Le post des Seven

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

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Messagede jfklatovsky » Dim 3 Nov 2013 21:19

Il pourrait optimiser les bidons :D
Le Camelback isotherme doit peser 2 kilos.
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Messagede LionelB » Dim 3 Nov 2013 23:03

Surtout ne pas oublir les autocollants, j'en vois trois, Seven, Scapula SP, et puis la tige de selle. Y-a surement 2g a optimiser facile. C'est pas negligeable et puis aucun changement de comportement :lol:
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Messagede rickyfirst » Lun 4 Nov 2013 09:17

Effectivement recentrons le débat, la question est : est ce que le Seven de cocker a perdu de son âme en perdant ses cocottes ? :mrgreen:

Pour les autocollants, je n'ose imaginer la chose, un cadre titane sans autocollants :shock:
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Re: Le post des Seven

Messagede cocker77230 » Lun 4 Nov 2013 11:11

jay842 a écrit:eh les gars, peu importe ce que vous pensez, :roll:
seb se passe des cocottes sans aucune gêne et gagne un peu de poids (ce qui est important dans son objectif sub 5)
très beau montage seb et vraiment impressionnant ce poids final sans roues sub 1 :shock: ;)


Je suis rassuré.... :lol: enfin quelques personnes qui comprennent l'interet d'un forum...a savoir une discussion permanente ou le but est d'echanger et non de convaincre...
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Re: Le post des Seven

Messagede xth » Mer 11 Déc 2013 19:59

Allez quelques photos de mon montage.
Le poids du Seven dans cette configuration est de 6.41kg.
Notes avant l'avalanche des critiques :
- La tige de selle a été baissée, car le drop de 7cm comme sur la photo était trop important.
- J'ai repostionné les étriers de freins et patins, mal montés sur la photo
- Il me faut une potence de 90 au lieu de 100mm....
- Sinon ce Seven est vraiment TOP !!!
- J'utilise volontairement des 4ti, car je n'ai pas de chaussures de route... et je vais attendre une bonne occaz de speedplay orange

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Détail du montage :
Cadre : Seven Aerios 2009
Fourche : Seven carbone avec top cap Seven
Jeu de direction : Chris King
Porte bidon : Spécialités TA SLR black (visserie qui trainait dans le stock...)

Assise :
- Tige de selle : KCNC ti prolite 27,2mm / 350 mm
- Collier de selle : Hope 31,8mm
- Selle : Tune Speedneedle Alcantara

Pilotage :
- Potence : Ritchey C260 100mm à remplacer par une potence en 90mm
- Cintre : FSA KForce light Nano 42cm
- Spacer : bbb carbone 20mm
- Guidoline : Lizard skin noire, je n'avais que celle là issue d'un ancien montage
- Support GPS : Kedge Garmin

Transmission :
- Manettes : Sram Red 2011
- Dérailleur Avant : Sram Force
- Dérailleur Arrière : Sram Force
- Cassette : DA 11*25
- Chaine : DA
- Pédalier : Hollowgram SiSL / opi compact / axe Ari Bikes 118mm / cuvettes route THM / spacer 5mm bbb carbone
- Freins Ciamilo GSS tuned mango
- Cables : Gore bike et ce qui trainait... c'est lourd et il sera nécessaire de faire une évolution
- Pédales : Crank 4ti

Roues :
- Asterion Schwarz 38T, moyeux tune mango
- Boyaux : Continental Sprinter
- Serrage Tune Mango
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Messagede Klarf » Mer 11 Déc 2013 20:05

Ça avance bien comme montage!
Mettre une potence de 90mm sur un vélo de cette taille commence à être limite, tu es habitué au vélo? Tu n'arrives pas à gagner un peu en souplesse?
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Messagede xth » Mer 11 Déc 2013 20:18

Klarf a écrit:Ça avance bien comme montage!
Mettre une potence de 90mm sur un vélo de cette taille commence à être limite, tu es habitué au vélo? Tu n'arrives pas à gagner un peu en souplesse?


Ca va peut être aller mieux avec plus de km, mais je voudrais tout de même voir ce que ça donne avec une 90.
Je suis limite pour bien freiner, peut être qu'il faudrait aussi essayer d'autres manettes.
En tout cas pour une fois, j'aime beaucoup mon montage et les évolutions seront des détails.
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Messagede GaryTurner » Mer 11 Déc 2013 20:38

Bizarre que tu baisses la selle si c'est ta bonne hauteur de pédalage :| ; faudrait plutôt monter la potence non ?
Le cintre est bien vers le haut en plus (je trouve) ; tu peux faire un essai en orientant le cintre vers le bas et en remontant les cocottes , elles devraient se rapprocher .
Sinon , j'aime le look de ce pédalier :D
Possessed by titanium .
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Re: Le post des Seven

Messagede xth » Mer 11 Déc 2013 20:56

GaryTurner a écrit:Bizarre que tu baisses la selle si c'est ta bonne hauteur de pédalage :| ; faudrait plutôt monter la potence non ?
Le cintre est bien vers le haut en plus (je trouve) ; tu peux faire un essai en orientant le cintre vers le bas et en remontant les cocottes , elles devraient se rapprocher .
Sinon , j'aime le look de ce pédalier :D


