière, derrière je suis en Larsen TT no tube.

Dans les Maxxis LUST je ne mets pas de latex, sauf quand ils arrivents en fin de vie. Une fois je me suis pris un gros hamecon dans un Ignitor, j'ai pu rentrer à la maison (10 km) sans perte de pression.

[Lejeanclaude]

Bonjour,

Complètement novice dans le VTT après 25 ans de route, je vais me monter une paire avec jante tubless :
Sis un peu perdu : dois je prendre des tubless ? Des ready? Avec quel latex ou préventif ? Quel avantages?
Je cherche des pneus avec très peu de crampons style pointe de diamant , lesquel

Pour info : 180 pour 73kg sur un canyon 29 pouce roulant sur des chemins secs assez peu caillouteux

Merci

[xterragirl]

J'avais une paire de roues carbone ritchey à pneux, pas top, tape-cul ,pas très réactives, je les prenais de temps en temps mais crevaisons fréquentes

J'ai donc monté le kit no flat joe's ,ça m'a pris 45' pour monter les deux roues, j'ai savonné les flancs avant de gonfler puis mettre le liquide , gonflage et mise en place facile grace au compresseur, à mon avis, le faire sans c'est galère .

A l'avant un larsen en 2.0 , larsen 1,9 à l'arrière mais qui fait plus fin .

Les roues sont totalement changées, outre le gain de 200gr , le confort du tubless c'est autre chose, non seulement ces roues ne me secouent plus mais en plus elles sont sacrément réactives bref j'ai vraiment de nouvelles roues

Test à bloc sur mon parcours test ,plus facile partout, plus de plaisir, moins de pertes d'adhérence, au final j'ai l'impression d'aller plus vite facile.............mais non 1" plus lent comme quoi les sensations je pense sur 1h30 de course le confort et la meilleure adhérence me permettra de finir propre et de me vautrer moins souvent

[flavecens69]

Salut à tous,
bon je reviens sur cette section car je viens de me faire plaisir et pris une paire de crossmax ST (2012);

je roule actuellement avec:
av: Nobby Nic 26" 2.10 tubetype avec chambre
ar: Racing Ralph 26" 2.10 tubetype avec chambre

puis je garder mes pneus actuels pour monter sur les xmax avec du preventif notube?
(sachant que je les ai deja (dé)montés avec des demontes pneus)

sinon étant satisfait du profil des NN et RR je repars sur des tubeless ready:
av: Nobby Nic 26" 2.25 TubeTypeTLReady Snake Skin + 60ml notube (ou RORO 2.25 evo ?? + light??)
ar: Racing Ralph 26" 2.25 TubeTypeTLReady Snake Skin + 60ml notube

le choix du 2.25 se fait dans une optique de confort, le TLReady et snake skin pour la sécurité

merci des conseils avisés

[flavecens69]

je reste ouvert à tout conseil concernant les pneus... (tubetype + notube, ust...)
je lorgne aussi sur des maxxis Advantage et Crossmark en 2.10 les UST sont lourds, mais en tubetype + notube ça pourrait aller?

merci

[phill35]

Bonsoir,

Hier matin, pendant ma sortie dominicale, j'ai eu une baisse de pression du pneu arrière.
J'ai tout de suite pensé à une crevaison, j'ai tenté de rouler pour continuer à centrifuger le latex, mais la fuite était trop importante...
Je me suis dit, regonfle un peu et le latex finira bien par colmater la fuite que je n'entendais même pas...
Je m'arrete, je gonfle, la pression d'augmentait pas, l'air ressortait autour de la valve
Je decide de mettre une chambre pour rentrer... l'écrou de la valve reste grippé sur le filetage, 1/2 heure pour retirer l'ecrou avec une petite pince (mon petit doigt a fini dans le disque... ouille)
J'arrive a rentrer...

Ce soir, j'installe une valve Notube neuve sur ma Crest... Rebelotte, le pneu claque, mais l'air ressort par le tour de la valve, même en serrant fort la valve.

J'imagine que l'air doit passer à l'interieur de la jante !
Ma roue à 3 ans, le scotch jaune est d'origine. A l'oeil, il ne semble pas percé, légèrement fendillé à certain endroits.

C'est bizzare que ce soit arrivé pendant une rando, d'un coup, comme ça sans prévenir...

Alors 2 possibilités :

- Scotch jaune HS (savez vous reconnaître un scotch a remplacer ? )
- percage pour la valve abimé, ovalisé mais pourquoi d'un coup d'un seul ? Cela est-il deja arrivé à quelqu'un ?

PS : j'ai du mal a faire des diag sur mon vélo, je n'ai plus de recul, j'imagine le pire tout de suite...

[ubo]

PS : j'ai du mal a faire des diag sur mon vélo, je n'ai plus de recul, j'imagine le pire tout de suite...

Mais non , le pire serait que ta jante, déjà agée, commence à se fendre

sinon ça peut être les deux hypothèses avancées, commence par le stoch

[phill35]

Effectivement, ça c'est le plan le plus noir

Bon, je vais commencer par remplacer le scotch, hein UBO ! Comme ça je verrais si la jante est fendue

Apparemment il existe une valve Notube pour les bourins comme moi qui pourraient agrandir l'orfice pour la valve...

[machfive]

Il y a de grandes chances que cela provienne de ton scotch,il devient poreux,il n'a pas une duré de vie de trois ans normalement.
J'ai lu un sujet (je ne sais plus ou) ou il été dit de le remplacer avant deux ans d'utilisation "régulière" !!

