Klarf a écrit:Oui mais je voulais dire classique pour du tune. Malheureusement...
J'avais un doute !

Klarf a écrit:Oui mais je voulais dire classique pour du tune. Malheureusement...
Alain C a écrit:Klarf a écrit:Oui mais je voulais dire classique pour du tune. Malheureusement...
J'avais un doute !
superamerican a écrit:Les pédaliers ont encore l'air en rupture de stock un peu partout, je cherche un GXP 168 manivelles 175 avec plateau 30T et je n'en trouve nul part sur la toile !
olivy30 a écrit:superamerican a écrit:Les pédaliers ont encore l'air en rupture de stock un peu partout, je cherche un GXP 168 manivelles 175 avec plateau 30T et je n'en trouve nul part sur la toile !
salut
regarde ca pour toi
http://www.bike-discount.de/shop/k2002/a100211/xx1-crank-1x11-speed-30t-qf-168mm-gxp.html
frank a écrit:Alain C a écrit:Klarf a écrit:Oui mais je voulais dire classique pour du tune. Malheureusement...
J'avais un doute !
Moi qui hesitait a en remettre un a l arrière. ?.....
Au moins moi je n ai plus de doute
C est le tien?
superamerican a écrit:olivy30 a écrit:superamerican a écrit:Les pédaliers ont encore l'air en rupture de stock un peu partout, je cherche un GXP 168 manivelles 175 avec plateau 30T et je n'en trouve nul part sur la toile !
salut
regarde ca pour toi
http://www.bike-discount.de/shop/k2002/a100211/xx1-crank-1x11-speed-30t-qf-168mm-gxp.html
Merci, il était encore en rupture tout à l'heure![]()
Par contre grosse grosse augmentation du prix ! Il était à 219€ jusqu'à hier et est passé à 269€ !
xterragirl a écrit:Ce sont des programmes informatiques afin de te faire raquer qui ont rentré ce que tu visites et noté ton IP, va faire ta recherche chez un ami
xterragirl a écrit:ça existe sur les sites de voyages et pseudo-comparateurs d assurance
Rogntudju a écrit:Je m'excuse par avance si la question a déjà été posée. Que donne l'association shifter + dérailleur XX1 sur une cassette 10v ?
superamerican a écrit:xterragirl a écrit:ça existe sur les sites de voyages et pseudo-comparateurs d assurance
Tu peux vérifier le prix que tu vois toi sur le lien que j'ai donné, c'est mes yeux ou quoi ?
xterragirl a écrit:En 29 trop juste à mon avis
Tonio2009 a écrit:Bonjour, j'hésite à passer au XX1 32 (que je possède déjà mais pour les manivelles) avec cassette 11/36.
Utilisation rando (chrono) marathon (75-85km max).
Ma crainte...savoir le pousser dans les côtes. J'ai fait tous les tableau possible et imaginable sur les développements mais après...dans la réalité est-ce pénalisant ?
Est-ce que c'est 18% d'écart peuvent d'être rattrappé pdt ma préparation hivernale ? En gros est-ce utile que je me casse le cul cet hiver![]()
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(18% c'est 24/32 vitesse la plus utilisée 24/36 reste rare. Donc 24/32 vs 32/36.)
merci pour les retours.
frank a écrit:Rogntudju a écrit:Je m'excuse par avance si la question a déjà été posée. Que donne l'association shifter + dérailleur XX1 sur une cassette 10v ?
Si les butées sont bien réglé aucun probleme
Tonio2009 a écrit:Bonjour, j'hésite à passer au XX1 32 (que je possède déjà mais pour les manivelles) avec cassette 11/36.
Utilisation rando (chrono) marathon (75-85km max).
Ma crainte...savoir le pousser dans les côtes. J'ai fait tous les tableau possible et imaginable sur les développements mais après...dans la réalité est-ce pénalisant ?
Est-ce que c'est 18% d'écart peuvent d'être rattrappé pdt ma préparation hivernale ? En gros est-ce utile que je me casse le cul cet hiver![]()
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(18% c'est 24/32 vitesse la plus utilisée 24/36 reste rare. Donc 24/32 vs 32/36.)
merci pour les retours.
zéphi48 a écrit:Savez-vous s'il faut acheter les vis de fixation plateau ou si elles sont fournies avec les manivelles dans le cas d'achat séparé du plateau et des manivelles![]()
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Merci pour l'info...
xterragirl a écrit:superamerican a écrit:xterragirl a écrit:ça existe sur les sites de voyages et pseudo-comparateurs d assurance
Tu peux vérifier le prix que tu vois toi sur le lien que j'ai donné, c'est mes yeux ou quoi ?
219 en effet
mickey a écrit:Tonio2009 a écrit:Bonjour, j'hésite à passer au XX1 32 (que je possède déjà mais pour les manivelles) avec cassette 11/36.
Utilisation rando (chrono) marathon (75-85km max).
Ma crainte...savoir le pousser dans les côtes. J'ai fait tous les tableau possible et imaginable sur les développements mais après...dans la réalité est-ce pénalisant ?
Est-ce que c'est 18% d'écart peuvent d'être rattrappé pdt ma préparation hivernale ? En gros est-ce utile que je me casse le cul cet hiver![]()
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(18% c'est 24/32 vitesse la plus utilisée 24/36 reste rare. Donc 24/32 vs 32/36.)
merci pour les retours.
Comme tu le sais, 32X36 est encore plus grand que 24X28, donc si tu passes souvent le 24X32 et parfois le 24X36, tu te rend bien compte qu'il risque (va y avoir) comme un problème dans ton braquet.
Et puis qui mieux que toi, connais ta puissance, ta vélocité, tes parcours afin de choisir le meilleur compromis ?
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