Projet Isaac Sonic 2009(Photos Page 8), et Vos Isaac...

[settembrini]

salut,
merci beaucoup.
oui, selle italia slr titanio. le selle est nouveau, malheuresement, la finition ne peut pas considere comme satisfaisant :

[Klarf]

C'est que le vernis, rien de grave. Étrange de mettre du vernis à ce niveau là... Autant tout l'enlevé si possible.

[settembrini]

C'est que le vernis, rien de grave. Étrange de mettre du vernis à ce niveau là... Autant tout l'enlevé si possible.

ah, vernis, merci beaucoup pour l´information. j´ai l´enlevé dans la zone de la fixation du selle.

[Klarf]

Vernis ou un enduit plastique, rien de nécessaire mécaniquement s c'est du vrai titane.

[smog89]

Petite question...
Sur la Marmotte j'ai vu plusieurs vélos estampillés "Isaac" (mais écrit de façon plus "moderne" sur le tube diagonal).
C'est la même marque ? Il y a toujours de la production ?
En tous les cas, très chouettes vélos (de même que les CASATI que j'ai vus...)

[smog89]

Bon, je réponds à ma question après avoir trouvé le site
C'est bien la même boîte !
mais en vrai ils sont bien plus impressionnants qu'en photo.

[dav29]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un impulse de 2006.
Le montage est prévu en record 10 carbon, montage d'ambrosio crono, et de 3t.
En gros lui donner un look du chant lexical suivant : classe, distingué, métal, rando, montagne, pavés, petites routes grasses d'hiver...

Reste la fourche et la patte de dérailleur avant qu'il me manque.
Si je ne me trompe pas, c'est bien un té en 1"1/8 - 1"1/4?
Alors 3t, enve, isaac (impossible à trouver)...?



Merci de votre aide pour la fourche, et si quelqu'un connait un bon plan en neuf ou occasion, je suis preneur.

A bientôt

David

[dav29]

Petite question subsidiaire,

Quelle patte de dérailleur avant peut-on installer sur un impulse?

J'ai reçu un cadre sans patte avant et donc je me renseigne si on peux adapter une patte pour une autre marque par exemple.

Merci d'avance

David

[settembrini]

Bonjour,
je recommanderais un 3t fourche. j´ai combine le 3t rigida team, 1 1/4-1 1/8 avec un impulse et, maintenant, avec mon sonic. il est parfaitement compatible avec le isaac.
en passant: ton impulse est de 2008 ou 2009.

il y a une patte de "trek", quelque est compatible avec le isaac, mais je ne sais pas exactement quelle modèle

[dav29]

Merci de ta réponse,

Bon je m'étais mis dans la tête 2006 à tort. Tant mieux 2008-2009.
J'attend une patte de "tehava internationnal" => l'importateur, ils doivent me l'envoyer (free). Mille merci à eux, de supers commerçants en tout cas.

Je commence à réunir les pièces du montage.



Il m'en manque, mais ça arrive la semaine prochaine :

=> Jdd fsa orbit c-33 carbon 6.4mm tapered
=> Cintre 3t ergosum ltd 42
=> Potence 3t pro 120mm
=> TdS 3t dorico ltd 27.2
=> Selle arione R1 noire
=> Guidoline grise

Effectivement, la fourche 3T est pas mal niveau tarif et disponibilité mais j'ai un gros faible pour la ENVE 2.0. Je me laisse encore quelques jours de réflexion et il va falloir prendre une décision.

A très bientôt

David

[settembrini]

La fourche d´enve est super!
Mais: Y a-t-il le enve avec un mesure de 1 1/4-1 1/8?

[rickyfirst]

Google is magic

http://www.enve.com/forks/tapered.aspx

[settembrini]

@rickyfirst: merci beaucoup, i tried! mais il semble, que je suis tro gosse pour "google". je ne pouvais pas le trouver.

[dav29]

Bonjour,

Voila le rendu presque final, il me reste à bien assembler tout ça (pour l'instant montage à blanc).
Niveau look c'est réellement ce que j'attendais, niveau poids ça ne devrait pas casser 3 pattes à un canard mais si je suis au dessous de 7kg ça me suffira.

Position peut être un peu longue par rapport à mon ancien. A voir au roulage et changer si besoin par une 110mm.





N'hésitez pas pour les conseils,

Ah si, j'oubliais,
- collier selle token arrive
- guidoline "gris souris"

[settembrini]

tres beau! coupe la fourche et montre un autre foto! et ne t´etonne, que ne personne reponds. les isaac ne sont pas tres populaire,depuis le ratage.

[dav29]

tres beau! coupe la fourche et montre un autre foto! et ne t´etonne, que ne personne reponds. les isaac ne sont pas tres populaire,depuis le ratage.

Ratage... faut m'expliquer, je comprends pas là...

[settembrini]

ah mon mauvais francais, excuse-moi. in englisch: they went bust, a 2010. la firme "isaac" a ferme en 2010.
entre-temps, isaac a recommence, mais n´est pas tres populaire.

[dav29]

Ah ouai je le savais ça, le dépôt de bilan.
Mais j'aime bien ce côté pas sain, marque disparue, un peu comme les marque mythiques de voitures anglaises (tvr et consorts).

A+

[settembrini]

.....
Mais j'aime bien ce côté pas sain, marque disparue, un peu comme les marque mythiques de voitures anglaises (tvr et consorts).