Sur le Sola, j'ai 74,3cm d' hauteur de selle avec un drop de 7,7cm. Je suis passé à 73cm sur l'Aerios.
Il faudrait que je mesure la distance selle cintre.
Je suis encore dans les sorties de réglage, donc c'est du peaufinage :D
Merci pour tes conseils
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Messagede le stefious » Mer 11 Déc 2013 23:31

Bravo y a pas a dire il est superbe....c'est beau aussi un Seven route. Juste que les pneus j'aurais bien vu des schawlble.
'' le virage pour le prendre vite faut le prendre en ligne droite ''
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Re: Le post des Seven

Messagede Doc holliday » Jeu 12 Déc 2013 07:49

Joli montage. Bravo ! ;)

Pour le cintre, je pense qu'il est bien positionné. Maintenant un manque de souplesse ou une potence trop longue ...à toi de trouver

Pour ta selle, je ne sais pas si c'est la photo qui me trompe, mais ayant 2 vélos équipés de cette selle (Speedneedle Alcantara) -une sur le mulet et l'autre sur le VTT - je n'ai trouvé ma position qu'avec le bec de selle légèrement relevé. Pour être plus précis, en ne mettant pas la partie carbone à l'horizontale.
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
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Re: Le post des Seven

Messagede xth » Jeu 12 Déc 2013 08:43

Doc holliday a écrit:Joli montage. Bravo ! ;)

Pour le cintre, je pense qu'il est bien positionné. Maintenant un manque de souplesse ou une potence trop longue ...à toi de trouver

Pour ta selle, je ne sais pas si c'est la photo qui me trompe, mais ayant 2 vélos équipés de cette selle (Speedneedle Alcantara) -une sur le mulet et l'autre sur le VTT - je n'ai trouvé ma position qu'avec le bec de selle légèrement relevé. Pour être plus précis, en ne mettant pas la partie carbone à l'horizontale.


Oui, c'est tout à fait ça, faut que je trouve LA position et que je prenne l'habitude d'utiliser les manettes Red. Pour la Speed, pour le moment elle est dans cette position, mais elle pourrait être relevée légèrement comme sur mon vtt.
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Re: Le post des Seven

Messagede jay842 » Jeu 12 Déc 2013 21:58

Joli montage Xavier. 8-)
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Messagede Rogntudju » Lun 1 Sep 2014 14:36

Voici la version actuelle de mon Elium, après pas mal d'évolutions que vous avez pu suivre sur ce post :

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La composition est la suivante :

Cadre Seven Elium 55cm, modifié pour Di2 par mes soins
Collier New Ultimate
Fourche Easton EC90 SLX poncée

Jeu de direction Chris King baseplate alu
Potence Extralite Road
Cintre Easton EC90 SLX3 poncé
Cap Absolute Black + Plug Easton
Guidoline Fizik
Support GPS Bar Fly

Tige de selle Enve poncée double diamètre
Selle MCFK mkII 125mm

Roue AV Lightweight Ventoux 240
Blocage ControlTech Bolton
Boyau Veloflex Carbon 22mm

Roue AR Lightweight Ventoux 240
Blocage ControlTech Bolton
Boyau Veloflex Carbon 22mm
Cassette Campa Super Record 11v 12x27

Etriers EE Brakes patins liège
Cablerie iLink + Nokon

Poignées Dura Ace 9070 Di2 + Commandes déportée sous le cintre en position haute pour le dérailleur arrière.

Derailleur AV Dura Ace 9070 Di2 + Collier MCFK
Derailleur AR Dura Ace 9070 Di2
Cablerie Di2 + Batterie Interne

Porte-bidons BTP

Manivelles Campa Super Record Ti poncées
Plateaux Osymetric made by Stronglight 38x50 + Visserie Campa
Boitier Campa SR
Chaine Shimano Dura Ace 9000
Pedales Speedplay Zero axe Ti + Plaquettes Ti

Masse totale 6kg tout rond.
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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Re: Le post des Seven

Messagede firenze » Lun 1 Sep 2014 15:08

Sobre, efficace. Très beau vélo.

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Messagede sparco38 » Sam 6 Sep 2014 10:50

Très beau vélo et montage.
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Re: Le post des Seven

Messagede GaryTurner » Sam 6 Sep 2014 22:28

Beau ! , mais j'accroche pas avec les plateaux :?
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Messagede cocker77230 » Mar 4 Juil 2017 13:21

Je deterre ce sujet pour exprimer ma surprise sur le nombre de cyclistes qui ne connaissent ou n'ont jamais entendu parler de cette marque.... :?
C'est incroyable que sur 10 cyclistes croisés, je dois en avoir 1 qui connait ou a entendu parler de la marque.
J'en ai meme un qui a tout tenté pour me persuader que le modéle SLX (celui sur lequel je roule depuis 5 ans) était fabriqué par PASSONI et que SEVEN collait ses stickers et son logo de douille de direction par la suite.... :lol: :lol:
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Re: Le post des Seven