Peut être à cause du frottement du latex qui le rend plus fin

[Klarf]

Poreux je ne sais pas, mais à force de monter/démonter le pneu et la valve, le scotch s'abime (il se décolle là où il ne faudrait pas), il faut en effet pas hésiter à le changer dès qu'on voit du latex sortir des écrous de rayons et/ou de la valve.

Normalement la valve ne nage pas beaucoup dans le trou de la valve, si ça nage, c'est que la jante a été abimé a cette endroit.

[Chtonk]

N'oublions pas qu'il est conseillé de faire passer le scotch 2 fois par dessus le trou de valve, et de le percer avec un tournevis chauffé pour faire un trou bien rond et tout propre, sinon ca peut s'effilocher très vite.

[machfive]

Pour l'avoir vu,des fois c'est aussi au niveau du recouvrement (qui se fait normalement coté valve),comme le site Chtonk.
Il se peut que la partie supérieure se décolle légèrement dans le creux de la jante,pas toujours évident à voir.
Certains recouvrent niveau opposé à la valve ce qui produit ce phénomène...

[repsol]

Salut !

Y a t il mieux en latex que le stan ? Car essai avec et une petite crevaison qu il n a pas réussi à boucher (petite coupure d'a peine 3mm sur la bande de roulement )
Bref rentré avec une chambre
Pourtant pneu rara 2,10 neuf tubeless ready (5 sortie ) latex remplacé car il y avait une grosse boulette de latex.
Je crevais jamais avec mes chambres latex sauf les flancs déchiré

[Gadget]

Le liquide Stan est vraiment efficace pour reboucher les trous. Lorsque la dechirure est trop grosse, tu peux aider la cicatrisation soit en deposant une goutte de colle cyanolique, soit en insérant une meche. Dans le pire des cas tu colles une rustine a l'interieur du pneu.

[repsol]

merci Gadget , donc le stan est le meilleur latex ?
pour la rapration je connais mais je pensais qu il y avait peut etre un autre latex plus "performant"

[Chtonk]

Je mets toujours du no flat Joe qui est moins cher et j'ai l'impression que ça marche pareil.

[repsol]

merci du tuyau
il y a aussi le caffélatex...
le mieux est d essayer

[Chtonk]

Le caffélatex ya beaucoup de mauvais retours, après...

[xterragirl]

Ou de bons, roue arrière de ma femme sur un roc qui a fini sans crever : 4 épines.....

[benoitgir]

Avant de tester le notubes j'ai testé le joe, je trouve le notubes bien plus efficace

[phill35]

PS : j'ai du mal a faire des diag sur mon vélo, je n'ai plus de recul, j'imagine le pire tout de suite...

Mais non , le pire serait que ta jante, déjà agée, commence à se fendre

sinon ça peut être les deux hypothèses avancées, commence par le stoch

Tu avais raison UBO

3 ans et 6 000 km...
J'ai fait 6 ans avec des mavic xc717disc mais en TS !

[besttoph]

Salut à tous ,
Quelqu'un a deja testé le latex prévulcanisé que l'on trouve dans les magasins d'art?
Cela se vend en bidon de un litre pour environ 18 euros , il faut le diluer avec de l eau.

[capo]

Oui, j'ai commencé avec du latex de ce type pendant pas mal d'années. Ça fonctionne pas mal mais c'est indécollable une fois sec, de plus ça sèche beaucoup plus vite que du Notubes.
Depuis 7-8 ans je n'utilise que du Notubes sans surprise à raison d'un litre par an...

[lebad]

Avant de tester le notubes j'ai testé le joe, je trouve le notubes bien plus efficace

+1, le Joe's "coagule" et fait rapidement une belle boulette => ne sert à rien. Ca m'est arrivé sur 2 pneus.
(Ou alors j'ai pas eu de chance sur cette bouteille... dans tous les cas, je n'y reviendrai pas)

Comme capo, 1L de Notubes par an, c'est la tranquilité !

[mickey]

Testé et approuvé.
il m'est arrivé par 2X, de déchirer un flanc du pneu.
J'ai pu réparer en collant la déchirure en externe (sans démonter) avec de la colle Cyrano.
Par dessus j'ai collé un scotch américain de la forme de la déchirure afin de la protéger.
Le scotch américain à lui aussi été collé avec la Cyrano.
Ca tient la pression et le pneu est même réutilisable

Cependant en compétition j'en remonte un neuf.

[Bouliescalde]

Bonjour,
Après avoir cherché un peut j'ai pas trouvé d'info sur le montage d'un flap sur des jante spinergy xcyclone disc 26"
En effet je voudrais passer en tubless avec sachant que je roule en enduro avec
Existe t il un flap sinon un montage ghetto tubless est il raisonnable vue la faible largeur de jante!?

Merci d'avance pour vos réponse.

[romas]

Salut à tous,

Juste une question (je n'ai pas trouvé réponse dans les pages précédantes... J'ai dû mal cherché!! ) Peut-on monter des tubeless ready sur des jantes classiques type 717 mavic?

Merci

[sandatos]

tu peux mais c'est dangereux, ce ne sont pas des jantes prévues pour rouler sans chambre.

[romas]

tu peux mais c'est dangereux, ce ne sont pas des jantes prévues pour rouler sans chambre.

Pourtant le kit notube indique une compatibilité avec les mavic xc717 disc????