Specialized VENGE

[scapin54]

beau montage, vu l'avancement de ta selle il serait plus judicieux de retourner la tige de selle

[gester]

Mon Vengé Swork est désormais quasiment terminé :



[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/569311VengeFS.jpg[/img][/img]

A 5,7 kg total, il est un monstre d'efficacité et de plaisir. Coté esthétique, avec les RAR Absolute mate et marquage noir brillant, il est désormais plus sobre et plus "race" que jamais (les jantes hautes sont vraiment cohérente avec les proportions du cadre).

Il me plait.....

[domso1]

Hellooooo !!!

Valaaa, le cheval de course est enfin monté
Première sortie de 70km aujourd'hui, un vrai avion ..... Bon, difficile de rendre faire un bon résumé des sensations sur une sortie, surtout que j'avais pas roulé sur route depuis la vente de mon Tarmac en Novembre dernier, mais une des grosse sensation, c'est la rigidité, et ça pars au quart de tour des que tu sors un peu les watts

Place à quelques photos:






Je l'ai pesé à 6460gr avec porte-bidon Spé plastique (un NEW ULTIMATE carbone est commandé, en attente de livraison)
Je suis plutôt satisfait du poids, et du rendu de l'ensemble.

Pour info récap:
Groupe Ultegra 6870 di2, batterie interne, cassette Ultegra 11-25T
Pédalier S-WORKS, 52-36T
Roues Asterion Schwarz 50SL avec stickers perso gris et rouge, moyeu Tune et serrages Tune
Poste de pilotage Zipp SL Bar et Zipp Service course SL, capuchon carbon-ti (je suis trop fan)
Selle Toupé S-WORKS (celle du Venge McLaren)

Je lui ferai suivre une petite cure d'allègement l'hiver prochain (cassette, chaîne, poste de pilotage, pédales...) moyen de gagner bien 2-300 gr., mais c'est pas le but dans l'immédiat.

Voili voilou

[S.Works]

Très très classe

[Thorgal34]

Magnifique ! ENJOY

[fortdefrance]

bonjour

possesseur d un venge di2 pedalier sworks avec plateau s works 52.39 cassette 11.25 derriere devant rouler en guyane je desirerais changer de plateau pour un 55 si possible 39 en petit.
quel conseil pourriez vous me donnez qui serait comptible avec pedalier s works et di2 merci d avance hugues

[Olivier Comment]

on va pouvoir rouler ensemble maintenant Dom

[bb13]

Bonjour,
Depuis peu la bague avec la forme qui épouse le tube horizontal bouge sur mon venge de sorte que peu à peu elle n'est plus orientée comme mon cintre mais de travers.
Ça n'est pas gênant mais quand je roule en ligne droite ça choque un peu l'oeil.
J'ai essayé de resserrer la direction mais rien n'y fait.
Les deux spacers au dessus ne tournent pas.
Qq´un a t'il le même phénomène ou/et une solution ?

[compet04]

Bonjour à tous les accro du VENGE .
Je voudrais changer de monture (madone 5.5 de 2010 HS, après qu'une voiture m'a grillé un stop).
Et j’hésite fortement entre un venge et un tarmac.
En gros je roule 2 fois par semaine (route ou vtt) et le dimanche à tirer la bourre entre potes ou cyclo sportive entre 100 et 150 km.
J'habite dans l'Essonne donc parcours légèrement vallonné (bientôt ardéchoise ).

Donc je voudrais avoir des avis de personne qui roulent en venge depuis un moment et avoir leur ressenti.
Pour info j'ai essayé un venge pro et un tarmac s-works sl4.
Personnellement j'ai trouvé le Venge plus a l'aise sur le plat et dans le dure dans les bosses (jante alu roval d'origine 1800 grs).
le tarmac étant en dtswiss 35 carbone forcement grimpé beaucoup mieux.

et dernier conseil avec des bonne jantes puis-je faire ardéchoise (4 jours)avec un compact et des roues plus light ?

Merci beaucoup

[Ironman974]

Bonjour, nouveau sur ce site et intéressé par un VENGE S WORK, je suis indécis sur la taille, 54 ou 56 :

Tout d'abord, je roule actuellement sur un CERVELO 5 taille 56, avec la position avancée sur la tige de selle (hauteur selle 78cms) sans bague sous la potence (potence 110mm), manivelles 172,5mm, je pédalé plutôt sur l'avant, utilisant plutôt les quadriceps et tournant plutôt bien les jambes... a mon âge, 51 ans mais souple....
Je mesure 1,80m, 86 cms EJ pour 78 kgs et je suis indécis sur la taille à prendre pour un Venge ou Tarmac.
Je finirai en disant qu'il me semble que je suis un poil long sur le CERVELO, je crois pouvoir gagner un cm et certainement descendre d'autant....
Si certains ont eu l'occasion de se poser sur ces vélos dans ces taille, je suis preneur car l'achat est onéreux.... Merci
Salutations sportives
Denis St Benoit (la reunion)

[S.Works]

Installation des Keo Blade 2 Pro Team et du cintre S-works Shallow Bend Carbon

[Olivier Comment]

Il est nickel ce cintre!

[lemairevtt]

Bonjour à tous les accro du VENGE .
Je voudrais changer de monture (madone 5.5 de 2010 HS, après qu'une voiture m'a grillé un stop).
Et j’hésite fortement entre un venge et un tarmac.
En gros je roule 2 fois par semaine (route ou vtt) et le dimanche à tirer la bourre entre potes ou cyclo sportive entre 100 et 150 km.
J'habite dans l'Essonne donc parcours légèrement vallonné (bientôt ardéchoise ).

