Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[ToMmY!]

http://www.aguisa.fr/specialized/1928-specialized-epic-expert-carbon-wc-2014.html

je n'ai pas vérifié chez mon blouclard mais ça me semble être le prix entendu récemment

[olivy30]

http://www.aguisa.fr/specialized/1928-specialized-epic-expert-carbon-wc-2014.html

je n'ai pas vérifié chez mon blouclard mais ça me semble être le prix entendu récemment

merci
oups le prix
je vais me concentrer sur le modele stumpjumper comp carbon ht 29
a savoir du modele,la paire de roue pese combien un peu pres car je ne trouve pas le poids

merci d avance

[arno f1]

Reçu ce mercredi les Roval SL 2014
Très belle finition et sobre. Le profil rond de la jante donne un effet massif à la roue, mais le poids 650 av et 750 ar environ rappel tout de suite qu'elles sont light.
Le montage des pneus s'est passé sans soucis. L’absence de crochet donne aussi un effet bizarre. Mais dès que ça claque c'est étanche de suite. Pas eu besoin de regonfler encore malgré les 2 petits test.
Reste à faire de vrai sorties à partir de ce weekend pluvieux et gras, très gras. Vivement que le Stump Expert WC arrive pour rouler dans ces conditions.

[luzzi]

...reçu hier matin mon Epic Expert world Cup 2014 qui était prévu pour fin décembre !!!!!
Le sticker apposé sur le cadre reprend une date de production au 25 septembre 2013. Je ne pense pas qu'il soit venu par bateau celui-là....
Merci père Noël.... Et surtout merci à mon vélociste !
Pesé d'origine sans pédale, avec chambres en taille M: 10,5 kgs. Et y' a de la marge (tds: 307 grs !!! 27,2 / 400mm).

[bernasticot]

Reçu ce mercredi les Roval SL 2014
Très belle finition et sobre. Le profil rond de la jante donne un effet massif à la roue, mais le poids 650 av et 750 ar environ rappel tout de suite qu'elles sont light.
Le montage des pneus s'est passé sans soucis. L’absence de crochet donne aussi un effet bizarre. Mais dès que ça claque c'est étanche de suite. Pas eu besoin de regonfler encore malgré les 2 petits test.
Reste à faire de vrai sorties à partir de ce weekend pluvieux et gras, très gras. Vivement que le Stump Expert WC arrive pour rouler dans ces conditions.

1400g la paire donc..?? Première déception en attendant le mien je les pensais à moins de 1350...(
Si tu as le temps tu pourrais nous donner le poids des axes avant et arrière stp? Merci

[luzzi]

Déballé du carton hier....
Epic Expert World Cup, taille M.

[ToMmY!]

superbe!
c'est vrai que la tige de selle pique un peu aux yeux!

[carlinaxe]

Une tuerie !

[capo]

Superbe!

[arno f1]

Reçu ce mercredi les Roval SL 2014
Très belle finition et sobre. Le profil rond de la jante donne un effet massif à la roue, mais le poids 650 av et 750 ar environ rappel tout de suite qu'elles sont light.
Le montage des pneus s'est passé sans soucis. L’absence de crochet donne aussi un effet bizarre. Mais dès que ça claque c'est étanche de suite. Pas eu besoin de regonfler encore malgré les 2 petits test.
Reste à faire de vrai sorties à partir de ce weekend pluvieux et gras, très gras. Vivement que le Stump Expert WC arrive pour rouler dans ces conditions.

1400g la paire donc..?? Première déception en attendant le mien je les pensais à moins de 1350...(
Si tu as le temps tu pourrais nous donner le poids des axes avant et arrière stp? Merci

Les roues ont été pesé avance une balance graduée de 10 en 10g et sans doute peu précise
Sinon les blocages font 52 et 64g

[machfive]

Alors Luzzi,enfin arrivé ce nouveau spad

Il a une sacré gueule ce millésime,hâte de le voir pour de vrai

[bernasticot]

Reçu ce mercredi les Roval SL 2014
Très belle finition et sobre. Le profil rond de la jante donne un effet massif à la roue, mais le poids 650 av et 750 ar environ rappel tout de suite qu'elles sont light.
Le montage des pneus s'est passé sans soucis. L’absence de crochet donne aussi un effet bizarre. Mais dès que ça claque c'est étanche de suite. Pas eu besoin de regonfler encore malgré les 2 petits test.
Reste à faire de vrai sorties à partir de ce weekend pluvieux et gras, très gras. Vivement que le Stump Expert WC arrive pour rouler dans ces conditions.

1400g la paire donc..?? Première déception en attendant le mien je les pensais à moins de 1350...(
Si tu as le temps tu pourrais nous donner le poids des axes avant et arrière stp? Merci

Les roues ont été pesé avance une balance graduée de 10 en 10g et sans doute peu précise
Sinon les blocages font 52 et 64g

Ok merci. De tte façon je sens la déception arrivée car maintenant spé annonçe l'épic sworks world cup a 9,450 en taille M sans pédales.... On est loin des 9,0 de départ...(
Et une dernière question c bien l'axe l'arrière qui fait 64g ou l'avant ?

[Tuut]

Je la trouve sympa leur gamme2014

Niveau prix on est dans les quoi 5500 luzzi pour que je me fasse une idée svp?

Plus que le poids, je suis content qu'on puisse enfin taper deux porte bidons sur le cadre ...
Ça change des bidouillages sur la tds

[arno f1]

64g pour l'arrière

[luzzi]

Je la trouve sympa leur gamme2014

Niveau prix on est dans les quoi 5500 luzzi pour que je me fasse une idée svp?

