Le sujet des 27,5 - 650b

[SNIPERPRO]

niner a un salon a monter un bike 27.5 a l'ar et 29 devant,peut étre la mode des hybrides arrive enfin .

[tibo971]

L'un d'entre vous utilise-il les roues ZTR Podium?
http://www.notubes.com/ZTR-Podium-275-650b-Wheelset-P1159.aspx

Sur le papier, cela semble très intéressant, mais je manque d'expérience sur ces roues.

[Klarf]

C'est la Podium MMX en 650b (appelé Medalist normalement, c'est écrit sur le site).

C'est des jantes très légère, a réserver sur un usage XC compet. Elles sont assez solide, mais c'est que pour le XC. Poids limite du pilote de 77kg il me semble.

[tibo971]

Merci Klarf!

Je vais me lancer!

[Seb-@.]

Bien montée, c'est une jante étonnante de robustesse compte tenu de son poids plume. C'est du léger, mais utilisable si on n'est pas trop lourd. En revanche, elle flanchera par vieillissement : tendance à se fissurer.

[xadubo33]

Parmi les essais effectués quel est la fourche 26" la plus compatible avec des roue en 27 ???
Les rockshox : incompatibles
les Fox : acceptables
Magura, dt swiss, manitou ????
Merci d'avance pour les réponses.

[ren510]

la lefty!

[bob l'éponge]

dt swiss xrc, ca passe tout juste avec un rara 2.25, il faut pas de boue.
manitou r7 ca passe avec un petit pneu.
idem pour les anciennes sid d'avant 2008.
magura durin, c'est mort.

[xadubo33]

Si je te lis correctement, la DT est celle qui a le plus de dégagement avec un pneu relativement gros.
En montant du 2.10 l'utilisation pourrait il s'envisager dans des terrains boueux ???
Tu parles de la DT xcr. Les modéles xmm et autres le sont elles aussi???

[vdesch]

Si je te lis correctement, la DT est celle qui a le plus de dégagement avec un pneu relativement gros.
En montant du 2.10 l'utilisation pourrait il s'envisager dans des terrains boueux ???
Tu parles de la DT xcr. Les modéles xmm et autres le sont elles aussi???

Pour avoir rouler en 27.5 dans, une fox 32fit, une sid rlt 2012 et une DT XMM100, celle qui a le plus de "marge" et la Fox,
Sortie boueuse avec un pneu en 2.10 sans problèmes sur la fox, possible avec la DT mais impossible sur la sid. (avec un pneu en 2.10)

[bob l'éponge]

Si je te lis correctement, la DT est celle qui a le plus de dégagement avec un pneu relativement gros.
En montant du 2.10 l'utilisation pourrait il s'envisager dans des terrains boueux ???
Tu parles de la DT xcr. Les modéles xmm et autres le sont elles aussi???

avec la dt xrc, si boue liquide ca peut le faire, si collante tu prends un risque.
avec une fox, no soucis.
pour la dt xmm, j'ai pas testé.

[julXTC]

Vivien parle d'une xmm ds son message

[vdesch]

Vivien parle d'une xmm ds son message

Oui celle monter d'origine sur les Scale rc

[tibo971]

Bien montée, c'est une jante étonnante de robustesse compte tenu de son poids plume. C'est du léger, mais utilisable si on n'est pas trop lourd. En revanche, elle flanchera par vieillissement : tendance à se fissurer.

Ok merci.



Je viens de recevoir les roues.

Le poids avec le scotch et valve.

En version serrage rapide 9 mm :
- avant 610 grammes
- arrière 716 grammes





En version 15 mm avant (changement des entretoises) ,et 12x142 mm arrière (changement de l'axe) :
- avant 591 grammes
- arrière 697 grammes

[ToMmY!]

après de nombreuses recherches sur les forums anglo saxons et français je n'ai pas trouvé de réponses claires.
J'ai un stumpjumper HT carbon millésime 2011 et j'aimerai savoir s'il est compatible avec des roues de 27?

Je vois beaucoup mention de stumpjumper s works mais je ne sais pas s'ils font référence aux précédents millésimes ou à la dernière mouture du stumpjumper carbon HT 26 qui correspond au mien...

[benji12]

après de nombreuses recherches sur les forums anglo saxons et français je n'ai pas trouvé de réponses claires.
J'ai un stumpjumper HT carbon millésime 2011 et j'aimerai savoir s'il est compatible avec des roues de 27?

Je vois beaucoup mention de stumpjumper s works mais je ne sais pas s'ils font référence aux précédents millésimes ou à la dernière mouture du stumpjumper carbon HT 26 qui correspond au mien...

