Open O-1.0

[Seb-@.]

Disons qu'elles sont méga-ultra-hyper-supra raides. Et comme on peut faire très rigide latéralement sans obligatoirement avoir une jante très raide, ce n'est pas le meilleur choix je trouve.

[Rogntudju]

Mon Open en version "Mr Hyde" suspendu (Talas CTD) et roues carbone, 8,1kg.

[cvgeorget]

dommage des enve sur un tel cadre

L'avantage des ENVE, c'est que la jante est garantie à VIE, même en cas de chute, elles ne sont pas les plus légères, mais ultra fiables.

[Jeff]

Mon open avec les roues AX, 1250 gr la paire. Moyeux tune prince + princess / rayons Dt aerolite noir et blanc, écrous DT alu 12 mm / jante Ax lightness 29er Clincher à 316 et 317 gr.



Pivot de fourche coupé, 8.2 kg avec la pompe et les porte bidon king cage Ti que j'utilise sur les marathons par étapes, aucune chance de perdre un bidon sauf si on ne le mets pas dedans !

Optimisation prévue :

pneu schwalbe thunder burt SS 2.1 arr et fast track sworks a l'avant
selle plus légère (toute façon celle là est cassée depuis dimanche)
cintre plus léger que le syntace probablement Mcfk ou AX
fourche fox 2014 avec blocage au té

Histoire de passer sous les 8kg en mode XCO.

[richard974]

Au top comme dab ton Bike jeff !!
Rajoute le GPS pour Maurice c'est pas de trop !!

[benji12]

Mon open avec les roues AX, 1250 gr la paire. Moyeux tune prince + princess / rayons Dt aerolite noir et blanc, écrous DT alu 12 mm / jante Ax lightness 29er Clincher à 316 et 317 gr.



Pivot de fourche coupé, 8.2 kg avec la pompe et les porte bidon king cage Ti que j'utilise sur les marathons par étapes, aucune chance de perdre un bidon sauf si on ne le mets pas dedans !

Optimisation prévue :

pneu schwalbe thunder burt SS 2.1 arr et fast track sworks a l'avant
selle plus légère (toute façon celle là est cassée depuis dimanche)
cintre plus léger que le syntace probablement Mcfk ou AX
fourche fox 2014 avec blocage au té

Histoire de passer sous les 8kg en mode XCO.

Au top !

J'attends aussi mon cadre OPEN qui devrait être là d'ici quelques jours...
Tu connais déjà le montage des roues (j'attends toujours la 2è jante pour tout t'envoyer grrr)

[guich59]

j'aimerais bien savoir c'est quoi ton montage

[benji12]

J'attends aussi mon cadre OPEN qui devrait être là d'ici quelques jours...
Tu connais déjà le montage des roues (j'attends toujours la 2è jante pour tout t'envoyer grrr)

j'aimerais bien savoir c'est quoi ton montage

Hope pro2 evo/sapim cx ray/roval carbon ligaturés

[Jeff]

Au top comme dab ton Bike jeff !!
Rajoute le GPS pour Maurice c'est pas de trop !!

C'est prévu ça, un garmin 810 et Yannick m'a assuré qu'on aurait les traces en arrivant. Bon cette année vu le beau monde qu'il y aura au départ, faudra que les mauricien soient au top sinon ça va faire désordre de perdre des champions de France dans la jungle...

[Olibabe]

Je vais bientôt rejoindre la famille avec un O-1.1

J'ose pas dire que j'ai pris le 1.1 pour la couleur et le prix

Après essai en M et L, je vais prendre le L avec une petite potence (70 ou 80mm, à définir) car j'ai l'impression de déborder du vélo sur le M.

Montage d'ici quelques semaines avec les pièces du Niner Air9 et un poids attendu autour de 8,5kg.

[fredstep]

ca pars mal Oli , handicap de 30 gr ....

[Olibabe]

Finalement, je viens de refaire le calcul et je suis plutôt à 8,1kg

[Tonio2009]

Finalement, je viens de refaire le calcul et je suis plutôt à 8,1kg

Il y a lgt que t'avais plus posté pour du matos... impatient de voir ça ! Surtout que les photos seront au top...

