Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[luzzi]

Petits soucis au niveau de la mise en oeuvre de l'autosag (Epic WC 2014):
Je trouve mon SAG vraiment court....
Pour info, la course de l'amorto ne correspond pas à la longueur du plongeur (environ 55mm): si dégonflé la course = 45mm. Si on part sur 20% pour calculer le SAG, on est à 9mm. Avec le système autosag je suis à 5mm (10%): J'ouvre le Brain à fond, gonfle à 250 psi (je pèse 71kgs équipé), je monte sur le vélo et appuie sur la valve rouge.... puis, pompe HP reconnectée, je suis à 170 psi.
A noter que j'appuie qu'une fois sur la valve.
Quels sont vos retours ou avis. A combien êtes-vous (psi) pour 70kgs ?
Merci

[Specialized972]

Slt à tous, messages à tous les possesseurs de Sworks 2014, je recherche un pédalier 1x11 s-works, quelqu'un à peut être cela en stock si vous etes passé en rotor ou plus leger. Merci

[benji12]

Une photo de mon nouveau bike !
Première sortie hier, il est au top

[domso1]

Petits soucis au niveau de la mise en oeuvre de l'autosag (Epic WC 2014):
Je trouve mon SAG vraiment court....
Pour info, la course de l'amorto ne correspond pas à la longueur du plongeur (environ 55mm): si dégonflé la course = 45mm. Si on part sur 20% pour calculer le SAG, on est à 9mm. Avec le système autosag je suis à 5mm (10%): J'ouvre le Brain à fond, gonfle à 250 psi (je pèse 71kgs équipé), je monte sur le vélo et appuie sur la valve rouge.... puis, pompe HP reconnectée, je suis à 170 psi.
A noter que j'appuie qu'une fois sur la valve.
Quels sont vos retours ou avis. A combien êtes-vous (psi) pour 70kgs ?
Merci

Salut Luzzi,

Tu es peut-être un peu haut en pression ? Perso je suis aussi autour de 70-71kg équipé et je gonfle l'amorto à 210-215 psi et mon sag est à de 11mm
(il me semble que Specialized préconise 3x le poids, la tu t'approche plus de 3.5x)

[luzzi]

Mais beaucoup d'articles ou d'avis conseillent même de gonfler à bloc pour faire fonctionner l' autosag....
À 70/71 kg j'ai fini par gonfler à 160 psi. Et toi ? T'es à combien ?.
À 3X70 (210psi) je suis autour de 170psi après autosag.

[carreira]

Une photo de mon nouveau bike !
Première sortie hier, il est au top

Aie ! Belle machine !

[VP]

Mais beaucoup d'articles ou d'avis conseillent même de gonfler à bloc pour faire fonctionner l' autosag....
À 70/71 kg j'ai fini par gonfler à 160 psi. Et toi ? T'es à combien ?.
À 3X70 (210psi) je suis autour de 170psi après autosag.

Exact, sur les journées testbike on gonfle les amortos à 300psi et on active l'autosag jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Pour le commun des mortels, on trouve un réglage conforme.

[bernasticot]

Petits soucis au niveau de la mise en oeuvre de l'autosag (Epic WC 2014):
Je trouve mon SAG vraiment court....
Pour info, la course de l'amorto ne correspond pas à la longueur du plongeur (environ 55mm): si dégonflé la course = 45mm. Si on part sur 20% pour calculer le SAG, on est à 9mm. Avec le système autosag je suis à 5mm (10%): J'ouvre le Brain à fond, gonfle à 250 psi (je pèse 71kgs équipé), je monte sur le vélo et appuie sur la valve rouge.... puis, pompe HP reconnectée, je suis à 170 psi.
A noter que j'appuie qu'une fois sur la valve.
Quels sont vos retours ou avis. A combien êtes-vous (psi) pour 70kgs ?
Merci

Le manuel de l'épic SW wc 2014 prévoit le calcul suivant pour la pression : 2xton poids +100.
Exemple pour 70kilos: (2x70)+100=140+100= 240psi voilà

[luzzi]

Ok, ok mais l'idée c'était de savoir à combien votre amorto était gonflé après réglage. Moi: 71 kvas équipé: 160 psi

[Willdu88]

Ca y est!! Le mien est arrivé!