J'ai une roue avant de 27.5 à l'appart avec un Rubena dessus ... si tu veux tester !

[ToMmY!]

Avec un test simulation d'une roue avant à l'a place de la roue arrière ça devrait le faire avec un 2.25 Rubena.
à confirmer avec la roue arrière

merci benji

[GREG x2pop...]

Demande à DDR, il est,full 650b sur son flash.....

[xadubo33]

J'ai pu tester deux bikes en 27.5 , le PRORACE 327 et le Giant advanced 3 tous les deux avec un équipement semblable et ceci sur 4 sorties. La premiere impression qu'il ressort est une position différente mais pas aussi prononcée que sur un 29" que j'ai aussi testé, sur celui ci j'avais plus le sentiment d'être sur un VTC qu'un VTT il faut aussi prendre en considération mon gabarit (1m66 - 76.5 d'entre jambe) pas évident de se poser correctement. Pour en revenir au 27.5 il met apparu une bien meilleur motricité, légére augmentation de la stabilité en descente rapide, et surtout une super allonge dans le roulant. Par contre j'ai ressenti une certaine lourdeur de l'avant et cela sur les deux. Après consultation des géométries les angulations avant à 69° pourraient en être la cause. Dans un même temps j'ai testé un 26" transformé en 27,5 et le petit défaut de l'avant n'est plus présent, la vivacité générale est beaucoup plus présente mais revers de la médaille la motricité accrue ressentie sur des vrais 27,5 n'est plus aussi marquée, l'allonge, elle est toujours là. Tout ceci n'est qu'un compte rendu personnel avec mon niveau physique et technique, qui pourra être totalement avec un autre testeur.
Mais dans mon cas je pense me tourner dans un premier temps sur un montage 26" en 27.5" et si le teste sur les mois hivernaux et concluant, j'envisagerai un "super montage"

[block pass]

Montage de ma paire de roue 27.5 dans le cadre du Scale 26







Test cette aprème, j'espère pas trop limer les bases :/

Peux tu me confirmer que c'est un fourche 26 pouces, je souhaiterai faire la même modif sur un look 986 RSP 2012
j'ai une REBA 15mm
j'ai vu que tu es passé sur une Fox
quelques problèmes de bourrage???
Block Pass

[ToMmY!]

essayé sur une reba rlt millésime 2011 avec une roue crest 650 et un rubena en 2.25.
ça ne passait pas pour ma part.

[vdesch]

Peux tu me confirmer que c'est un fourche 26 pouces, je souhaiterai faire la même modif sur un look 986 RSP 2012
j'ai une REBA 15mm
j'ai vu que tu es passé sur une Fox
quelques problèmes de bourrage???
Block Pass

Salut Block Pass.
C''était bien une Sid 2012 26" avec axe de 9. En effet, j'ai monter une fox pour un dégagement bien supérieure. Sur la sid, il n'y a pas eu trop de bourrage, mais il y a eu "ponçage" de la peinture a la longue, avec la fox, aucuns problèmes.
Si tu veut un montage optimale, je te conseil de monter une fox, ou une dt XMM

Vdesch

[Julie]

je ne pense pas que des roues en 650 passent sur un Look 986, je parle pour l'arrière évidemment.

[block pass]

L'arrière passe nickel j'ai tester en 2.10 à crampon
et je roule pas en section plus grosse

ma fourche est une Reba 100mm axe de 15mm de 2012 (si je ne dis pas de bêtise)

je garderai mes SLR pour les courses boueuses...

[vdesch]

je ne pense pas que des roues en 650 passent sur un Look 986, je parle pour l'arrière évidemment.

Il me semble que Marvin Gruget rouler en 650 sur son 986 ...

[taupe]

Marvin a essayé mais finalement ça ne passe pas en 650b sur le 986: le pneu touche les bases lorsque l'on roule . Il a reçu depuis le 927 qui lui est en 650B...

[vdesch]

Marvin a essayé mais finalement ça ne passe pas en 650b sur le 986: le pneu touche les bases lorsque l'on roule . Il a reçu depuis le 927 qui lui est en 650B...

Ok, c'était sur ta page fb la photo il me semble, j'ais vu le 927, pas mal, mais ne vaudra jamais un 986, il a plus qu'a attendre leur nouveau HT en 27.5

[Julie]

ils ne font pas leur HT en 29, c'est pas ce que tu avais écrit dans un autre topo?

[vdesch]

ils ne font pas leur HT en 29, c'est pas ce que tu avais écrit dans un autre topo?

Le cours du marcher change

[xterragirl]

et ben ça y est, j'ai offert à ma miss le générique "scott" de Bob l'éponge, il a vraiment l'air super, surtout pour le prix