Campagnolo : le sujet

[Arph]

Sinon l'Hyperon n'a pas évolué, reste à voir si elle est conservée en l'état ... Mais avec des Ultra 35 à 1160 grammes, je ne suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle, vu qu'en dehors de la pure grimpette je ne vois pas dans quelles circonstances l'Hyperon pourrait avoir un avantage sur la 35.

l'hyperon est plus confortable.

Merci pour la précision

[xophe33]

Apparemment, Campa a conservé le profil NACA pour les nouvelles Bora, c'est dommage...
http://www.campagnolo.com/FR/fr/CampyWorld/Produits/wheels_bora_clicnher
En lisant l'article ci-dessous, je m'étais un peu emballé.
http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/06/24/De-nouvelles-Campagnolo-Bora-Ultra-Two

[Fireblade07]

Apparemment, Campa a conservé le profil NACA pour les nouvelles Bora, c'est dommage...

Explique pourquoi?

[rickyfirst]

Le profil des nouvelles jantes large est moins marqué V que les anciennes. Je ne sais pas si l'on peut encore parler de profil NACA ?

[Fireblade07]

Nos jantes AWL ont un profil NACA élargi, c'est pour cela que je demande.

[rickyfirst]

Nos jantes AWL ont un profil NACA élargi, c'est pour cela que je demande.

J'avais compris .

Je pense que Xtophe33 est déçu car le profil des nouvelles Campa n'est pas du 'style' Zipp c'est à dire profil large sur la piste de freinage + profil encore plus large sous la piste de freinage.

[xophe33]

Nos jantes AWL ont un profil NACA élargi, c'est pour cela que je demande.

J'avais compris .

Je pense que Xtophe33 est déçu car le profil des nouvelles Campa n'est pas du 'style' Zipp c'est à dire profil large sur la piste de freinage + profil encore plus large sous la piste de freinage.

Oui, les tests montrent depuis plusieurs années que le profil Zipp (bombé) est meilleur que le profil NACA des Bora.
Un article intéressant concernant les profils de jantes:
http://www.wing-light.de/CFD/wheels.htm

[kmerone]

Bonjour, sur mon cadre Scapin Foco avec patte coquille, j'avais eu un problème de compatibilité avec un vieux moyeu de neutron, dont le cache poussière touchait la patte coquille.
Savez-vous si sur les modèles plus récents ( à partir de 2011 ), est présent ce cache poussière toujours positionné très en extérieur du flasque?
A priori on dirait que non, http://static.squarespace.com/static/51f5cd91e4b007214006f728/t/52f82309e4b00feb512b3358/1391993611800/?format=750w , mais je préfère prendre des précautions avant achat, je suis un peu loin
Sportivement,
K.

[rickyfirst]

le moyeu que tu montres est la version ultra des neutrons.

[kmerone]

Je n'ai pas précisé, en effet, que je m'intéressais à une paire de neutron ultra.

[Cristo]

Les nouvelles Bora commencent enfin à être dispo

http://www.probikeshop.fr/route/roues-et-pneus-roues-c53.html#t=122&typeSearch=1&manId=98&minPrice=1438&maxPrice=2200&page=1&order=asc&search=53&84=1311&86=1322&87=1323

[soracabana]

Il semblerait que le changement de certaines pièces des nouvelles poignées Campagnolo 11V (Record ou Super Record) permet de passer en 10 vitesses et de conserver la transmission en 10 vitesses. J'ai entendu ça sur une course mais je n'ai vu personne qui a effectué la modification.
Si vous avez fait cette modification, je suis preneur. Je vous remercie par avance.

Oui, c'est ce que j'ai fait sur mon vélo. Du coup j'ai les manettes 2014 en 10V. J'ai également un dérailleur arrière 11V record réglé en 10V.

Je vais d'ailleurs acheter le nouveau dérailleur arrière 2015 pour l'essayer en 10V avec ces leviers 2014. Est-ce que vous pensez que ça fonctionnera?

[soracabana]

[LionelB]

Il semblerait que le changement de certaines pièces des nouvelles poignées Campagnolo 11V (Record ou Super Record) permet de passer en 10 vitesses et de conserver la transmission en 10 vitesses. J'ai entendu ça sur une course mais je n'ai vu personne qui a effectué la modification.
Si vous avez fait cette modification, je suis preneur. Je vous remercie par avance.

Oui, c'est ce que j'ai fait sur mon vélo. Du coup j'ai les manettes 2014 en 10V. J'ai également un dérailleur arrière 11V record réglé en 10V.

Je vais d'ailleurs acheter le nouveau dérailleur arrière 2015 pour l'essayer en 10V avec ces leviers 2014. Est-ce que vous pensez que ça fonctionnera?

Non les versions 2015 ne sont plus compatibles avec les versions 2009-2014

[soracabana]

Oui Lionel, c'est ce qu'ils disent mais j'ai du mal à comprendre pourquoi un dérailleur arrière dont la course doit être mécaniquement linéaire n'est pas commandée par un levier d'une manière et par un autre levier d'une autre manière?

Ce serait intéressant d'avoir un retour par une personne qui a essayé pour voir. C'est peut-être encore un peu tôt mais il y en aura bien un qui le fera...

[rickyfirst]

le déplacement d'un dérailleur n'est pas 'linéaire'. Le déplacement est fonction de la géométrie du dérailleur. Le rapport entre tirage manette et dimensions du parallélogramme conduit à un déplacement donné.

[LionelB]

Oui Lionel, c'est ce qu'ils disent mais j'ai du mal à comprendre pourquoi un dérailleur arrière dont la course doit être mécaniquement linéaire n'est pas commandée par un levier d'une manière et par un autre levier d'une autre manière?