A+

c´est vrai!

et n´oublie pas de montrer un foto quand tu as fini le montage.

j´ai trouve un foto de mon isaac 2009. j´ai vendu le cadre en 2012, un defaut!

[settembrini]

..et un autre version, avec fourche original, j´ai aime ce velo beaucoup!

[olivierb]

les isaac ne sont pas tres populaire,depuis le ratage.

Aller..une petite contribution au post que tu animes avec passion.
J'ai possédé l'isaac sonic edition limité, c'etait il y a plus de 6 ans, a l’époque ou je roulais encore avec des roues alu a pneu
Une petite photo en souvenir même si c'etait il y a très longtemps.

Le N° 215.... qui continue a faire le bonheur de "belouga".
En tout cas je peux témoigner que c'est une marque qui ne m'aura pas laissé indifférent, je ne suis pas près de l'oublier ce N°215. Un rendement incroyable, je n'ai jamais eu l'occasion de ressentir de telles sensations, l'impression de caresser le boitier de pédalier tant il était efficace. Une année remplie de bons souvenirs, sauf à la fin d'une course ou j'avais un peu trop forcé et alors le N° 215 etait sans pitié. Car a l'epoque les ISAAC étaient rigides, exigeant et ne pardonnaient pas le moins bien
Olivier

[settembrini]

beau rapport. curieusement, je n´ai trouve pas le isaac si rigide. le mien etait tres confortable, avec la tige de selle en 27,2 mm et son geometrie modere.

[dav29]

Petite question : "quel est le diamètre du serrage pour l'impulse, 36.4 ou 36.9?"
Je sais qu'avec un pied à coulisse c'est vite vu mais je n'ai pas la possibilité d'en trouver.

[dav29]

Bonjour,

Le montage va se terminer bientôt mais vu le temps à l'extérieur ça ne me pousse pas tant que ça à avancer.

Je viens de trouver ça :



Mais après maintes et maintes recherches je ne sais où elle va. Je pense à du campa (shifters) mais je n'ai pas trouvé d'éclatés pour m'aider.

Help me please

[f@bulon]

Pour les nostalgiques...
Mon Isaac Sonic 2007 full Dura Ace 7800 + C24 = une bombe de 7 kg, tout terrain, polyvalente, qui vous donne souvent plus que vous n'êtes capable de lui donner.
Il est bien dommage que nos amis teutons se soient désengagés de ce projet.
Un bien beau vélo que mon récent S6 Evo Hi Mode n'a pas totalement supplanté.

[dav29]

Bonjour à tous,

Voici le montage terminé. Il n'est pas dans les plus light mais il me plait bien esthétiquement parlant.



http://instagram.com/p/ndDWdECjgt/



Il me reste les axes titane des speedplay à monter pour passer sous les 6.8kg.
Les roues ne sont pas des plus légères mais j'adore le look "alu". (crono f20/américan classic).

[xdoublet]

Voici mon Impulse, seconde série en 27,2.
Petite peinture cette année pour le rafraichir et c'est reparti !
J'ai essayé d'autres composites depuis et rien de m'a donné envie de changer.
Fourche LOOK HSC6 , Red, freins Zero
Il pèse 6,55 Kg avec ces roues Campa à pneu dont j'aime la polyvalence.

[CrossClimber]

Reçu mon Isaac Element SL !



Full DA 9000
Taille 49 (le plus petit)

Je l'ai pesé à 6.9kg avec :
- une paire de roues plus légère (RAR Even 38mm pneus Powertap G3 -arrière- ; Bewheels alu 25mm dati R1 -avant-)
- les pédales speedplay zero (chromo de base).
- les porte bidons alu à 80g les 2

Pour la selle je n'ai pas pesé ni vu la provenance exacte mais je suis bien dessus (j'étais prêt à remettre ma prologo habituelle mais tant que ça va...)
bref un peu d'optim possible mais chaque chose en son temps.

La position n'était pas encore réglée parfaitement et la selle piquait un poil du nez sur la photo.


Me semble que Duduche m'avait parlé de son feedback sur le bridage du boitier de pédalier des Kuota KOM (mon dernier vélo en date), et en passant de celui-ci à l'Isaac j'ai compris de quoi il parlait dès la première sortie...
Sur les routes du coin tjs en mauvais état (plaques de béton & co), je le trouve plutôt calme pt de vue confort (comparé avec roues/pneus identiques entre le KOM et l'Isaac) mais il faudra vraiment voir sur une longue sortie pour confirmer cette première impression.
Ce que j'ai du mal à comprendre c'est que malgré son boitier vraiment plus doux (que le Kuota) il réagit en même temps mieux sur les démarrages...mais bon du coup je ne vais pas me plaindre

[settembrini]

est-ce qu`ìl y vue de profil, avec des roues plus bas?

[CrossClimber]

Oui je dois refaire des photos demain avec roues basses et je ferais attention à faire plus de profil. j'ai aussi retiré les autocollants "Warning" un peu dégueu.

Verdict après deux longues sorties (1x6h et 1xcyclo de 4h45) = confort bien présent sur la fin donc comblé, d'autant que les deux fois il y avait pas mal de routes dans des états vraiment moyens...
Encore 50g de gagné avec la k7 DA (j'avais une k7 6800 sur la première pesée), ça va finir sous les 6.8.