Messagede LionelB » Mar 4 Juil 2017 20:39

je ne vois pas en quoi c'est surprenant. C'est une marque confidentielle, surtout en France.
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Messagede cocker77230 » Mer 26 Mai 2021 10:04

Est ce que certains des proprios de cadres Seven, présents sur ce forum, ont déja réussi a intégrer un groupe Di2 sur leurs machines....?
Au regard de l'impossibilité de trouver du ETAP 11 vitesses, je pensais me rabattre sur un groupe Di2...
Merci...
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Re: Le post des Seven

Messagede rickyfirst » Mer 26 Mai 2021 12:14

cocker77230 a écrit:Je deterre ce sujet pour exprimer ma surprise sur le nombre de cyclistes qui ne connaissent ou n'ont jamais entendu parler de cette marque.... :?


En même temps dans les pelotons du dimanche matin, la majorité ne connait que 4 ou 5 marques (toujours les mêmes).
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Messagede imsaho_ » Mer 26 Mai 2021 13:06

Tu ne dois pas côtoyer beaucoup de cyclistes pour dire une telle énormité.
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Messagede Klarf » Mer 26 Mai 2021 13:15

Et pourtant... en magasin on voit ne pas beaucoup de personnes qui connaissent seven comme marque...
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Re: Le post des Seven

Messagede rickyfirst » Mer 26 Mai 2021 13:54

imsaho_ a écrit:Tu ne dois pas côtoyer beaucoup de cyclistes pour dire une telle énormité.


Non je suis seul et je discute avec moi même :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Je me suis occupé d'une équipe de 15 gars pendant 12 ans (pas toujours les mêmes gars hein), mon beau père est président d'un club cyclo de plus de 90 membres. Dimanche dernier ont était environs 30 dans le groupe. Enfin bref, merci pour ton analyse pointue.
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Re: Le post des Seven

Messagede tfayet » Mer 26 Mai 2021 19:46

cocker77230 a écrit:Est ce que certains des proprios de cadres Seven, présents sur ce forum, ont déja réussi a intégrer un groupe Di2 sur leurs machines....?
Au regard de l'impossibilité de trouver du ETAP 11 vitesses, je pensais me rabattre sur un groupe Di2...
Merci...


Rogntudju l'a fait sur le sien il me semble
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Re: Le post des Seven

Messagede cocker77230 » Jeu 27 Mai 2021 09:35

OUi, merci, a la re lecture de certaines pages de ce sujet, j'avais bien vu cela mais les images ne sont plus dispo, trop anciennes...
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Re: Le post des Seven

Messagede tfayet » Ven 13 Aoû 2021 13:26

Une photo de mon dernier montage sur base d'un Seven Axiom SLX de 2010.
Poids 6.8kg avec les AWL42

Image

Détail du montage

Image
Dernière édition par tfayet le Mer 25 Aoû 2021 13:43, édité 2 fois.
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Re: Le post des Seven

Messagede Fireblade07 » Ven 13 Aoû 2021 15:42

Roues AWL et Alchemy 8-) J'en ai eu pendant quelques années, c'était top!
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Re: Le post des Seven

Messagede tfayet » Ven 13 Aoû 2021 19:43

Fireblade07 a écrit:Roues AWL et Alchemy 8-) J'en ai eu pendant quelques années, c'était top!


En effet c'est plutôt sympa à rouler
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Re: Le post des Seven

Messagede cocker77230 » Mer 25 Aoû 2021 11:27

Image

Grosses modif de config pour mon SEVEN Elium SLX
- Fourche ENVE poncée puis repeinte et re stickée
- Groupe SRAM Red Etap 11 Vitesses (Dérailleurs Avant + Arriére + Poignées)
- Cablerie SRAM classique
- Pédalier THM Clavicula Compact + boitier THM
- Plateaux SRAM Red 35/50
- Potence Extralite 100mm
- Cintre HAERO Carbone 145
- Freins EE brakes
- Patins CORIMA liége
- Roues RAR svelt
- Boyaux Schwalbe Ultremo HT / Continental Compétition
- Pédales Speedplay
- Tige de selle DARIMO
- Selle MCFK (revetement cuir)
- Portes Bidons Titane
- K7 ROTOR 11/30
- Chaine SRAM red 22
- JDD Chris King
- Serrage de selle Fibre Lyte

Le Poids total sur le peson est de 5740 grs

Je ne sais pas encore si je vais conserver cette config avec ces boyaux car ils sont en 22mm mais en dehors du gros avantage que représente leur poids, le confort n'est vraiment pas top comparativement a un Vittoria CORSA que j'ai installé en 23mm sur une autre paire de roues.

Je pourrais gratter encore quelques grammes sur des piéces comme le cintre, la selle, les plateaux....mais pour avoir déja tenté l'experience avec des piéces encore plus light et réussi a faire descendre le vélo complet a 5220 grs, je n'ai pas envie de repartir dans les extremes, les descentes de cols sont moins sereines... :lol: :lol:
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