Ce serait intéressant d'avoir un retour par une personne qui a essayé pour voir. C'est peut-être encore un peu tôt mais il y en aura bien un qui le fera...

ce retour existe a gars sur WW a essaye et ca ne marche pas.

[Patrice BRUNELLE]

Et du coup dans l'autre sens ça ne marche pas non plus ? Je dois acheter des manettes pour un dérailleur arrière record 2010 et un avant chorus 2014. Je peux pas mettre des chorus 2015 ? C'est pour du 11v.
Merci

[LionelB]

Et du coup dans l'autre sens ça ne marche pas non plus ? Je dois acheter des manettes pour un dérailleur arrière record 2010 et un avant chorus 2014. Je peux pas mettre des chorus 2015 ? C'est pour du 11v.
Merci

Non ca ne marche pas non plus.

[soracabana]

Là, c'est certain que ça ne va pas fonctionner, les nouvelles manettes modifient les écarts des trois derniers passage en haut. Je vais regarder le retour de ce gars sur WW. Merci pour l'info Lionel, j'allais acheter le dérailleur.

[xophe33]

En effet, il n'y a pas grand chose de compatible entre 2015 et avant
http://glorycycles.blogspot.fr/2014/08/campagnolo-2015-mechanical-group.html

Le SR semble avoir pris du poids d'après le catalogue Campa...
Pour moi, la gamme 2015 est bien décevante.

[Joe 1234]

Le SR semble avoir pris du poids d'après le catalogue Campa...

Donc le gruppo SR Campagnolo 2015 serait plus lourd que l'ancien SR 2014?

Je viens de chercher et répondre à ma question...D'après les sites de Campagnolo 2014 ( édition 80ième anniversaire) et Campagnolo 2015 ( dont le nouveau pédalier à 4 branches) le poids TOTAL du GRUPPO demeure à peu près le même dans les deux cas.....1863 grammes....

Mais on parle d'une cassette à 177 grammes en 2015 et 160 grammes en 2014...Peut-être qu'une cassette est une 11-23 et l'autre une 11-25...??? Tant qu'au pédalier ( avec axe titane) en 2014 on parle de 629 grammes avec jeu de pédalier compris et en 2015 le pédalier est donné à 584 grammes mais le jeu de pédalier n'a pas l'air compris dans ce poids...Il a aussi un axe titane qui est standard, je crois, en 2015....

[xophe33]

Le SR semble avoir pris du poids d'après le catalogue Campa...

Donc le gruppo SR Campagnolo 2015 serait plus lourd que l'ancien SR 2014?

Je viens de chercher et répondre à ma question...D'après les sites de Campagnolo 2014 ( édition 80ième anniversaire) et Campagnolo 2015 ( dont le nouveau pédalier à 4 branches) le poids TOTAL du GRUPPO demeure à peu près le même dans les deux cas.....1863 grammes....

Mais on parle d'une cassette à 177 grammes en 2015 et 160 grammes en 2014...Peut-être qu'une cassette est une 11-23 et l'autre une 11-25...??? Tant qu'au pédalier ( avec axe titane) en 2014 on parle de 629 grammes avec jeu de pédalier compris et en 2015 le pédalier est donné à 584 grammes mais le jeu de pédalier n'a pas l'air compris dans ce poids...Il a aussi un axe titane qui est standard, je crois, en 2015....

Dérailleur AR 2015: 166g contre 155g
Pédalier 2015: 603g contre 584g
Ergopower: 342g contre 330g

Cf.
http://www.campagnolo.com/media/files/035_138_Sp%C3%A9cificit%C3%A9s_techniques_composants_gamme_Campagnolo_REV00_2014.pdf
http://www.campagnolo.com/media/files/035_203_Specifications_techniques_composants_gamme_Campagnolo_2015.pdf

[Joe 1234]

Très étrange parce que quand on regarde la section "produit" et ensuite "groupe" ( ici le Super Record) ce ne sont pas les même chiffres que dans leurs données ou spécifications techniques....

Campagnolo est mélangé....

[xophe33]

Très étrange parce que quand on regarde la section "produit" et ensuite "groupe" ( ici le Super Record) ce ne sont pas les même chiffres que dans leurs données ou spécifications techniques....

Campagnolo est mélangé....

Ce sont les poids 2014, ils ont dû oublier de les mettre à jour.

[chris24]

Salut à tous, j'ai cru comprendre quelque chose dans vos dernières discussions qui m'interpellent, je n'ai peut-être pas compris.

Je possède un dérailleur AR super record 2014, un dérailleur avant Chorus 2011, manettes Athena 2011. Je souhaitais changer mon dérailleur avant pour mettre un Chorus 2015 et mes poignées pour des chorus 2015 aussi.

Si je comprends bien ce que vous dîtes, cela ne serait pas possible ? car 2015 n'est pas compatible avec les versions précédentes ?

[rickyfirst]

En effet, il n'y a pas grand chose de compatible entre 2015 et avant
http://glorycycles.blogspot.fr/2014/08/campagnolo-2015-mechanical-group.html

.

Bein merdalor Campa qui commence à faire du Shimano. Il reste à voir si comme Shimano, les 3/4 des incompatibilités sont d'ordre commerciales et non techniques.

[LionelB]

Si je comprends bien ce que vous dîtes, cela ne serait pas possible ? car 2015 n'est pas compatible avec les versions précédentes ?

OUI CE N'EST PAS POSSIBLE

LA geo du derailleur arriere est differente et le ratio de tirage des cables.

[chris24]

C'est vraiment nul ça...

[soracabana]

Oui, c'est nul. Tellement nul que tant que je n'aurais pas essayé un dérailleur 2015 avec des leviers 2014, je n'y croirais pas....