Mon Time et les vôtres ?

[Loysy]

Bonjour,
Je compte prendre un cadre RXRS, j'ai l’impression d'être entre 2 tailles...M et L.
j'ai une entre jambe de 86 cm (H183Cm) et sur mon ancien vélo qui a des dimensions très étranges (vélo d'origine Japonaise ^^).
Entre mon axe pédalier et haut de selle, j'ai 77Cm, je n'arrive vraiment pas à me décider entre ces deux tailles.
Qu'est ce que vous me conseillez?
Je suppose que c'est un sujet souvent abordé, désolé.

[Arph]

Fais une recherche avec lse mots clés "choix taille", tu devrais trouver des infos. Et si tu es sûr de ton choix de cadre, vérifie la longueur horizontale (en fonction des angles de direction et de tube de selle) et surtout la hauteur de douille par rapport à ton vélo actuel, cela pourra t'aider dans ton choix.

[Loysy]

Axe pédalier à 260mm sol, roue 650, tige de selle 610mm+160mm haut de selle, longeur horizontal 570mm, 125mm potence...Douille de 240mm...
Il est tellement différent des actuels, je ferai bien d'en tester un cadre récent chez un vendeur.

[xced]

je suis aussi entre deux tailles chez time, j'ai pris la + petite pour avoir plus de drop entre la selle et le cintre (10cm) sans avoir recours à une potence plongeante...

redessine les cadres dans http://www.bikecad.ca/ ça aide à se faire un idée

[Arph]

Axe pédalier à 260mm sol, roue 650, tige de selle 610mm+160mm haut de selle, longeur horizontal 570mm, 125mm potence...Douille de 240mm...
Il est tellement différent des actuels, je ferai bien d'en tester un cadre récent chez un vendeur.

Après est-ce que le 650 n'induit pas une douille plus haute qu'en 700, du fait de la fourche plus basse ? Du coup à la hache, en 700 ça te ferait une douille de 190 (si tu as une potence avec un angle et un nombre d'entretoises "normaux"). Sur un RXRS en M, 190 mm ? J'ai comme un doute, sans même connaître la géométrie du cadre ...

[arthurlapomme]

bonsoir a tous,

Dite petite question savez vous si les TIME EDGE RACER sont "frappé"/"marqué" d'un numéro de série sur le boitier a pédalier?

Merci a vous

[arthurlapomme]

Une ptite aide?

[arthurlapomme]

Bon alors après vérification : N°SERIE chez Time, contrôle au niveau de deux distributeurs officiel TIME (dont Paris TIME6), et quelques infos de la part de sympathiques forumeur, il s’avère que mon cadre est bien un vrais Time EDGE RACER DE 2008.

Pour information, les copies se reconnaissent rapidement et le numéro de série ne peut pas être usurpé. De plus sur les modèles EDGE de Time en 2007/2008, les copies n'existaient pas, que sur le haut de gamme et encore pas a cette époque.

Voilà si quelqu'un a un doute sur sont vélo je vous conseille d'aller voir la boutique Time sur Paris, ou de contacter Time car ils ont un SAV irréprochable et le personnel est très sympathique !

Bon dimanche a vous

[Ajaj]

Les copies de time se décèle assez facilement car les cadre imitation sont monocoque meme si le moule essaye de faire croire le contraire, il n'y a pas de discontinuité des fibres aux inserts.

[arthurlapomme]

Bon voilà je mets le mien mon TIME EDGE RACER de 2008 acheté 600 euros dans un état proche du neuf :


Cadre carbone
Fourche carbone Time safe 2+
Groupe: Campagnolo Comp/Veloce 10X3
Roues : Fulcrum Racing 7
Cintre : PRO
Potence/tige de selle : Dedaelementi
Selle : Fizik Arione CX K ium
Guidoline : LOOK
Pédales : Time RXS First (bientôt les expresso ou autre?)
Pneus : Michelin

Par contre les roues sont des FULCRUM RACING 7 mais je n'arrive pas a savoir l'année de série?

[olivierb]

Bonjour,
La nouvelle collection TIME 2014 est disponible sur leur site
http://www.time-sport.com/index.aspx
La gamme est plus epurée avec les ZXRs et NXs en racing et differentes versions du fluitidy en performance.

L'année derniere j'avais craqué sur le ZXRS VIP, cette année je trouve que le modèle EBENE est splendide


Ils ont enormement travaillé sur l'integration du Di2 avec la batterie dans la tige de selle et surtout une fixation directe du boitier sur la potence.
Bien plus pratique et esthetique que les bandes plastiques utilisées sur les autres marques, bravo
Olivier

[Klarf]

Le nxrs à disparu, le nxs n'a plus de translink et à l'arrière du fluidity.... Très dommage, à croire que la gamme va être modifié. Dans 2 semaines je retourne à l'usine time, on verra si la gamme est figé ou non.

[olivierb]

Le nxrs à disparu, le nxs n'a plus de translink et à l'arrière du fluidity.... Très dommage, à croire que la gamme va être modifié. Dans 2 semaines je retourne à l'usine time, on verra si la gamme est figé ou non.