[Olibabe]

En effet, mais je passe encore régulièrement pour lire le forum. Juste que je suis papa depuis 1 an et aussi que je me consacre de plus en plus à la photo qui, en plus d'être une autre passion, est aussi une partie de mon activité professionnelle. Et ça prend beaucoup de temps. Si ça t'amuse, tu peux aller voir mon site (lien dans ma signature) et ma page Facebook "Ophoto.be"

Avec le Open, je vais me refaire un petit projet sympa je pense

[mockingbird]

En effet, mais je passe encore régulièrement pour lire le forum. Juste que je suis papa depuis 1 an et aussi que je me consacre de plus en plus à la photo qui, en plus d'être une autre passion, est aussi une partie de mon activité professionnelle. Et ça prend beaucoup de temps. Si ça t'amuse, tu peux aller voir mon site (lien dans ma signature) et ma page Facebook "Ophoto.be"

Avec le Open, je vais me refaire un petit projet sympa je pense

Petit hs, mais chapeau pour les photos! Je suis toujours impressionné par la qualité des photos qu'on trouve dans o2 bikers

[Tonio2009]

En effet, mais je passe encore régulièrement pour lire le forum. Juste que je suis papa depuis 1 an et aussi que je me consacre de plus en plus à la photo qui, en plus d'être une autre passion, est aussi une partie de mon activité professionnelle. Et ça prend beaucoup de temps. Si ça t'amuse, tu peux aller voir mon site (lien dans ma signature) et ma page Facebook "Ophoto.be"

Avec le Open, je vais me refaire un petit projet sympa je pense

J'ai déjà le site dans mes favoris

Aaaaaaaaah les enfants...moi j'en ai 2, si grace à ça, tu recules dans le classement O2MC, on va rouler ensemble MDRRRRR

Félicitation.

[Olibabe]

Ayé, cadre reçu !



970g tout nu en taille L (donc sans vis porte bidon ni patte ni rien)


Le petit sachet qui m'a bien fait rire dans les accessoires :

[benji12]

Le petit sachet qui m'a bien fait rire dans les accessoires :

Pourquoi le sachet t'a fait rire... ? Je n'ai pas compris

[Olibabe]

Ce sont les éclairages et catadioptres fournis par Open avec le cadre

[porkiri]

Ce sont les éclairages et catadioptres fournis par Open avec le cadre

obligation réglementaire !!

[Klarf]

Sur un cadre nu ? Normalement non.

[Olibabe]

Sans doute que c'est obligatoire dans certains pays donc ils le mettent d'office. Bah, ça va aller sur mon vélotaf qui a justement besoin d'être optimisé côté éclairage.

Sinon, pour en revenir au cadre, voici le détail:

Cadre nu, poids plus précis

La patte

Les passages de câbles

Des vis nylon pour remplacer celles des deux porte-bidons d'origine en acier (je ne roule jamais avec bidons)


La protection de base

Et le collier de selle

[Olibabe]

Pour un total complet de

Derniers accessoires livrés avec le cadre:

Jdd Rotor, pas vraiment light

Et des protection Jagwire pour éviter les bruits de câbles dans le cadre

[lorenzo19]

jeu de direction lourd en effet!
tu peux le remplacer par ce que tu veux ou c'est un modèle spécifique?
connait pas le roto moi!
c'est un semi intégré? conique

[Rogntudju]

Ce JDD livé d'origine est un FSA/Gravity SX Pro #55, semi intégré, badgé Rotor. Il peut être remplacé par n'importe quel JDD pour douille conique 44/55.

[BenoiX]

55 ou 56 en bas ?
Autant le standard ZS56 semble être la norme pour du 1,5" semi-intégré interne, autant 55 est nettement moins courant il me semble...
Ca n'existe ni chez CaneCreek ni chez ChrisKing en tout cas.

[Olibabe]

Ce qui me gène aussi dans ce jdd, c'est qu'il est haut en partie supérieure...

[lorenzo19]

Ce qui me gène aussi dans ce jdd, c'est qu'il est haut en partie supérieure...

[lorenzo19]

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=47819;page=2;menu=1000,2,112;mid=0;pgc=0

[BenoiX]

55 ou 56 en bas ?
Autant le standard ZS56 semble être la norme pour du 1,5" semi-intégré interne, autant 55 est nettement moins courant il me semble...
Ca n'existe ni chez CaneCreek ni chez ChrisKing en tout cas.

Bon, après vérification il y a du ZS55 en série 40 chez Cane Creek, bien qu'ils ne le listent pas sur leur sire web. 4mm de stack.
Ca existe aussi chez Hope, 10mm de stack (dommage), ou sinon Ritchey (pas trouvé le stack), Acros (3mm).
Il semble que 55 soit le soit-disant 'standard européen' alors que 56 serait le 'standard US'. Elle est bien bonne celle-là, on voit bien l'intérêt à faire 2 standards identiques à 1mm près.

Pour le haut, ZS44 c'est ce qu'il y a de plus standard, ça doit pas poser trop de problèmes.