La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

[hidalgo]

superbe jean phi ton colnago!!!!

Merci

[Klarf]

Rien à voir avec le colnago ou d'autres montage présenté ici, je me suis fait un petit montage avec pas mal de pièce de récupération (un grand merci à rody83 d'ailleurs!)

Je ne connais par contre pas l'origine du cadre, c'est pour cela que j'appelle un peu d'aide!

Cadre: inconnu, tubes colombus extra el legerri
Fourche: carbone noel
Potence/cintre/tds: ITM / 3ttt morpho / carbone
Selle: fizik nisène, en attendant mieux
Roues: avant campa record et arrière a roulements, jantes alu (que je change de temps en temps quand elles sont trop creusé)
Pneus: Schwalbe Durano plus S 23
Freins: campa veloce
Manettes: sram s500
Pédalier: SR-Suntour CWSP 42
Tendeur: XLC faute de patte horizontale

Un montage qui me permet de faire un peu de ville sur Grenoble, le tout avec un vélo à 9.25kg avec la sonnette.

Quelques photos du montage et du cadre, il a des formes assez spécifique (haubans cintré, ponté pour le frein arrière, base sans liaison près du boitier de pédalier), c'est pour ça que j'ai craqué dessus (et non pas particulièrement pour la couleur).

[pish]

Très beau, le dernier cadre !

[Arph]

+1, il est superbe ton cadre Klarf

[samuel]

Slt,
Oui très beau cadre. La marque, ce sera difficile à déterminer, même si les haubans (magnifiques) très travaillés ne sont pas si courant. Par contre, cette série d'acier est sorti mid 90 chez Colombus (tubes très fins, attention aux pocs !). Cordialement.

[Klarf]

Merci pour l'information sur les tubes, je n'ai pas beaucoup d'info sur cette série, je n'ai trouvé que ceci:
http://www.equusbicycle.com/bike/columbus/columbuschart.htm

Mais extra et leggeri ne correspond à rien (à part si c'est un extra extra light léger )

[Matttt]

Extra Leggeri ==> EL

[nficanas]

Extra Leggeri ==> EL

oui c'est ça et en plus c'est Over Size marqué en rouge donc EL OS
Mon acier est fait avec cette série, super ! (mais pas léger, 1,9kg nu en 53)

[Klarf]

Merci pour les précisions, en effet c'est écrit en toute lettre et abrégé "EL". Je n'y avais pas pensé!
Le cadre est agréable à rouler, rien à voir avec mon vieux mercier malgré les mêmes roues! JE ne l'ai malheureusement pas pesé nu, mais il doit faire un petit 2kg, pas si mal.

[jay842]

voilà la présentation de mon colnago qui s'est fait beaucoup attendre



détail du montage:

- cadre colnago modifié
- fourche colnago précisa
- boitier de pédalier, jeu de direction, tige de selle campa record
- leviers de frein et étriers de frein campa record pantographié couleur italie
- pédalier campagnolo pantographié couleur italie ( mais plus moderne que le reste )
- potence et cintre cinelli giro
- selle brooks
- roues boyaux montage artisanale jante cxp 30 / moyeux phil wood
- braquet 46 x 17

poids: 9.1kg

[hidalgo]

un de plus , beau montage tu aurais plus de photos en détail? le cadre est modifié, c'est quoi les modifs?

[jay842]

un de plus , beau montage tu aurais plus de photos en détail? le cadre est modifié, c'est quoi les modifs?

je mettrai 2/3 photos en plus avant d'en reprendre d'autres.
pour les modifications du cadre,
il s'agit à la base d'un cadre route classique pour moyeux 126 derrière et montage multi
j'ai poncé le cadre, puis j'ai fait modifié les pattes arrières pour les remplacer par des pattes pistes.
j'ai fait retiré les fixations porte bidons
j'ai fait retiré les passages de câbles de dérailleur et fait modifier les emplacements des passages de câble du frein arrière

voilà pour les modif jean phi

[jay842]

3 autres photos en attendant des gros plans


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[hidalgo]

bien les modifs !, c'est un cadreur qui a effectué la conversion en piste?

[samuel]

Superbe ; tu fais des cols cévenols avec le 46 / 17 ?

[jay842]

@ jean phi, oui c'est un cadreur de région parisienne qui m'a fait les modifications ( il réalise des bike de polo )

@ samuel, euh non pas tenté même si la majorité des cols cévennols que je connais ne sont pas très très raide en %

[Arph]

Superbe, et de très bon goût AMHA, ça donne envie

[MIMI 25]

Eh bien voilà de belles réalisations...j'aime beaucoup.
Le pédalier pantographié est classe.

[jay842]

des détails comme demandé:

pédalier campa pantographié (il sera changé un jour car trop récent)


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moyeu phil wood avec flasque large


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étrier campa record pantographié


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position finale validée


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[soracabana]

Jay842, ça faisait au moins deux ans qu'on attendait ton vélo! Ton soucis des détails traduit une passion peu commune pour le vélo. C'est fait avec bon goût. Quel cadre as-tu utilisé à la base? Quelle est le code de cette couleur verte? Etait-ce une couleur déjà utilisée par Colnago?