Donc je voudrais avoir des avis de personne qui roulent en venge depuis un moment et avoir leur ressenti.
Pour info j'ai essayé un venge pro et un tarmac s-works sl4.
Personnellement j'ai trouvé le Venge plus a l'aise sur le plat et dans le dure dans les bosses (jante alu roval d'origine 1800 grs).
le tarmac étant en dtswiss 35 carbone forcement grimpé beaucoup mieux.

et dernier conseil avec des bonne jantes puis-je faire ardéchoise (4 jours)avec un compact et des roues plus light ?

Merci beaucoup

Salut

Comme j'ai déjà dit plusieurs fois dans ce sujet, tout dépend de ce que tu aimes dans le comportement d'un vélo et comment tu roules. Le venge est un rouleur mais il sait tout faire, au train, il t'emmènera partout (j'ai fait la marmotte avec des 404). Le tarmac est plus explosif, plus rigide mais demande plus d'attention à tenir une vitesse donnée sur le plat. Pour l'Ardéchoise par ex, si tu aimes monter en danceuse et relancer sans arret, le tarmac te comblera, si tu aimes monter au train les mains au milieu du cintre, le venge suffit emplement

[bb13]

Tout à fait d'accord
J'ai eu un tarmac et je roule maintenant en venge et j'ai le même ressenti
Mais si les finances le permettent je prendrai un tarmac 2015 en complément.
Qq´un sait ild´ailleurs si la différence entre Sworks et Pro est importante en terme de comportement ?

[bidoux]

J'ai eu les 2, SL4 pro 2012 et SL4 SWORKS 2013 meme groupe (SRAM RED) meme Roues et j'ai vu 0 difference si j'avais su ....
Memequestion pour le venge, quelqu'un a eu le PRO et SWORKS pour comparer ?

[lemairevtt]

Ça sera idem au tarmac, je doute que tu sentes la diff par contre ton portefeuille si... Et puis spe se lâche souvent plus sur les deco des "pro" VS s-works

[Olivier Comment]

Vu ce matin dans la vitrine de mon marchand. Coloris 2015 je pense!

[haroludo]

correct
colori 2015 vue sur la page facebook s-works

[Olivier Comment]

Vous en pensez quoi ?

[S.Works]

Je le trouve magnifique.

Savez-vous si Spé propose ces manivelles dans la colorie ci dessous ? :



Roval CLX 60 ou Zipp 404, qu'est ce qui est mieux ?

[Olivier Comment]

Je ne suis pas objectif car je n ai jamais testé de roval mais j ai entendu qu elles étaient "fragiles". Perso j ai des 404 modifiées et j en suis super content et même en montée au train, ça va super bien je trouve.
Quant au pédalier, je pense qu il doit exister en version noir et blanc, mais avec ce cadre rouge, un groupe DA9000 noir et chrome serait du plus bel effet.

[eric.indj]

Salut Olivier
Attention tu commences à mettre le doigt dans l'engrenage

[eric.indj]

Le rouge c"est un classic ou du orangé comme le velo de Chavanel

[Olivier Comment]

Ça ressemble a du rouge sang un poil plus clair et flashy.
Faut se séparer du Chavanel d abord )

[bidoux]

Et ttoi Olivier, apres 2/3 tarmac tu nous donnes ton avis sur le Venge ?

[VP]

Je le trouve magnifique.

Savez-vous si Spé propose ces manivelles dans la colorie ci dessous ? :



Roval CLX 60 ou Zipp 404, qu'est ce qui est mieux ?

Non, le lettrage blanc est la couleur "team". Il n'y a du blanc que sur les modèles Pro mais pas siglés Sworks et sont un peu plus lourds (40g de mémoire).

[S.Works]

Merci pour vos réponses. Je vais essayer de fouiller sur eBay pour en trouver. Je ne suis pas pressé

[Mcfly03]

Bonjour a tous, je vous présente mon venge en plein montage suite a la casse de mon precedent cadre.

Entre temps je me suis fait voler mon groupe complet DI2 par la poste lors d'un envoi pour l'échanger contre un SRAM Red.

Du coup je le remonte doucement mais surement.

[Olivier Comment]

Et ttoi Olivier, apres 2/3 tarmac tu nous donnes ton avis sur le Venge ?

Et bien après maintenant plusieurs mois avec le venge et compare au tarmac, je me sens mieux sur le venge. C est vraiment cette sensation qui vous dit que vous vous sentez mieux, l impression d être moins fatigué, que ça pousse plus facilement, que ça tourne plus rond, etc.

Pourtant j ai les mêmes réglages et quotes sur les deux vélos.

Le tarmac est plus dur, plus exigeant. Il tape plus et filtre moins les vibrations que le venge. Pourtant j ai les 404 boyaux dessus et malgré tout, ça filtre super bien. En outre et malgré cette souplesse, le vélo répond super bien et en danseuse ou mains en bas, ça avance super bien et ça répond au quart de tour.

Je ne regrette pas du tout et suis même en train de réfléchir pour me séparer du Chavanel, mais à quel prix

Je n ai pas essayé le venge avec une paire de roue basse. De un, le cote esthétique du vélo ne serait pas optimal (mais on peut s en moquer) et de deux, je ne me sens pas pénaliser avec les 404, sauf dans les grands cols ou ce n est pas optimal, sauf si on monte au train.

En fait je roule plutôt le venge la semaine depuis le bureau à midi et le Chavanel le weekend depuis la maison. Faudrait 2 venge

[S.Works]

Merci pour ton retour Olivier. Je n'est actuellement jamais testé de Tarmac mais il est vrai, que j'aimerais beaucoup afin de pouvoir comparer celui ci avec mon Venge en 404