Plus que le poids, je suis content qu'on puisse enfin taper deux porte bidons sur le cadre ...
Ça change des bidouillages sur la tds

...pour le tarif:5699€, groupe XO1, roues Roval carbone, cadre avec bases en carbone.
Poids en taille M: 10,5 kgs avec chambre à air et une TDS à 300grs !!!!

[bernasticot]

64g pour l'arrière

Je v être chiant mais le poids des roues a été mesuré avec ou sans les axes?

[matt37]

Ayant reçu un nouveau châssis en coloris US par le SAV (problème de vernis sur le précédent) et n'ayant aucune touche de part sa mise en vente, je vous (re) présente le montage avec mes composants.

Châssis Sworks black satin taille L + sid brain
Roval carbone + ground control et fast track
Groupe full xx1
Potence Sworks 100mm
freins magura MT8 160/140mm
Cintre Sworks carbone 680mm
Grip ESI
TDS spé 400mm
Selle phenom pro carbone 143
Pédales provisoires shimano XT

Poids dans cette version 8,8kg

Si je n'arrive pas à le vendre, je roulerai avec cette version pour la saison 2014

[arno f1]

64g pour l'arrière

Je v être chiant mais le poids des roues a été mesuré avec ou sans les axes?

Pesé sans les axes.

[bernasticot]

Ok merci!

Je posterais les photos du mien dès sa réception d'ici un mois

[domso1]

Hello les gars,

Je suis l'heureux proprio depuis hier d'un Epic S-Works 29" 2013 en XX1 taille L.
Acheté d'occasion en super état et révisé à un gars du club de mon vélociste car il va recevoir son S-Works 2014 courant décembre.

Il est pour le moment en montage d'origine. J'ai monté mes pédales XTR et mon capteur Garmin, ainsi que ma potence 3T -17° que j'ai repris de mon Scott Scale 29 pro et je le pèse à 10kg310 ainsi avec le porte-bidon plastique.

J'aimerai bien passer sous la barre psychologique des 10kg , je vais déjà attaquer par la selle et la tige, ainsi que porte-bidon carbone et changer le serrage de roue avant pourri no name à 54gr.
Après on verra selon les sensations

(les grips rouges dégueu ainsi que le cap de la potence vont dégager vite fait j'attend des grips noir Sram mousse et un capot Ritchey carbone )

Place à 2-3 photos



Le voici avec son petit copain de route


++ Dom

[luzzi]

MP domso1....

[The Stig]

J'aimerai bien passer sous la barre psychologique des 10kg , je vais déjà attaquer par la selle et la tige

Si la tige de selle est celle d'origine identique à la mienne, elle doit faire dans les 270g ... donc facile de gratter une centaine de gramme dessus.

[domso1]

Oui en effet c'est celle d'origine, je l'ai pesée à 268gr et la selle est une Phenom à 246gr...
J'ai déjà regardé pour une Ritchey Superlogic et une Speedneedle Marathon, en changeant tout ça avec le serrage avant et le porte-bidon je devrai gagner autour des 200gr voir quelques poils de +:)

Après j'ai mes pédales XTR qui sont pas mega lite mais je me sens bien avec alors je garde...

Mais si je suis à 10kg100 ça ne m'empêchera pas de rouler et prendre du plaisir avec la bête

[S-works29]

Salut à tous!
Aujourd'hui petit arrivage, nouvelle potence.
J'avais un Spécialized en 105mm et je suis passé sur une Ritchey en 60mm.
+ petit gain de 44 gramme.



après montage:


J'ai été rouler hier en nocturne, c'est pourquoi mon vélo n'est pas propre mais il l'est toujours!

A+

[Croustibat]

Dans un précédent message j'ai vu que certains recevaient leur vélo 2014 avec un peu d'avance par rapport aux prévisions. Ce n'est pas le cas pour moi !!!!
Depuis août, j'ai commandé un EPIC S-Works World Cup 2014, taille L, livraison prévue fin décembre, pas avant pour ce modèle
Pour le moment je continue à me régaler avec le modèle 2013 à 9,6 Kg... Le prochain projet descendra sous les 9 Kg j'espère Wait and see

[Kevpro6]

Ton montage fait rêver DOMSO tu va certainement avoir les boules de l'essayer dans la boue cet hiver ?

[luzzi]

A priori, ils se sont bien emmêlés les pinceaux chez Spé. Mélange entre dates de livraison et de fabrication. On m'avait dit mi-septembre après une commande mi-août, puis fin octobre et après fin décembre voir janvier.... Et boum, tombé de l'avion y' a une semaine. En fait, une petite partie des commandes est arrivée par avion pour calmer tout le monde (surtout les concept stores et élites shop...) .... Et le reste par bateau. Un mois de transport, une semaine pour le dédouanement gestion du stock aux pays-bas puis livraison dans les magasins, une semaine.
Patience....

[carlinaxe]

Quelqu'un a déjà pesé le cintre livré d'origine livré sur l'Epis Sworks ?
J'ai commencé une cure d'amaigrissement du mien dans le but de passer sous les 9kg et je me demande si je gagnerais beaucoup avec le cintre.

[The Stig]

Quelqu'un a déjà pesé le cintre livré d'origine livré sur l'Epis Sworks ?

Le mien, un 680mm de 2013 fait 162g.
Attention car les 2014 sont tous en 700mm il me semble, donc une poignée de g en +.

[arno f1]

Les cintres font environ 160g.
J'ai revendu le mien pour un New Ultimate EVO 120g
Et pour gagner encore plus de poids, exit la tds spé, puis la Easton EC90, je suis passé sur du NU EVO . Mon ensemble tds et selle est a 230g