[carreira]

Ca y est!! Le mien est arrivé!

Aie j'ai mal ! Il est superbe ! Bravo, prends beaucoup de plaisir a son guidon !

[The Stig]

Superbe !
La classe ce pédalier quand même.

[matt37]

Et voila mon nouveau stump 2014 fraichement monté

J'ai récupéré l'ensemble de mes périphériques de l'ancien montage sauf que j'ai ajouté un pédalier Sworks avec étoile XX1, une paire de duke lucky star (pas sur la photo).

Poids dans cette config : 8.9 kg. Quelques modifs sont à venir.... Une tds New ultimate EVO et 2/3 bricoles

[carreira]

Et voila mon nouveau stump 2014 fraichement monté

J'ai récupéré l'ensemble de mes périphériques de l'ancien montage sauf que j'ai ajouté un pédalier Sworks avec étoile XX1, une paire de duke lucky star (pas sur la photo).

Poids dans cette config : 8.9 kg. Quelques modifs sont à venir.... Une tds New ultimate EVO et 2/3 bricoles

20140417_144214.jpg

C'est moche et mal équipé. ...


On sent le mec jaloux la ?? ))))

Bravo pour ton acquisition !

[The Stig]

Salut,

Qq'un saurait-il comment démonter la vis du pivot en photo ci dessous ?


Mes bases arrières ont un beau jeu latéral, et lorsque j'essaye de resserrer cette vis, ça force un peu comme si ça serrait, puis ça saute et tourne dans le vide avec l'impression de visser un excentrique. Si j'essaye de dévisser, ça tourne dans le vide aussi. Et à quoi peut bien servir la petite rondelle/circlips autour ?
Et bonus, comme les serveurs Specialized sont en maintenance tout le WE, impossible de trouver la moindre doc technique chez eux.

Si qq'un à une idée. Merci.

[lauser]

bonjour a tous

je possede depuis peu un stumpjumper elite 2011
j'ai deux question
la premiere ou est ce que je peux trouver la patte pour adapter un derailleur shimano dmd a la place du sram s3
la deuxieme est ce que je peux enlever la cuvette haute du jdd qui est dans le cadre ou pas

merci de vos reponse

[luzzi]

Welcome 2015 !!!!!
De la RS-1, du nouveau groupe XTR et de la tds téléscopique façon xco....

[carlinaxe]

C'est pas encore sur le site de Spé.
Tu as vu l'info ou ?

[luzzi]

Fuites from US... Mais ça n'a pas duré longtemps avant que ça soit édité... Présentation officielle le 18 juillet, apparemment....

[Philouwind]

Hello,

Je me suis fais récemment plaisir avec une bonne occasion, un epic s-works 2012 tout suspendu.

Voici une photo de la bête


J'ai deux questions :

- le mini brain arrière a un soucis et je dois renvoyer l'amortisseur à un concessionnaire spe. Est-ce compliqué de démonter et remonter la bête ?

- je pèse 74 kilos. Jusqu'à cet achat j'ai toujours roulé en HT. Comment bien régler l'amortisseur arrière ?

Merci à tous pour vos conseils

[The Stig]

J'ai deux questions :
- le mini brain arrière a un soucis et je dois renvoyer l'amortisseur à un concessionnaire spe. Est-ce compliqué de démonter et remonter la bête ?
- je pèse 74 kilos. Jusqu'à cet achat j'ai toujours roulé en HT. Comment bien régler l'amortisseur arrière ?

Salut bel achat
- L'amorto+brain tient avec 3 vis, rien de bien sorcier à démonter, sauf su tu as deux mains gauches. Vas'y doucement sur les vis quand même, c'est de l'alu et tu as vite fait de marquer l'empreinte si tu travailles avec un mauvais outil.
- Commence par le réglage de base avec l'autosag, ensuite, une fois le rodage fait et tes sensations, tu pourras ajuster la pression. Perso je résonne comme pour la fourche: si après une descente très cassante tu n'as pas utilisé tout le débattement, c'est que tu es réglé trop dur. Et si ça talonne trop facilement, c'est que c'est trop mou.

Nota: je suis preneur de ton retour d'expérience sur les grips ergonomiques.
Nota 2 : ton cintre n'a pas l'air bien large, tu n'as pas gardé celui d'origine ?

