Les réalisations Le Vacon

[Patti]

Manque plus que votre fourche titane à y rajouter Jean-Pierre pour compléter le pack

[levacon]

un nouveau model fait que avec des petit tube titane tb3

poids pour le moment soudure non polie 940 g

JP

une petite photos d un cadre de randonnée terminer que je vais poster

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

[lebad]

Joyeux Anniversaire !

[filetta]

Joyeux anniversaire

Il va falloir penser à former la relève lol

[Joe 1234]

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

Bon anniversaire à vous!

Vous êtes jeune puisque j'ai.................. 6 mois de plus que vous!!!

[levacon]

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

Bon anniversaire à vous!

Vous êtes jeune puisque j'ai.................. 6 mois de plus que vous!!!

Et à 51 ans vous travaillez encore
Parfait il qu' à notre âge ont est plus bon à rien

[Joe 1234]

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

Bon anniversaire à vous!

Vous êtes jeune puisque j'ai.................. 6 mois de plus que vous!!!

Et à 51 ans vous travaillez encore

Oui..... mais pas pour longtemps!!! Sincères salutations de 6 000 kilomètres de là....

[Patti]

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

Bon anniversaire à vous!

Vous êtes jeune puisque j'ai.................. 6 mois de plus que vous!!!

Et à 51 ans vous travaillez encore
Parfait il qu' à notre âge ont est plus bon à rien

Pas tous, certains sont encore très performants, la preuve
Et c'est pas encore l'heure de la retraite, avec tous les demandes en cours, vos prochaines années vont être très chargées
Bon anniversaire Jean-Pierre (je viens aussi d'y passer, je suis du 14 juin)

[toto77]

Bon ben, heureusement que je passe demain, j'ai soif

[levacon]

La voici la randonneuse


JP

[Fireblade07]

Pas mal du tout la randonneuse. Et top les freins

[levacon]

Pas mal du tout la randonneuse. Et top les freins

mon client tres content et d avoir le top en etrier de frein grande chappe

[Fireblade07]

je ne les ai pas essayé, mais ils sont donnés pour très rigides pour des étriers long reach. Il n'y a peut être que les patins d'origine qui ne sont pas excellents.

[stam]

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

Mince, je suis le post "presque" quotidiennement et j'ai raté le jour J...

Bon anniversaire Jean-Pierre ! A cet âge-là, l'eau on la dilue dans l'anis !

[Mustang07]

Bon anniversaire Jean-Pierre, mais je crois que c'est moi qui vais récolter le cadeau

[levacon]

Bon anniversaire Jean-Pierre, mais je crois que c'est moi qui vais récolter le cadeau

Merci
Oh oui
940 g de bonheur

Merci les Gars pour mon Anniversaire

[toto77]

J'y étais, j'ai soupesé et pesé...et tu vas encore gratter qqes grammes car tout n'est pas poncé

[levacon]

joyeux Anniversaire A Michel Clamot

premier vélo mis sur les réalisation Le Vacon

JP

[PhanuHell]

un nouveau model fait que avec des petit tube titane tb3

poids pour le moment soudure non polie 940 g

JP

une petite photos d un cadre de randonnée terminer que je vais poster

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

C'est quand même classe un titane monocoque !

[levacon]

le voici fini le titane 650

poids 6kg750

Poids du cadre 970 g fini

JP

[Arph]

un nouveau model fait que avec des petit tube titane tb3

poids pour le moment soudure non polie 940 g

JP

une petite photos d un cadre de randonnée terminer que je vais poster

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

C'est quand même classe un titane monocoque !

Un bel hommage au travail présenté

[kommando52]

le voici fini le titane 650

poids 6kg750

Poids du cadre 970 g fini

JP

A qui est cette petite beauté ???

[Patti]

A un petit gabarit à n'en pas douter
Vélo très esthétique en tout cas et bien proportionné, seule la potence m'apparait trop massive.

[PhanuHell]

un nouveau model fait que avec des petit tube titane tb3

poids pour le moment soudure non polie 940 g

JP

une petite photos d un cadre de randonnée terminer que je vais poster

Au faite j ai 51 ans aujourd'hui

C'est quand même classe un titane monocoque !

Un bel hommage au travail présenté

Soyons francs, je n'ai jamais vu cette finition ailleurs (sur un titane s'entend) et ce n'est pas faute d'avoir cherché

[toupenet]

Et j'ai la même sur mon inox.
Mon premier titane était beau, mais le deuxième est encore plus beau
il n'y a pas à dire, cette finition est parfaite.
Je reconnais aussi que certaines personnes ne trouvent pas que c'est ce qu'il y a de plus beau.
Si quelqu'un aime les points de soudure, JPL peut le faire aussi.

[soracabana]

Tu saurais faire ça Jean-Pierre?

[levacon]

Ça pourrait

[Mustang07]

J'avais posté mon premier galot d'essai hier, étant l'heureux propriétaire du 650 titane, mais c'est pas passé.
Je disais que le plus flagrant c'est la justesse de la position, ensuite c'est bien réactif à l'arrière, et moins rigide qu'un vélo carbone.
Au niveau absorption des chocs et avec les m^mes roues, il y a vraiment pas photo entre mon cadre carbone et le nouveau titane.
La douille étant plus haute et sans entretoises, je peux aussi resté longtemps au fond du cintre, et enrouler de gros braquets sur le plat c'est un très grand pied.
Aujourd'hui le premier col vosgien de 8 kms entre 6 et 8 % assez dur, les jambes font toujours mal, et là dès qu'on monte d'une dent ou qu'on lève le cul, la vivacité est vraiment là.
Au niveau des pédales j'avais mis des keo blade avec une lame de 12 kN de tension, et je conseillerais plutôt la 16 (rouge), tellement c'est facile d'enclencher ou désenclencher avec la 12.
La potence me plait bien, c'est une bontrager carboneavec un degré d'inclinaison très sportif, 70 euros en déstockage sur le net en Allemagne, elle est massive on me l'a déjà dit.
Pour l'instant je roule sans compteur, donc j'y vais sans forcer, à la cadence. En desente de col, on peut y aller, le vélo est hyoer stable et le poids du cycliste très bien équilibré.
Au niveau musculaire, le premier col fait forcément mal , il faut un temps de réadaptation, on monte pas non plus avec des dents en moins, un col dur ça reste dur, mais dès qu'on accélère le titane répond du feu de Dieu, je le trouve super vivant par rapport à mon carbone 650.
En résumé on enroule facilement des gros braquets pour aller vite sur le plat, fond de cintre très à l'aise, réactif de l'arrière quand on accélère (l'arrière est en K19), très stable en descente et à privilégier la cadence pour trouver des sensations en montée. Et bien sûr, aucun flottement quand on appuie fort, ça reste un cadre rigide, mais bien dosé,

[levacon]

cette semaine un titane special ( douille de direction 95mm )

poids du cadre 1kg160
fourche 300 g

JP

[Mustang07]

On dirait que pour le tube de selle de 31.7 il vaut mieux une vis tampon? Quelle différence avec un collier?
Les tubes sur ce cadre sont plus gros, et je confirme aussi pour petit gabarit pas lourd des tubes de 31.8 suffisent.