Oulala si tu continues comme ca toi, tu vas pas la visiter l'usine
Plus sérieusement t'as du bol de faire une visite, tu nous enverras des photos
Je ne vois pas ce qu'on peut reprocher à la nouvelle gamme, au contraire elle est plus lisible et ils ont un modèle pour chaque pratique: le coursier, le cyclosportif aguerri et le cyclosportif à la recherche de plus de confort.
De plus les discussions sur les tiges de selle ne mènent nulles part, il y a des avantages et des inconvénients, les partisans et les opposants. L'un va vanter la tige de selle intégré pour son coté esthétique, le gain de poids, la rigidité et un autre va lui reprocher son manque de confort, la difficulté au transport et la revente.
Ils auraient supprimé le translink, une majorité aurait applaudi, ils les auraient conservé sur chaque modèle et on leur aurait reproché de ne pas s'adapter au marché.
Au final je trouve que la gamme est en ligne avec les valeurs de Time.
Mais tu en sauras peut etre plus dans 2s, et tu nous diras...
Olivier

[philbon]

Une video visite de l'usine Time

http://m.youtube.com/watch?v=hK5IrrifzQs&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DhK5IrrifzQs

et une autre

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=99INfVPmCrE

[olivierb]

Une video visite de l'usine Time

http://m.youtube.com/watch?v=hK5IrrifzQs&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DhK5IrrifzQs

et une autre

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=99INfVPmCrE

Merci philbon c'est sympa.
J'adore le second film, il fait très bien ressortir les valeurs propres à TIME.
Olivier

[smog89]

L'année derniere j'avais craqué sur le ZXRS VIP, cette année je trouve que le modèle EBENE est splendide


Olivier

Superbe...
Pour ma part, je suis assez fan des vélos Time (même si je ne suis jamais monté dessus, et malheureusement je n'aurai jamais les moyens de m'en acheter un, même si le prix me paraît plus justifié que des cadres taïwanais de grande série) ; mais pour les avoir vus de près à la Megève-Mt-Blanc, j'avoue que je serais inquiet de l'abîmer en roulant tant le côté cosmétique est parfait... C'est vraiment de la "haute couture" et c'en est impressionnant. Et celui-ci en particulier a un dynamisme visuel incroyable.
Bon, on peut toujours rêver...

[Zeo]

Bonjour, quelqu'un pourrait me donner le reach et le drop des cintres time Ergodrive?
La seule info sur le site de time est "géométrie compacte"...

[olivierb]

Bonjour, quelqu'un pourrait me donner le reach et le drop des cintres time Ergodrive?
La seule info sur le site de time est "géométrie compacte"...

Salut,
Le reach fait 81mm et le drop 130mm
Olivier

[Zeo]

Merci bien!

[AudiTT]

Y - a - t' il un revendeur de TIME ( qui a des vélos en stock ) dans la régin de Metz ?

[philbon]

Y - a - t' il un revendeur de TIME ( qui a des vélos en stock ) dans la régin de Metz ?

Regarde là http://www.time-sport.com/distributeurs-velos/distributeurs.aspx

[AudiTT]

Merci philbon,

seulement il n' y a pas mis qu' ils en n' ont en stock . Je cherche d' un acheter un modèle 2013 : en liquidations

[Arcus]

Merci philbon,

seulement il n' y a pas mis qu' ils en n' ont en stock . Je cherche d' un acheter un modèle 2013 : en liquidations

Tu devrais trouver sur le net en destockage ! je cherche moi-même un Fluiditiy de 2013.

[Klarf]

En magasin aussi tu as du destockage, time propose des fins de séries (stock limité) et les revendeurs sont libre de proposer des réductions aussi.

Re visite Time hier, encore un énorme merci à toute l'équipe pour son accueil. On a eu de la chance, on a pu rouler un peu entre 2 averses, avec test pour ma part d'un RXRS de l'équipe Sojasun.
Quelques nouvelles choses entre aperçu par ci par là, et une déco un peu atypique que j'ai immortalisé:



C'est une déco pour des espagnols, Time propose maintenant une déco avec ses couleurs pour une commande d'une série de 10 minimum.

[LionelB]

Lemond rachete Time USA et va distribuer les produits time aux US. Par ailleurs Time va fabriquer des velos "Lemond" dont le design sera specifique.

[Arph]

Je savais pas qu'il reprenait l'activité de Time aux US. Pour les vélos Lemond, il s'agirait d'un modèle grandement inspiré du NXS.

[sebhout]

Oui avec le wish des RXRS visiblement. C'est perso, mais je ne l'aurai pas monté en Campa . Après les ricains ont visiblement des goûts particuliers en couleur, mais ça s'est pas d'aujourdhui.

[Arph]

C'est sûr que le groupe anniversaire mat, avec les Bora brillantes, et le cadre noir brillant, jaune canari et jaune fluo dans les bases et haubans et dans la fourche, c'est spécial. Et puis il y a celui au fond, où le jaune fluo est remplacé par un motif maillot à pois

Sans doute pour rappeler les exploits du monsieur dont le nom est sur le vélo.

[LionelB]

Les velos presentes sont des series limitee de lancement basees sur les cadres time actuel. Apparement Lemond va pour l'annee procahaine avoir des cadres specifiques avec sa propre geometrie etc... Pas forecement un mauvais deal pour Time, les velo Lemond etaient assez populaires aux US avant que Armstrong force Trek a arreter la marque.

[Klarf]

C'est sûr que le groupe anniversaire mat, avec les Bora brillantes, et le cadre noir brillant, jaune canari et jaune fluo dans les bases et haubans et dans la fourche, c'est spécial.

Le cadre est vernis satiné en faite, pas brillant du tout, et le jaune très fluo et pas jaune canari.