[Philouwind]

Merci de tes conseils.
Pour l'amortisseur arrière, je n'ai pas l'autosag qui est arrivé je crois avec le modèle 2013.

En ce qui concerne les grips ergonomiques, je pensais assez rapidement les changer (ils étaient installés sur le vélo). Après plusieurs sorties, j'ai changé d'avis car ils apportent deux gros plus : plus de confort et moins de fatigue au niveau des poignées. Du coup, je les garde et je les recommande !

Je viens de mesurer le cintre, 69cm. Je ne sais pas s'il s'agit de celui d'origine (il n'est pas marqué s-works mais specialized) mais j'ai vu sur le catalogue specialized de 2012 qu'il était monté avec un cintre de 68cm.

Par contre, la potence (specialized) n'est pas d'origine et je m'interroge pour monter à la place la potence qui était vendue avec, à savoir une syntace f109. Qu'en penses-tu ?

[The Stig]

Pour l'amorto, je suis à 180psi et je pèse un peu moins de 80kg tout équipé avec camel back.
Pour le cintre, c'est une bonne taille, il paraissait petit en photo, mais ce n'est pas le cas.
Pour la potence, je n'ai pas spécialement d'avis. Sur mon SW j'ai une ritchey carbon UD en 90 qui me va très bien.
Bon ride.

Je testerai bien ces poignées ergo sur une sortie, mais ça m'embête d'acheter une paire si au final je n'aime pas.

[besttoph]

Merci de tes conseils.
Pour l'amortisseur arrière, je n'ai pas l'autosag qui est arrivé je crois avec le modèle 2013.

En ce qui concerne les grips ergonomiques, je pensais assez rapidement les changer (ils étaient installés sur le vélo). Après plusieurs sorties, j'ai changé d'avis car ils apportent deux gros plus : plus de confort et moins de fatigue au niveau des poignées. Du coup, je les garde et je les recommande !

Je viens de mesurer le cintre, 69cm. Je ne sais pas s'il s'agit de celui d'origine (il n'est pas marqué s-works mais specialized) mais j'ai vu sur le catalogue specialized de 2012 qu'il était monté avec un cintre de 68cm.

Par contre, la potence (specialized) n'est pas d'origine et je m'interroge pour monter à la place la potence qui était vendue avec, à savoir une syntace f109. Qu'en penses-tu ?

Salut,
J ai le même vélo que toi, un s'works 2012, le mien en taille L, mon brain est déjà reparti a deux reprises, il ne fermait plus la primiere fois puis ce fur la molette bleue qui est resté bloquée...
Pour le cintre en effet il n y a rien d'écrit dessus hormis Specialized, c est un vélo qui demande pas mal d'entretien et un bon suivi sinon ce n est que du bonheur....

[Philouwind]

J'en suis très content aussi mis à part ce problème de brain. J'ai d'ailleurs renvoyé aujourd'hui l'amortisseur.

Le mien est aussi un L.

L'efficacité et le confort sont au rendez-vous, royal !

Comment as-tu réglé ton amortisseur ? Si tu as la notice, je suis preneur !

[besttoph]

J ai mis la pression à 180 psi pour au niveau du brain , je l ouvre de 1 voir 2 crans , apres il reste ouvert en permance donc aucun interet avec ma pratique sachant que je fais de la rando sportive.

Notices fourche:

http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/Fork---RockShox-Reba-29-SID-Brain-Fork.pdf

EPic

http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/FSR---2012-Epic-FSR-Manual.pdf

[luzzi]

Elle sera bien sur les Epic avec le système Brain !!

[besttoph]

rockshox-rs1-brain-350.jpg

Elle sera bien sur les Epic avec le système Brain !!

Je ne doute pas de l efficacité mais je pense que les plongeurs sont du coup très exposés aux projections et en cas de chute....après on remettra des soufflets comme a la bonne époque
Niveau look j adore la sobriété

[The Stig]

Je ne sais pas pourquoi mon petit doigt me dit qu'il faudra mieux éviter les premiers exemplaires ...

[GrossPlak]

Salut les Optimaliens,
Le boîtier de pédalier de mon EPIC est du genre jetable et prend du jeux très rapidement.
Y a-t-il des alternatives fiables au "SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge" d'origine?