[Velo a paris]

joli velo,

je viens d'en monter un similiare sans savoir sur une base 2010. plus lourd, principalement parce que j'ai préféré des roues en alu pour un usage urbain et des pédales réversibles plateforme SPD pour la même raison, si l'on continue, le boitier de pédalier n'est pas des plus légers, il s'agit d'un ISIS est j'ai eu un peu de difficulté à en trouver un, je me suis donc résolu à un boitier acier deda de 200g plus lourd que ce que j'aurais pu trouver ailleurs (alu chez KCNC par exemple) . le résultat fait 8.5 kg, voir photos sur: https://www.flickr.com/photos/130506188@N06/

voici une courte description:
Le cadre est un fuji track pro 2010;
La Fourche est une 3T
La potence aussi une 3T,
Le cintre un bullhorn profile design,
Le pedalier un FSA carbon track;
Les pedale sont des spd réversible,
Les frein des zero gravity, et
Les roues des novartec en alu, malgré le marquage

[ZiziVert]

Salut a tous, j'aurais besoin de votre aide. Je commence à réfléchir à un remplaçant de mon cinelli vigorelli. Je souhaite partir sur un cadre+fourche en acier et rien d'autre mais avec les standards actuels (douille 1-1/8, BdP 68mm, etc).

Je cherche donc des marques proposant ce type de cadre. J'ai pour le moment trouvé la marque Victoire Cycles (gros gros coup de cœur), le look AC 364 et LeVacon (mais hors budget pour le moment). Les cadres type BLB ne m'intéresse pas trop, je trouve qu'il n'ont pas d'âme.

Si c'est pas du sur mesure j'aimerai dans l'idéal un cadre "confortable" et pas trop exigeant pour l'emmener sur de longue sortie.

Je vais continuer mes recherches en attendant vos réponses.

[pish]

Si tu veux du confort, le nerf de la guerre, c'est les pneus.
Fais le test sur ton Vigo ; tu y installes un 28 mm à l'arrière et un 25 devant (le 28 passera pas dans ta fourche), ça atténuera déjà pas mal les vibrations.

Pour ma part, je roule actuellement sur un All-City Big Block. C'est du cromo pas particulièrement léger, mais tout à fait efficace.
Boitier en BSC 68mm, douille 1p1/8, il remplit tes critères.
Ce que j'apprécie, c'est qu'il accepte des pneus jusqu'à 32 mm, tout en conservant un empattement court et des angles assez fermés. En résulte un comportement que je qualifierai de ludique - très réactif, maniable, mais tout à fait tolérable sur les revêtement dégradés ou sur des longues durées.
Et il a un emplacement pour porte-bidon, ce qui œuvre en sa faveur sur les sorties longues.

[ZiziVert]

Je suis déjà en Conti GP4s en 25 et c'est vraiment génial, mais ça fait pas tout et puis de toute façon j'en peux plus de l'alu, Ti ou acier, rien d'autre.

Pas mal du tout ce ptit Big Block, les couleurs 2015 sont nazes (sauf le silver/white mais pas dispo en 55) mais vais voir s'il y a pas du destockage sur du 2014 (black/white).

Je continus les recherches pour voir si je déniche d'autres marques.

[Zeo]

Je suis déjà en Conti GP4s en 25 et c'est vraiment génial

Si tu trouve ces pneus géniaux en terme de confort, t'as pas du en tester beaucoup d'autres!
C'est des bon pneus mais on peut pas dire que le confort soit leur qualité première!

[ZiziVert]

Gonflés a 5bars ils répondent a toutes mes attentes et j'en demande pas plus donc pourquoi aller voir ailleurs.

[pish]

Pas mal du tout ce ptit Big Block, les couleurs 2015 sont nazes (sauf le silver/white mais pas dispo en 55) mais vais voir s'il y a pas du destockage sur du 2014 (black/white).

Ouais les couleurs sont discutables, je comprends pas pourquoi ils ne laissent pas le noir et blanc à demeure en parallèle à la couleur de l'année... Tant qu'on parle de peinture d'ailleurs, c'est le défaut de ce vélo - en tout cas sur le mien (un rouge bordeaux/blanc - ça doit être le millésime 2009) - elle est très très fragile et saute au moindre choc.
Je ne sais pas s'ils ont corrigé le tir depuis...

[genjack]

Vous l'avez trouvé en kit cadre seul? Je ne l'ai trouvé qu'en vélo complet

[pish]

http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=36_98&products_id=521
http://www.hibike.fr/shop/product/p9826688506bd052a8b5a645c9f88bb1b/All-City-Big-Block-5th-Anniversary-jeu-de-cadre-taille-argent-white-fade.html

[ZiziVert]

Chelou, sur singlespeed.nl ils ont le modèle White/silver en 55 alors que sur le site officiel il ne le propose même pas. Punaise je vais quand même pas craquer mon slip?!